Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен

Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 15 ноября 2022 года 03:45 по московскому времени.

Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.

Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9665

Росавиация

✈️ Аэропорту поселка Палана, Камчатского края, указом Президента РФ присвоено имя Макара Обухова

📍Летом текущего года по итогам народного голосования, проходившего в преддверии празднования 15-летия Камчатского края, из пяти претендентов наибольшее количество голосов жителей региона получил Макар Обухов.

📍Макар Михайлович Обухов (1902 - 1952) - участник Гражданской войны, первый председатель исполкома Корякского окружного Совета депутатов трудящихся (1930-1952).

📍Напомним, что впервые аэропортам были присвоены имена выдающихся граждан нашей страны 31 мая 2019 года в результате реализации масштабного всероссийского проекта "Великие имена России". Цель проекта — увековечить память выдающихся государственных, военных и общественных деятелей, представителей науки, искусства, культуры, спорта и других лиц, имеющих особые заслуги перед Отечеством.

Фото пресс-службы Правительства Камчатского края

О результатах отбора авиакомпаний - получателей субсидии на возврат пассажирам стоимости авиабилетов

Федеральное агентство воздушного транспорта информирует о результатах третьего этапа отбора авиакомпаний, которым будут предоставлены субсидии на возврат пассажирам стоимости билетов по отмененным из-за внешних ограничений рейсам.

Прием заявок осуществлялся с 12 - 30 октября 2022 года. Победителями отбора определено 12 авиакомпаний. Перевозчикам будет оказана господдержка в сумме 72,7 млн рублей.

Субсидии из федерального бюджета предоставляются на основании постановления Правительства РФ от 14.04.2022 № 662 с целью поддержания финансовой устойчивости авиакомпаний, в том числе обеспечения безопасности полетов и поддержания летной годности воздушных судов.

Выплаты субсидии по результатам данного отбора будут осуществлены в ноябре - декабре 2022 года, после заключения авиакомпаниями соответствующих договоров с Росавиацией.

Напомним, что ранее произведены выплаты 21 авиакомпании по программе субсидирования российских авиакомпаний в части компенсации их выпадающих доходов из-за расторжения договоров перевозки в связи с отменой международных и внутренних перевозок в условиях внешнего санкционного давления. С результатами первых двух этапов отбора можно ознакомиться по ссылке.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9666

‌Росавиация (VK)

⚡️Продолжается прием заявок на участие в Национальной премии «Воздушные ворота России» и Отраслевой премии Skyway Service Award

✈️ Премии будут традиционно вручаться в рамках Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации – NAIS 2023, которая пройдет в Москве в преддверии 100-летия отечественной гражданской авиации.

📍Ввиду глобальных геополитических и экономических вызовов, оргкомитет Национальных премий «Воздушные ворота России» и Skyway Service Award скорректировал процедуру проведения отраслевых премий и внёс изменения в номинации.

В год празднования 100-летия гражданской авиации будет отмечен вклад специалистов авиапредприятий в развитие отрасли. Кроме того, впервые будут отмечены отечественные предприятия, которые в течение многих лет вносят вклад в развитие авиатранспортной системы
, в рамках премии «TOP-10 NAIS».

📍Ознакомиться с регламентом проведения премий и скачать заявку участника можно на сайте https://naisrussia.ru/premiya2023

О развитии Российско-Индийского сотрудничества в сфере летной годности

8 ноября 2022 года руководитель Росавиации Александр Нерадько принял участие во встрече сопредседателей Межправительственной Российско-Индийской комиссии по торгово-экономическому, научно техническому и культурному сотрудничеству Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации, Министра промышленности и торговли Российской Федерации Д.В. Мантурова и главы МИД Индии С. Джайшанкара.

Учитывая планомерно развивающееся и взаимовыгодное российско-индийское сотрудничество в сфере гражданской авиации, руководитель Росавиации отметил важность его дальнейшего укрепления в рамках межправительственного Соглашения о воздушном сообщении от 21.12.1998 в части авиаперевозок, а также межправительственного Соглашения о повышении безопасности полетов (BASA) от 14.02.2001 в части лётной годности.

В настоящее время авиационные ведомства двух стран работают над подписанием новых Процедур реализации Соглашения BASA, нацеленных на упрощение и гармонизацию условий для экспортных поставок сертифицированной гражданской авиационной техники между двумя странами.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9670

Росавиация

⚡️Российские авиакомпании продолжают системный переход на российское ПО

✈️ Авиакомпания «Россия» первой приступила к использованию данных Росгидромета на основе отечественного ПО для повышения точности расчетов рабочих планов полетов.

Информация обновляется каждые 6 часов, что позволяет:

✅ повысить топливную эффективность на 3%,
✅ совершенствовать организацию и осуществление навигационного обеспечения рейсов.

📍В решении задачи принимают участие только российские поставщики:

✅ программное обеспечение «Аэролоция.PRO» разработано «АЭРОСОФТ»,
✅ «Центр аэронавигационной информации», филиал ГК ОрВД, предоставляет навигационную базу данных,
✅ метеорологическая информация поступает от Росгидромета по специально созданному каналу связи.

📍Информация, получаемая в режиме реального времени, включает в себя все необходимые данные для подготовки и безопасного выполнения рейсов, в том числе: прогнозы ветра и температуры для разных эшелонов полета, а также графическую погоду.

Информационное сообщение

Росавиация в плановом порядке осуществляет мероприятия по выдаче сертификатов лётной годности самолётам иностранного производства российских авиакомпаний, надзор за которыми до введения западных санкций осуществляли авиавласти Бермудских островов (BCAA) и Ирландии (IAA). Работу по инспекционным проверкам 599 воздушных судов иностранного производства планируется завершить до конца декабря 2022 года.

Общее количество инспекторов Росавиации, их опыт и квалификация позволяют провести работу по оценке технического состояния воздушных судов иностранного производства и подготовке соответствующей документации. Рисков невыполнения в срок данных мероприятий Росавиация не усматривает. Следует также отметить, что российские авиакомпании активно вовлечены в данную работу.

Напомним, что и до введения санкций российские специалисты осуществляли инспекционные проверки и выдавали сертификаты летной годности на иностранную авиатехнику, например авиакомпаниям «Ямал», «Аврора», «Северсталь» и др.

Перевод самолетов российских авиакомпаний в Госреестр воздушных судов Российской Федерации и получение сертификатов летной годности авиационных властей России формирует независимость российской гражданской авиации от санкций, сохраняет ее суверенитет и, главное, позволяет обеспечивать безопасность полетов на должном уровне.

Мнения и суждения о, якобы имеющей место, неспособности российских авиационных ведомств обеспечить надлежащий надзор за летной годностью воздушных судов иностранного производства с выдачей сертификатов формируются теми лицами, которые заинтересованы в возврате к прежде существовавшей системе зависимости российского воздушного флота от заморских «микроскопических» авиационных администраций. По мнению Росавиации, возврат к этому невозможен.

Росавиация поддерживает законодательные инициативы, закрепляющие регистрацию гражданских воздушных судов исключительно в Государственном реестре воздушных судов Российской Федерации, как это уже принято в отдельных государствах мира.

Росавиация последовательно, на протяжении многих лет, выступала за перевод воздушных судов иностранного производства российских авиакомпаний в юрисдикцию Российской Федерации.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9672

В Москве обсудили перспективы развития вертолетной индустрии

9 ноября 2022 года в Москве прошел XIII Вертолетный форум, на котором около 500 экспертов отрасли обсудили актуальные вопросы развития вертолетной индустрии.

В работе форума приняли участие заместитель Министра промышленности и торговли России Олег Бочаров, руководитель Росавиации Александр Нерадько, представители Мипромторга России, Росавиации, авиационной промышлености, поставщики комплектующих изделий и оборудования, эксплуатанты вертолетной техники, а также представители лизинговых компаний и финансового сектора.

В ходе пленарной сессии «Стратегия развития вертолётной индустрии в новых реалиях» были рассмотрены проблемные вопросы отрасли и перспективы ее дальнейшего развития, в том числе в рамках комплексной Программы развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года. Отмечена необходимость активного включения всех авиационных, научных и прикладных институтов в комплексную работу, направленную на обеспечение технического и технологического задела для развития независимости вертолетной техники от западных производителей.

Выступая на пленарной сессии, Александр Нерадько отметил: «Нынешнее время – это время для того, чтобы вертолетная индустрия получила мощный импульс развития. Говорю применительно к тому, что у нас пока нет серийного производства легких многоцелевых самолетов. Как раз вертолеты могут в настоящее время заместить эту нишу для перевозки и пассажиров, и грузов». Также руководитель Росавиации проинформировал участников сессии о состоянии дел с подготовкой пилотов вертолетов и эксплуатацией вертолетов типа Ми-8 различных модификаций.

На XIII Вертолетном форуме прошли тематические секции:

«Развитие промышленности. Импортозамещение и модернизация эксплуатируемых вертолетов, продление ресурсов и сроков летной годности ЛА – путь в новой реальности»;

«Безопасность полетов. Эксплуатация вертолетов иностранного производства».

Формат мероприятия, сложившийся за годы проведения форума, позволяет консолидировать взгляды по различным вопросам развития отрасли, анализировать отечественный и международный опыт, определять вектор развития и подходы к решению актуальных проблем. Организатор ХIII Вертолетного форума - Ассоциация Вертолетной Индустрии.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9676

Росавиация (VK)

⚡️ В Антарктиде российские специалисты ввели в эксплуатацию новый снежно-ледовый аэродром

✅ Аэродром может принимать тяжелые транспортные самолеты типа Ил-76.
✅ Протяженность взлетно-посадочной полосы составляет 3 км, ширина - 100 м.

✈️ В понедельник, 7 ноября, аэродром уже принял первый самолет Ил-76ТД-90ВД. Из Кейптауна на станцию Прогресс в Антарктиде прилетело 82 пассажира и доставлено 6,6 тонны грузов.

✈️ Ранее, 26 октября, работу в Антарктиде начала прием воздушных судов сезонная посадочная площадка международного ледового аэродрома на станции Новолазаревская, которая обеспечивает доставку и вывоз российских и зарубежных участников сезонных работ в Антарктику.

В Росавиации обсудили вопросы повышения безопасности полетов

В Федеральном агентстве воздушного транспорта под председательством руководителя Росавиации Александра Нерадько состоялось совещание по вопросам организации эвакуации с летного поля воздушного судна, потерявшего способность двигаться. В совещании приняли участие специалисты центрального аппарата Росавиации, руководители межрегиональных территориальных управлений Росавиации, представители ведущих аэропортов России и ряда авиакомпаний.

Совещание проведено с целью повышения уровня безопасности полетов, анализа готовности операторов аэродромов к эвакуации неисправных воздушных судов с летного поля и выработки дополнительных мер, направленных на оперативную эвакуацию таких воздушных судов.

Детально рассмотрели особенности организации работ операторов аэродромов по эвакуации с летного поля воздушного судна, потерявшего способность двигаться. Отдельно остановились на обсуждении привлекаемых сил, средств и технического оборудования для решения данного вопроса. Была также рассмотрена организация проведения операторами аэродромов тренировок по эвакуации с летного поля неисправного воздушного судна.

В своем докладе и.о. начальника Управления инспекции по безопасности полетов Росавиации Кристина Бывалина отметила, что операторам аэродромов необходимо учитывать характеристики современных магистральных самолетов, особенно тех самолетов, которые массово используются в российских авиакомпаниях, и заранее отрабатывать сценарии эвакуации воздушных судов с летного поля.

Начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации Александр Аверкиев обратил внимание участников совещания на необходимость четкого и комплексного подхода к вопросу подготовки алгоритма действия операторов аэродрома, авиакомпаний, органов организации воздушного движения и иных организаций, причастных к проведению мероприятий по эвакуации неисправного воздушного судна с летного поля.

Александр Нерадько обратил внимание руководителей межрегиональных территориальных управлений Росавиации и руководителей операторов аэродромов на необходимость постоянного анализа внештатных ситуаций, связанных с эвакуацией с летного поля воздушного судна, потерявшего способность двигаться. Следует на основе такого анализа актуализировать планы операторов аэропортов, в которых также предусмотреть порядок взаимодействия с организациями региона, имеющими средства и оборудование для решения сбойных ситуаций на инфраструктурных объектах. При проведении тренировок следует имитировать более разнообразные сценарии внештатных ситуаций, также привлекать представителей взаимодействующих министерств и ведомств, базирующихся в аэропортах.

В целях повышения уровня безопасности полетов руководитель Росавиации поручил руководителям межрегиональных территориальных управлений Росавиации провести дополнительный анализ готовности организаций гражданской авиации к производственной деятельности в осенне-зимний период 2022-2023.

Вопрос проведения профилактических мероприятий, направленных на повышение уровня безопасности полетов, на основе учета и анализа авиационных происшествий и инцидентов, находится на постоянном контроле Федерального агентства воздушного транспорта.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9677

Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен

Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 21 ноября 2022 года 03:45 по московскому времени.

Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.

Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9678

На аэродроме Палана, Камчатский край, установлено новое аэронавигационное оборудование

В Паланском отделении организации воздушного движения филиала «Камчатаэронавигация» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» введено в эксплуатацию новое оборудование – аэродромный обзорный радиолокатор S-диапазона с вторичным каналом и комплекс средств автоматизации управления воздушным движением. Это сложное в техническом исполнении комплексное мероприятие было осуществлено в беспрецедентно короткие сроки.

Новое оборудование произведено и смонтировано отечественными компаниями АО «Азимут» и ПАО «НПО «Алмаз».

Установленный аэродромный обзорный радиолокатор АОРЛ-АМИ 2700 с комплексом средств автоматизации управления воздушным движения будут использоваться для контроля воздушного пространства и обслуживания воздушного движения в районе горного аэродрома Палана. Информация радиолокатора о движении воздушных судов будет также поступать в аэродромно-диспетчерский центр Единой системы организации воздушного движения Петропавловск-Камчатский.

Одновременно с завершением работ по установке радиолокатора введен в эксплуатацию наземный всенаправленный дальномерный радиомаяк DME/N 2700. Радиомаяк позволит экипажам воздушных судов более точно определять свое местоположение при выполнении заходов на посадку на аэродром Палана в сложных метеоусловиях.

Введение в эксплуатацию нового навигационного оборудования на аэродроме Палана повысит безопасность полетов и улучшит качество предоставляемого аэронавигационного обслуживания для пользователей воздушного пространства, выполняющих полеты в данном регионе Камчатки.

Аэродром Палана с искусственной взлетно-посадочной полосой расположен на западном побережье полуострова Камчатка, в 4 км западнее поселка Палана. Обеспечивает регулярное авиасообщение с Петропавловском-Камчатским.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9679

Результаты дополнительного отбора авиакомпаний, которым будут предоставлены субсидии за полеты внутри России

Федеральное агентство воздушного транспорта информирует о результатах дополнительного отбора получателей субсидии – авиакомпаний, которым будут частично возмещены операционные расходы на осуществление перевозок по внутренним воздушным линиям.

Данная мера государственной поддержки позволит сохранить пассажирские перевозки на внутренних авиалиниях на уровне прошлого года и предоставить нашим гражданам доступные авиаперелеты.

Положительное решение о перераспределении экономии средств субсидии принято в отношении 19 авиакомпаний России.

Субсидии предоставляется на основании постановления Правительства РФ от 27.04.2022 № 761. Государственная поддержка направлена на погашение расходов российских авиакомпаний, осуществляющих коммерческие перевозки в период с апреля по октябрь 2022 года. Также они обеспечат продолжение деятельности российских авиакомпаний и сохранение специалистов авиационного персонала гражданской авиации.

За апрель-сентябрь 2022 года в рамках заключенных с авиакомпаниями соответствующих соглашений по данной программе субсидирования выплачено 91 млрд рублей. В целях реализации данной программы в ноябре текущего года будут осуществлены выплаты оставшейся суммы, выделенной субсидии.

Всего за счет средств федерального бюджета из резервного фонда Правительства РФ авиакомпаниям России будет предоставлено 100 млрд руб.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9680

Росавиация (VK)

‎✈️ В весенне-летнем сезоне авиаработ 2022 года экипажи воздушных судов авиапредприятий альянса не допустили ни одного авиационного происшествия. Риски, связанные с авиационной деятельностью эксплуатантов, снижены до приемлемого уровня и контролируются.‎

‎Отмечена:‎
‎▶️ качественная подготовка лётного и технического состава,‎
‎▶️ удовлетворительное состояние авиационной техники, ‎
‎▶️ грамотная работа командно-руководящего состава в авиакомпаниях,‎
‎▶️ эффективная работа внутренней Инспекции по безопасности полётов альянса. ‎

‎📍В текущем году в авиапредприятиях альянса введены в строй 14 молодых командиров воздушных судов, приняты на работу 35 вторых пилотов, многие из которых - «вчерашние» выпускники лётных учебных заведений. Также увеличилось число командиров, получивших допуски «пилот-инструктор» и «инструктор-экзаменатор».‎

✈️ Напомним, что авиапредприятия-участники отраслевого объединения выполняют значительную часть авиационно-химических, лесоавиационных работ и транспортно-связных полетов на лёгких воздушных судах в России, от Краснодарского края до Чукотки.