Росавиация (VK)
Спасатели Росавиации отработали на практике
поисково-спасательные работы на море перед ВЭФ
В рамках подготовки к Восточному экономическому форуму (ВЭФ) на базе Владивостокской региональной поисково-спасательной базы – филиала подведомственного Росавиации ФКУ «Дальневосточный АПСЦ» проведено совещание по организации поисково-спасательного обеспечения.
🔎Сотрудники центра отработали на практике элементы спасания терпящих бедствие на море и выработали методику штурмового беспарашютного десантирования спасателей к потерпевшим бедствие.
«Восточный экономический форум - очень важное мероприятие для нашей страны, на котором собирается большое количество людей. В этот период интенсивность полетов в Приморском крае увеличивается в разы, в связи с чем возникает необходимость повышенной готовности поисково-спасательных сил и средств для обеспечения полетов гражданской авиации. Ежегодно, перед началом проведения ВЭФ, на базе Владивостокской региональной поисково-спасательной базы – филиала ФКУ «Дальневосточный авиационный поисково-спасательный центр» проводится совещание с практической отработкой элементов спасания терпящих бедствие на море экипажей и пассажиров воздушных судов.
На совещании руководящий состав и оперативные органы отрабатывают элементы управления поисково-спасательными силами, а спасатели — различные способы оказания помощи потерпевшим бедствие на море», — отметил директор ФКУ «Дальневосточный авиационный поисково-спасательный центр» Алексей Иванов.
Спасатели Росавиации отработали на практике
поисково-спасательные работы на море перед ВЭФ
В рамках подготовки к Восточному экономическому форуму (ВЭФ) на базе Владивостокской региональной поисково-спасательной базы – филиала подведомственного Росавиации ФКУ «Дальневосточный АПСЦ» проведено совещание по организации поисково-спасательного обеспечения.
🔎Сотрудники центра отработали на практике элементы спасания терпящих бедствие на море и выработали методику штурмового беспарашютного десантирования спасателей к потерпевшим бедствие.
«Восточный экономический форум - очень важное мероприятие для нашей страны, на котором собирается большое количество людей. В этот период интенсивность полетов в Приморском крае увеличивается в разы, в связи с чем возникает необходимость повышенной готовности поисково-спасательных сил и средств для обеспечения полетов гражданской авиации. Ежегодно, перед началом проведения ВЭФ, на базе Владивостокской региональной поисково-спасательной базы – филиала ФКУ «Дальневосточный авиационный поисково-спасательный центр» проводится совещание с практической отработкой элементов спасания терпящих бедствие на море экипажей и пассажиров воздушных судов.
На совещании руководящий состав и оперативные органы отрабатывают элементы управления поисково-спасательными силами, а спасатели — различные способы оказания помощи потерпевшим бедствие на море», — отметил директор ФКУ «Дальневосточный авиационный поисково-спасательный центр» Алексей Иванов.
VK
Росавиация. Запись со стены.
🔹Спасатели Росавиации отработали на практике
поисково-спасательные работы на море перед ВЭФ🔹
... Смотрите полностью ВКонтакте.
поисково-спасательные работы на море перед ВЭФ🔹
... Смотрите полностью ВКонтакте.
📃 Логистическая сфера на Дальнем Востоке стала одной из ключевых тем в рамках ВЭФ
В рамках IX Восточного экономического форума (ВЭФ) 5 сентября были обсуждены некоторые логистические задачи на территории Дальнего Востока.
«Нами было продолжена в текущем году в перспектива работа по субсидирируемым программам традиционным нашим. На реализацию данных программ в текущем году выделено 25 млрд рублей», – заявил замглавы Росавиации Владимир Потешкин.
Вопрос транспортной доступности населенных пунктов для региона, который составляет 40% территории России, является ключевым. Президент РФ Владимир Путин поставил дальневосточной авиации набрать к 2030 году не менее 4 млн пассажиров в год. Сообщается, что на сегодняшний день летает в три раза меньше.
На Дальнем Востоке также производится самый известный в мире вертолет Ми-8АМТ. Сообщается, что главы 30 государств перемещаются на вертолетах Улан-Удэнского производства.
Кроме того, в этом году на ВЭФ презентуют новый российский Ми-171А3, который только в этом году встал на конвейер. Представитель Бурятии Дарья Махазаева рассказала на ВЭФ, что серийник данной модели обеспечивает «максимальную безопасность полетов». Сообщается, что он дает огромные возможности для эксплуатации морских буровых установок и судов Северного морского пути — одного из главных логистических проектов страны.
В последние годы Дальний Восток стал центром развития и регионом-маркером для страны, поскольку здесь работают новейшие инновационные экономические механизмы. Кроме того, темпы экономического роста дальневосточного региона в несколько раз превышают данные по РФ.
В рамках IX Восточного экономического форума (ВЭФ) 5 сентября были обсуждены некоторые логистические задачи на территории Дальнего Востока.
«Нами было продолжена в текущем году в перспектива работа по субсидирируемым программам традиционным нашим. На реализацию данных программ в текущем году выделено 25 млрд рублей», – заявил замглавы Росавиации Владимир Потешкин.
Вопрос транспортной доступности населенных пунктов для региона, который составляет 40% территории России, является ключевым. Президент РФ Владимир Путин поставил дальневосточной авиации набрать к 2030 году не менее 4 млн пассажиров в год. Сообщается, что на сегодняшний день летает в три раза меньше.
На Дальнем Востоке также производится самый известный в мире вертолет Ми-8АМТ. Сообщается, что главы 30 государств перемещаются на вертолетах Улан-Удэнского производства.
Кроме того, в этом году на ВЭФ презентуют новый российский Ми-171А3, который только в этом году встал на конвейер. Представитель Бурятии Дарья Махазаева рассказала на ВЭФ, что серийник данной модели обеспечивает «максимальную безопасность полетов». Сообщается, что он дает огромные возможности для эксплуатации морских буровых установок и судов Северного морского пути — одного из главных логистических проектов страны.
В последние годы Дальний Восток стал центром развития и регионом-маркером для страны, поскольку здесь работают новейшие инновационные экономические механизмы. Кроме того, темпы экономического роста дальневосточного региона в несколько раз превышают данные по РФ.
Известия
Логистическая сфера на Дальнем Востоке стала одной из ключевых тем в рамках ВЭФ
В рамках IX Восточного экономического форума (ВЭФ) 5 сентября были обсуждены некоторые логистические задачи на территории Дальнего Востока. «Нами было продолжена в текущем году в перспектива работа по субсидирируемым программам традиционным нашим. На реализацию…
Росавиация (VK)
Глава Росавиации Дмитрий Ядров ознакомился с инфраструктурой крупнейшего вертолетного оператора в Приморье — частной вертолетной компании «Гранат» в городе Артём Приморского края
➡️ На встрече обсуждались вопросы развития АОН на Дальнем Востоке, состояние нормативно-правовой базы, другие аспекты, влияющие на перспективы малой авиации в России.
«Наличие действующей системы управления безопасностью полетов позволила нам на протяжении всего прошлого года и по сегодняшний день обеспечивать нулевое значение коэффициента уровня рисков, рассчитываемого по методике, утвержденной Росавиацией. Я сам действующий пилот, поэтому глубоко осознаю, что безопасность полетов – основа основ. Без истинного понимания этого работать в гражданской авиации равносильно преступлению»,
— отметил глава авиакомпании «Гранат» Василий Чихунов.
❗️Стороны договорились проработать варианты сотрудничества в интересах развития материально-технической базы Омского летно-технического гражданской авиации – филиала подведомственного Росавиации УИ ГА.
«Важно, что в отечественной гражданской авиации есть перевозчики, созданные профессионалами в рамках частной инициативы. Присутствие таких компаний на рынке делает систему воздушного транспорта устойчивее. Это благоприятно влияет на конкурентную среду, заставляет всех участников рынка развиваться. В итоге от этого выигрывают пассажиры и другие потребители услуг воздушного транспорта», — прокомментировал Дмитрий Ядров.
Глава Росавиации Дмитрий Ядров ознакомился с инфраструктурой крупнейшего вертолетного оператора в Приморье — частной вертолетной компании «Гранат» в городе Артём Приморского края
➡️ На встрече обсуждались вопросы развития АОН на Дальнем Востоке, состояние нормативно-правовой базы, другие аспекты, влияющие на перспективы малой авиации в России.
«Наличие действующей системы управления безопасностью полетов позволила нам на протяжении всего прошлого года и по сегодняшний день обеспечивать нулевое значение коэффициента уровня рисков, рассчитываемого по методике, утвержденной Росавиацией. Я сам действующий пилот, поэтому глубоко осознаю, что безопасность полетов – основа основ. Без истинного понимания этого работать в гражданской авиации равносильно преступлению»,
— отметил глава авиакомпании «Гранат» Василий Чихунов.
❗️Стороны договорились проработать варианты сотрудничества в интересах развития материально-технической базы Омского летно-технического гражданской авиации – филиала подведомственного Росавиации УИ ГА.
«Важно, что в отечественной гражданской авиации есть перевозчики, созданные профессионалами в рамках частной инициативы. Присутствие таких компаний на рынке делает систему воздушного транспорта устойчивее. Это благоприятно влияет на конкурентную среду, заставляет всех участников рынка развиваться. В итоге от этого выигрывают пассажиры и другие потребители услуг воздушного транспорта», — прокомментировал Дмитрий Ядров.
VK
Росавиация. Запись со стены.
Глава Росавиации Дмитрий Ядров ознакомился с инфраструктурой крупнейшего вертолетного оператора в Пр... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация: "Черные ящики" разбившегося на Камчатке Ми-8 доставят в Москву
https://rg.ru/2024/09/07/reg-dfo/rosaviaciia-chernye-iashchiki-razbivshegosia-na-kamchatke-mi-8-dostaviat-v-moskvu.html
Бортовые самописцы вертолета Ми-8, который 31 августа потерпел крушение на Камчатке, находятся в удовлетворительном состоянии. Об этом сообщил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров на встрече с главой региона Владимиром Солодовым.
По его словам, "черные ящики" найдены и будут доставлены в Москву. Самописцы находятся в удовлетворительном состоянии.
"Думаю, что в кратчайшие сроки будут оглашены предварительные причины авиакатастрофы", - цитирует ТАСС Ядрова.
Он добавил, что на полуострове сейчас работают комиссия МАК и комиссия, действующая совместно с Росавиацией и Ространснадзором.
Напомним, вертолет Ми-8 авиакомпании "Витязь-Аэро" потерпел крушение на Камчатке 31 августа. На борту находились 19 пассажиров и три члена экипажа, все они погибли.
Авиакатастрофа произошла на фоне пришедшего в регион циклона: местность накрыл плотный туман с дождями. Предполагается, что вертолет мог разбиться из-за ошибки пилота, который не заметил сопку из-за тумана и задел ее склон. Есть и другая версия - отказ техники.
https://rg.ru/2024/09/07/reg-dfo/rosaviaciia-chernye-iashchiki-razbivshegosia-na-kamchatke-mi-8-dostaviat-v-moskvu.html
Бортовые самописцы вертолета Ми-8, который 31 августа потерпел крушение на Камчатке, находятся в удовлетворительном состоянии. Об этом сообщил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров на встрече с главой региона Владимиром Солодовым.
По его словам, "черные ящики" найдены и будут доставлены в Москву. Самописцы находятся в удовлетворительном состоянии.
"Думаю, что в кратчайшие сроки будут оглашены предварительные причины авиакатастрофы", - цитирует ТАСС Ядрова.
Он добавил, что на полуострове сейчас работают комиссия МАК и комиссия, действующая совместно с Росавиацией и Ространснадзором.
Напомним, вертолет Ми-8 авиакомпании "Витязь-Аэро" потерпел крушение на Камчатке 31 августа. На борту находились 19 пассажиров и три члена экипажа, все они погибли.
Авиакатастрофа произошла на фоне пришедшего в регион циклона: местность накрыл плотный туман с дождями. Предполагается, что вертолет мог разбиться из-за ошибки пилота, который не заметил сопку из-за тумана и задел ее склон. Есть и другая версия - отказ техники.
Росавиация (VK)
Сегодня мы хотим подробнее рассказать о госуслугах, которые оказывает Росавиация
В настоящее время ведомство оказывает 43 государственные услуги, из них 31 услуга оцифрована и выведена на Единый портал госуслуг.
❗️Сейчас ведомство активно ведет работу по оптимизации госуслуг — сокращает сроки оказания и количество необходимых для подачи документов.
➡️ Подробнее про результаты оптимизации — в наших карточках.
Сегодня мы хотим подробнее рассказать о госуслугах, которые оказывает Росавиация
В настоящее время ведомство оказывает 43 государственные услуги, из них 31 услуга оцифрована и выведена на Единый портал госуслуг.
❗️Сейчас ведомство активно ведет работу по оптимизации госуслуг — сокращает сроки оказания и количество необходимых для подачи документов.
➡️ Подробнее про результаты оптимизации — в наших карточках.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
🛫Число инцидентов, связанных с касанием фюзеляжем воздушных судов взлетных полос (тейлстрайк, tailstrike) резко выросло в 2024 году: за 8 месяцев года произошло уже шесть таких случаев против трех в 2023 году и такого же количества в 2022 году. Об этом свидетельствует бюллетень Росавиации, с которым ознакомился РБК.
В последний раз шесть инцидентов (за год) до этого произошло в 2019-м, следует из статистики. В этом году два происшествия из шести случились в августе, — это касание хвостовой частью фюзеляжа Boeing оренбургского «Икара» при посадке в Сыктывкаре 12 августа и удар хвостом о полосу самолета Smartavia при заходе в Сочи 18 августа, указывает Росавиация. Ведомство отмечает, что причины таких инцидентов обусловлены, как правило, ошибками летного экипажа. Также указано на «недостаточный опыт полетов пилота на конкретном типе ВС» как фактор этих случаев.
🐚 Следить за новостями РБК в Telegram
В последний раз шесть инцидентов (за год) до этого произошло в 2019-м, следует из статистики. В этом году два происшествия из шести случились в августе, — это касание хвостовой частью фюзеляжа Boeing оренбургского «Икара» при посадке в Сыктывкаре 12 августа и удар хвостом о полосу самолета Smartavia при заходе в Сочи 18 августа, указывает Росавиация. Ведомство отмечает, что причины таких инцидентов обусловлены, как правило, ошибками летного экипажа. Также указано на «недостаточный опыт полетов пилота на конкретном типе ВС» как фактор этих случаев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Коммерсантъ
Авиакомпании предупреждают о росте издержек из-за аэронавигационных сборов
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) просит Минтранс скорректировать планы по повышению сборов для фонда реконструкции аэродромов. Средства будут собирать за счет повышения аэронавигационных сборов. ФАС уже утвердила повышение ставок для российских перевозчиков на 37% в РФ и вдвое — на международных рейсах. До 2030 года должны отремонтировать не менее 50 аэродромов, на что ежегодно потребуется около 12 млрд руб.
В письме АЭВТ (есть в распоряжении «Ъ») говорится, что повышение сборов приведет к росту стоимости авиабилетов и снижению спроса на авиаперевозки, а также к ухудшению конкурентных позиций относительно иностранных перевозчиков. В ассоциации предложили пополнять фонд реконструкции в том числе за счет иностранных компаний повышением двух сборов: за аэронавигацию при полетах в РФ и за транзитные перелеты.
Эксперты считают, что недовольство авиакомпаний ростом издержек объяснимо, но ставки сборов для российских перевозчиков были и остаются ниже, чем для иностранных. Власти вряд ли пойдут на повышение ставок для зарубежных компаний, потому что заинтересованы в восстановлении их присутствия. По оценке экспертов, при пассажиропотоке в 100 млн человек и ожидаемом сборе в 12 млрд руб. влияние сбора на билет не превысит 120 руб.
#Ъузнал
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) просит Минтранс скорректировать планы по повышению сборов для фонда реконструкции аэродромов. Средства будут собирать за счет повышения аэронавигационных сборов. ФАС уже утвердила повышение ставок для российских перевозчиков на 37% в РФ и вдвое — на международных рейсах. До 2030 года должны отремонтировать не менее 50 аэродромов, на что ежегодно потребуется около 12 млрд руб.
В письме АЭВТ (есть в распоряжении «Ъ») говорится, что повышение сборов приведет к росту стоимости авиабилетов и снижению спроса на авиаперевозки, а также к ухудшению конкурентных позиций относительно иностранных перевозчиков. В ассоциации предложили пополнять фонд реконструкции в том числе за счет иностранных компаний повышением двух сборов: за аэронавигацию при полетах в РФ и за транзитные перелеты.
Эксперты считают, что недовольство авиакомпаний ростом издержек объяснимо, но ставки сборов для российских перевозчиков были и остаются ниже, чем для иностранных. Власти вряд ли пойдут на повышение ставок для зарубежных компаний, потому что заинтересованы в восстановлении их присутствия. По оценке экспертов, при пассажиропотоке в 100 млн человек и ожидаемом сборе в 12 млрд руб. влияние сбора на билет не превысит 120 руб.
#Ъузнал
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Аэропорт Мурманска временно ограничил полеты «для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов», сообщили в Росавиации.
В Росавиации рассказали, как пассажирам компенсируют задержку рейса
На запасные аэродромы из-за атаки украинских БПЛА в ночь на 10 сентября отправили 48 рейсов, которые должны были приземлиться в аэропортах Внуково, Домодедово и Жуковский. Еще два борта утром 10 сентября вместо Казани отправились в Самару и Нижнекамск. Росавиация сняла ограничения на прием и выпуск судов в этих воздушных гаванях в 07:58, но самолеты, по нашим данным, по состоянию на 14:20 все еще перенаправлялись на другие аэродромы. По крайней мере, из Жуковского, где в 03:47 упали обломки сбитого беспилотника, до сих пор работает следственная группа. Во Внуково в это же время еще сохранялись огромные очереди к стойкам регистрации. В ситуации разбиралась «Парламентская газета».
На запасные аэродромы из-за атаки украинских БПЛА в ночь на 10 сентября отправили 48 рейсов, которые должны были приземлиться в аэропортах Внуково, Домодедово и Жуковский. Еще два борта утром 10 сентября вместо Казани отправились в Самару и Нижнекамск. Росавиация сняла ограничения на прием и выпуск судов в этих воздушных гаванях в 07:58, но самолеты, по нашим данным, по состоянию на 14:20 все еще перенаправлялись на другие аэродромы. По крайней мере, из Жуковского, где в 03:47 упали обломки сбитого беспилотника, до сих пор работает следственная группа. Во Внуково в это же время еще сохранялись огромные очереди к стойкам регистрации. В ситуации разбиралась «Парламентская газета».
Парламентская Газета
В Росавиации рассказали, как пассажирам компенсируют задержку рейса
Парламентская газета. Новости: Общество. В Росавиации рассказали, как пассажирам компенсируют задержку рейса. Дата публикации: 10.09.2024.
Forwarded from Курский характер
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Мурманскую область совершается налет вражеских БПЛА, сообщил губернатор Андрей Чибис
Он уточнил, что все необходимые меры для их нейтрализации предпринимаются, а также призвал местных жителей с пониманием отнестись к введенным ограничениям и доверять только официальным источникам.
Росавиация сообщила, что на работу аэропорта Апатиты введены временные ограничения.
Ранее уже были введены временные ограничения на работу аэропорта Мурманск для обеспечения безопасности полетов.
Видео: Официальный Telegram-канал Андрея Чибиса
Он уточнил, что все необходимые меры для их нейтрализации предпринимаются, а также призвал местных жителей с пониманием отнестись к введенным ограничениям и доверять только официальным источникам.
Росавиация сообщила, что на работу аэропорта Апатиты введены временные ограничения.
Ранее уже были введены временные ограничения на работу аэропорта Мурманск для обеспечения безопасности полетов.
Видео: Официальный Telegram-канал Андрея Чибиса
Forwarded from Губернатор Чибис
Все 3 беспилотника в Мурманской области сбиты.