This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация (VK)
Дмитрий Ядров провел встречу с руководством Ассоциации вертолетной индустрии (АВИ)
Вопросы развития вертолетного сегмента гражданской авиации обсудили с президентом Ассоциации Николаем Гавриловым, председателем правления АВИ Вячеславом Карцевым и заместителем председателя правления Михаилом Казачковым.
На встрече:
🔸Обсудили меры по обновлению парка вертолетов, расширению применения винтокрылых летательных аппаратов и интеграции БАС в воздушное пространство России;
🔸Решили проработать вопрос изменения условий привлечения вертолетов для выполнения работ по авиационно-космическому поиску и спасанию;
🔸Рассмотрели возможные дополнительные меры по подготовке кадров, включая создание новых авиационных учебных центров.
Дмитрий Ядров провел встречу с руководством Ассоциации вертолетной индустрии (АВИ)
Вопросы развития вертолетного сегмента гражданской авиации обсудили с президентом Ассоциации Николаем Гавриловым, председателем правления АВИ Вячеславом Карцевым и заместителем председателя правления Михаилом Казачковым.
На встрече:
🔸Обсудили меры по обновлению парка вертолетов, расширению применения винтокрылых летательных аппаратов и интеграции БАС в воздушное пространство России;
🔸Решили проработать вопрос изменения условий привлечения вертолетов для выполнения работ по авиационно-космическому поиску и спасанию;
🔸Рассмотрели возможные дополнительные меры по подготовке кадров, включая создание новых авиационных учебных центров.
Безопасность гражданской авиации в 2024 году снизилась по сравнению с 2023-м
https://rg.ru/2025/02/28/bezopasnost-grazhdanskoj-aviacii-v-2024-godu-snizilas-po-sravneniiu-s-2023-m.html
ИАТА опубликовала ежегодный отчет о безопасности полетов за 2024 год. Как отмечают эксперты Международного консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов", мировая гражданская авиация по ряду ключевых параметров показала результаты выше средних за последние пять лет. Но по сравнению с 2023 годом - сделала шаг назад.
"Коэффициент аварийности в целом составил 1,13 на миллион полетов. То есть одно происшествие на 880 000 полетов, - комментирует генеральный директор МКАА "Безопасность полетов" Сергей Мельниченко. - Это лучше среднего пятилетнего показателя в 1,25, но хуже 1,09, зафиксированного в 2023 году".
В 2024 году на 40,6 млн полетов пришлось семь происшествий со смертельным исходом. Для сравнения: одно ЧП со смертельным исходом, зарегистрированное в 2023-м, и пять - средний показатель за пять лет. Увеличилось количество жертв: в прошлом году авиакатастрофы унесли 244 жизни. В 2023-м - 72, а средний пятилетний показатель - 144 трагических случая.
"Каждая потерянная жизнь - это невосполнимая трагедия, - подчеркивает эксперт. - Но специалисты вынуждены оперировать сухой статистикой".
Вместе с тем гражданская авиация была и остается одним из самых безопасных видов транспорта. Более того, долгосрочная история безопасности полетов - это история постоянного улучшения, отмечают специалисты ИАТА.
https://rg.ru/2025/02/28/bezopasnost-grazhdanskoj-aviacii-v-2024-godu-snizilas-po-sravneniiu-s-2023-m.html
ИАТА опубликовала ежегодный отчет о безопасности полетов за 2024 год. Как отмечают эксперты Международного консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов", мировая гражданская авиация по ряду ключевых параметров показала результаты выше средних за последние пять лет. Но по сравнению с 2023 годом - сделала шаг назад.
"Коэффициент аварийности в целом составил 1,13 на миллион полетов. То есть одно происшествие на 880 000 полетов, - комментирует генеральный директор МКАА "Безопасность полетов" Сергей Мельниченко. - Это лучше среднего пятилетнего показателя в 1,25, но хуже 1,09, зафиксированного в 2023 году".
В 2024 году на 40,6 млн полетов пришлось семь происшествий со смертельным исходом. Для сравнения: одно ЧП со смертельным исходом, зарегистрированное в 2023-м, и пять - средний показатель за пять лет. Увеличилось количество жертв: в прошлом году авиакатастрофы унесли 244 жизни. В 2023-м - 72, а средний пятилетний показатель - 144 трагических случая.
"Каждая потерянная жизнь - это невосполнимая трагедия, - подчеркивает эксперт. - Но специалисты вынуждены оперировать сухой статистикой".
Вместе с тем гражданская авиация была и остается одним из самых безопасных видов транспорта. Более того, долгосрочная история безопасности полетов - это история постоянного улучшения, отмечают специалисты ИАТА.
Российская газета
7 авиакатастроф на 40,6 миллиона полетов: эксперты комментируют итоги 2024 года по безопасности полетов
ИАТА опубликовала ежегодный отчет о безопасности полетов за 2024 год. Как отмечают эксперты Международного консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов", мировая гражданская авиация по ряду ключевых параметров показала результаты выше средних…
Росавиация (VK)
Пассажиропоток российских аэропортов в январе превысил 15 млн человек
👥Пассажиропоток российских аэропортов в январе вырос к аналогичному периоду 2024 года на 0,4% до 15,1 млн человек. Из них на международных авиалиниях было обслужено 3,5 млн человек (+9%).
⏩При этом пассажиропоток аэропортов Московского авиационного узла (МАУ) на международных направлениях в январе увеличился на 4,8%, до 2 млн человек.
Рост пассажиропотока происходит на фоне развития инфраструктуры аэропортов. Повышение мобильности населения и обеспечение транспортной доступности российских регионов – приоритетные задачи для Минтранса и Росавиации.
Пассажиропоток российских аэропортов в январе превысил 15 млн человек
👥Пассажиропоток российских аэропортов в январе вырос к аналогичному периоду 2024 года на 0,4% до 15,1 млн человек. Из них на международных авиалиниях было обслужено 3,5 млн человек (+9%).
⏩При этом пассажиропоток аэропортов Московского авиационного узла (МАУ) на международных направлениях в январе увеличился на 4,8%, до 2 млн человек.
Рост пассажиропотока происходит на фоне развития инфраструктуры аэропортов. Повышение мобильности населения и обеспечение транспортной доступности российских регионов – приоритетные задачи для Минтранса и Росавиации.
Росавиация: строительство нового аэропорта Иркутска вне городской черты позитивно скажется на развитии города и безопасности полетов
Строительство нового аэропорта Иркутска вне городской черты позитивно скажется как на развитии города, так и на безопасности полетов, считают в Росавиации. Подобные проекты успешно реализованы в Ростове-на-Дону, где в 2017 году открыт аэропорт «Платов» в более чем 30 км от города, и в Саратове, где в 2019 году открылся аэропорт «Гагарин» в 20 км от города.
Ранее сообщалось, что место для нового аэропорта Иркутска согласовано. Объект планируется возвести на площадке «Ключевая», между Шелеховым и Ангарском. Это стало основной темой обсуждения на встрече губернатора Приангарья Игоря Кобзева и главы корпорации «Ростех» Сергея Чемезова.
Выбор места обусловлен его преимуществами перед другими вариантами, рассмотренными в ходе многофакторного анализа всеми заинтересованными в развитии гражданской авиации Приангарья сторонами. Помимо Госкорпорации «Ростех», Росавиации и других организаций в этой работе участвовали подведомственные Росавиации государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ и научно-исследовательский институт «Аэропроект».
В «Ростехе» отметили, что сформировано четкое представление, какие мероприятия должны реализовать участники процесса, включая «Ростех» и Иркутский авиазавод, для воплощения проекта в жизнь. В числе прочего необходимо решить земельные вопросы, изменить схему территориального планирования, перестроить некоторые бизнес-процессы авиазавода.
«Признателен руководству Росавиации и Иркутского авиазавода за поддержку и плодотворное сотрудничество. Отмечу, что корпорация «Ростех» вносит огромный вклад в социально-экономическое развитие Иркутской области. Благодарю Сергея Викторовича Чемезова за постоянное внимание к региону», - сказал Игорь Кобзев.
Среди преимуществ согласованного места строительства отмечается близкое расположение относительно городов Иркутской агломерации - Иркутска, Ангарска и Шелехова, минимальное шумовое воздействие от будущего аэродрома на возможную будущую застройку жилыми объектами близлежащих территорий, а также отсутствие необходимости выноса существующих инженерных сетей, сооружений, зданий, переселения граждан.
https://snews.ru/news/rosaviaciya-stroitelstvo-novogo-aeroporta-irkutska-vne-gorodskoy-cherty-pozitivno-skazhetsya-na
Строительство нового аэропорта Иркутска вне городской черты позитивно скажется как на развитии города, так и на безопасности полетов, считают в Росавиации. Подобные проекты успешно реализованы в Ростове-на-Дону, где в 2017 году открыт аэропорт «Платов» в более чем 30 км от города, и в Саратове, где в 2019 году открылся аэропорт «Гагарин» в 20 км от города.
Ранее сообщалось, что место для нового аэропорта Иркутска согласовано. Объект планируется возвести на площадке «Ключевая», между Шелеховым и Ангарском. Это стало основной темой обсуждения на встрече губернатора Приангарья Игоря Кобзева и главы корпорации «Ростех» Сергея Чемезова.
Выбор места обусловлен его преимуществами перед другими вариантами, рассмотренными в ходе многофакторного анализа всеми заинтересованными в развитии гражданской авиации Приангарья сторонами. Помимо Госкорпорации «Ростех», Росавиации и других организаций в этой работе участвовали подведомственные Росавиации государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ и научно-исследовательский институт «Аэропроект».
В «Ростехе» отметили, что сформировано четкое представление, какие мероприятия должны реализовать участники процесса, включая «Ростех» и Иркутский авиазавод, для воплощения проекта в жизнь. В числе прочего необходимо решить земельные вопросы, изменить схему территориального планирования, перестроить некоторые бизнес-процессы авиазавода.
«Признателен руководству Росавиации и Иркутского авиазавода за поддержку и плодотворное сотрудничество. Отмечу, что корпорация «Ростех» вносит огромный вклад в социально-экономическое развитие Иркутской области. Благодарю Сергея Викторовича Чемезова за постоянное внимание к региону», - сказал Игорь Кобзев.
Среди преимуществ согласованного места строительства отмечается близкое расположение относительно городов Иркутской агломерации - Иркутска, Ангарска и Шелехова, минимальное шумовое воздействие от будущего аэродрома на возможную будущую застройку жилыми объектами близлежащих территорий, а также отсутствие необходимости выноса существующих инженерных сетей, сооружений, зданий, переселения граждан.
https://snews.ru/news/rosaviaciya-stroitelstvo-novogo-aeroporta-irkutska-vne-gorodskoy-cherty-pozitivno-skazhetsya-na
Новости Иркутска, Иркутской области
Росавиация: строительство нового аэропорта Иркутска вне городской
Росавиация: строительство нового аэропорта Иркутска вне городской черты позитивно скажется на развитии города и безопасности полетов – подробная информация на сайте ИА Сибирские новости. Актуальные
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Минтранс ожидает пассажиропотока авиакомпаний на уровне 2024 года
3 марта. /ТАСС/. Минтранс России ожидает пассажиропотока российских авиакомпаний в 2025 году на уровне прошедшего года, сообщил министр транспорта Роман Старовойт на заседании президиума совета законодателей РФ.
"По итогам года ожидаем объема перевозок на уровне прошлого года" - сказал он.
Старовойт также отметил, что по субсидированным маршрутам в 2025 году планируется перевезти около 4 млн пассажиров. В настоящее время действуют три программы субсидирования авиаперевозок: полеты на Дальний Восток и в Калининград, прямые рейсы между регионами (минуя Москву) и социально значимые полеты между субъектами Дальневосточного федерального округа. В 2025 году на реализацию программ выделено 24,6 млрд рублей, отметил он.
Ранее руководитель Росавиации Дмитрий Ядров на пленарном заседании выставки NAIS-2025 сообщил, что Минтранс и Росавиация прогнозируют пассажиропоток российских авиакомпаний в 2025 году на уровне 109,7 млн человек. На внутренних линиях планируется перевести 83,3 млн пассажиров, на международных - 26,4 млн пассажиров, отмечал он.
Российские авиакомпании по итогам 2024 года увеличили перевозки пассажиров по сравнению с предыдущим годом на 6%, до 111,7 млн человек. На внутренних линиях перевезено 84,7 млн человек, что почти на 2% больше, чем годом ранее. На международных направлениях перевозки выросли на 20,1%, до 27 млн человек.
3 марта. /ТАСС/. Минтранс России ожидает пассажиропотока российских авиакомпаний в 2025 году на уровне прошедшего года, сообщил министр транспорта Роман Старовойт на заседании президиума совета законодателей РФ.
"По итогам года ожидаем объема перевозок на уровне прошлого года" - сказал он.
Старовойт также отметил, что по субсидированным маршрутам в 2025 году планируется перевезти около 4 млн пассажиров. В настоящее время действуют три программы субсидирования авиаперевозок: полеты на Дальний Восток и в Калининград, прямые рейсы между регионами (минуя Москву) и социально значимые полеты между субъектами Дальневосточного федерального округа. В 2025 году на реализацию программ выделено 24,6 млрд рублей, отметил он.
Ранее руководитель Росавиации Дмитрий Ядров на пленарном заседании выставки NAIS-2025 сообщил, что Минтранс и Росавиация прогнозируют пассажиропоток российских авиакомпаний в 2025 году на уровне 109,7 млн человек. На внутренних линиях планируется перевести 83,3 млн пассажиров, на международных - 26,4 млн пассажиров, отмечал он.
Российские авиакомпании по итогам 2024 года увеличили перевозки пассажиров по сравнению с предыдущим годом на 6%, до 111,7 млн человек. На внутренних линиях перевезено 84,7 млн человек, что почти на 2% больше, чем годом ранее. На международных направлениях перевозки выросли на 20,1%, до 27 млн человек.
TACC
Минтранс ожидает пассажиропотока авиакомпаний на уровне 2024 года
В 2025 году на реализацию программ выделили 24,6 млрд рублей
Forwarded from Новости ЦБ РФ
К 200-летию изобретателя первого русского самолета Александра Можайского (03.03.2025)
Пресс-релизы
Банк России 4 марта 2025 года выпускает в обращение памятную серебряную монету номиналом 2 рубля «Контр-адмирал А.Ф. Можайский, к 200-летию со дня рождения» серии «Выдающиеся личности России» (каталожный № 5110-0189).
Серебряная монета номиналом 2 рубля (масса драгоценного металла в чистоте — 15,55 г, проба сплава — 925) имеет форму круга диаметром 33,0 мм.
С лицевой и оборотной сторон монеты по окружности имеется выступающий кант.
На лицевой стороне монеты расположено рельефное изображение Государственного герба Российской Федерации, имеются надписи: «РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ», «БАНК РОССИИ», номинал монеты «2 РУБЛЯ», дата «2025 г.», обозначение металла по Периодической системе элементов Д.И. Менделеева, проба сплава, товарный знак Санкт-Петербургского монетного двора и масса драгоценного металла в чистоте.
На оборотной стороне монеты расположено рельефное изображение портрета А.Ф. Можайского, а также выполненные в технике лазерного матирования изображения чертежей летательного аппарата и облаков; имеются рельефные надписи: вверху по окружности — «А.Ф. МОЖАЙСКИЙ», справа в две строки — «1825» и «1890», а также расположенная вверху в три строки и выполненная в технике лазерного матирования часть цитаты «Я желал быть полезным своему Отечеству...».
Боковая поверхность монеты рифленая.
Монета изготовлена качеством «пруф».
Тираж монеты — 3,0 тыс. штук.
Выпускаемая монета является законным средством наличного платежа на территории Российской Федерации и обязательна к приему по номиналу во все виды платежей без ограничений.
Пресс-релизы
Банк России 4 марта 2025 года выпускает в обращение памятную серебряную монету номиналом 2 рубля «Контр-адмирал А.Ф. Можайский, к 200-летию со дня рождения» серии «Выдающиеся личности России» (каталожный № 5110-0189).
Серебряная монета номиналом 2 рубля (масса драгоценного металла в чистоте — 15,55 г, проба сплава — 925) имеет форму круга диаметром 33,0 мм.
С лицевой и оборотной сторон монеты по окружности имеется выступающий кант.
На лицевой стороне монеты расположено рельефное изображение Государственного герба Российской Федерации, имеются надписи: «РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ», «БАНК РОССИИ», номинал монеты «2 РУБЛЯ», дата «2025 г.», обозначение металла по Периодической системе элементов Д.И. Менделеева, проба сплава, товарный знак Санкт-Петербургского монетного двора и масса драгоценного металла в чистоте.
На оборотной стороне монеты расположено рельефное изображение портрета А.Ф. Можайского, а также выполненные в технике лазерного матирования изображения чертежей летательного аппарата и облаков; имеются рельефные надписи: вверху по окружности — «А.Ф. МОЖАЙСКИЙ», справа в две строки — «1825» и «1890», а также расположенная вверху в три строки и выполненная в технике лазерного матирования часть цитаты «Я желал быть полезным своему Отечеству...».
Боковая поверхность монеты рифленая.
Монета изготовлена качеством «пруф».
Тираж монеты — 3,0 тыс. штук.
Выпускаемая монета является законным средством наличного платежа на территории Российской Федерации и обязательна к приему по номиналу во все виды платежей без ограничений.
Росавиация (VK)
Сегодня день рождения у Председателя Правительства России Михаила Мишустина
Уважаемый Михаил Владимирович!
Выражаем Вам признательность за внимание к работе гражданской авиации, благодаря чему отечественный воздушный транспорт продолжает свое развитие в интересах наших граждан и бизнеса.
Желаем счастья, здоровья и реализации новых проектов, способствующих дальнейшему укреплению России!
С днем рождения!
Сегодня день рождения у Председателя Правительства России Михаила Мишустина
Уважаемый Михаил Владимирович!
Выражаем Вам признательность за внимание к работе гражданской авиации, благодаря чему отечественный воздушный транспорт продолжает свое развитие в интересах наших граждан и бизнеса.
Желаем счастья, здоровья и реализации новых проектов, способствующих дальнейшему укреплению России!
С днем рождения!
VK
Росавиация. Пост со стены.
Сегодня день рождения у Председателя Правительства России Михаила Мишустина
Уважаемый Михаил ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Уважаемый Михаил ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
🇷🇺🇮🇱 Развитие авиаперевозок между Россией и Израилем обсудили в Росавиации
Дмитрий Ядров встретился с Чрезвычайным и Полномочным послом Израиля в России Симоной Гальперин, генеральным директором Управления гражданской авиации государства Шмуэлем Закаем и представителями национального перевозчика El Al.
🔄 Делегации обменялись мнениями по вопросам авиационной безопасности и управления рисками, актуальными для авиасообщения между государствами, а также сосредоточились на обсуждении развития дальнейшего сотрудничества.
Сейчас в Израиль выполняют полеты две российские авиакомпании — «Азимут» и Red Wings, с общей частотой 14 рейсов в неделю. В Тель-Авив отправляются самолеты из Москвы (Домодедово), Жуковского и Сочи.
📌Подробнее о прошедшей встрече на сайте — https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=14824
🇷🇺🇮🇱 Развитие авиаперевозок между Россией и Израилем обсудили в Росавиации
Дмитрий Ядров встретился с Чрезвычайным и Полномочным послом Израиля в России Симоной Гальперин, генеральным директором Управления гражданской авиации государства Шмуэлем Закаем и представителями национального перевозчика El Al.
🔄 Делегации обменялись мнениями по вопросам авиационной безопасности и управления рисками, актуальными для авиасообщения между государствами, а также сосредоточились на обсуждении развития дальнейшего сотрудничества.
Сейчас в Израиль выполняют полеты две российские авиакомпании — «Азимут» и Red Wings, с общей частотой 14 рейсов в неделю. В Тель-Авив отправляются самолеты из Москвы (Домодедово), Жуковского и Сочи.
📌Подробнее о прошедшей встрече на сайте — https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=14824
VK
Росавиация. Пост со стены.
🇷🇺🇮🇱Развитие авиаперевозок между Россией и Израилем обсудили в Росавиации🛫
Дмитрий Ядров встр... Смотрите полностью ВКонтакте.
Дмитрий Ядров встр... Смотрите полностью ВКонтакте.
Forwarded from Дальневосточная транспортная прокуратура
4 марта воздушное судно L-410, следовавшее по маршруту Хабаровск-Аян, в связи с задымлением в салоне при наборе высоты вернулось в аэропорт вылета.
Около 11.40 борт благополучно приземлился в Хабаровске.
Обстоятельства произошедшего устанавливаются.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полеты при температуре от +50 до -50 градусов Цельсия, в горной местности и над морем. Это только часть возможностей вертолетов российского производства!
Как развитие малой авиации влияет на повышение транспортной связности страны и на экономику в целом? Когда в России может появиться аэротакси? И в чем преимущества легкомоторного самолета, который полностью сделан из композитов? Об этом – в новом выпуске «Есть решение» с Марией Кудрявцевой на официальных страницах правительства во «ВКонтакте» и на RuTube.
Как развитие малой авиации влияет на повышение транспортной связности страны и на экономику в целом? Когда в России может появиться аэротакси? И в чем преимущества легкомоторного самолета, который полностью сделан из композитов? Об этом – в новом выпуске «Есть решение» с Марией Кудрявцевой на официальных страницах правительства во «ВКонтакте» и на RuTube.
Росавиация (VK)
В этом году празднуем 200 лет со дня рождения авиаконструктора и изобретателя первого русского самолета Александра Федоровича Можайского
Сегодня Центральный Банк выпускает в обращение памятную серебряную монету номиналом 2 рубля «Контр-адмирал А.Ф. Можайский, к 200-летию со дня рождения».
Тираж монеты — 3 тыс. штук. Она является законным средством наличного платежа на территории России.
Авиаконструктор родился 21 марта 1825 года в Выборгской губернии, войдя в мировую историю как создатель первого русского самолета, не имевшего в то время аналогов. Летом 1882 года самолет, названный «Жар-Птицей», был готов к испытаниям. В своих основных элементах — силовая установка, фюзеляж, хвостовое оперение, неподвижное относительно корпуса крыло, шасси – он стал прообразом современных воздушных лайнеров.
Фото монеты: пресс-служба Банка России
В этом году празднуем 200 лет со дня рождения авиаконструктора и изобретателя первого русского самолета Александра Федоровича Можайского
Сегодня Центральный Банк выпускает в обращение памятную серебряную монету номиналом 2 рубля «Контр-адмирал А.Ф. Можайский, к 200-летию со дня рождения».
Тираж монеты — 3 тыс. штук. Она является законным средством наличного платежа на территории России.
Авиаконструктор родился 21 марта 1825 года в Выборгской губернии, войдя в мировую историю как создатель первого русского самолета, не имевшего в то время аналогов. Летом 1882 года самолет, названный «Жар-Птицей», был готов к испытаниям. В своих основных элементах — силовая установка, фюзеляж, хвостовое оперение, неподвижное относительно корпуса крыло, шасси – он стал прообразом современных воздушных лайнеров.
Фото монеты: пресс-служба Банка России
VK
Росавиация. Пост со стены.
В этом году празднуем 200 лет со дня рождения авиаконструктора и изобретателя первого русского самол... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
Состоялось первое в этом году заседание Общественного совета при Росавиации
🏷 Под председательством Николая Ивановского участники мероприятия рассмотрели ключевые вопросы, связанные с работой гражданской авиации России в 2024 году.
«Общественный совет сопровождает деятельность агентства во всех направлениях. Совместные заседания становятся площадкой для продуктивных дискуссий, направленных на выработку эффективных предложений по улучшению деятельности авиационной отрасли в целом, повышению ее открытости»,
— отметил Николай Ивановский.
🏷 Проект доклада о деятельности агентства в 2024 году и планах на 2025 год представил Дмитрий Ядров, он будет рассмотрен на итоговом расширенном заседании коллегии Росавиации 14 марта.
Руководитель агентства напомнил, что гражданская авиация продолжает функционировать в условиях беспрецедентного санкционного давления, сохраняя при этом высокий уровень безопасности полетов:
«Важным показателем текущей ситуации в отрасли являются воздушные перевозки. Итоги 2024 года отражают уверенную динамику роста: было перевезено 111,7 млн пассажиров, что на 13,9 % больше запланированного показателя и на 5,9 % больше показателя 2023 года», — отметил Дмитрий Ядров.
Коротко о некоторых направлениях работы в 2024 году:
📌Поддержка закрытых аэропортов юга и центральной части России;
📌Совершенствование процессов сертификации авиатехники;
📌Формирование федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов»;
📌Оптимизация процессов оказания государственных услуг;
📌Изменения в законодательстве в части капитального ремонта аэродромной инфраструктуры.
Состоялось первое в этом году заседание Общественного совета при Росавиации
🏷 Под председательством Николая Ивановского участники мероприятия рассмотрели ключевые вопросы, связанные с работой гражданской авиации России в 2024 году.
«Общественный совет сопровождает деятельность агентства во всех направлениях. Совместные заседания становятся площадкой для продуктивных дискуссий, направленных на выработку эффективных предложений по улучшению деятельности авиационной отрасли в целом, повышению ее открытости»,
— отметил Николай Ивановский.
🏷 Проект доклада о деятельности агентства в 2024 году и планах на 2025 год представил Дмитрий Ядров, он будет рассмотрен на итоговом расширенном заседании коллегии Росавиации 14 марта.
Руководитель агентства напомнил, что гражданская авиация продолжает функционировать в условиях беспрецедентного санкционного давления, сохраняя при этом высокий уровень безопасности полетов:
«Важным показателем текущей ситуации в отрасли являются воздушные перевозки. Итоги 2024 года отражают уверенную динамику роста: было перевезено 111,7 млн пассажиров, что на 13,9 % больше запланированного показателя и на 5,9 % больше показателя 2023 года», — отметил Дмитрий Ядров.
Коротко о некоторых направлениях работы в 2024 году:
📌Поддержка закрытых аэропортов юга и центральной части России;
📌Совершенствование процессов сертификации авиатехники;
📌Формирование федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов»;
📌Оптимизация процессов оказания государственных услуг;
📌Изменения в законодательстве в части капитального ремонта аэродромной инфраструктуры.
VK
Wall posts
Состоялось первое в этом году заседание Общественного совета при Росавиации👥
🏷Под председательством Николая Ивановского участники мероприятия рассмотрели ключевые вопросы, связанные с работой гражданской авиации России в 2024 году.
«Общественный совет…
🏷Под председательством Николая Ивановского участники мероприятия рассмотрели ключевые вопросы, связанные с работой гражданской авиации России в 2024 году.
«Общественный совет…
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Росавиация сократит сроки выдачи разрешений на полеты гражданских беспилотников до одного дня. В 2027 году, после запуска единой интегрированной цифровой системы планирования использования воздушного пространства, процедура может ускориться до 12 часов. Сегодня на получение разрешения у эксплуатантов уходит от трех до пяти дней.
При этом сроки выдачи разрешений на полеты над населенными пунктами после запуска цифровой платформы будут занимать не менее трех суток, это время потребуется для гарантированного доведения информации о закрытии неба для всех пользователей, говорят в ведомстве. На данный момент на это уходит до 30 дней.
Игроки рынка в целом приветствуют сокращение сроков процедур, но часть из них уверены, что отрасли нужен новый подход, основанный на предоставлении возможности одновременного выполнения полетов беспилотной и пилотируемой воздушной техники без ожидания разрешения. Это позволит заказчикам работ в максимально короткие сроки получать информацию о состоянии объектов инфраструктуры и в срочном порядке перевозить грузы, что позволит увеличить оборот гражданского рынка с 20 до 200 млрд рублей в год.
При этом сроки выдачи разрешений на полеты над населенными пунктами после запуска цифровой платформы будут занимать не менее трех суток, это время потребуется для гарантированного доведения информации о закрытии неба для всех пользователей, говорят в ведомстве. На данный момент на это уходит до 30 дней.
Игроки рынка в целом приветствуют сокращение сроков процедур, но часть из них уверены, что отрасли нужен новый подход, основанный на предоставлении возможности одновременного выполнения полетов беспилотной и пилотируемой воздушной техники без ожидания разрешения. Это позволит заказчикам работ в максимально короткие сроки получать информацию о состоянии объектов инфраструктуры и в срочном порядке перевозить грузы, что позволит увеличить оборот гражданского рынка с 20 до 200 млрд рублей в год.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация (VK)
Новый терминал заработал сегодня в тюменском аэропорту Рощино(код ИКАО: USTR)
✔️Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию подписала заместитель руководителя Росавиации Наталья Андрианова.
Таким образом, реализован первый из трех этапов реконструкции аэровокзального комплекса.
🛅В новом корпусе для пассажиров внутренних рейсов уже открыты выходы на посадку с номерами 1, 1А и 2, 2А, зона выдачи багажа, зал повышенного комфорта (бизнес-зал) и VIP-зал.
В скором времени на втором этаже терминала заработает предполетный досмотр. Перед новым корпусом уже функционирует зона парковки.
❗️Сейчас попасть в аэропорт можно только через центральное здание. Однако пассажиры из других городов России уже прилетают в новую часть реконструируемого аэровокзала, где и получают багаж.
🌐Реконструкция запланирована до 2027 года. В ходе работ площадь нового терминала увеличится до 46 тыс. м² (площадь существующего — 27 тыс. м²). Реконструкция аэропорта Рощино позволит увеличить пропускную способность до 1900 пассажиров в час.
Новый терминал заработал сегодня в тюменском аэропорту Рощино(код ИКАО: USTR)
✔️Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию подписала заместитель руководителя Росавиации Наталья Андрианова.
Таким образом, реализован первый из трех этапов реконструкции аэровокзального комплекса.
🛅В новом корпусе для пассажиров внутренних рейсов уже открыты выходы на посадку с номерами 1, 1А и 2, 2А, зона выдачи багажа, зал повышенного комфорта (бизнес-зал) и VIP-зал.
В скором времени на втором этаже терминала заработает предполетный досмотр. Перед новым корпусом уже функционирует зона парковки.
❗️Сейчас попасть в аэропорт можно только через центральное здание. Однако пассажиры из других городов России уже прилетают в новую часть реконструируемого аэровокзала, где и получают багаж.
🌐Реконструкция запланирована до 2027 года. В ходе работ площадь нового терминала увеличится до 46 тыс. м² (площадь существующего — 27 тыс. м²). Реконструкция аэропорта Рощино позволит увеличить пропускную способность до 1900 пассажиров в час.
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Министерство транспорта РФ (VK)
В Минтрансе подписали концессионное соглашение по реконструкции аэропорта Горно-Алтайска
Торжественная церемония подписания состоялась в присутствии вице-премьера Виталия Савельева, Министра транспорта Романа Старовойта, главы Республики Алтай Андрея Турчака, Президента, Председателя Правления Сбербанка России Германа Грефа.
Подписи на документе поставили руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и генеральный директор АО «Аэропорт Горно-Алтайск» Владимир Куликов.
«Повышение авиационной подвижности населения невозможно без развития аэропортовой инфраструктуры, осуществления своевременных и качественных капитальных ремонтов, реконструкций и нового строительства. Объекты транспортной инфраструктуры, играют важнейшую роль в обеспечении связности и единства нашего государства», – подчеркнул Виталий Савельев.
Реконструкция аэродромной инфраструктуры аэропорта планируется в период 2025-2028 годов. Общий объем финансирования составляет 10,2 млрд рублей.
«У нас имеется большая практика заключения концессионных соглашений по реализации мероприятий строительства дорог, но концессионное соглашение в отношении реконструкции аэродрома Горно-Алтайска является первой федеральной концессией для аэропортов в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» национального проекта «Эффективная транспортная система», – сообщил Роман Старовойт.
Всего в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» предусмотрена реализация мероприятий по реконструкции и строительству 75 аэродромов, 28 из которых будут реализованы на принципах государственно-частного партнерства. Уже в этом году планируется заключение аналогичных соглашений в отношении аэропортов Кемерово, Ставрополя и Читы.
В Минтрансе подписали концессионное соглашение по реконструкции аэропорта Горно-Алтайска
Торжественная церемония подписания состоялась в присутствии вице-премьера Виталия Савельева, Министра транспорта Романа Старовойта, главы Республики Алтай Андрея Турчака, Президента, Председателя Правления Сбербанка России Германа Грефа.
Подписи на документе поставили руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и генеральный директор АО «Аэропорт Горно-Алтайск» Владимир Куликов.
«Повышение авиационной подвижности населения невозможно без развития аэропортовой инфраструктуры, осуществления своевременных и качественных капитальных ремонтов, реконструкций и нового строительства. Объекты транспортной инфраструктуры, играют важнейшую роль в обеспечении связности и единства нашего государства», – подчеркнул Виталий Савельев.
Реконструкция аэродромной инфраструктуры аэропорта планируется в период 2025-2028 годов. Общий объем финансирования составляет 10,2 млрд рублей.
«У нас имеется большая практика заключения концессионных соглашений по реализации мероприятий строительства дорог, но концессионное соглашение в отношении реконструкции аэродрома Горно-Алтайска является первой федеральной концессией для аэропортов в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» национального проекта «Эффективная транспортная система», – сообщил Роман Старовойт.
Всего в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» предусмотрена реализация мероприятий по реконструкции и строительству 75 аэродромов, 28 из которых будут реализованы на принципах государственно-частного партнерства. Уже в этом году планируется заключение аналогичных соглашений в отношении аэропортов Кемерово, Ставрополя и Читы.