Новости Росавиации
4.49K subscribers
1.56K photos
240 videos
4.29K links
Неофициальный канал с новостями Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация)

Обратная связь: @GovInfoBot

Реклама: https://telega.in/c/favtrf
Download Telegram
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
📝 Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2025 году может упасть на 6%

Российские авиакомпании по итогам 2025 года перевезут 104,7 млн пассажиров, следует из данных научно-внедренческого центра «Аэропрогресс», с которыми ознакомились «Ведомости». Это на 6,3% меньше, чем в прошлом году.

Объем перевозок на внутренних рейсах ожидается на уровне 79,5 млн человек (-6,1% г/г), на международных – 25,2 млн пассажиров (-6,7%). Это может быть связано с текущим дефицитом авиапарка у эксплуатантов в связи с задержками в поставках новой российской авиатехники, отмечает «Аэропрогресс» в пояснениях к оценке авиатрафика.

Кресельная емкость авиапарка в распоряжении отечественных эксплуатантов «достигла своего предела», констатирует главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. «У авиакомпаний нет ресурсов наращивать емкость, более того, она будет так или иначе сокращаться», – отмечает он.

📰 Подпишитесь на «Ведомости»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Возобновил работу аэропорт Нижнекамска

19 марта. INTERFAX.RU - В аэропорту Нижнекамска "Бегишево" отменили ограничения на прием и выпуск самолетов, сообщил представитель Росавиации Артем Кореняко.

Он уточнил, что ограничения отменили в 7:30 по Москве. Перерыв в работе аэропорта продолжался два часа.

"Ограничения вводились для обеспечения безопасности полетов гражданских ВС", - отметил Кореняко.

Также этим утром прерывали работу аэропорты Казани и Нижнего Новгорода.
Министерство транспорта РФ (VK)

В аэропорту Йошкар-Олы продолжают обновлять инфраструктуру

Работы ведутся по нацпроекту «Эффективная транспортная система». В проекте — реконструкция взлетно-посадочной полосы и рулежной дорожки, строительство нового командно-диспетчерского пункта и метеостанции, установка нового оборудования, а также прокладка 126 км кабельных линий.

На площадке уже демонтировали старую ВПП. Сейчас прокладывают кабельные каналы, устанавливают дренажные системы и ограждение. Также возводят фундаменты для трансформаторной подстанции и дизельной электростанции. Параллельно монтируют очистные сооружения.

После завершения работ аэропорт сможет принимать крупные самолеты вместимостью до 200 пассажиров. Это увеличит пассажиропоток и улучшит туристическую привлекательность региона.

@mintransrussia
Росавиация (VK)

Заместитель министра транспорта Андрей Никитин и руководитель Росавиации Дмитрий Ядров в рамках рабочей поездки в Самарскую область встретились с губернатором региона Вячеславом Федорищевым.

Встреча прошла в Тольятти на базе компании «Транспорт будущего» — разработчика, производителя и эксплуатанта беспилотных воздушных судов.

🤝Основным вопросом повестки стала тема развития в регионе беспилотных гражданских авиатехнологий.

Обсудили ход строительства, оснащение и перспективы ввода в эксплуатацию двух капитальных посадочных площадок для БАС, которые появятся в Самарской области по федпроекту «Развитие инфраструктуры, безопасность и сертификация БАС», входящему в нацпроект «Беспилотные авиационные системы».

«Самарская область стала одним из лидирующих регионов России в сфере развития беспилотных авиационных систем — нового сегмента гражданской авиации. На площадке компании «Транспорт будущего» мы увидели современные производственные линии, инновационную продукцию. Сегодня в Тольятти выпускают беспилотникидля сельского хозяйства, дроны-доставщики, беспилотную технику для мониторинга. Линейка гражданских БАС растет, и появление в Тольятти капитальных посадочных площадок для беспилотников станет важным шагом в развитии отрасли в регионе и в Российской Федерации»,
— отметил Дмитрий Ядров.

Президент России Владимир Путин ранее отмечал, что сфера БАС призвана стать одной из ключевых в технологическом развитии страны, и к 2030 году Россия должна войти в число глобальных технологических лидеров в этом направлении. Ключевым вопросам отрасли было посвящено отдельное совещание, которое Президент провел на тольяттинской площадке в январе текущего года.
В аэропортах Саратова и Самары сняли ограничения на полеты
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/67dbc2949a79472bffa4045b

В аэропортах Самары (Курумоч) и Саратова (Гагарин) сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов, сообщил представитель Росавиации Артем Кореняко.

Ограничения перестали действовать с 10:00 мск.

О приостановке приема и отправки рейсов в этих двух городах Кореняко сообщил в 06:45 мск на фоне атаки дронов на Саратовскую область. По данным Минобороны, российские силы ПВО за минувшую ночь уничтожили над Саратовской областью 54 беспилотника. Глава региона Роман Бусаргин назвал это самой массированной дронов за все время.
Росавиация (VK)

Ситуацию вокруг авиасообщения с Братском обсудили руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

⏩ Поводом стала информация в медиа о возможной отмене рейсов авиакомпании S7 («Сибирь») между Братском и Москвой.

По информации перевозчика, с 2024 года владелец аэропорта Братск отказал ему в хранении собственного топлива, с марта этого года поднял цену на керосин на 42%.

Цена авиатоплива стала значительно выше рыночной, что в перспективе приведет к заметному повышению стоимости билетов и снижению спроса на перелеты. Поэтому сейчас продажи билетов на рейсы S7 Airlines между Братском и Москвой, планируемые к выполнению с 15 мая, приостановлены.

«Одна из ключевых задач воздушного транспорта России — доступные перевозки для наших граждан как в центр страны, так и между регионами. Особенно в те, где авиация зачастую не имеет альтернативы. Поэтому любые действия, предположительно направленные сначала на собственную выгоду, а уже потом на решение в первую очередь социальных транспортных задач, не конструктивны. Такие недальновидные решения, безусловно, требуют тщательного анализа и пересмотра», — отметил Дмитрий Ядров.
Росавиация (VK)

Обсудили вопросы модификации российской и иностранной авиатехники на конференции «МИиРАТ-2025: путь к качеству и безопасности», организованной нашим ведомством с холдингом «Технологии и моторы» (входит в S7 Group).

👤Со вступительным словом и презентацией выступил замруководителя агентства Андрей Добряков.

Вместе с заместителями Управления сертификации авиационной техники Иваном Тюриным и Управления поддержания летной годности воздушных судов Александром Сысоевым он ответил на вопросы разработчиков, изготовителей авиатехники и организаций по ТОиР о тенденциях развития госрегулирования отрасли, наращивании компетенций по ремонту и производству деталей.

ℹ️ В ходе конференции путем онлайн-опроса было собрано более 30 вопросов, на которые Росавиация ответит дополнительно.

«Росавиация открыта для обращений не только граждан, но и организаций. Для этого регулярно проводим разъяснительные встречи с эксплуатантами и разработчиками. Сегодня мы постарались максимально привлечь всех коллег, которые участвуют в разработке и обслуживании авиатехники, к диалогу по подготовке и написанию нормативно-правовых актов с целью их улучшения и наполнения актуальными положениями, гармонизированными с лучшими мировыми практиками. Данная совместная работа необходима не только для парирования санкционного давления, но и для обеспечения устойчивого развития всей российской авиации с обеспечением требований по безопасности полетов», — подчеркнул Андрей Добряков.

Генеральный директор холдинга «Технологии и моторы» Евгений Елин отметил, что сегодня уже можно говорить о сложившемся и сформированном российском рынке, во главе которого находится сильный регулятор в лице Росавиации:

«Сегодня наш холдинг обладает широким перечнем компетенций в сфере ремонтных работ авиационных двигателей, в 2024 году мы выполняли работы для крупных заказчиков — как для S7 Airlines, так и для других участников рынка. Важно наращивать эти компетенции и осваивать новые, продолжать развитие рынка. В связи с этим особенно важно наличие Росавиации как регулятора, формирующего необходимые правила и требования, в части освоения ремонта и новых технологий».
Росавиация (VK)

75 лет исполнилось сегодня нашему подведомственному аэропорту Батагай (код ИКАО: UEBB)

Расположенный в Верхоянском улусе Республики Саха, он входит в состав ФКП «Аэропорты Севера» и считается одним из перспективных аэропортов Якутии, обслуживая более 30 направлений.

📎Воздушная гавань Верхоянья обеспечивает связность небольших населенных пунктов с крупными, в том числе с республиканской столицей — Якутском.

За последние 10 лет (2015-2024) батагайский аэропорт обслужил 256 тыс. пассажиров. В январе-феврале 2025 года — 2,5 тыс. человек.

Поздравляем всех сотрудников аэропорта с праздником! Новых авиационных вершин и успехов💙
В регионах будет создана сеть научно-производственных центров по развитию технологий гражданских беспилотных авиасистем

⚡️Более 4 млрд рублей будет направлено в 2025 году на создание сети научно-производственных центров испытаний и компетенций в области развития технологий гражданских беспилотных авиационных систем.

⚡️Субсидии получат 7 регионов, проекты которых победили в конкурсном отборе, проходившем на платформе Государственной информационной системы промышленности:

• Якутия,
• Кабардино-Балкарская Республика,
• Пермский край,
• Нижегородская,
• Новгородская,
• Оренбургская,
• Тульская области.

⚡️Работа ведется в рамках федерального проекта «Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих», входящего в новый нацпроект «Беспилотные авиационные системы».

#господдержка #регионы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация (VK)

Первый рекорд 2025 года по количеству заявлений на учет беспилотников и сверхлегких воздушных судов установлен.

Недельный максимум пришелся на середину марта. С 10.03 по 16.03 в Росавиацию поступило 1707 заявлений:

● через ЕПГУ – 1275;
● через портал учета БВС – 341;
● на бумажном носителе – 91.

По последним данным, в целом на учете числится воздушных судов, из которых 1310 сверхлегких и 120 637 — беспилотных.
Росавиация (VK)

Росавиация выдала первый сертификат на техобслуживание авиатехники по новым федеральным авиационным правилам (ФАП-145)

Обладателем документа, подписанного заместителем руководителя агентства Андреем Добряковым, стала базирующаяся во Внуково компания «АвиаКомплекс» (прежнее название — «ВТС Джетс»).

Сертификат подтверждает соответствие этой организации требованиям ФАП «Техническое обслуживание подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, за исключением легких, сверхлегких гражданских воздушных судов, не осуществляющих коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ. Часть 145».

✅Правила утверждены приказом Минтранса России от 18 октября 2024 года № 367 и вступили в силу с 1 марта этого года. Перед выдачей документа специалисты Росавиации провели выездную проверку компании.

«Новые федеральные авиационные правила подготовлены при непосредственном участии ведущих специалистов отрасли. Работающим на рынке этих услуг организациям необходимо пройти сертификацию по новым правилам до 1 сентября 2026 года. ФАП-145 безусловно улучшат уровень обслуживания авиационной техники, что позитивно скажется на безопасности полетов гражданской авиации России»,
— подчеркнул Андрей Добряков.
Росавиация (VK)

Сегодня расскажем о нашей госуслуге — «Аккредитация сертификационных центров и испытательных лабораторий».

✔️Подать заявление можно через Единый портал государственных услуг или направив корреспонденцию в адрес Росавиации.

Подробнее – в карточках ⬆️
Из «Уральских авиалиний» уволен второй пилот, которому удалось посадить самолет в пшеничном поле под Новосибирском в 2023 году, сообщили РБК в авиакомпании. Там пояснили, что по итогам прохождения врачебно-летной экспертной комиссии Семенов был признан не годным к полетам.

«Мы предложили ему рассмотреть вариант устройства на наземную работу, однако он отказался», — рассказали РБК в «Уральских авиалиниях».

В апреле прошлого года авиакомпанию также покинул Сергей Белов, который управлял лайнером вместе с Семеновым. Решение посадить самолет в поле он объяснял опасениями отказа двигателя.

В то же время Росавиация в ходе расследования пришла к выводу, что вынужденная посадка стала результатом множественных ошибок и нарушений, которые допустил экипаж.

🐚 Следить за новостями РБК в Telegram
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM