Росавиация (VK)
Планы развития «Уральских авиалиний» обсудили в Росавиации Дмитрий Ядров и генеральный директор перевозчика Кирилл Скуратов
«Уральские авиалинии» входят в топ-5 перевозчиков России по пассажиропотоку. В 2025 году рейсами авиакомпании воспользуются более 9 млн человек, проинформировал Кирилл Скуратов.
✈️Специалисты перевозчика продолжают осваивать новые возможности для технического обслуживания и ремонта авиатехники. В том числе благодаря этому вырос налет на один списочный самолет из парка перевозчика. Компания будет развивать мощности собственного авиационного технического центра в аэропорту Кольцово (Екатеринбург) — под эти цели рассматривается покупка дополнительного земельного участка.
💬 Стороны обсудили и работу отрасли в условиях временных ограничений на использование воздушного пространства в районе столичных аэропортов. Отметили также важность обновления флота новыми российскими самолетами.
Планы развития «Уральских авиалиний» обсудили в Росавиации Дмитрий Ядров и генеральный директор перевозчика Кирилл Скуратов
«Уральские авиалинии» входят в топ-5 перевозчиков России по пассажиропотоку. В 2025 году рейсами авиакомпании воспользуются более 9 млн человек, проинформировал Кирилл Скуратов.
✈️Специалисты перевозчика продолжают осваивать новые возможности для технического обслуживания и ремонта авиатехники. В том числе благодаря этому вырос налет на один списочный самолет из парка перевозчика. Компания будет развивать мощности собственного авиационного технического центра в аэропорту Кольцово (Екатеринбург) — под эти цели рассматривается покупка дополнительного земельного участка.
💬 Стороны обсудили и работу отрасли в условиях временных ограничений на использование воздушного пространства в районе столичных аэропортов. Отметили также важность обновления флота новыми российскими самолетами.
VK
Росавиация. Пост со стены.
Планы развития «Уральских авиалиний» обсудили в Росавиации Дмитрий Ядров и генеральный директор пере... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
Общественный совет оценил работу агентства в области беспилотной авиации и закупочной деятельности
Технопарк беспилотных авиационных систем (БАС) подведомственного агентству МГТУ ГА стал площадкой для второго в 2025 году заседания Общественного совета при Росавиации. Под председательством Николая Ивановского участники обсудили основные вопросы функционирования отрасли авиационных работ с учетом развития беспилотных авиационных систем. В мероприятии принял участие руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
«Беспилотным авиационным системам посвящен отдельный национальный проект, который реализуется по поручению президента России с 2024 года. О стремительно развивающемся направлении авиационной отрасли ранее уже говорили на наших заседаниях. Актуальность темы растет, поэтому считаем целесообразным усилить группу в составе Общественного совета, которая отвечает за данное направление. Также поработаем над получением обратной связи от пользователей воздушного пространства»,
— отметил Николай Ивановский.
➡️Для развития отечественной беспилотной авиации агентство совершенствует административные регламенты, сокращает сроки рассмотрения и список необходимых документов при оказании госуслуг, проводит работу по подготовке кадров в подведомственных учебных заведениях, проинформировали заместители руководителя Росавиации Андрей Потемкин и Сергей Страмоус.
Сейчас в работе:
🔘согласование типовой программы подготовки внешнего пилота беспилотного воздушного судна (БВС) массой более 30 кг, в разработке которой принимали участие специалисты агентства;
🔘формирование на базе МГТУ ГА штата внешних пилотов-инструкторов с применением БАС «Гектор» С-80 компании «Транспорт будущего»;
🔘упрощение процедуры прохождения медицинского освидетельствования (ВЛЭК) кандидатов на получение свидетельства внешнего пилота, занимающихся сельскохозяйственными работами (совместно с Минсельхозом России).
➡️Уже реализованные агентством предложения необходимо масштабировать, подчеркнул руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. В первую очередь — увеличить количество авиационным учебных центров.
«Требования к внешним пилотам должны быть иные. Мы не должны накладывать на них лекала, которые применяем к пилотам классической гражданской авиации. Учитывая, что в ближайшей перспективе спрос на внешних пилотов значительно вырастет, мы должны в кратчайшие сроки упростить правила для получения свидетельств, но, конечно, не в ущерб безопасности полетов», — отметил Дмитрий Ядров.
Общественный совет оценил работу агентства в области беспилотной авиации и закупочной деятельности
Технопарк беспилотных авиационных систем (БАС) подведомственного агентству МГТУ ГА стал площадкой для второго в 2025 году заседания Общественного совета при Росавиации. Под председательством Николая Ивановского участники обсудили основные вопросы функционирования отрасли авиационных работ с учетом развития беспилотных авиационных систем. В мероприятии принял участие руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
«Беспилотным авиационным системам посвящен отдельный национальный проект, который реализуется по поручению президента России с 2024 года. О стремительно развивающемся направлении авиационной отрасли ранее уже говорили на наших заседаниях. Актуальность темы растет, поэтому считаем целесообразным усилить группу в составе Общественного совета, которая отвечает за данное направление. Также поработаем над получением обратной связи от пользователей воздушного пространства»,
— отметил Николай Ивановский.
➡️Для развития отечественной беспилотной авиации агентство совершенствует административные регламенты, сокращает сроки рассмотрения и список необходимых документов при оказании госуслуг, проводит работу по подготовке кадров в подведомственных учебных заведениях, проинформировали заместители руководителя Росавиации Андрей Потемкин и Сергей Страмоус.
Сейчас в работе:
🔘согласование типовой программы подготовки внешнего пилота беспилотного воздушного судна (БВС) массой более 30 кг, в разработке которой принимали участие специалисты агентства;
🔘формирование на базе МГТУ ГА штата внешних пилотов-инструкторов с применением БАС «Гектор» С-80 компании «Транспорт будущего»;
🔘упрощение процедуры прохождения медицинского освидетельствования (ВЛЭК) кандидатов на получение свидетельства внешнего пилота, занимающихся сельскохозяйственными работами (совместно с Минсельхозом России).
➡️Уже реализованные агентством предложения необходимо масштабировать, подчеркнул руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. В первую очередь — увеличить количество авиационным учебных центров.
«Требования к внешним пилотам должны быть иные. Мы не должны накладывать на них лекала, которые применяем к пилотам классической гражданской авиации. Учитывая, что в ближайшей перспективе спрос на внешних пилотов значительно вырастет, мы должны в кратчайшие сроки упростить правила для получения свидетельств, но, конечно, не в ущерб безопасности полетов», — отметил Дмитрий Ядров.
VK
Росавиация. Пост со стены.
Общественный совет оценил работу агентства в области беспилотной авиации и закупочной деятельности < Смотрите полностью ВКонтакте.
Пассажиропоток российских авиакомпаний в апреле вырос на 2,7%
30 мая. INTERFAX.RU - Пассажиропоток российских авиакомпаний в апреле 2025 года вырос на 2,7% к апрелю 2024 года и составил 8,4 млн человек, сообщила Росавиация.
На внутренних линиях показатель увеличился на 1,3%, до 6,3 млн человек, на международных - на 7,2%, до 2,1 млн.
Общий пассажирооборот стал больше на 3,3%, до 21,8 млрд пассажиро-километров (пкм).
За январь-апрель пассажиропоток составил 31,2 млн человек, что на 0,1% меньше, чем годом ранее. Пассажирооборот подрос на 1,2%, до 82,4 млрд пкм.
В топ-5 авиакомпаний по числу перевезенных пассажиров вошли "Аэрофлот", "Победа", "Сибирь" (S7), "Россия" и "Уральские авиалинии": на их долю пришлось 71,1% всех перевозок.
П прогнозу Росавиации, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний может сократиться почти на 2%, до 109,7 млн пассажиров. Как пояснял руководитель ведомства Дмитрий Ядров, речь идет "о минимальной планке, которую мы должны обеспечить". Потенциал роста перевозок, отмечал он, - в развитии механизма "мокрого" лизинга самолетов. Глава Минтранса Роман Старовойт заявлял о целях удержать пассажиропоток на уровне 2024 года (составил 111,7 млн человек).
30 мая. INTERFAX.RU - Пассажиропоток российских авиакомпаний в апреле 2025 года вырос на 2,7% к апрелю 2024 года и составил 8,4 млн человек, сообщила Росавиация.
На внутренних линиях показатель увеличился на 1,3%, до 6,3 млн человек, на международных - на 7,2%, до 2,1 млн.
Общий пассажирооборот стал больше на 3,3%, до 21,8 млрд пассажиро-километров (пкм).
За январь-апрель пассажиропоток составил 31,2 млн человек, что на 0,1% меньше, чем годом ранее. Пассажирооборот подрос на 1,2%, до 82,4 млрд пкм.
В топ-5 авиакомпаний по числу перевезенных пассажиров вошли "Аэрофлот", "Победа", "Сибирь" (S7), "Россия" и "Уральские авиалинии": на их долю пришлось 71,1% всех перевозок.
П прогнозу Росавиации, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний может сократиться почти на 2%, до 109,7 млн пассажиров. Как пояснял руководитель ведомства Дмитрий Ядров, речь идет "о минимальной планке, которую мы должны обеспечить". Потенциал роста перевозок, отмечал он, - в развитии механизма "мокрого" лизинга самолетов. Глава Минтранса Роман Старовойт заявлял о целях удержать пассажиропоток на уровне 2024 года (составил 111,7 млн человек).
Интерфакс
Пассажиропоток российских авиакомпаний в апреле вырос на 2,7%
Пассажиропоток российских авиакомпаний в апреле 2025 года вырос на 2,7% к апрелю 2024 года и составил 8,4 млн человек, сообщила Росавиация.На внутренних линиях показатель увеличился на 1,3%, до 6,3 млн человек, на международных - на 7,2%, до 2,1 млн.Общий…
Пассажиропоток российских авиакомпаний в апреле вырос на 3%
Российские авиакомпании в апреле перевезли 8,4 млн человек – на 3% больше, чем за тот же месяц 2024 г. Об этом говорится в сообщении Росавиации 30 мая.
На внутренних воздушных линиях эксплуатанты перевезли 6,3 млн пассажиров – на 1% больше, чем годом ранее. На международных направлениях пассажиропоток вырос на 7% до 2,1 млн человек.
За первые четыре месяца 2025 г. авиакомпании перевезли 31,2 млн человек, что на 0,1% меньше, чем за аналогичный период 2024 г.
В топ-5 авиакомпаний по количеству перевезенных пассажиров по итогам четырех месяцев вошли «Аэрофлот», его лоукостер «Победа», «Сибирь» (S7), «Россия» и «Уральские авиалинии». На них пришелся 71,1% всех перевозок, уточнили в Росавиации.
Среди факторов, положительно влияющих на пассажиропоток в этом году, заместитель руководителя Росавиации Алексей Буевич отметил возвращение на российский рынок авиакомпаний Vietnam Airlines и Turkmenistan Airlines, открытие аэропорта Сухум в Абхазии и нового терминала в Минеральных Водах, а также существенный рост пассажиропотока в аэропорту Горно-Алтайска.
Пассажиропоток группы «Аэрофлот», куда помимо одноименной авиакомпании входят «Россия» и «Победа», в январе – апреле 2025 г. вырос на на 2% в годовом выражении до 16 млн человек. Таким образом, на долю группы приходится 51% всех перевозок.
Авиаперевозки в мае будут выше, чем в апреле из-за сезонности, характерной для российского рынка, прогнозирует главный редактор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин. Но в целом в 2025 г. большая часть игроков рынка предсказывала снижение пассажиропотока, поскольку возможности для дальнейшего роста налета судов и загрузки кресел практически исчерпаны, отмечает эксперт. Кроме того, часть флота в низкий сезон простаивает ради экономии ресурса, напоминает он.
Стагнация пассажиропотока российских авиакомпаний наблюдается с начала 2025 г. В январе – марте он снизился на 1% в годовом выражении до 22,7 млн человек, сообщала ранее Росавиация.
Обновление парка самолетов сейчас практически недоступно эксплуатантам – первые серийные поставки отечественных гражданских судов ожидаются не раньше 2026 г., а покупка иностранных невозможна из-за санкций, введенных в отношении России. На начало февраля 2025 г. глава Росавиации Дмитрий Ядров оценивал флот российских компаний суммарно в 1135 самолетов.
Отрасль продолжает искать возможности повышения загрузки рейсов. Глава Минтранса Роман Старовойт в феврале допускал, что это возможно за счет строительства новой аэропортовой инфраструктуры и механизма «мокрого лизинга» воздушных судов (аренда с экипажем).
С сентября 2024 г. у российских перевозчиков появилась возможность арендовать самолеты с экипажем у отечественных авиакомпаний, а с апреля 2025 г. – и у иностранных. Кроме того, Минтранс обсуждает с экспертным сообществом введение овербукинга на рейсах, которые выполняются не реже двух раз в сутки («Ведомости» писали об этом 20 мая).
В этом году пассажиропоток российских эксплуатантов составит 109,5 млн человек, говорил Ядров в феврале. Это на 2% меньше, чем в 2024 г. Согласно прогнозу Росавиации, на внутренних линиях перевозки сократятся на 1,5% до 83,3 млн пассажиров, на международных – на 2% до 26,4 млн человек.
Эксперты рынка не исключают и более существенного снижения перевозок. По оценкам «Аэропрогресса», в 2025 г. оно может составить 6% на внутренних рейсах (79,5 млн человек) и 7% – на международных (25,2 млн). В числе причин – текущий дефицит авиапарка у эксплуатантов в связи с задержками в поставках новой российской авиатехники.
В 2024 г. пассажиропоток российских авиакомпаний стал рекордным с 2019 г. и достиг 111,7 млн человек, на 6% превысив показатели 2023 г. При этом кресельная емкость парка достигла своего предела, констатировали эксперты. По данным Росавиации, к концу 2024 г. она выросла на 1,7 п. п. до 89,3%.
Российские авиакомпании в апреле перевезли 8,4 млн человек – на 3% больше, чем за тот же месяц 2024 г. Об этом говорится в сообщении Росавиации 30 мая.
На внутренних воздушных линиях эксплуатанты перевезли 6,3 млн пассажиров – на 1% больше, чем годом ранее. На международных направлениях пассажиропоток вырос на 7% до 2,1 млн человек.
За первые четыре месяца 2025 г. авиакомпании перевезли 31,2 млн человек, что на 0,1% меньше, чем за аналогичный период 2024 г.
В топ-5 авиакомпаний по количеству перевезенных пассажиров по итогам четырех месяцев вошли «Аэрофлот», его лоукостер «Победа», «Сибирь» (S7), «Россия» и «Уральские авиалинии». На них пришелся 71,1% всех перевозок, уточнили в Росавиации.
Среди факторов, положительно влияющих на пассажиропоток в этом году, заместитель руководителя Росавиации Алексей Буевич отметил возвращение на российский рынок авиакомпаний Vietnam Airlines и Turkmenistan Airlines, открытие аэропорта Сухум в Абхазии и нового терминала в Минеральных Водах, а также существенный рост пассажиропотока в аэропорту Горно-Алтайска.
Пассажиропоток группы «Аэрофлот», куда помимо одноименной авиакомпании входят «Россия» и «Победа», в январе – апреле 2025 г. вырос на на 2% в годовом выражении до 16 млн человек. Таким образом, на долю группы приходится 51% всех перевозок.
Авиаперевозки в мае будут выше, чем в апреле из-за сезонности, характерной для российского рынка, прогнозирует главный редактор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин. Но в целом в 2025 г. большая часть игроков рынка предсказывала снижение пассажиропотока, поскольку возможности для дальнейшего роста налета судов и загрузки кресел практически исчерпаны, отмечает эксперт. Кроме того, часть флота в низкий сезон простаивает ради экономии ресурса, напоминает он.
Стагнация пассажиропотока российских авиакомпаний наблюдается с начала 2025 г. В январе – марте он снизился на 1% в годовом выражении до 22,7 млн человек, сообщала ранее Росавиация.
Обновление парка самолетов сейчас практически недоступно эксплуатантам – первые серийные поставки отечественных гражданских судов ожидаются не раньше 2026 г., а покупка иностранных невозможна из-за санкций, введенных в отношении России. На начало февраля 2025 г. глава Росавиации Дмитрий Ядров оценивал флот российских компаний суммарно в 1135 самолетов.
Отрасль продолжает искать возможности повышения загрузки рейсов. Глава Минтранса Роман Старовойт в феврале допускал, что это возможно за счет строительства новой аэропортовой инфраструктуры и механизма «мокрого лизинга» воздушных судов (аренда с экипажем).
С сентября 2024 г. у российских перевозчиков появилась возможность арендовать самолеты с экипажем у отечественных авиакомпаний, а с апреля 2025 г. – и у иностранных. Кроме того, Минтранс обсуждает с экспертным сообществом введение овербукинга на рейсах, которые выполняются не реже двух раз в сутки («Ведомости» писали об этом 20 мая).
В этом году пассажиропоток российских эксплуатантов составит 109,5 млн человек, говорил Ядров в феврале. Это на 2% меньше, чем в 2024 г. Согласно прогнозу Росавиации, на внутренних линиях перевозки сократятся на 1,5% до 83,3 млн пассажиров, на международных – на 2% до 26,4 млн человек.
Эксперты рынка не исключают и более существенного снижения перевозок. По оценкам «Аэропрогресса», в 2025 г. оно может составить 6% на внутренних рейсах (79,5 млн человек) и 7% – на международных (25,2 млн). В числе причин – текущий дефицит авиапарка у эксплуатантов в связи с задержками в поставках новой российской авиатехники.
В 2024 г. пассажиропоток российских авиакомпаний стал рекордным с 2019 г. и достиг 111,7 млн человек, на 6% превысив показатели 2023 г. При этом кресельная емкость парка достигла своего предела, констатировали эксперты. По данным Росавиации, к концу 2024 г. она выросла на 1,7 п. п. до 89,3%.
Ведомости
Пассажиропоток российских авиакомпаний в апреле вырос на 3%
Наступление летнего сезона поддержит перевозки в ближайшие месяцы
Forwarded from Новости ФАС России
Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) (VK)
ФАС обеспечит равные условия для авиаперевозчиков
Служба разработала новую редакцию правил доступа к услугам аэропорта.
Что они определяют?
1. Приоритетность выделения авиакомпаниям временных слотов для совершения рейсов.
2. Порядок рассмотрения заявок от авиаперевозчиков на включение в расписание времени отправления и прибытия воздушных судов.
3. Порядок доступа к услугам и инфраструктуре по авиатопливообеспечению.
А еще главным операторам аэропортов нужно размещать на сайтах сведения о тарифах на услуги, пропускной способности аэропорта и его технической возможности.
Правила вступят в силу с 1 сентября 2025 года.
ФАС обеспечит равные условия для авиаперевозчиков
Служба разработала новую редакцию правил доступа к услугам аэропорта.
Что они определяют?
1. Приоритетность выделения авиакомпаниям временных слотов для совершения рейсов.
2. Порядок рассмотрения заявок от авиаперевозчиков на включение в расписание времени отправления и прибытия воздушных судов.
3. Порядок доступа к услугам и инфраструктуре по авиатопливообеспечению.
А еще главным операторам аэропортов нужно размещать на сайтах сведения о тарифах на услуги, пропускной способности аэропорта и его технической возможности.
Правила вступят в силу с 1 сентября 2025 года.
Росавиация (VK)
В Монголии обсудили развитие авиасообщения с Россией. Среди первоочередных задач сотрудничества – возобновление прямого авиасообщения между столицами двух государств. Эти и другие вопросы рассмотрели на встрече в Улан-Баторе замглавы Росавиации Алексей Буевич и замгендиректора Управления гражданской авиации Монголии Энхтор Алтангэрэл.
Пока Россию и Монголию связывают рейсы, которые выполняют только российские перевозчики: «Ираэро» и «Красавиа» в Улан-Батор — из Иркутска и Красноярска соответственно. В 2024 году наши авиакомпании перевезли между двумя странами почти 20 тыс. пассажиров. В первом квартале этого года — более 4 тыс. человек.
«Турпоток между Россией и Монголией уверенно растет. Развитие авиаперевозок будет способствовать дальнейшему укреплению нашего сотрудничества. Расширение географии полетов имеет важное значение для граждан обоих государств»,
— прокомментировал Алексей Буевич, курирующий в агентстве вопросы развития авиаперевозок.
📤 Встреча состоялась в дни празднования векового юбилея гражданской авиации Монголии.
В Монголии обсудили развитие авиасообщения с Россией. Среди первоочередных задач сотрудничества – возобновление прямого авиасообщения между столицами двух государств. Эти и другие вопросы рассмотрели на встрече в Улан-Баторе замглавы Росавиации Алексей Буевич и замгендиректора Управления гражданской авиации Монголии Энхтор Алтангэрэл.
Пока Россию и Монголию связывают рейсы, которые выполняют только российские перевозчики: «Ираэро» и «Красавиа» в Улан-Батор — из Иркутска и Красноярска соответственно. В 2024 году наши авиакомпании перевезли между двумя странами почти 20 тыс. пассажиров. В первом квартале этого года — более 4 тыс. человек.
«Турпоток между Россией и Монголией уверенно растет. Развитие авиаперевозок будет способствовать дальнейшему укреплению нашего сотрудничества. Расширение географии полетов имеет важное значение для граждан обоих государств»,
— прокомментировал Алексей Буевич, курирующий в агентстве вопросы развития авиаперевозок.
📤 Встреча состоялась в дни празднования векового юбилея гражданской авиации Монголии.
VK
Росавиация. Пост со стены.
В Монголии обсудили развитие авиасообщения с Россией. Среди первоочередных задач сотрудничества – во... Смотрите полностью ВКонтакте.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация (VK)
Замруководителя Росавиации Андрей Добряков на сессии «Крылья Будущего. Цифровая трансформация авиации» форума «ЦИПР-2025» подчеркнул важность создания российской информационной системы «КУПоЛ» для автоматизации техобслуживания и ремонта воздушных судов.
🔵 По его словам, агентство не просто наблюдает за разработкой системы, но и активно участвует во всех этапах процесса:
«Создание такой глобальной системы, да еще и российской, безусловно необходимо для всех нас. Уже сейчас видно, что «Аэрофлот» успешно, пусть и пилотно, но внедряет эту систему. Чем она интересна для нас? Конечно же, это упростит взаимодействие между Росавиацией, авиакомпаниями и организациями по техническому обслуживанию».
Данная система нужна не только эксплуатантам, контролирующим органам так или иначе участвующим в обслуживании авиатехники, но и всем гражданам, даже тем из них, кто не пользуются авиатранспортом. Ведь авиация – это драйвер для развития страны, подчеркнул замруководителя Росавиации.
«КУПоЛ» — российская разработка «Ростеха», призванная заменить зарубежную платформу AMOS в сфере техобслуживания и ремонта авиатехники. «Аэрофлот» планирует первым из перевозчиков внедрить систему уже в этом году, а затем распространить ее на свои дочерние структуры.
Замруководителя Росавиации Андрей Добряков на сессии «Крылья Будущего. Цифровая трансформация авиации» форума «ЦИПР-2025» подчеркнул важность создания российской информационной системы «КУПоЛ» для автоматизации техобслуживания и ремонта воздушных судов.
🔵 По его словам, агентство не просто наблюдает за разработкой системы, но и активно участвует во всех этапах процесса:
«Создание такой глобальной системы, да еще и российской, безусловно необходимо для всех нас. Уже сейчас видно, что «Аэрофлот» успешно, пусть и пилотно, но внедряет эту систему. Чем она интересна для нас? Конечно же, это упростит взаимодействие между Росавиацией, авиакомпаниями и организациями по техническому обслуживанию».
Данная система нужна не только эксплуатантам, контролирующим органам так или иначе участвующим в обслуживании авиатехники, но и всем гражданам, даже тем из них, кто не пользуются авиатранспортом. Ведь авиация – это драйвер для развития страны, подчеркнул замруководителя Росавиации.
«КУПоЛ» — российская разработка «Ростеха», призванная заменить зарубежную платформу AMOS в сфере техобслуживания и ремонта авиатехники. «Аэрофлот» планирует первым из перевозчиков внедрить систему уже в этом году, а затем распространить ее на свои дочерние структуры.
Росавиация (VK)
В Общественной палате рассмотрели вопросы защиты прав пассажиров
Основные темы:
● Защита прав льготных категорий пассажиров,
● Необходимость регулирования овербукинга,
● Разрешение споров между путешественниками и перевозчиками с участием омбудсмена.
💬 Позицию Росавиации обозначила заместитель руководителя агентства Наталья Андрианова. Она рассказала, какие скидки и специальные тарифы уже сейчас действуют в стране, а также напомнила, что с 1 сентября вступает в силу новый порядок взимания платы за регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, рассчитанный на основе тарифов и сборов.
➡️Подробнее на сайте – https://favt.gov.ru/novosti-novosti?id=15760
В Общественной палате рассмотрели вопросы защиты прав пассажиров
Основные темы:
● Защита прав льготных категорий пассажиров,
● Необходимость регулирования овербукинга,
● Разрешение споров между путешественниками и перевозчиками с участием омбудсмена.
💬 Позицию Росавиации обозначила заместитель руководителя агентства Наталья Андрианова. Она рассказала, какие скидки и специальные тарифы уже сейчас действуют в стране, а также напомнила, что с 1 сентября вступает в силу новый порядок взимания платы за регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, рассчитанный на основе тарифов и сборов.
➡️Подробнее на сайте – https://favt.gov.ru/novosti-novosti?id=15760
VK
Росавиация. Пост со стены.
В Общественной палате рассмотрели вопросы защиты прав пассажиров.
Основные темы:
Защита ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Основные темы:
Защита ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
Правительство России утвердило положение о Федеральной государственной информационной системе обязательной сертификации типовой конструкции авиатехники и деятельности юрлиц, занимающихся ее разработкой и производством (далее ФГИС «Авиасерт»). Об этом говорится в постановлении кабмина от 30 мая 2025 года № 806, подписанном премьер-министром Михаилом Мишустиным.
Для чего нужна ФГИС «Авиасерт»?
Новая система создается для повышения безопасности и контроля в авиаотрасли. Она обеспечит прозрачность и эффективность процедур сертификации, что особенно важно в текущее время для ускорения процесса сертификации воздушных судов, включая беспилотные авиационные системы (БАС).
Что даст «Авиасерт»?
1️⃣Автоматизация процессов — заявки на сертификацию, документы и результаты сертификации будут обрабатываться в электронном виде, что сократит сроки и снизит риски ошибок.
2️⃣Контроль и безопасность — система позволит оперативно выявлять нарушения и принимать меры для их устранения, обеспечивая высокий уровень надежности авиационной техники.
3️⃣Доступность информации — участники процесса смогут получать актуальные данные о ходе сертификации, а государственные органы — анализировать статистику для улучшения регулирования отрасли.
Подробнее рассказываем на сайте – https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=15761
Правительство России утвердило положение о Федеральной государственной информационной системе обязательной сертификации типовой конструкции авиатехники и деятельности юрлиц, занимающихся ее разработкой и производством (далее ФГИС «Авиасерт»). Об этом говорится в постановлении кабмина от 30 мая 2025 года № 806, подписанном премьер-министром Михаилом Мишустиным.
Для чего нужна ФГИС «Авиасерт»?
Новая система создается для повышения безопасности и контроля в авиаотрасли. Она обеспечит прозрачность и эффективность процедур сертификации, что особенно важно в текущее время для ускорения процесса сертификации воздушных судов, включая беспилотные авиационные системы (БАС).
Что даст «Авиасерт»?
1️⃣Автоматизация процессов — заявки на сертификацию, документы и результаты сертификации будут обрабатываться в электронном виде, что сократит сроки и снизит риски ошибок.
2️⃣Контроль и безопасность — система позволит оперативно выявлять нарушения и принимать меры для их устранения, обеспечивая высокий уровень надежности авиационной техники.
3️⃣Доступность информации — участники процесса смогут получать актуальные данные о ходе сертификации, а государственные органы — анализировать статистику для улучшения регулирования отрасли.
Подробнее рассказываем на сайте – https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=15761
VK
Росавиация. Пост со стены.
Правительство России утвердило положение о Федеральной государственной информационной системе обязат... Смотрите полностью ВКонтакте.
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
«Аэрофлот» обеспечил больше половины пассажиропотока в апреле
Пассажиропоток российских авиакомпаний в апреле 2025 года вырос на 2,7% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года и составил 8,4 млн человек, следует из данных Росавиации.
⚪️ Показатели «Аэрофлота» росли опережающими отрасль темпами, обеспечив практически весь рост пассажиропотока в отрасли, следует из ее отчетности. Согласно сообщению компании, в апреле перевозчики группы перевезли 4,4 млн человек — на 6,7% больше, чем годом ранее. Из них 3,3 млн человек воспользовались внутренними рейсами (+6,2%), а 1,1 млн — международными (+8,2%). На саму авиакомпанию «Аэрофлот» пришлось 2,3 млн пассажиров (+2,2% год к году), остальной объем — на перевозчиков группы, включая «Россию».
Эксперты подтверждают, что вклад группы в большей степени обеспечивает пассажиропоток.
➡️ Подробнее читайте в материале «Ведомости.Туризм»
Пассажиропоток российских авиакомпаний в апреле 2025 года вырос на 2,7% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года и составил 8,4 млн человек, следует из данных Росавиации.
Эксперты подтверждают, что вклад группы в большей степени обеспечивает пассажиропоток.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация (VK)
Ситуацию с производством новых самолетов и двигателей на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) оценил в ходе рабочей поездки в Свердловскую область руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
Глава агентства посетил предприятие после прошедшего в конце мая заседания штаба по сертификации авиатехники в рамках спецпроекта «Гражданская авиация». Его основными темами были вопросы создания отечественных региональных самолетов пассажировместимостью до 44 человек.
Во время пребывания на УЗГА руководитель Росавиации:
🔵 осмотрел цех сборки самолетов и цех лакокрасочных покрытий, многофункциональный производственный комплекс с зоной для сборки самолета «Ладога».
🔵 посмотрел на демонстрационные полеты второго опытного образца самолета «Байкал» и первого летного образца нового российского учебно-тренировочного самолета УТС-800.
«Президент России поставил четкую цель — авиационная подвижность наших граждан к 2030 году должна вырасти в полтора раза к уровню позапрошлого года, а пассажиропоток внутри Дальневосточного федерального округа должен достигнуть 4 млн человек. Для реализации поставленных задач ждем от уральских авиастроителей новые самолеты, авиационные двигатели, способные обеспечить перевозку наших граждан по местным и региональным линиям безопасно, комфортно и экономично»,
— отметил Дмитрий Ядров.
Ситуацию с производством новых самолетов и двигателей на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) оценил в ходе рабочей поездки в Свердловскую область руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
Глава агентства посетил предприятие после прошедшего в конце мая заседания штаба по сертификации авиатехники в рамках спецпроекта «Гражданская авиация». Его основными темами были вопросы создания отечественных региональных самолетов пассажировместимостью до 44 человек.
Во время пребывания на УЗГА руководитель Росавиации:
🔵 осмотрел цех сборки самолетов и цех лакокрасочных покрытий, многофункциональный производственный комплекс с зоной для сборки самолета «Ладога».
🔵 посмотрел на демонстрационные полеты второго опытного образца самолета «Байкал» и первого летного образца нового российского учебно-тренировочного самолета УТС-800.
«Президент России поставил четкую цель — авиационная подвижность наших граждан к 2030 году должна вырасти в полтора раза к уровню позапрошлого года, а пассажиропоток внутри Дальневосточного федерального округа должен достигнуть 4 млн человек. Для реализации поставленных задач ждем от уральских авиастроителей новые самолеты, авиационные двигатели, способные обеспечить перевозку наших граждан по местным и региональным линиям безопасно, комфортно и экономично»,
— отметил Дмитрий Ядров.
VK
Росавиация. Пост со стены.
Ситуацию с производством новых самолетов и двигателей на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА)... Смотрите полностью ВКонтакте.
📃 Росавиация признала посадку вертолета в Томской области авиационным инцидентом
Вынужденная посадка вертолета Ми-8Т (регистрационный номер RA-25323) авиакомпании «Ельцовка» в Парабельском районе Томской области классифицирована специалистами Росавиации как авиационный инцидент, сообщил 4 июня представитель ведомства Артем Кореняко.
Отмечается, что воздушное судно выполняло полет по маршруту Парабель – Березкино, однако вскоре после взлета было вынуждено приземлиться.
Вынужденная посадка вертолета Ми-8Т (регистрационный номер RA-25323) авиакомпании «Ельцовка» в Парабельском районе Томской области классифицирована специалистами Росавиации как авиационный инцидент, сообщил 4 июня представитель ведомства Артем Кореняко.
Отмечается, что воздушное судно выполняло полет по маршруту Парабель – Березкино, однако вскоре после взлета было вынуждено приземлиться.
Известия
Росавиация признала посадку вертолета в Томской области авиационным инцидентом
Вынужденная посадка вертолета Ми-8Т (регистрационный номер RA-25323) авиакомпании «Ельцовка» в Парабельском районе Томской области классифицирована специалистами Росавиации как авиационный инцидент, сообщил 4 июня представитель ведомства Артем Кореняко.Отмечается…
Росавиация (VK)
Летно-методический совет Росавиации подготовил рекомендации по повышению безопасности полетов. Их рассмотрели на плановом заседании, которое провел замруководителя агентства Сергей Страмоус.
Рабочие группы сосредоточились на следующих темах:
📌предотвращение грубых посадок современных реактивных воздушных судов;
📌типовая программа обучения персонала аэродромных групп безопасности полетов на взлетно-посадочной полосе.
Рекомендации для использования в работе распространят по профильным организациям.
Подробнее на сайте — https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=15786
Летно-методический совет Росавиации подготовил рекомендации по повышению безопасности полетов. Их рассмотрели на плановом заседании, которое провел замруководителя агентства Сергей Страмоус.
Рабочие группы сосредоточились на следующих темах:
📌предотвращение грубых посадок современных реактивных воздушных судов;
📌типовая программа обучения персонала аэродромных групп безопасности полетов на взлетно-посадочной полосе.
Рекомендации для использования в работе распространят по профильным организациям.
Подробнее на сайте — https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=15786
VK
Росавиация. Пост со стены.
Летно-методический совет Росавиации подготовил рекомендации по повышению безопасности полетов. Их ра... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
Команда Минтранса приняла участие в заседании Оргкомитета по подготовке и проведению Форума под председательством вице-премьера Виталия Савельева.
«В центре внимания — развитие международных транспортных коридоров, включая МТК «Север — Юг», укрепление интеграционных связей в рамках Союзного государства, ЕАЭС, СНГ, совершенствование нормативно-правовой базы на уровне глобальных отраслевых регуляторов, а также использование потенциала таких организаций, как ШОС и БРИКС. Наша задача — обеспечить высокий уровень подготовки и организации всех мероприятий форума»,
– отметил вице-премьер.
👍Форум станет новой стратегической площадкой для обсуждения развития транспортной логистики, глобальных проектов и укрепления международных интеграционных связей.
У нас в течение года проводится множество мероприятий в сфере транспорта, и с появлением такого форума мы сможем четко выстроить годовой цикл: весной — международная логистическая повестка, осенью — внутрироссийская, в рамках Транспортной недели. Это позволит согласованно представлять интересы России на различных уровнях — от ЕАЭС и СНГ до БРИКС и ШОС», – подчеркнул министр транспорта Роман Старовойт.
Присоединяйтесь💙
Команда Минтранса приняла участие в заседании Оргкомитета по подготовке и проведению Форума под председательством вице-премьера Виталия Савельева.
«В центре внимания — развитие международных транспортных коридоров, включая МТК «Север — Юг», укрепление интеграционных связей в рамках Союзного государства, ЕАЭС, СНГ, совершенствование нормативно-правовой базы на уровне глобальных отраслевых регуляторов, а также использование потенциала таких организаций, как ШОС и БРИКС. Наша задача — обеспечить высокий уровень подготовки и организации всех мероприятий форума»,
– отметил вице-премьер.
👍Форум станет новой стратегической площадкой для обсуждения развития транспортной логистики, глобальных проектов и укрепления международных интеграционных связей.
У нас в течение года проводится множество мероприятий в сфере транспорта, и с появлением такого форума мы сможем четко выстроить годовой цикл: весной — международная логистическая повестка, осенью — внутрироссийская, в рамках Транспортной недели. Это позволит согласованно представлять интересы России на различных уровнях — от ЕАЭС и СНГ до БРИКС и ШОС», – подчеркнул министр транспорта Роман Старовойт.
Присоединяйтесь💙
VK
Росавиация. Пост со стены.
Команда Минтранса приняла участие в заседании Оргкомитета по подготовке и проведению Форума под пред... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
Команда Минтранса продолжает реализацию нацпроекта «Эффективная транспортная система». Для повышения эффективности реализации мероприятий по строительству и реконструкции аэродромов «Ространсмодернизация» (РТМ) и подведомственная Росавиации Госкорпорация по ОрВД подписали соглашение о взаимодействии.
Документ определяет:
🔘 четкую организацию взаимодействия между ГК по ОрВД и РТМ,
🔘 регламент согласования этапов проектирования, строительства и ввода объектов,
🔘 оптимизацию сроков за счет синхронизации рабочих процессов,
🔘 контроль исполнения через систему дорожных карт по каждому объекту.
«В реализации федерального проекта, направленного на развитие опорной сети аэродромов в интересах жителей десятков российских регионов, задействовано множество исполнителей. Дополнительные соглашения между участниками процесса — такие, как сегодняшний документ, значительно упрощают взаимодействие, поскольку прописывают конкретный порядок действий сторон, например, при согласовании этапов проектирования, строительства и ввода объектов»,
– отметила заместитель руководителя Росавиации Наталья Андрианова, присутствовавшая на церемонии подписания соглашения вместе с первым замглавы Минтранса Валентином Ивановым.
Команда Минтранса продолжает реализацию нацпроекта «Эффективная транспортная система». Для повышения эффективности реализации мероприятий по строительству и реконструкции аэродромов «Ространсмодернизация» (РТМ) и подведомственная Росавиации Госкорпорация по ОрВД подписали соглашение о взаимодействии.
Документ определяет:
🔘 четкую организацию взаимодействия между ГК по ОрВД и РТМ,
🔘 регламент согласования этапов проектирования, строительства и ввода объектов,
🔘 оптимизацию сроков за счет синхронизации рабочих процессов,
🔘 контроль исполнения через систему дорожных карт по каждому объекту.
«В реализации федерального проекта, направленного на развитие опорной сети аэродромов в интересах жителей десятков российских регионов, задействовано множество исполнителей. Дополнительные соглашения между участниками процесса — такие, как сегодняшний документ, значительно упрощают взаимодействие, поскольку прописывают конкретный порядок действий сторон, например, при согласовании этапов проектирования, строительства и ввода объектов»,
– отметила заместитель руководителя Росавиации Наталья Андрианова, присутствовавшая на церемонии подписания соглашения вместе с первым замглавы Минтранса Валентином Ивановым.
VK
Росавиация. Пост со стены.
Команда Минтранса продолжает реализацию нацпроекта «Эффективная транспортная система». Для повышения... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
Обсудили с Turkish Airlines и Egypt Air подходы к взаимодействию с пассажирами
Поводом для инициированного агентством внепланового диалога стали жалобы на сервис перевозчиков в период временных ограничений, которые в минувшем мае накладывались на работу аэропортов московского региона для обеспечения безопасности полетов.
🔵 Заместитель руководителя Росавиации Алексей Буевич рекомендовал Turkish Airlines и Egypt Air расширить сотрудничество и обмен информацией с турагентствами и российскими аэропортами.
«Комфорт пассажиров любых авиакомпаний, летающих в Россию, — один из приоритетов для Росавиации. Нарекания граждан к работе ряда иностранных перевозчиков показывают — их подходы к соблюдению прав пассажиров требуют донастройки. Открытое и честное обсуждение возникшей проблематики с Turkish Airlines и Egypt Air поможет улучшить сервис этих перевозчиков в период возможных нестандартных ситуаций»,
– прокомментировал Алексей Буевич.
Подробнее на сайте — https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=15800
Обсудили с Turkish Airlines и Egypt Air подходы к взаимодействию с пассажирами
Поводом для инициированного агентством внепланового диалога стали жалобы на сервис перевозчиков в период временных ограничений, которые в минувшем мае накладывались на работу аэропортов московского региона для обеспечения безопасности полетов.
🔵 Заместитель руководителя Росавиации Алексей Буевич рекомендовал Turkish Airlines и Egypt Air расширить сотрудничество и обмен информацией с турагентствами и российскими аэропортами.
«Комфорт пассажиров любых авиакомпаний, летающих в Россию, — один из приоритетов для Росавиации. Нарекания граждан к работе ряда иностранных перевозчиков показывают — их подходы к соблюдению прав пассажиров требуют донастройки. Открытое и честное обсуждение возникшей проблематики с Turkish Airlines и Egypt Air поможет улучшить сервис этих перевозчиков в период возможных нестандартных ситуаций»,
– прокомментировал Алексей Буевич.
Подробнее на сайте — https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=15800
VK
Росавиация. Пост со стены.
Обсудили с Turkish Airlines и Egypt Air подходы к взаимодействию с пассажирами👥
Поводом для и... Смотрите полностью ВКонтакте.
Поводом для и... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
До главного делового события этого лета – ПМЭФ-2025 – осталось меньше двух недель. Готовимся принимать большой поток гостей, прибывающих в Северную столицу на самолетах
➡️ Вместе с Минтрансом и аэропортом Пулково скорректировали операционный план – основной документ управления ресурсами аэропорта при повышенной нагрузке. В совещании, которое сегодня провел замминистра транспорта Владимир Потешкин, участвовали заместители руководителя Росавиации.
🔘 Пётр Олейников отметил усилия руководства и служб Пулково по обеспечению транспортной безопасности, а также высокий уровень взаимодействия с заинтересованными органами и службами при реагировании на актуальные угрозы.
🔘 В периоды повышенной нагрузки и при транспортном обеспечении масштабных деловых мероприятий важно установить тесное взаимодействие всех служб аэропорта, авиакомпаний и органа обслуживания воздушного движения, и всем быть готовыми усилить работу, ввести дополнительный персонал и технику, внимательно работать с пассажирами, подчеркнул Андрей Потемкин.
До главного делового события этого лета – ПМЭФ-2025 – осталось меньше двух недель. Готовимся принимать большой поток гостей, прибывающих в Северную столицу на самолетах
➡️ Вместе с Минтрансом и аэропортом Пулково скорректировали операционный план – основной документ управления ресурсами аэропорта при повышенной нагрузке. В совещании, которое сегодня провел замминистра транспорта Владимир Потешкин, участвовали заместители руководителя Росавиации.
🔘 Пётр Олейников отметил усилия руководства и служб Пулково по обеспечению транспортной безопасности, а также высокий уровень взаимодействия с заинтересованными органами и службами при реагировании на актуальные угрозы.
🔘 В периоды повышенной нагрузки и при транспортном обеспечении масштабных деловых мероприятий важно установить тесное взаимодействие всех служб аэропорта, авиакомпаний и органа обслуживания воздушного движения, и всем быть готовыми усилить работу, ввести дополнительный персонал и технику, внимательно работать с пассажирами, подчеркнул Андрей Потемкин.
VK
Росавиация. Пост со стены.
До главного делового события этого лета – ПМЭФ-2025 – осталось меньше двух недель. Готовимся принима... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
Аэропорту Нерюнгри (код ИКАО: UELL), входящему в подведомственное нам ФКП«Аэропорты Севера», присвоили имя Гавриила Иосифовича Чиряева, знакового государственного деятеля советской Якутии
Указ об этом накануне подписал президент России Владимир Путин.
Нерюнгри стал первым «именным» аэропортом в составе ФКП «Аэропорты Севера». Выбор в пользу Гавриила Чиряева сделали жители Якутии.
📌Благодаря Гавриилу Чиряеву в 1975 году основали новый город Нерюнгри. А территория Южной Якутии стала активно развиваться:
🔘решено создать Нерюнгринский угледобывающий комплекс, один из крупнейших в стране;
🔘введена в действие ж/д линия Тында–Беркакит, соединившая регион с БАМом.
Поздравляем нерюнгринцев и крупнейшую воздушную гавань из состава аэропортовых ФКП Росавиации! Пусть впереди ждут только новые взлеты и горизонты!
Аэропорту Нерюнгри (код ИКАО: UELL), входящему в подведомственное нам ФКП«Аэропорты Севера», присвоили имя Гавриила Иосифовича Чиряева, знакового государственного деятеля советской Якутии
Указ об этом накануне подписал президент России Владимир Путин.
Нерюнгри стал первым «именным» аэропортом в составе ФКП «Аэропорты Севера». Выбор в пользу Гавриила Чиряева сделали жители Якутии.
📌Благодаря Гавриилу Чиряеву в 1975 году основали новый город Нерюнгри. А территория Южной Якутии стала активно развиваться:
🔘решено создать Нерюнгринский угледобывающий комплекс, один из крупнейших в стране;
🔘введена в действие ж/д линия Тында–Беркакит, соединившая регион с БАМом.
Поздравляем нерюнгринцев и крупнейшую воздушную гавань из состава аэропортовых ФКП Росавиации! Пусть впереди ждут только новые взлеты и горизонты!
VK
Росавиация. Пост со стены.
Аэропорту Нерюнгри (код ИКАО: UELL), входящему в подведомственное нам ФКП«Аэропорты Севера», присвои... Смотрите полностью ВКонтакте.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обстановка в аэропорту Внуково. Крыша не выдержала ливня и в зале появился настоящий водопад.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Росавиация сообщила, что из-за погоды командиры трех воздушных судов, летевших во Внуково, приняли решение уйти на запасные аэродромы.