Росавиация сообщила о мерах безопасности полетов
Ведомство подготовило информацию о том, как состояние ГСМ влияет на безопасность полетов и как действовать, чтобы обеспечить ее.
Приводятся сведения о результатах расследований инцидентов и их причинах. К последним относят, например, такие факторы:
● наличие в топливной системе смазки из-за нарушения правил хранения или подготовки агрегатов к установке либо продуктов разрушения фильтроэлементов наземной системы топливообеспечения;
некачественную промывку топливных фильтров;
● накопление в топливных баках загрязнений из окружающей среды или технологических загрязнений из средств заправки, продуктов разрушения герметиков, покрытий резинотехнических изделий;
● нарушение правил хранения авиатоплива и несвоевременное обслуживание оборудования.
Чтобы обеспечить безопасность полетов, организациям гражданской авиации среди прочего нужно оценить факторы опасности и, если потребуется, разработать корректирующие мероприятия. Кроме того, следует обратить внимание инженерно-технического персонала на технологии работ, при которых в топливную систему или двигатель могут попадать загрязнения.
Росавиация рекомендует операторам авиационных ГСМ:
● провести внеплановую ревизию фильтрационных элементов в корпусах фильтров;
● внедрить программы периодического исследования топлива в средствах хранения и подвижных заправках;
● не использовать в системах фильтрации топлива фильтровальные материалы без подтверждения того, что их можно применять в гражданской авиации.
Документ: Письмо Росавиации от 06.06.2025 N 20798/02
© КонсультантПлюс
Ведомство подготовило информацию о том, как состояние ГСМ влияет на безопасность полетов и как действовать, чтобы обеспечить ее.
Приводятся сведения о результатах расследований инцидентов и их причинах. К последним относят, например, такие факторы:
● наличие в топливной системе смазки из-за нарушения правил хранения или подготовки агрегатов к установке либо продуктов разрушения фильтроэлементов наземной системы топливообеспечения;
некачественную промывку топливных фильтров;
● накопление в топливных баках загрязнений из окружающей среды или технологических загрязнений из средств заправки, продуктов разрушения герметиков, покрытий резинотехнических изделий;
● нарушение правил хранения авиатоплива и несвоевременное обслуживание оборудования.
Чтобы обеспечить безопасность полетов, организациям гражданской авиации среди прочего нужно оценить факторы опасности и, если потребуется, разработать корректирующие мероприятия. Кроме того, следует обратить внимание инженерно-технического персонала на технологии работ, при которых в топливную систему или двигатель могут попадать загрязнения.
Росавиация рекомендует операторам авиационных ГСМ:
● провести внеплановую ревизию фильтрационных элементов в корпусах фильтров;
● внедрить программы периодического исследования топлива в средствах хранения и подвижных заправках;
● не использовать в системах фильтрации топлива фильтровальные материалы без подтверждения того, что их можно применять в гражданской авиации.
Документ: Письмо Росавиации от 06.06.2025 N 20798/02
© КонсультантПлюс
Росавиация (VK)
👍Выдали подведомственному нам ГосНИИ ГА сертификат разработчика авиатехники в соответствии с требованиями ФАП-21 с расширенной областью деятельности, позволяющий разрабатывать модификации самолетов и вертолетов, авиационных двигателей и воздушных винтов.
В ходе сертификационного аудита Управление сертификации авиационной техники Росавиации и эксперты «Авиарегистра России» провели оценку ГосНИИ ГА.
Проверены:
✔️деятельность разработчика;
✔️профессиональные знания и навыки сотрудников института;
✔️соответствие процессов и документов по стандартизации организации требованиям воздушного законодательства.
Подробнее на сайте
👍Выдали подведомственному нам ГосНИИ ГА сертификат разработчика авиатехники в соответствии с требованиями ФАП-21 с расширенной областью деятельности, позволяющий разрабатывать модификации самолетов и вертолетов, авиационных двигателей и воздушных винтов.
В ходе сертификационного аудита Управление сертификации авиационной техники Росавиации и эксперты «Авиарегистра России» провели оценку ГосНИИ ГА.
Проверены:
✔️деятельность разработчика;
✔️профессиональные знания и навыки сотрудников института;
✔️соответствие процессов и документов по стандартизации организации требованиям воздушного законодательства.
Подробнее на сайте
VK
Росавиация. Пост со стены.
👍Выдали подведомственному нам ГосНИИ ГА сертификат разработчика авиатехники в соответствии с требова... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
Теперь из Владивостока в Шанхай можно улететь не только рейсами наших авиакомпаний «Россия» и S7, но и китайской Juneyao Air
Сегодня первый рейс Juneyao Air из Шанхая встретили в международном аэропорту Владивостока водной аркой. Это первый иностранный авиаперевозчик на данном маршруте с 2019 года.
Juneyao Air будет летать в Шанхай два раза в неделю – по понедельникам и пятницам – на Airbus A321 в двухклассной компоновке. Время полета составит 3 часа 30 минут. С учетом новых рейсов частота на линии Владивосток-Шанхай должна достигнуть восьми в неделю.
⭐️Еще одной водной аркой аэропорт Владивостока сегодня встретил первый в истории рейс из Самарканда. Новый маршрут обслуживается узбекистанским лоукостером Centrum Air на Airbus A320. Рейсы будут выполняться еженедельно по понедельникам, а время в пути составит около 7 часов.
Теперь из Владивостока в Шанхай можно улететь не только рейсами наших авиакомпаний «Россия» и S7, но и китайской Juneyao Air
Сегодня первый рейс Juneyao Air из Шанхая встретили в международном аэропорту Владивостока водной аркой. Это первый иностранный авиаперевозчик на данном маршруте с 2019 года.
Juneyao Air будет летать в Шанхай два раза в неделю – по понедельникам и пятницам – на Airbus A321 в двухклассной компоновке. Время полета составит 3 часа 30 минут. С учетом новых рейсов частота на линии Владивосток-Шанхай должна достигнуть восьми в неделю.
⭐️Еще одной водной аркой аэропорт Владивостока сегодня встретил первый в истории рейс из Самарканда. Новый маршрут обслуживается узбекистанским лоукостером Centrum Air на Airbus A320. Рейсы будут выполняться еженедельно по понедельникам, а время в пути составит около 7 часов.
VK
Росавиация. Пост со стены.
Теперь из Владивостока в Шанхай можно улететь не только рейсами наших авиакомпаний «Россия» и S7, но... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
В Домодедово представили нового управляющего директора аэропорта
Нового генерального директора компании «Домодедово Эрфилд» – Андрея Иванова – представили сегодня руководителям структурных подразделений воздушной гавани.
«Домодедово продолжает штатную работу в интересах пассажиров и грузоотправителей. Изменения в юридической плоскости не скажутся на функционировании всех без исключения операционных служб одного из крупнейших аэропортов России. Минтранс и Росавиация держат на постоянном контроле работу всей авиатранспортной системы страны, Домодедово – не исключение»,
– подчеркнул заместитель министра транспорта РФ Владимир Потешкин.
Андрей Иванов родился в 1975 году в Красноярском крае, по базовому образованию юрист. В 2012-2020 годах был заместителем министра финансов, в 2020-2022 годах – первым заместителем министра экономического развития РФ. После работал в бизнесе.
«Андрей Юрьевич – настоящий профессионал с большим опытом работы и знаниями. Его работа в Домодедово обеспечит не только устойчивость функционирования аэропорта, но и придаст новый импульс для его развития»,
– отметил руководитель Дмитрий Ядров.
➡️ Ключевые задачи команды Домодедово традиционны для каждого авиапредприятия России – обеспечение безопасности полетов и транспортной безопасности, комфорт пассажиров, конструктивное взаимодействие с авиакомпаниями и грузовладельцами в интересах экономики страны.
В Домодедово представили нового управляющего директора аэропорта
Нового генерального директора компании «Домодедово Эрфилд» – Андрея Иванова – представили сегодня руководителям структурных подразделений воздушной гавани.
«Домодедово продолжает штатную работу в интересах пассажиров и грузоотправителей. Изменения в юридической плоскости не скажутся на функционировании всех без исключения операционных служб одного из крупнейших аэропортов России. Минтранс и Росавиация держат на постоянном контроле работу всей авиатранспортной системы страны, Домодедово – не исключение»,
– подчеркнул заместитель министра транспорта РФ Владимир Потешкин.
Андрей Иванов родился в 1975 году в Красноярском крае, по базовому образованию юрист. В 2012-2020 годах был заместителем министра финансов, в 2020-2022 годах – первым заместителем министра экономического развития РФ. После работал в бизнесе.
«Андрей Юрьевич – настоящий профессионал с большим опытом работы и знаниями. Его работа в Домодедово обеспечит не только устойчивость функционирования аэропорта, но и придаст новый импульс для его развития»,
– отметил руководитель Дмитрий Ядров.
➡️ Ключевые задачи команды Домодедово традиционны для каждого авиапредприятия России – обеспечение безопасности полетов и транспортной безопасности, комфорт пассажиров, конструктивное взаимодействие с авиакомпаниями и грузовладельцами в интересах экономики страны.
VK
Росавиация. Пост со стены.
В Домодедово представили нового управляющего директора аэропорта🌐
Нового генерального директо... Смотрите полностью ВКонтакте.
Нового генерального директо... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
❗️В связи с обострением обстановки на Ближнем Востоке Росавиация обновила указания (NOTAM) для российских эксплуатантов воздушных судов.
Документ предписывает:
🔘 Не выполнять полеты в/из аэропортов Израиля и Ирана;
🔘Не выполнять полеты в воздушном пространстве Израиля, Иордании, Ирака, Ирана и Катара.
NOTAM доведен до эксплуатантов, действует до особого распоряжения – предварительно до 02:59 МСК 26 июня 2025 года.
Решение принято для обеспечения безопасности полетов – это приоритет.
❗️В связи с обострением обстановки на Ближнем Востоке Росавиация обновила указания (NOTAM) для российских эксплуатантов воздушных судов.
Документ предписывает:
🔘 Не выполнять полеты в/из аэропортов Израиля и Ирана;
🔘Не выполнять полеты в воздушном пространстве Израиля, Иордании, Ирака, Ирана и Катара.
NOTAM доведен до эксплуатантов, действует до особого распоряжения – предварительно до 02:59 МСК 26 июня 2025 года.
Решение принято для обеспечения безопасности полетов – это приоритет.
В трех российских аэропортах введены временные ограничения работы
Временные ограничения на прием и выпуск гражданских воздушных судов введены в аэропортах Саратова, Пензы и Тамбова, сообщили в Росавиации.
Отмечается, что ограничения работы аэропортов вводятся с целью обеспечения безопасности полетов.
Временные ограничения на прием и выпуск гражданских воздушных судов введены в аэропортах Саратова, Пензы и Тамбова, сообщили в Росавиации.
Отмечается, что ограничения работы аэропортов вводятся с целью обеспечения безопасности полетов.
Аргументы и Факты
В трех российских аэропортах введены временные ограничения работы
Аэропорты Саратова, Пензы и Тамбова временно не принимают и не выпускают самолеты.
Росавиация (VK)
Ежегодно в дни проведения ПМЭФ-2025 аэропорт Пулково принимает десятки тысяч пассажиров
➡️ По данным подведомственной Росавиации Госкорпорации по ОрВД, с 18 по 21 июня на аэродроме Пулково выполнено в общей сложности 2408 взлетно-посадочных операций.
Максимальная суточная интенсивность воздушного движения на аэродроме в эти дни составила 657 взлетно-посадочных операций в сутки.
👍 В условиях высокой интенсивности воздушного движения оперативные органы ЕС ОрВД справились с поставленными задачами по обеспечению безопасности и регулярности полетов.
Ежегодно в дни проведения ПМЭФ-2025 аэропорт Пулково принимает десятки тысяч пассажиров
➡️ По данным подведомственной Росавиации Госкорпорации по ОрВД, с 18 по 21 июня на аэродроме Пулково выполнено в общей сложности 2408 взлетно-посадочных операций.
Максимальная суточная интенсивность воздушного движения на аэродроме в эти дни составила 657 взлетно-посадочных операций в сутки.
👍 В условиях высокой интенсивности воздушного движения оперативные органы ЕС ОрВД справились с поставленными задачами по обеспечению безопасности и регулярности полетов.
VK
Росавиация. Пост со стены.
Ежегодно в дни проведения ПМЭФ аэропорт Пулково принимает десятки тысяч пассажиров.
➡️По дан... Смотрите полностью ВКонтакте.
➡️По дан... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
В Госдуме прошло расширенное заседание Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры
Темой обсуждения стало развитие транспортного образования и науки🎓
🔹В мероприятии приняли участие замруководителя Росавиации Андрей Потемкин и ректоры подведомственных нашему агентству вузов – МГТУ ГА, СПбГУ ГА, УИ ГА.
Замминистра транспорта Константин Пашков подчеркнул важность практической подготовки специалистов гражданской авиации и морского флота.
«Здесь перед нами стоят две важные задачи, требующие поддержки депутатов Государственной Думы. Первая – законодательное закрепление медицинского освидетельствования абитуриентов еще до поступления в вуз, а также обязательное медицинское сопровождение на протяжении всего обучения. Вторая важная инициатива – законодательное закрепление казарменного положения для обучающихся, которое сейчас фактически существует у моряков и авиаторов», – отметил замминистра транспорта.
В Госдуме прошло расширенное заседание Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры
Темой обсуждения стало развитие транспортного образования и науки🎓
🔹В мероприятии приняли участие замруководителя Росавиации Андрей Потемкин и ректоры подведомственных нашему агентству вузов – МГТУ ГА, СПбГУ ГА, УИ ГА.
Замминистра транспорта Константин Пашков подчеркнул важность практической подготовки специалистов гражданской авиации и морского флота.
«Здесь перед нами стоят две важные задачи, требующие поддержки депутатов Государственной Думы. Первая – законодательное закрепление медицинского освидетельствования абитуриентов еще до поступления в вуз, а также обязательное медицинское сопровождение на протяжении всего обучения. Вторая важная инициатива – законодательное закрепление казарменного положения для обучающихся, которое сейчас фактически существует у моряков и авиаторов», – отметил замминистра транспорта.
VK
Росавиация. Пост со стены.
В Госдуме прошло расширенное заседание Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
Аэропорту Иваново (Южный; код ИКАО: UUBI) присвоено имя дважды Героя Советского Союза маршала Александра Василевского
Указ об этом вчера подписал президент России Владимир Путин.
Решение принято по итогам народного голосования, в котором имя Василевского поддержали более 72% жителей региона.
В этом году отмечается 130-летие со дня рождения прославленного военачальника, в год 80-летия Великой Победы он удостоен звания «Почётный гражданин Ивановской области».
Аэропорту Иваново (Южный; код ИКАО: UUBI) присвоено имя дважды Героя Советского Союза маршала Александра Василевского
Указ об этом вчера подписал президент России Владимир Путин.
Решение принято по итогам народного голосования, в котором имя Василевского поддержали более 72% жителей региона.
В этом году отмечается 130-летие со дня рождения прославленного военачальника, в год 80-летия Великой Победы он удостоен звания «Почётный гражданин Ивановской области».
VK
Росавиация. Пост со стены.
Аэропорту Иваново (Южный; код ИКАО: UUBI) присвоено имя дважды Героя Советского Союза маршала Алекса... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
Под руководством министра транспорта России Романа Старовойта и вместе с губернатором Вологодской области Георгием Филимоновым продолжаем работать над реализацией проекта развития аэропорта Вологда (код ИКАО: ULWW).
➡️ На прошедшей в Москве встрече обсудили параметры модернизации воздушной гавани. Ее взлетно-посадочную полосу планируют удлинить на 67%, до 2,5 км. Это будет сделано с использованием средств нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Также подведомственная Росавиации Госкорпорация по ОрВД оснастит аэродром новыми средствами радиотехнического обеспечения полетов. Обсуждается возможность установки системы точного захода на посадку типа ILS 2700. После реализации проекта у вологодского аэропорта появится возможность принимать самолеты Superjet 100 и МС-21.
«У воздушного транспорта Вологодчины, где проживают более миллиона человек и которую в прошлом году посетили свыше 4 миллионов туристов, хорошие перспективы для роста. Развитие аэропорта Вологды создаст новые рабочие места, позитивно скажется на экономике Северо-Запада России, сделает этот интересный самобытный регион ближе для всех наших граждан», — прокомментировал Дмитрий Ядров.
🔘Подробнее на сайте – https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=15953
Под руководством министра транспорта России Романа Старовойта и вместе с губернатором Вологодской области Георгием Филимоновым продолжаем работать над реализацией проекта развития аэропорта Вологда (код ИКАО: ULWW).
➡️ На прошедшей в Москве встрече обсудили параметры модернизации воздушной гавани. Ее взлетно-посадочную полосу планируют удлинить на 67%, до 2,5 км. Это будет сделано с использованием средств нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Также подведомственная Росавиации Госкорпорация по ОрВД оснастит аэродром новыми средствами радиотехнического обеспечения полетов. Обсуждается возможность установки системы точного захода на посадку типа ILS 2700. После реализации проекта у вологодского аэропорта появится возможность принимать самолеты Superjet 100 и МС-21.
«У воздушного транспорта Вологодчины, где проживают более миллиона человек и которую в прошлом году посетили свыше 4 миллионов туристов, хорошие перспективы для роста. Развитие аэропорта Вологды создаст новые рабочие места, позитивно скажется на экономике Северо-Запада России, сделает этот интересный самобытный регион ближе для всех наших граждан», — прокомментировал Дмитрий Ядров.
🔘Подробнее на сайте – https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=15953
VK
Росавиация. Пост со стены.
Под руководством министра транспорта России Романа Старовойта и вместе с губернатором Вологодской об... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
После анализа обстановки с полетами гражданской авиации на Ближнем Востоке Росавиация обновила ранее выпущенные указания (NOTAM) для российских эксплуатантов воздушных судов.
Новый документ предписывает:
🔘 Не выполнять полеты в/из аэропортов Ирана;
🔘 Не выполнять полеты в воздушном пространстве Иордании, Ирака и Ирана.
NOTAM доведен до эксплуатантов, действует до 02:59 МСК 04 июля 2025 года.
Российским перевозчикам рекомендовано выбирать для полетов альтернативные маршруты.
Полеты в аэропорты Израиля, использование его воздушного пространства российским эксплуатантам разрешено в соответствии с ранее выпущенными рекомендациями.
А именно:
🔘 Рейсы в аэропорты Израиля запрещены в период с 01:00 до 07:00 МСК;
ℹ️ Решение о выполнении рейсов в Израиль в остальное время, с 07:00 до 01:00 МСК, российским компаниям необходимо принимать в том числе с учетом рекомендаций, изложенных в руководстве ИКАО по оценке факторов риска для полетов гражданских воздушных судов над зонами конфликтов и вблизи них.
NOTAM с этими рекомендациями действует до 02:59 МСК 12 июля 2025 года.
Ранее введенный временный запрет на использование воздушного пространство Катара прекратил действие. Полеты в это государство российским перевозчикам разрешены.
❗️Росавиация продолжает мониторинг ситуации с полетами на Ближнем Востоке. В случае изменения ситуации информация будет оперативно доведена до российских эксплуатантов воздушного транспорта.
После анализа обстановки с полетами гражданской авиации на Ближнем Востоке Росавиация обновила ранее выпущенные указания (NOTAM) для российских эксплуатантов воздушных судов.
Новый документ предписывает:
🔘 Не выполнять полеты в/из аэропортов Ирана;
🔘 Не выполнять полеты в воздушном пространстве Иордании, Ирака и Ирана.
NOTAM доведен до эксплуатантов, действует до 02:59 МСК 04 июля 2025 года.
Российским перевозчикам рекомендовано выбирать для полетов альтернативные маршруты.
Полеты в аэропорты Израиля, использование его воздушного пространства российским эксплуатантам разрешено в соответствии с ранее выпущенными рекомендациями.
А именно:
🔘 Рейсы в аэропорты Израиля запрещены в период с 01:00 до 07:00 МСК;
ℹ️ Решение о выполнении рейсов в Израиль в остальное время, с 07:00 до 01:00 МСК, российским компаниям необходимо принимать в том числе с учетом рекомендаций, изложенных в руководстве ИКАО по оценке факторов риска для полетов гражданских воздушных судов над зонами конфликтов и вблизи них.
NOTAM с этими рекомендациями действует до 02:59 МСК 12 июля 2025 года.
Ранее введенный временный запрет на использование воздушного пространство Катара прекратил действие. Полеты в это государство российским перевозчикам разрешены.
❗️Росавиация продолжает мониторинг ситуации с полетами на Ближнем Востоке. В случае изменения ситуации информация будет оперативно доведена до российских эксплуатантов воздушного транспорта.
В аэропортах Казани, Ульяновска и Нижнекамска сняты ограничения на полеты
26 июня. INTERFAX.RU - Авиапорты Казани, Ульяновска и Нижнекамска вновь обслуживают рейсы, сообщили в Росавиации.
"В аэропортах Казань, Нижнекамск (Бегишево) и Ульяновск (Баратаевка) сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов (ВС)", - говорится в сообщении.
В телеграм-канале ведомства отмечается, что в период ограничений на запасные аэродромы ушли 12 самолетов, выполнявших рейсы в Казань и одно судно, летевшее в Ульяновск.
Ранее сообщалось о снятии ограничений в аэропортах Пензы и Самары.
26 июня. INTERFAX.RU - Авиапорты Казани, Ульяновска и Нижнекамска вновь обслуживают рейсы, сообщили в Росавиации.
"В аэропортах Казань, Нижнекамск (Бегишево) и Ульяновск (Баратаевка) сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов (ВС)", - говорится в сообщении.
В телеграм-канале ведомства отмечается, что в период ограничений на запасные аэродромы ушли 12 самолетов, выполнявших рейсы в Казань и одно судно, летевшее в Ульяновск.
Ранее сообщалось о снятии ограничений в аэропортах Пензы и Самары.
Интерфакс
В аэропортах Казани, Ульяновска и Нижнекамска сняты ограничения на полеты
Москва. 26 июня. INTERFAX.RU - Авиапорты Казани, Ульяновска и Нижнекамска вновь обслуживают рейсы, сообщили в Росавиации.
Общий пассажиропоток российских авиакомпаний вернулся на досанкционный уровень
https://rg.ru/2025/06/25/na-vzlete.html
Общий пассажиропоток российских авиакомпаний вернулся на досанкционный уровень, операционная прибыль перевозчиков за год выросла в пять раз. При этом наблюдается аномально высокая занятость кресел, и дальнейший рост авиаперевозок возможен только при пополнении парков отечественными судами, следует из доклада Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
В 2024 году отечественные авиакомпании перевезли 111,7 млн пассажиров, годовой прирост составил 105,9%. "Общий пассажиропоток отечественных авиакомпаний вернулся на досанкционный уровень 2021 года", - говорится в докладе ассоциации. В 2021 году было перевезено 111 млн пассажиров, в 2022 - 95,2 млн, в 2023 - 105,4 млн, однако до допандемийного 2019 года (128,1 млн) пассажиропоток не дорос.
Из общего числа перевезенных пассажиров наибольший прирост наблюдался на международных линиях (20,1%), на внутренних он составил только 2%. При этом внутри страны на самолетах путешествовали втрое больше людей: 84,7 млн против 27 млн. Этот результат является вторым за всю историю гражданской авиации России, рекорд был зафиксирован в 2021 году (87,5 млн). Количество пассажиров, перевезенных в международных направлениях, было наибольшим за последние пять лет, но все равно вдвое меньше, чем в 2019 году (55,1 млн).
По итогам пяти месяцев текущего года общий пассажиропоток снизился на 0,2%, в основном за счет внутренних линий. Международные, напротив, показали прирост на 3,3%, а в направлении дальнего зарубежья увеличение составило 10%. Такая динамика во многом обусловлена тем, что авиакомпании перераспределили свои парки судов в пользу перевозок в страны дальнего зарубежья. Однако в перспективе это может привести к ускоренному сокращению предложения на других направлениях и в результате - к стагнации или снижению общего пассажиропотока, считают в АЭВТ.
Отдельное внимание в докладе уделено занятости пассажирских кресел. За год показатель вырос на 1,7%, до 89,3%. При этом на межрегиональных рейсах он достиг 90,4%. Наибольшая заполненность самолетов была традиционно в июле и августе - 92,5% и 93,2% соответственно. В этом году высокий процент занятости пассажирских кресел сохраняется (88,3%). "Аномально" высокая занятость пассажирских кресел, даже в "низкий сезон", свидетельствует не только о стабильно высоком спросе на услуги воздушного транспорта, но и об отсутствии возможностей у отечественных авиакомпаний по наращиванию провозных емкостей адекватно существующему пассажирскому спросу", - считают в АЭВТ.
Исполнительный директор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев согласен, что потенциал для органичного роста пассажиропотока в российских авиакомпаниях исчерпан. "Повышение цен на авиабилеты, конечно, может отсечь наименее состоятельных пассажиров и снизит занятость кресел, но это противоречит установке по повышению авиационной подвижности населения. А значит, нужны новые самолеты, без них радикально решить проблему не получится", - отметил эксперт в разговоре с "РГ".
По данным АЭВТ, в 2024 году авиакомпании несли повышенные затраты по всем основным расходам, например, затраты на авиационные горюче-смазочные материалы увеличились на 34,7%, на техобслуживание и ремонт бортов - на 34,8%. При этом сводная операционная прибыль авиакомпаний составила 71,1 млрд рублей, в пять раз больше, чем в 2023 году.
https://rg.ru/2025/06/25/na-vzlete.html
Общий пассажиропоток российских авиакомпаний вернулся на досанкционный уровень, операционная прибыль перевозчиков за год выросла в пять раз. При этом наблюдается аномально высокая занятость кресел, и дальнейший рост авиаперевозок возможен только при пополнении парков отечественными судами, следует из доклада Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
В 2024 году отечественные авиакомпании перевезли 111,7 млн пассажиров, годовой прирост составил 105,9%. "Общий пассажиропоток отечественных авиакомпаний вернулся на досанкционный уровень 2021 года", - говорится в докладе ассоциации. В 2021 году было перевезено 111 млн пассажиров, в 2022 - 95,2 млн, в 2023 - 105,4 млн, однако до допандемийного 2019 года (128,1 млн) пассажиропоток не дорос.
Из общего числа перевезенных пассажиров наибольший прирост наблюдался на международных линиях (20,1%), на внутренних он составил только 2%. При этом внутри страны на самолетах путешествовали втрое больше людей: 84,7 млн против 27 млн. Этот результат является вторым за всю историю гражданской авиации России, рекорд был зафиксирован в 2021 году (87,5 млн). Количество пассажиров, перевезенных в международных направлениях, было наибольшим за последние пять лет, но все равно вдвое меньше, чем в 2019 году (55,1 млн).
По итогам пяти месяцев текущего года общий пассажиропоток снизился на 0,2%, в основном за счет внутренних линий. Международные, напротив, показали прирост на 3,3%, а в направлении дальнего зарубежья увеличение составило 10%. Такая динамика во многом обусловлена тем, что авиакомпании перераспределили свои парки судов в пользу перевозок в страны дальнего зарубежья. Однако в перспективе это может привести к ускоренному сокращению предложения на других направлениях и в результате - к стагнации или снижению общего пассажиропотока, считают в АЭВТ.
Отдельное внимание в докладе уделено занятости пассажирских кресел. За год показатель вырос на 1,7%, до 89,3%. При этом на межрегиональных рейсах он достиг 90,4%. Наибольшая заполненность самолетов была традиционно в июле и августе - 92,5% и 93,2% соответственно. В этом году высокий процент занятости пассажирских кресел сохраняется (88,3%). "Аномально" высокая занятость пассажирских кресел, даже в "низкий сезон", свидетельствует не только о стабильно высоком спросе на услуги воздушного транспорта, но и об отсутствии возможностей у отечественных авиакомпаний по наращиванию провозных емкостей адекватно существующему пассажирскому спросу", - считают в АЭВТ.
Исполнительный директор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев согласен, что потенциал для органичного роста пассажиропотока в российских авиакомпаниях исчерпан. "Повышение цен на авиабилеты, конечно, может отсечь наименее состоятельных пассажиров и снизит занятость кресел, но это противоречит установке по повышению авиационной подвижности населения. А значит, нужны новые самолеты, без них радикально решить проблему не получится", - отметил эксперт в разговоре с "РГ".
По данным АЭВТ, в 2024 году авиакомпании несли повышенные затраты по всем основным расходам, например, затраты на авиационные горюче-смазочные материалы увеличились на 34,7%, на техобслуживание и ремонт бортов - на 34,8%. При этом сводная операционная прибыль авиакомпаний составила 71,1 млрд рублей, в пять раз больше, чем в 2023 году.
Российская газета
Вышли на досанкционный уровень. Прибыль авиакомпаний кратно выросла на фоне высокой занятости кресел
Общий пассажиропоток российских авиакомпаний вернулся на досанкционный уровень, операционная прибыль перевозчиков за год выросла в пять раз. При этом наблюдается аномально высокая занятость кресел, и дальнейший рост авиаперевозок возможен только при пополнении…
Росавиация отменила запрет на полеты в воздушном пространстве Ирака, Ирана и Иордании
27 июня. /ТАСС/. Росавиация отменила запрет на полеты в воздушном пространстве Ирака, Ирана и Иордании для российских авиакомпаний, сообщили в агентстве.
"В рамках постоянного анализа деятельности гражданской авиации на Ближнем Востоке, Росавиация отменила запрет на полеты в воздушном пространстве Ирака, Ирана и Иордании для российских эксплуатантов воздушных судов", - говорится в сообщении.
Специалисты агентства продолжают мониторинг работы воздушного транспорта в регионе. В случае изменения ситуации информация будет оперативно доведена до авиакомпаний, отметили в Росавиации.
27 июня. /ТАСС/. Росавиация отменила запрет на полеты в воздушном пространстве Ирака, Ирана и Иордании для российских авиакомпаний, сообщили в агентстве.
"В рамках постоянного анализа деятельности гражданской авиации на Ближнем Востоке, Росавиация отменила запрет на полеты в воздушном пространстве Ирака, Ирана и Иордании для российских эксплуатантов воздушных судов", - говорится в сообщении.
Специалисты агентства продолжают мониторинг работы воздушного транспорта в регионе. В случае изменения ситуации информация будет оперативно доведена до авиакомпаний, отметили в Росавиации.
TACC
Росавиация отменила запрет на полеты в пространстве Ирака, Ирана и Иордании
Специалисты агентства продолжают мониторинг работы воздушного транспорта в регион
Росавиация (VK)
Друзья, в наших карточках подводим майские итоги по количеству поступивших заявлений на госуслуги Росавиации
Всего за май оказано 3774 услуг.
С полным перечнем предоставляемых госуслуг можно ознакомиться на сайте:
https://favt.gov.ru/dejatelnost/
Друзья, в наших карточках подводим майские итоги по количеству поступивших заявлений на госуслуги Росавиации
Всего за май оказано 3774 услуг.
С полным перечнем предоставляемых госуслуг можно ознакомиться на сайте:
https://favt.gov.ru/dejatelnost/
Росавиация (VK)
Развитие сотрудничества между Россией и Доминиканой в сфере авиаперевозок обсудили в Москве
Встречу с заместителем Министра иностранных дел по экономическим вопросам и международному сотрудничество Уго Риверой, Чрезвычайным и Полномочным послом Доминиканской Республики в РФ Алехандро Ариасом Сарсуэлой на площадке Росавиации провел заместитель Министра транспорта РФ Владимир Потешкин. В мероприятии также приняли участие заместитель руководителя Росавиации Алексей Буевич и председатель Совета гражданской авиации Доминиканской Республики Эктор Порселла.
🔹Ключевой темой обсуждения стало возобновление прямых регулярных и чартерных рейсов в Доминикану.
🔹Авиасообщение между нашими странами было приостановлено из-за беспрецедентных санкций в отношении российской авиации. При этом рейсы в Доминикану пользовалось большой популярностью у российских туристов.
В 2019 году, до ограничений, связанных с коронавирусом, пассажиропоток между Россией и Доминиканой превысил 400 тыс. человек. До 2023 года прямые рейсы в латиноамериканскую республику выполняли российские перевозчики Azur Air и Nordwind по девяти маршрутам: в столицу страны – Санто-Доминго, а также на популярные курорты Пунта-Кана, Ла-Романа, Самана и Пуэрто-Плата.
Развитие сотрудничества между Россией и Доминиканой в сфере авиаперевозок обсудили в Москве
Встречу с заместителем Министра иностранных дел по экономическим вопросам и международному сотрудничество Уго Риверой, Чрезвычайным и Полномочным послом Доминиканской Республики в РФ Алехандро Ариасом Сарсуэлой на площадке Росавиации провел заместитель Министра транспорта РФ Владимир Потешкин. В мероприятии также приняли участие заместитель руководителя Росавиации Алексей Буевич и председатель Совета гражданской авиации Доминиканской Республики Эктор Порселла.
🔹Ключевой темой обсуждения стало возобновление прямых регулярных и чартерных рейсов в Доминикану.
🔹Авиасообщение между нашими странами было приостановлено из-за беспрецедентных санкций в отношении российской авиации. При этом рейсы в Доминикану пользовалось большой популярностью у российских туристов.
В 2019 году, до ограничений, связанных с коронавирусом, пассажиропоток между Россией и Доминиканой превысил 400 тыс. человек. До 2023 года прямые рейсы в латиноамериканскую республику выполняли российские перевозчики Azur Air и Nordwind по девяти маршрутам: в столицу страны – Санто-Доминго, а также на популярные курорты Пунта-Кана, Ла-Романа, Самана и Пуэрто-Плата.
VK
Росавиация. Пост со стены.
Развитие сотрудничества между Россией и Доминиканой в сфере авиаперевозок обсудили в Москве. Встречу... Смотрите полностью ВКонтакте.
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
Росавиация в первом полугодии 2025 года не зафиксировала ни одного авиапроисшествия в регулярных и чартерных коммерческих перевозках, сообщил представитель ведомства.
За аналогичный период 2024 года произошло два авиапроисшествия. Число авиационных событий при этом сократилось более чем на 10%.
Авиапроисшествия в первом полугодии были только в сфере авиационных работ или полетов авиации общего назначения, констатировали в Росавиации, но их количество не уточнили. В первую очередь происшествия зафиксированы с легкими и сверхлегкими воздушными судами.
📰 Подпишитесь на «Ведомости»
За аналогичный период 2024 года произошло два авиапроисшествия. Число авиационных событий при этом сократилось более чем на 10%.
Авиапроисшествия в первом полугодии были только в сфере авиационных работ или полетов авиации общего назначения, констатировали в Росавиации, но их количество не уточнили. В первую очередь происшествия зафиксированы с легкими и сверхлегкими воздушными судами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация (VK)
➡️ Ход сертификации турбовинтового Ил-114-300 и среднемагистрального самолета Ту-214 с импортозамещенными компонентами рассмотрели на площадке Координационного центра правительства России.
Обсуждение прошло в рамках очередного, десятого, заседания штаба по сертификации авиационной техники в рамках спецпроекта «Гражданская авиация». Мероприятие, в котором приняли участие замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков, первый заместитель гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК; входит в «Ростех») Олег Бочаров, представители предприятий промышленности и науки, провел Дмитрий Ядров.
Поступление Ту-214 и Ил-114-300 в авиакомпании положительно скажется на развитии всей системы воздушных перевозок, повысит связность регионов и авиационную подвижность россиян.
По поручению Дмитрия Ядрова в Росавиации еженедельно проводятся рабочие совещания по всему комплексу вопросов, связанных с получением одобрения главных изменений к сертификату типа Ил-114.
Подробнее на сайте – https://favt.gov.ru/novosti-novosti?id=16017
➡️ Ход сертификации турбовинтового Ил-114-300 и среднемагистрального самолета Ту-214 с импортозамещенными компонентами рассмотрели на площадке Координационного центра правительства России.
Обсуждение прошло в рамках очередного, десятого, заседания штаба по сертификации авиационной техники в рамках спецпроекта «Гражданская авиация». Мероприятие, в котором приняли участие замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков, первый заместитель гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК; входит в «Ростех») Олег Бочаров, представители предприятий промышленности и науки, провел Дмитрий Ядров.
Поступление Ту-214 и Ил-114-300 в авиакомпании положительно скажется на развитии всей системы воздушных перевозок, повысит связность регионов и авиационную подвижность россиян.
По поручению Дмитрия Ядрова в Росавиации еженедельно проводятся рабочие совещания по всему комплексу вопросов, связанных с получением одобрения главных изменений к сертификату типа Ил-114.
Подробнее на сайте – https://favt.gov.ru/novosti-novosti?id=16017
VK
Росавиация. Пост со стены.
➡️Ход сертификации турбовинтового Ил-114-300 и среднемагистрального самолета Ту-214 с импортозамещен... Смотрите полностью ВКонтакте.