Росавиация предупредила о корректировках в работе аэропорта Краснодара
Временные ограничения на использование воздушного пространства в районах Краснодарского края оказали влияние на возможность использования воздушных трасс для полетов в/из аэропорта Краснодара, сообщил представитель Росавиации Артем Кореняко.
«В этой связи в аэропорту Краснодара возможны корректировки в расписании рейсов. Экипажи воздушных судов, авиадиспетчеры и службы аэропортов принимают все необходимые меры для обеспечения безопасности полетов — это приоритет», — добавил он.
Аэропорт Краснодара возобновил работу 11 сентября. Полеты были приостановлены после начала военной операции на Украине 24 февраля 2022 года.
Временные ограничения на использование воздушного пространства в районах Краснодарского края оказали влияние на возможность использования воздушных трасс для полетов в/из аэропорта Краснодара, сообщил представитель Росавиации Артем Кореняко.
«В этой связи в аэропорту Краснодара возможны корректировки в расписании рейсов. Экипажи воздушных судов, авиадиспетчеры и службы аэропортов принимают все необходимые меры для обеспечения безопасности полетов — это приоритет», — добавил он.
Аэропорт Краснодара возобновил работу 11 сентября. Полеты были приостановлены после начала военной операции на Украине 24 февраля 2022 года.
РБК
Росавиация предупредила о корректировках в работе аэропорта Краснодара
Временные ограничения на использование воздушного пространства в районах Краснодарского края оказали влияние на возможность использования воздушных трасс для полетов в/из аэропорта Краснодара, ...
Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2025 году снизится на 1,9%
24 сентября. INTERFAX.RU - Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2025 году составит 109,6 млн человек, что на 1,9% меньше, чем годом ранее, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с текстом макропрогноза Минэкономразвития на 2025-2028 годы.
Совокупный пассажирооборот оценивается в 280,9 млрд пассажиро-километров (пкм; -1,9%).
Восстановление показателей авиатранспорта в полной мере сдерживается сложной геополитической обстановкой, ограничениями полетов в южные аэропорты страны, а также по поставкам авиазапчастей, ремонту и страхованию иностранных самолетов, отмечается в макропрогнозе.
В долгосрочной перспективе, как ожидается, авиаперевозки будут расти. Так, в 2028 году в базовом варианте прогноза они увеличатся до 126,7 млн пассажиров (+13,5% к уровню 2024 года), в консервативном - до 118,5 млн (+6,1%). Пассажирооборот может составить от 296,9 млрд пкм (+3,7%) до 332,6 млрд пкм (+16,2%).
За январь-июль 2025 года пассажиропоток авиакомпаний снизился на 1,7%, до 62,1 млн человек, сообщала Росавиация. Перевозки внутри РФ упали на 2,6%, до 46,8 млн человек, на международных линиях - выросли на 1%, до 15,2 млн. Пассажирооборот снизился на 0,6%, до 160,8 млрд пкм.
По прогнозу Росавиации, в 2025 году перевозки всех авиакомпаний России могут сократиться на 1,8%, до 109,7 млн пассажиров. Как пояснял руководитель ведомства Дмитрий Ядров, речь идет "о минимальной планке, которую мы должны обеспечить". В Минтрансе рассчитывают на сохранении прошлогоднего объема - 111,7 млн. В "Аэрофлоте" ожидают небольшого снижения трафика российских авиакомпаний и заметного увеличения иностранных - на 10-20%.
24 сентября. INTERFAX.RU - Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2025 году составит 109,6 млн человек, что на 1,9% меньше, чем годом ранее, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с текстом макропрогноза Минэкономразвития на 2025-2028 годы.
Совокупный пассажирооборот оценивается в 280,9 млрд пассажиро-километров (пкм; -1,9%).
Восстановление показателей авиатранспорта в полной мере сдерживается сложной геополитической обстановкой, ограничениями полетов в южные аэропорты страны, а также по поставкам авиазапчастей, ремонту и страхованию иностранных самолетов, отмечается в макропрогнозе.
В долгосрочной перспективе, как ожидается, авиаперевозки будут расти. Так, в 2028 году в базовом варианте прогноза они увеличатся до 126,7 млн пассажиров (+13,5% к уровню 2024 года), в консервативном - до 118,5 млн (+6,1%). Пассажирооборот может составить от 296,9 млрд пкм (+3,7%) до 332,6 млрд пкм (+16,2%).
За январь-июль 2025 года пассажиропоток авиакомпаний снизился на 1,7%, до 62,1 млн человек, сообщала Росавиация. Перевозки внутри РФ упали на 2,6%, до 46,8 млн человек, на международных линиях - выросли на 1%, до 15,2 млн. Пассажирооборот снизился на 0,6%, до 160,8 млрд пкм.
По прогнозу Росавиации, в 2025 году перевозки всех авиакомпаний России могут сократиться на 1,8%, до 109,7 млн пассажиров. Как пояснял руководитель ведомства Дмитрий Ядров, речь идет "о минимальной планке, которую мы должны обеспечить". В Минтрансе рассчитывают на сохранении прошлогоднего объема - 111,7 млн. В "Аэрофлоте" ожидают небольшого снижения трафика российских авиакомпаний и заметного увеличения иностранных - на 10-20%.
Интерфакс
Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2025 году снизится на 1,9%
Интерфакс: Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2025 году составит 109,6 млн человек, что на 1,9% меньше, чем годом ранее, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с текстом макропрогноза Минэкономразвития на 2025-2028 годы.
Пассажирские авиаперевозки начнут расти в 2028 году
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2025/09/25/1141803-passazhirskie-aviaperevozki-nachnut-rasti
Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2028 г. в базовом варианте составит 126,7 млн человек, что почти на 14% больше по сравнению с фактическим показателем 2024 г. Об этом говорится в тексте внесенного Минэкономразвития в правительство макропрогноза на 2025–2028 гг., который рассматривался на заседании правительства 24 сентября. При этом консервативный сценарий предполагает рост авиаперевозок в 2028 г. лишь на 6% к уровню 2024 г. до 118,5 млн пассажиров. Подробности прогноза сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с содержанием документа.
В 2025 г., согласно макропрогнозу, пассажиропоток российских эксплуатантов составит 109,6 млн человек, что почти на 2% меньше, чем в 2024 г. Оценок на 2026–2027 гг. агентство не приводит.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2025/09/25/1141803-passazhirskie-aviaperevozki-nachnut-rasti
Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2028 г. в базовом варианте составит 126,7 млн человек, что почти на 14% больше по сравнению с фактическим показателем 2024 г. Об этом говорится в тексте внесенного Минэкономразвития в правительство макропрогноза на 2025–2028 гг., который рассматривался на заседании правительства 24 сентября. При этом консервативный сценарий предполагает рост авиаперевозок в 2028 г. лишь на 6% к уровню 2024 г. до 118,5 млн пассажиров. Подробности прогноза сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с содержанием документа.
В 2025 г., согласно макропрогнозу, пассажиропоток российских эксплуатантов составит 109,6 млн человек, что почти на 2% меньше, чем в 2024 г. Оценок на 2026–2027 гг. агентство не приводит.
Airbus A330 столкнулся с готовившимся к вылету Superjet в Шереметьево
25 сентября. INTERFAX.RU - Накануне вечером самолет Airbus A330 китайской компании Hainan Airlines "произвел касание" самолета Superjet 100 перевозчика "Россия" при подготовке последнего к вылету, сообщил представитель Росавиации Артем Кореняко в своем телеграм-канале.
"При подготовке к вылету самолета Superjet 100 авиакомпании "Россия" (рейс в Санкт-Петербург) с ним, по предварительным данным, произвел касание самолет Airbus A330 авиакомпании Hainan Airlines, прилетевший из Пекина", - говорится в сообщении.
"Рисков для пассажиров не было. Пассажиры "России" будут перевезены в Санкт-Петербург резервным бортом - он уже вылетел в Северную столицу", - добавил Кореняко.
По его словам, Росавиация сформирует комиссию под председательством замруководителя агентства Андрея Потемкина для расследования причин произошедшего.
25 сентября. INTERFAX.RU - Накануне вечером самолет Airbus A330 китайской компании Hainan Airlines "произвел касание" самолета Superjet 100 перевозчика "Россия" при подготовке последнего к вылету, сообщил представитель Росавиации Артем Кореняко в своем телеграм-канале.
"При подготовке к вылету самолета Superjet 100 авиакомпании "Россия" (рейс в Санкт-Петербург) с ним, по предварительным данным, произвел касание самолет Airbus A330 авиакомпании Hainan Airlines, прилетевший из Пекина", - говорится в сообщении.
"Рисков для пассажиров не было. Пассажиры "России" будут перевезены в Санкт-Петербург резервным бортом - он уже вылетел в Северную столицу", - добавил Кореняко.
По его словам, Росавиация сформирует комиссию под председательством замруководителя агентства Андрея Потемкина для расследования причин произошедшего.
Интерфакс
Airbus A330 столкнулся с готовившимся к вылету Superjet в Шереметьево
Накануне вечером самолет Airbus A330 китайской компании Hainan Airlines "произвел касание" самолета Superjet 100 перевозчика "Россия" при подготовке последнего к вылету, сообщил представитель Росавиации Артем Кореняко в своем телеграм-канале."При подготовке…
Росавиация (VK)
Росавиация распределила новые субсидии временно закрытым аэропортам юга и центральной России. 10 заявителей получат в совокупности около 6,4 млрд рублей на компенсацию затрат, понесенных с декабря 2024-го по июнь 2025 года. Распоряжение об этом подписал премьер Михаил Мишустин.
«Субсидии необходимы для поддержания функционирования предприятий, своевременной выплаты заработной платы работникам. На примере недавно открытых аэропортов – Геленджика и Краснодара, убеждаемся — помощь российского правительства помогла не только сохранить квалифицированный персонал, но и обеспечила готовность оперативно возобновить авиасообщение», – отметила замруководителя Росавиации Наталья Андрианова, курирующая в агентстве вопросы экономики воздушного транспорта и отраслевые программы развития.
Росавиация распределила новые субсидии временно закрытым аэропортам юга и центральной России. 10 заявителей получат в совокупности около 6,4 млрд рублей на компенсацию затрат, понесенных с декабря 2024-го по июнь 2025 года. Распоряжение об этом подписал премьер Михаил Мишустин.
«Субсидии необходимы для поддержания функционирования предприятий, своевременной выплаты заработной платы работникам. На примере недавно открытых аэропортов – Геленджика и Краснодара, убеждаемся — помощь российского правительства помогла не только сохранить квалифицированный персонал, но и обеспечила готовность оперативно возобновить авиасообщение», – отметила замруководителя Росавиации Наталья Андрианова, курирующая в агентстве вопросы экономики воздушного транспорта и отраслевые программы развития.
Forwarded from Новости ОДК
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
В рамках рабочей поездки глава Росавиации Дмитрий Ядров посетил одно из ключевых предприятий отечественного двигателестроения — ОДК-УМПО
В ходе визита управляющий директор предприятия Евгений Семивеличенко продемонстрировал главе Росавиации сборочный и испытательный цеха, а также уникальный участок горячего изостатического прессования, где запущен крупнейший в России пресс. Он применяется для обработки отливок и обеспечивает высокое качество деталей серийных и перспективных двигателей.
Особое внимание в ходе визита было уделено участию ОДК-УМПО в ключевых проектах гражданской авиации России. Предприятие является производителем комплектующих для новейшего авиадвигателя ПД-14, обеспечивая изготовление более 33% его деталей и узлов. Кроме того, ОДК-УМПО задействовано в создании двигателя ПД-8 для самолета «Суперджет» и ведет разработку нового индустриального двигателя АЛ-41СТ-25, два опытных образца которого уже проходят опытно-промышленную эксплуатацию.
ОДК-УМПО специализируется на разработке, производстве и сервисе газотурбинных двигателей. В 2025 году предприятие отметило 100-летний юбилей. Сегодня здесь работают более 26 тыс. человек.
В рамках рабочей поездки глава Росавиации Дмитрий Ядров посетил одно из ключевых предприятий отечественного двигателестроения — ОДК-УМПО
В ходе визита управляющий директор предприятия Евгений Семивеличенко продемонстрировал главе Росавиации сборочный и испытательный цеха, а также уникальный участок горячего изостатического прессования, где запущен крупнейший в России пресс. Он применяется для обработки отливок и обеспечивает высокое качество деталей серийных и перспективных двигателей.
Особое внимание в ходе визита было уделено участию ОДК-УМПО в ключевых проектах гражданской авиации России. Предприятие является производителем комплектующих для новейшего авиадвигателя ПД-14, обеспечивая изготовление более 33% его деталей и узлов. Кроме того, ОДК-УМПО задействовано в создании двигателя ПД-8 для самолета «Суперджет» и ведет разработку нового индустриального двигателя АЛ-41СТ-25, два опытных образца которого уже проходят опытно-промышленную эксплуатацию.
ОДК-УМПО специализируется на разработке, производстве и сервисе газотурбинных двигателей. В 2025 году предприятие отметило 100-летний юбилей. Сегодня здесь работают более 26 тыс. человек.
Росавиация (VK)
Дмитрий Ядров встретился с главой Башкортостана Радием Хабировым в Доме Республики. Во встрече также принял участие депутат Госдумы Рафаэль Марданшин.
На повестке – вопросы модернизации аэродромной инфраструктуры в регионе, расширения маршрутной сети, в том числе за рубеж.
ℹ️Из Уфы организованы полеты по 29 регулярным направлениям на внутренних авиалиниях и по 18 – на международных. В 2025 году республика субсидировала рейсы по семи маршрутам – в Астрахань, Калининград, Красноярск, Нижний Новгород, Омск, Тобольск и Горно-Алтайск.
«Большое внимание в регионе уделяют авиационной промышленности, формированию беспилотной авиации, а ваш аэропорт стабильно обеспечивает высокий пассажиропоток, демонстрируя динамику в показателях»,
– сказал руководитель Росавиации.
✈️Модернизация аэродромной инфраструктуры должна завершиться до 2030 года. Это позволит аэропорту нарастить пассажиропоток до 7,2 млн человек.
Также обсудили развитие авиации общего назначения (АОН), в частности, аэродрома «Первушино». В дискуссии принял участие президент Федерации АОН Сергей Минигулов.
Дмитрий Ядров встретился с главой Башкортостана Радием Хабировым в Доме Республики. Во встрече также принял участие депутат Госдумы Рафаэль Марданшин.
На повестке – вопросы модернизации аэродромной инфраструктуры в регионе, расширения маршрутной сети, в том числе за рубеж.
ℹ️Из Уфы организованы полеты по 29 регулярным направлениям на внутренних авиалиниях и по 18 – на международных. В 2025 году республика субсидировала рейсы по семи маршрутам – в Астрахань, Калининград, Красноярск, Нижний Новгород, Омск, Тобольск и Горно-Алтайск.
«Большое внимание в регионе уделяют авиационной промышленности, формированию беспилотной авиации, а ваш аэропорт стабильно обеспечивает высокий пассажиропоток, демонстрируя динамику в показателях»,
– сказал руководитель Росавиации.
✈️Модернизация аэродромной инфраструктуры должна завершиться до 2030 года. Это позволит аэропорту нарастить пассажиропоток до 7,2 млн человек.
Также обсудили развитие авиации общего назначения (АОН), в частности, аэродрома «Первушино». В дискуссии принял участие президент Федерации АОН Сергей Минигулов.
VK
Росавиация. Пост со стены.
Дмитрий Ядров встретился с главой Башкортостана Радием Хабировым в Доме Республики. Во встрече также... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
Развитие авиатранспортной системы Республики Башкортостан стало основной темой встречи Дмитрия Ядрова и премьер-министра Правительства республики Андрея Назарова, состоявшейся в рамках рабочей поездки. Участники обсудили комплексный подход, включающий модернизацию инфраструктуры, расширение маршрутной сети и создание новых перспектив для региона.
➡️ Глава агентства осмотрел ключевые объекты аэропорта Уфы — одной из важнейших воздушных гаваней Приволжского федерального округа. В 2024 году его пассажиропоток превысил 4,8 млн человек, а общее количество принятых самолетов составило более 19 тысяч.
Ключевые показатели воздушной гавани:
📍на сегодняшний день аэропорт обслуживает рейсы по 43 внутренним и 22 международным направлениям.
📍в 2024 году были запущены рейсы в Кемерово, Саратов, Тобольск, Калининград, а также в грузинские Батуми и Тбилиси и таиландский Утопао.
📍в 2025 году открыто сообщение с Горно-Алтайском и Китаем.
📍летом 2025 года на прилегающей территории открылась новая гостиница «Небоарт».
✈️Особое внимание уделено перспективам развития. Аэропорт включен в федпроект «Развитие опорной сети аэродромов». В его рамках на условиях концессии запланирована масштабная реконструкция, начало которой намечено на 2027 год.
«Мы видим большой потенциал для развития аэропорта Уфы. Планируется, что к 2030 году его пассажиропоток достигнет 7,2 млн человек. В сравнении с прошлым годом, на сегодняшнюю дату, рост этого показателя составляет 4% – достойный результат в целом по стране. Желаем воздушной гавани столицы Башкортостана новых успехов. Важно продолжать развитие воздушного транспорта республики в интересах как местных жителей, так и гостей этого красивого самобытного региона – у него есть все возможности для роста въездного турпотока», – отметил Дмитрий Ядров.
Развитие авиатранспортной системы Республики Башкортостан стало основной темой встречи Дмитрия Ядрова и премьер-министра Правительства республики Андрея Назарова, состоявшейся в рамках рабочей поездки. Участники обсудили комплексный подход, включающий модернизацию инфраструктуры, расширение маршрутной сети и создание новых перспектив для региона.
➡️ Глава агентства осмотрел ключевые объекты аэропорта Уфы — одной из важнейших воздушных гаваней Приволжского федерального округа. В 2024 году его пассажиропоток превысил 4,8 млн человек, а общее количество принятых самолетов составило более 19 тысяч.
Ключевые показатели воздушной гавани:
📍на сегодняшний день аэропорт обслуживает рейсы по 43 внутренним и 22 международным направлениям.
📍в 2024 году были запущены рейсы в Кемерово, Саратов, Тобольск, Калининград, а также в грузинские Батуми и Тбилиси и таиландский Утопао.
📍в 2025 году открыто сообщение с Горно-Алтайском и Китаем.
📍летом 2025 года на прилегающей территории открылась новая гостиница «Небоарт».
✈️Особое внимание уделено перспективам развития. Аэропорт включен в федпроект «Развитие опорной сети аэродромов». В его рамках на условиях концессии запланирована масштабная реконструкция, начало которой намечено на 2027 год.
«Мы видим большой потенциал для развития аэропорта Уфы. Планируется, что к 2030 году его пассажиропоток достигнет 7,2 млн человек. В сравнении с прошлым годом, на сегодняшнюю дату, рост этого показателя составляет 4% – достойный результат в целом по стране. Желаем воздушной гавани столицы Башкортостана новых успехов. Важно продолжать развитие воздушного транспорта республики в интересах как местных жителей, так и гостей этого красивого самобытного региона – у него есть все возможности для роста въездного турпотока», – отметил Дмитрий Ядров.
VK
Росавиация. Пост со стены.
Развитие авиатранспортной системы Республики Башкортостан стало основной темой встречи Дмитрия Ядров... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
➡️ Пассажиропоток российских аэропортов на Дальнем Востоке в январе-августе 2025 года вырос к аналогичному периоду 2024 года на 7,1%, до 9,9 млн человек
На рейсах по России перевезено 9,4 млн пассажиров, на международных – 527 тыс. человек.
Топ-5 аэропортов ДФО по пассажиропотоку внутри страны:
1. Хабаровск – 1,721 млн
2. Владивосток – 1,718 млн
3. Южно-Сахалинск – 988 тыс.
4. Якутск – 697 тыс.
5. П.-Камчатский – 646 тыс.
📌Развитие воздушных перевозок внутри ДФО – один из приоритетов работы Росавиации. По поручению президента к 2030 году пассажиропоток на авиамаршрутах внутри макрорегиона должен вырасти не менее, чем до 4 миллионов человек в год.
➡️ Пассажиропоток российских аэропортов на Дальнем Востоке в январе-августе 2025 года вырос к аналогичному периоду 2024 года на 7,1%, до 9,9 млн человек
На рейсах по России перевезено 9,4 млн пассажиров, на международных – 527 тыс. человек.
Топ-5 аэропортов ДФО по пассажиропотоку внутри страны:
1. Хабаровск – 1,721 млн
2. Владивосток – 1,718 млн
3. Южно-Сахалинск – 988 тыс.
4. Якутск – 697 тыс.
5. П.-Камчатский – 646 тыс.
📌Развитие воздушных перевозок внутри ДФО – один из приоритетов работы Росавиации. По поручению президента к 2030 году пассажиропоток на авиамаршрутах внутри макрорегиона должен вырасти не менее, чем до 4 миллионов человек в год.
VK
Росавиация. Пост со стены.
➡️Пассажиропоток российских аэропортов на Дальнем Востоке в январе-августе 2025 года вырос к аналоги... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
В Монреале состоялся первый этап выборов в Совет Международной организации гражданской авиации (ИКАО) на период 2025–2028 гг.
✈️Кандидатура Российской Федерации в Совет избрана не была. По итогам голосования по I группе в него прошли 10 государств, из которых 8 – это Соединенные Штаты Америки и зависимые от них страны, действующие традиционно единым политическим блоком и объединенные общими региональными, политическими и экономическими интересами. В результате, руководящий орган ИКАО утратил потенциал для выработки сбалансированных решений, отражающих интересы всего мирового сообщества, а не узкой группы государств.
При этом за нашу страну на выборах в Совет ИКАО по I группе проголосовали 87 государств из 184, по II группе – 62 государства. Среди них – крупнейшие мировые державы: страны БРИКС, Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), СНГ, Африканского региона, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Они представляют интересы подавляющего большинства населения планеты, что свидетельствует о широком признании вклада России в развитие международной гражданской авиации.
Результаты демонстрируют уверенный рост поддержки России по сравнению с выборами 2022 года (по I группе – 80 голосов из 170). Несмотря на беспрецедентное давление и организованную против нашей страны политическую кампанию, авторитет России и ее инициатив в сфере развития международной гражданской авиации только укрепляется.
В Монреале состоялся первый этап выборов в Совет Международной организации гражданской авиации (ИКАО) на период 2025–2028 гг.
✈️Кандидатура Российской Федерации в Совет избрана не была. По итогам голосования по I группе в него прошли 10 государств, из которых 8 – это Соединенные Штаты Америки и зависимые от них страны, действующие традиционно единым политическим блоком и объединенные общими региональными, политическими и экономическими интересами. В результате, руководящий орган ИКАО утратил потенциал для выработки сбалансированных решений, отражающих интересы всего мирового сообщества, а не узкой группы государств.
При этом за нашу страну на выборах в Совет ИКАО по I группе проголосовали 87 государств из 184, по II группе – 62 государства. Среди них – крупнейшие мировые державы: страны БРИКС, Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), СНГ, Африканского региона, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Они представляют интересы подавляющего большинства населения планеты, что свидетельствует о широком признании вклада России в развитие международной гражданской авиации.
Результаты демонстрируют уверенный рост поддержки России по сравнению с выборами 2022 года (по I группе – 80 голосов из 170). Несмотря на беспрецедентное давление и организованную против нашей страны политическую кампанию, авторитет России и ее инициатив в сфере развития международной гражданской авиации только укрепляется.
VK
Росавиация. Пост со стены.
В Монреале состоялся первый этап выборов в Совет Международной организации гражданской авиации (ИКАО... Смотрите полностью ВКонтакте.
Forwarded from Гостелерадиофонд (ВК)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Гостелерадиофонд (VK)
Первый полет Ил-96-300. Эфир 29 сентября 1988
Репортаж о первом полете нового пассажирского самолета Ил-96-300. Интервью генерального конструктора КБ имени Ильюшина Г.Новожилова и заслуженного летчика-испытателя СССР С.Близнюка.
Главная редакция информации, 1988 г.
Первый полет Ил-96-300. Эфир 29 сентября 1988
Репортаж о первом полете нового пассажирского самолета Ил-96-300. Интервью генерального конструктора КБ имени Ильюшина Г.Новожилова и заслуженного летчика-испытателя СССР С.Близнюка.
Главная редакция информации, 1988 г.
Росавиация (VK)
Рассказываем об госуслуге Росавиации, без которой невозможны процедуры по заправке воздушных судов топливом. Прежде, чем приступить к работе, профильные компании должны получить сертификат оператора, подтверждающий их соответствие требованиям федеральных авиационных правил (ФАП-48).
В обязанности специалистов авиатопливного комплекса входит комплекс задач: от приема, хранения и лабораторного контроля качества авиационного топлива до заправки воздушных судов с строжайшим соблюдением всех технологических регламентов.
Подать заявление можно онлайн через Единый портал государственных услуг, а также на сайте и через единое окно Росавиации. Оптимизация государственных услуг, модернизация подходов к их предоставлению — задача федпроекта «Государство для людей», в котором участвует агентство.
⬆️ Детали — в наших карточках.
Рассказываем об госуслуге Росавиации, без которой невозможны процедуры по заправке воздушных судов топливом. Прежде, чем приступить к работе, профильные компании должны получить сертификат оператора, подтверждающий их соответствие требованиям федеральных авиационных правил (ФАП-48).
В обязанности специалистов авиатопливного комплекса входит комплекс задач: от приема, хранения и лабораторного контроля качества авиационного топлива до заправки воздушных судов с строжайшим соблюдением всех технологических регламентов.
Подать заявление можно онлайн через Единый портал государственных услуг, а также на сайте и через единое окно Росавиации. Оптимизация государственных услуг, модернизация подходов к их предоставлению — задача федпроекта «Государство для людей», в котором участвует агентство.
⬆️ Детали — в наших карточках.