Росавиация (VK)
Якутскому филиалу СПбГУ ГА — 30 лет!
Этот юбилей — важная веха для учебного заведения, которое готовит авиационные кадры для Дальнего Востока и всей России. Филиал — структурное подразделение Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации, подведомственного агентству.
Сегодня здесь учатся 316 курсантов, работают тренажерные комплексы, ведется подготовка по 7 востребованным специальностям.
Подробнее — в карточках.
Якутскому филиалу СПбГУ ГА — 30 лет!
Этот юбилей — важная веха для учебного заведения, которое готовит авиационные кадры для Дальнего Востока и всей России. Филиал — структурное подразделение Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации, подведомственного агентству.
Сегодня здесь учатся 316 курсантов, работают тренажерные комплексы, ведется подготовка по 7 востребованным специальностям.
Подробнее — в карточках.
Росавиация (VK)
1 июня МГТУ ГА отметит 55-летие
Коллектив учебного заведения во главе с ректором Борисом Елисеевым поздравили замминистра транспорта Владимир Потешкин, замглавы Росавиации Наталья Андрианова. Также они вручили ведомственные награды сотрудникам университета.
МГТУ ГА — самый молодой вуз в системе Росавиации. В его составе — филиалы в Егорьевске, Иркутске, Кирсанове, Ростове, Рыльске и Троицке.
В университете готовят инженеров, специалистов по безопасности полетов, управленцев, развивают отраслевую науку и внедряют передовые технологии. Вуз первым в России начал системную подготовку специалистов по программам высшего образования по эксплуатации беспилотных авиационных систем. В этом году состоится первый выпуск бакалавров по данному направлению.
Подробнее на Дзене – https://dzen.ru/a/ahAghsVpFArh9vOs
1 июня МГТУ ГА отметит 55-летие
Коллектив учебного заведения во главе с ректором Борисом Елисеевым поздравили замминистра транспорта Владимир Потешкин, замглавы Росавиации Наталья Андрианова. Также они вручили ведомственные награды сотрудникам университета.
МГТУ ГА — самый молодой вуз в системе Росавиации. В его составе — филиалы в Егорьевске, Иркутске, Кирсанове, Ростове, Рыльске и Троицке.
В университете готовят инженеров, специалистов по безопасности полетов, управленцев, развивают отраслевую науку и внедряют передовые технологии. Вуз первым в России начал системную подготовку специалистов по программам высшего образования по эксплуатации беспилотных авиационных систем. В этом году состоится первый выпуск бакалавров по данному направлению.
Подробнее на Дзене – https://dzen.ru/a/ahAghsVpFArh9vOs
Росавиация (VK)
С юбилеем, аэропорт Депутатский! Вот уже 75 лет авиагавань, входящая в состав подведомственного агентству ФКП «Аэропорты Севера», остается важным транспортным узлом на севере Якутии.
За последние пять лет здесь проведены комплексные работы:
В рамках федпроекта «Развитие региональных аэропортов и маршрутов» построен новый склад ГСМ, здание контрольно-пропускного пункта и выполнено берегоукрепление (2022 г.),
За счет средств Госкорпорации по ОрВД установлено современное светосигнальное оборудование (2024 г.).
Пассажиропоток, превысивший в прошлом году 10 тыс. человек, говорит о востребованности аэропорта. Спасибо всем, кто трудится здесь, кто хранит традиции северной авиации и задает ей новые высоты!
С юбилеем, аэропорт Депутатский! Вот уже 75 лет авиагавань, входящая в состав подведомственного агентству ФКП «Аэропорты Севера», остается важным транспортным узлом на севере Якутии.
За последние пять лет здесь проведены комплексные работы:
В рамках федпроекта «Развитие региональных аэропортов и маршрутов» построен новый склад ГСМ, здание контрольно-пропускного пункта и выполнено берегоукрепление (2022 г.),
За счет средств Госкорпорации по ОрВД установлено современное светосигнальное оборудование (2024 г.).
Пассажиропоток, превысивший в прошлом году 10 тыс. человек, говорит о востребованности аэропорта. Спасибо всем, кто трудится здесь, кто хранит традиции северной авиации и задает ей новые высоты!
Росавиация (VK)
Как получить сертификат эксплуатанта для выполнения коммерческих воздушных перевозок? Такую госуслугу оказывает Росавиация. Организациям нужно предоставить пакет документов, подтверждающих их соответствие требованиям федеральных авиационных правил.
Процедура занимает до 60 рабочих дней.
Как можно подать заявление:
● Единый портал предоставления государственных услуг
(доступно с 2024 года);
● Единое окно Росавиации;
● Почтовое отправление.
Всего на Единый портал выведено 35 госуслуг Росавиации. Подходы к их оптимизации и модернизации реализуются в рамках федпроекта «Государство для людей», в котором участвует агентство.
Дополнительная информация для заявителей доступна на сайте Росавиации – https://favt.gov.ru/dejatelnost-letnaya-eksplutacia-sertifikacia-ekspluatantov-kommercheskie-perevozki/
Как получить сертификат эксплуатанта для выполнения коммерческих воздушных перевозок? Такую госуслугу оказывает Росавиация. Организациям нужно предоставить пакет документов, подтверждающих их соответствие требованиям федеральных авиационных правил.
Процедура занимает до 60 рабочих дней.
Как можно подать заявление:
● Единый портал предоставления государственных услуг
(доступно с 2024 года);
● Единое окно Росавиации;
● Почтовое отправление.
Всего на Единый портал выведено 35 госуслуг Росавиации. Подходы к их оптимизации и модернизации реализуются в рамках федпроекта «Государство для людей», в котором участвует агентство.
Дополнительная информация для заявителей доступна на сайте Росавиации – https://favt.gov.ru/dejatelnost-letnaya-eksplutacia-sertifikacia-ekspluatantov-kommercheskie-perevozki/
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Минтранс завершил основную работу по упрощению полетов беспилотников
26 мая. /ТАСС/. Минтранс России завершил основную работу по упрощению доступа беспилотников к полетам. Власти приступают к анализу отдельных узких мест, возникающих при различных сценариях применения беспилотной авиации. Об этом ТАСС сообщил заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин.
"Основная работа по упрощению доступа к полетам Минтрансом России уже завершена. Сейчас мы начинаем анализировать отдельные узкие места, которые могут возникать в различных сценариях применения беспилотной авиации", - сказал он.
По словам Потемкина, одним из примеров такой работы стала дорожная карта, подготовленная совместно с Минсельхозом. Она предусматривает устранение точечных ограничений, которые ранее не учитывали особенности эксплуатации беспилотников. В частности, требование о минимальной высоте полета не ниже 5 м было оправдано для пилотируемой авиации, однако для беспилотников оно оказалось неактуальным. Такие ограничения корректируются, отметил замглавы Росавиации.
Он также напомнил, что с 1 марта вступил в силу новый "Табель сообщений о движении воздушных судов". Это информация, необходимая для выдачи разрешения на использование воздушного пространства. Теперь для сельскохозяйственных беспилотников и аппаратов, выполняющих полеты в воздушном пространстве класса H, информацию можно подавать за час до вылета.
26 мая. /ТАСС/. Минтранс России завершил основную работу по упрощению доступа беспилотников к полетам. Власти приступают к анализу отдельных узких мест, возникающих при различных сценариях применения беспилотной авиации. Об этом ТАСС сообщил заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин.
"Основная работа по упрощению доступа к полетам Минтрансом России уже завершена. Сейчас мы начинаем анализировать отдельные узкие места, которые могут возникать в различных сценариях применения беспилотной авиации", - сказал он.
По словам Потемкина, одним из примеров такой работы стала дорожная карта, подготовленная совместно с Минсельхозом. Она предусматривает устранение точечных ограничений, которые ранее не учитывали особенности эксплуатации беспилотников. В частности, требование о минимальной высоте полета не ниже 5 м было оправдано для пилотируемой авиации, однако для беспилотников оно оказалось неактуальным. Такие ограничения корректируются, отметил замглавы Росавиации.
Он также напомнил, что с 1 марта вступил в силу новый "Табель сообщений о движении воздушных судов". Это информация, необходимая для выдачи разрешения на использование воздушного пространства. Теперь для сельскохозяйственных беспилотников и аппаратов, выполняющих полеты в воздушном пространстве класса H, информацию можно подавать за час до вылета.
Росавиация (VK)
В музее УИ ГА обновили вертолет Ми-4
«Новапорт Холдинг» поддержал реставрацию вертолета Ми-4ПС, базирующегося в Головном отраслевом Музее истории гражданской авиации.
Борт СССР-35277, выпущенный в 1963 году, эксплуатировался до 1983 года. В декабре 1964 года он совершил экспериментальную посадку на крышу Главного почтамта при Казанском вокзале.
Ми-4 — многоцелевой транспортно-десантный вертолет ОКБ Миля, совершивший первый полет в 1952 году и установивший более десяти мировых рекордов. Машина широко применялась в народном хозяйстве: для обработки сельхозугодий, перевозки пассажиров, геологоразведки и доставки различных грузов. Всего выпущено около 4000 единиц 20 модификаций.
В Головном отраслевом музее истории гражданской авиации насчитывается 39 экспонатов воздушных судов, среди них вертолеты: Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6 и Ми-8.
В музее УИ ГА обновили вертолет Ми-4
«Новапорт Холдинг» поддержал реставрацию вертолета Ми-4ПС, базирующегося в Головном отраслевом Музее истории гражданской авиации.
Борт СССР-35277, выпущенный в 1963 году, эксплуатировался до 1983 года. В декабре 1964 года он совершил экспериментальную посадку на крышу Главного почтамта при Казанском вокзале.
Ми-4 — многоцелевой транспортно-десантный вертолет ОКБ Миля, совершивший первый полет в 1952 году и установивший более десяти мировых рекордов. Машина широко применялась в народном хозяйстве: для обработки сельхозугодий, перевозки пассажиров, геологоразведки и доставки различных грузов. Всего выпущено около 4000 единиц 20 модификаций.
В Головном отраслевом музее истории гражданской авиации насчитывается 39 экспонатов воздушных судов, среди них вертолеты: Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6 и Ми-8.
МО РФ предложило ввести особый режим полетов в Московской воздушной зоне
26 мая. /ТАСС/. Минтранс и Росавиация получили представление от Минобороны России о введении особого режима для полетов гражданских воздушных судов на высотах от 0 до 5 100 м в пределах Московской воздушной зоны. Этот режим не затрагивает пассажирские рейсы и ряд других, сообщает Росавиация.
Согласно предложениям в документе, ограничения не затронут регулярные (по расписанию) и чартерные пассажирские рейсы, выполняющие полеты по маршрутам ОВД в аэропорты и из них, полеты для оказания медицинской помощи и эвакуации, выполнения авиационно-химических работ, мониторинга трубопроводов и линий электропередач, а также авиаработы по государственным контрактам.
В агентстве уточнили, что возможность введения особого режима предусмотрена Федеральными правилами использования воздушного пространства.
Особый режим полетов устанавливает Росавиация по представлению Генерального штаба ВС РФ.
Документы, которые необходимы для ввода особого режима, согласуют со всеми заинтересованными ведомствами, добавили в агентстве. В случае принятия решения информацию об ограничениях и сроках доведут "до пользователей воздушного пространства".
26 мая. /ТАСС/. Минтранс и Росавиация получили представление от Минобороны России о введении особого режима для полетов гражданских воздушных судов на высотах от 0 до 5 100 м в пределах Московской воздушной зоны. Этот режим не затрагивает пассажирские рейсы и ряд других, сообщает Росавиация.
Согласно предложениям в документе, ограничения не затронут регулярные (по расписанию) и чартерные пассажирские рейсы, выполняющие полеты по маршрутам ОВД в аэропорты и из них, полеты для оказания медицинской помощи и эвакуации, выполнения авиационно-химических работ, мониторинга трубопроводов и линий электропередач, а также авиаработы по государственным контрактам.
В агентстве уточнили, что возможность введения особого режима предусмотрена Федеральными правилами использования воздушного пространства.
Особый режим полетов устанавливает Росавиация по представлению Генерального штаба ВС РФ.
Документы, которые необходимы для ввода особого режима, согласуют со всеми заинтересованными ведомствами, добавили в агентстве. В случае принятия решения информацию об ограничениях и сроках доведут "до пользователей воздушного пространства".
Росавиация (VK)
Завтра, 28 мая, начинаем отбор заявок на получение субсидий среди временно закрытых аэропортов на юге и в центре России. Господдержка из резервного фонда Правительства РФ пойдет на частичное возмещение расходов авиагаваней в июле — декабре 2025 г.
С 2022 года временно приостановили работу аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь. Их расходы на поддержание деятельности предприятий, в том числе – сохранение квалифицированного персонала, частично компенсирует государство. Так, меры поддержки уже помогли оперативно возобновить работу аэропортов Элисты, Геленджика и Краснодара после снятия ограничений.
Прием заявок будет открыт до 3 июня. Отбор проводится на Портале предоставления мер финансовой государственной поддержки –
https://promote.budget.gov.ru/
О распределении субсидий на возмещение части расходов в декабре 2024-го – июне 2025 года рассказывали здесь – https://t.me/favt_ru/4840.
Завтра, 28 мая, начинаем отбор заявок на получение субсидий среди временно закрытых аэропортов на юге и в центре России. Господдержка из резервного фонда Правительства РФ пойдет на частичное возмещение расходов авиагаваней в июле — декабре 2025 г.
С 2022 года временно приостановили работу аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь. Их расходы на поддержание деятельности предприятий, в том числе – сохранение квалифицированного персонала, частично компенсирует государство. Так, меры поддержки уже помогли оперативно возобновить работу аэропортов Элисты, Геленджика и Краснодара после снятия ограничений.
Прием заявок будет открыт до 3 июня. Отбор проводится на Портале предоставления мер финансовой государственной поддержки –
https://promote.budget.gov.ru/
О распределении субсидий на возмещение части расходов в декабре 2024-го – июне 2025 года рассказывали здесь – https://t.me/favt_ru/4840.
Росавиация ожидает выдачи сертификата на отечественный авиадвигатель ПД-8 в начале июня
28 мая. /ТАСС/. Росавиация ожидает, что в начале июня будет выдан сертификат на отечественный авиадвигатель ПД-8. Об этом заявил глава ведомства Дмитрий Ядров в интервью "Вестям".
"На сегодняшний день завершены все сертификационные испытания, идет оформление доказательных документов. Думаю, что в начале июня мы всех порадуем соответствующим выданным документом со стороны авиационных властей России", - сказал он.
Ядров также назвал двигатель ПД-8 уникальной разработкой, отметив, что он был создан фактически с нуля за 6 лет. "Ни американцы, ни англичане, ни европейские страны такого рывка не делали", - подчеркнул он.
Ранее Минтранс РФ сообщил, что документы по авиадвигателю ПД-8 для самолетов SJ-100 и Бе-200 поступили на экспертизу в Росавиацию. После их проверки и согласования будет принято решение о выдаче сертификата типа.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой 8 тонн создан по заказу Минпромторга с применением новых российских материалов и прогрессивных технологий в рекордно короткие сроки. Он предназначен для ближнемагистральных самолетов SJ-100 и самолетов-амфибий Бе-200.
28 мая. /ТАСС/. Росавиация ожидает, что в начале июня будет выдан сертификат на отечественный авиадвигатель ПД-8. Об этом заявил глава ведомства Дмитрий Ядров в интервью "Вестям".
"На сегодняшний день завершены все сертификационные испытания, идет оформление доказательных документов. Думаю, что в начале июня мы всех порадуем соответствующим выданным документом со стороны авиационных властей России", - сказал он.
Ядров также назвал двигатель ПД-8 уникальной разработкой, отметив, что он был создан фактически с нуля за 6 лет. "Ни американцы, ни англичане, ни европейские страны такого рывка не делали", - подчеркнул он.
Ранее Минтранс РФ сообщил, что документы по авиадвигателю ПД-8 для самолетов SJ-100 и Бе-200 поступили на экспертизу в Росавиацию. После их проверки и согласования будет принято решение о выдаче сертификата типа.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой 8 тонн создан по заказу Минпромторга с применением новых российских материалов и прогрессивных технологий в рекордно короткие сроки. Он предназначен для ближнемагистральных самолетов SJ-100 и самолетов-амфибий Бе-200.
TACC
Росавиация ожидает выдачи сертификата на двигатель ПД-8 в начале июня
Все сертификационные испытания завершены, отметил глава ведомства Дмитрий Ядров
Росавиация (VK)
🇮🇱Обсудили с делегацией из Израиля развитие авиасообщения между нашими странами. В переговорах на площадке Росавиации приняли участие Дмитрий Ядров, генеральный директор Управления гражданской авиации Израиля Шмуэль Закай и Чрезвычайный и Полномочный посол в России Одед Йосеф.
Израиль – одна из 33 стран, с которой Россию связывает прямое авиасообщение. В летнем сезоне-2026 регулярные рейсы в Тель-Авив выполняют«Азимут» (из Краснодара, Минеральных Вод и Сочи) и Red Wings (из Жуковского и Сочи). В январе-марте этого года отечественные перевозчики обслужили 28,2 тыс. пассажиров. Полеты в Москву из Тель-Авива также выполняет израильская авиакомпания El Al.
«Высоко ценим усилия по обеспечению безопасности полетов в российском воздушном пространстве, благодарим за приложенные усилия и конструктивное сотрудничество. Полеты, которые выполняет в Москву наш национальный перевозчик – авиакомпания El Al, характеризуются высоким уровнем безопасности», – отметил Шмуэль Закай.
➡️ Встреча с авиационными властями Израиля стала продолжением диалога, начатого в феврале на встрече Дмитрия Ядрова и Одеда Йосефа. В ходе нынешних переговоров в расширенном составе стороны договорились о промежуточных решениях и темах для проработки.
🇮🇱Обсудили с делегацией из Израиля развитие авиасообщения между нашими странами. В переговорах на площадке Росавиации приняли участие Дмитрий Ядров, генеральный директор Управления гражданской авиации Израиля Шмуэль Закай и Чрезвычайный и Полномочный посол в России Одед Йосеф.
Израиль – одна из 33 стран, с которой Россию связывает прямое авиасообщение. В летнем сезоне-2026 регулярные рейсы в Тель-Авив выполняют«Азимут» (из Краснодара, Минеральных Вод и Сочи) и Red Wings (из Жуковского и Сочи). В январе-марте этого года отечественные перевозчики обслужили 28,2 тыс. пассажиров. Полеты в Москву из Тель-Авива также выполняет израильская авиакомпания El Al.
«Высоко ценим усилия по обеспечению безопасности полетов в российском воздушном пространстве, благодарим за приложенные усилия и конструктивное сотрудничество. Полеты, которые выполняет в Москву наш национальный перевозчик – авиакомпания El Al, характеризуются высоким уровнем безопасности», – отметил Шмуэль Закай.
➡️ Встреча с авиационными властями Израиля стала продолжением диалога, начатого в феврале на встрече Дмитрия Ядрова и Одеда Йосефа. В ходе нынешних переговоров в расширенном составе стороны договорились о промежуточных решениях и темах для проработки.
Росавиация выдала разрешение на выполнение полетов национальному перевозчику Танзании
Авиакомпания Air Tanzania планирует выполнять полеты в Россию этим летом. Первый рейс состоится при достижении минимального уровня загрузки. Предварительно, прямые перелеты по маршруту Дар-эс-Салам – Москва (Внуково) – Занзибар стартуют 2 июля.
Разрешение на выполнение регулярных рейсов выдала Росавиация. Госуслуга «Предоставление разрешений иностранным назначенным авиапредприятиям на эксплуатацию договорных линий» – одна из 44, которую оказывает агентство. Перевозчик сможет летать на этом направлении три раза в неделю на самолетах Boeing 787 Dreamliner.
«Выдаче разрешения предшествовали консультации на межгосударственном уровне с участием Минтранса России. Благодарю танзанийскую сторону за конструктивный диалог и тесное сотрудничество. Минтранс продолжит работу по расширению карты полетов в/из России в интересах наших граждан и иностранных туристов», – отметил министр транспорта России Андрей Никитин.
Авиакомпания Air Tanzania базируется в международном аэропорту имени Джулиуса Ньерере (код ИКАО: HTDA) в Дар-эс-Саламе. В парке перевозчика — самолеты Dash 8-Q300 и Dash 8-Q400, Airbus A220-300, Boeing 737 Max 9, Boeing 787-8 Dreamliner. Авиакомпания выполняет свыше 120 рейсов в неделю по более чем 15 направлениям, в том числе в Дубай (ОАЭ), Мумбаи (Индия) и Гуанчжоу (Китай).
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=18656
Авиакомпания Air Tanzania планирует выполнять полеты в Россию этим летом. Первый рейс состоится при достижении минимального уровня загрузки. Предварительно, прямые перелеты по маршруту Дар-эс-Салам – Москва (Внуково) – Занзибар стартуют 2 июля.
Разрешение на выполнение регулярных рейсов выдала Росавиация. Госуслуга «Предоставление разрешений иностранным назначенным авиапредприятиям на эксплуатацию договорных линий» – одна из 44, которую оказывает агентство. Перевозчик сможет летать на этом направлении три раза в неделю на самолетах Boeing 787 Dreamliner.
«Выдаче разрешения предшествовали консультации на межгосударственном уровне с участием Минтранса России. Благодарю танзанийскую сторону за конструктивный диалог и тесное сотрудничество. Минтранс продолжит работу по расширению карты полетов в/из России в интересах наших граждан и иностранных туристов», – отметил министр транспорта России Андрей Никитин.
Авиакомпания Air Tanzania базируется в международном аэропорту имени Джулиуса Ньерере (код ИКАО: HTDA) в Дар-эс-Саламе. В парке перевозчика — самолеты Dash 8-Q300 и Dash 8-Q400, Airbus A220-300, Boeing 737 Max 9, Boeing 787-8 Dreamliner. Авиакомпания выполняет свыше 120 рейсов в неделю по более чем 15 направлениям, в том числе в Дубай (ОАЭ), Мумбаи (Индия) и Гуанчжоу (Китай).
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=18656