📃 Росавиацией принята в работу заявка АО «ОДК-Авиадвигатель», г.Пермь, на получение Одобрения главного изменения типовой конструкции авиационного маршевого двигателя ПД-14, которое заключается в изменении режимов земного и полетного малого газа
Росавиацией принята в работу заявка АО «ОДК-Авиадвигатель», г.Пермь, на получение Одобрения главного изменения типовой конструкции авиационного маршевого двигателя ПД-14, которое заключается в изменении режимов земного и полетного малого газа
Росавиацией принята в работу заявка АО «ОДК-Авиадвигатель», г.Пермь, на получение Одобрения главного изменения типовой конструкции авиационного маршевого двигателя ПД-14, которое заключается в изменении режимов земного и полетного малого газа
📃 Росавиацией принята в работу заявка ПАО «ОДК-Сатурн», г.Рыбинск, на получение Сертификата типа на авиационный маршевый двигатель ПД-8, предназначенный для установки на самолет RRJ-95NEW-100
Росавиацией принята в работу заявка ПАО «ОДК-Сатурн», г.Рыбинск, на получение Сертификата типа на авиационный маршевый двигатель ПД-8, предназначенный для установки на самолет RRJ-95NEW-100
Росавиацией принята в работу заявка ПАО «ОДК-Сатурн», г.Рыбинск, на получение Сертификата типа на авиационный маршевый двигатель ПД-8, предназначенный для установки на самолет RRJ-95NEW-100
📃 Целевая группа Совета ИКАО: "Взлет. Инструктивный материал по осуществлению воздушных перевозок во время кризиса общественного здравоохранения, вызванного COVID-19"
Целевая группа Совета ИКАО: "Взлет. Инструктивный материал по осуществлению воздушных перевозок во время кризиса общественного здравоохранения, вызванного COVID-19"
Целевая группа Совета ИКАО: "Взлет. Инструктивный материал по осуществлению воздушных перевозок во время кризиса общественного здравоохранения, вызванного COVID-19"
📃 XIV Международная выставка-форума «Транспорт России»: итоги главного отраслевое события года
XIV Международная выставка-форума «Транспорт России»: итоги главного отраслевое события года
XIV Международная выставка-форума «Транспорт России»: итоги главного отраслевое события года
📃 Приказ Росавиации от 23.11.2020 № 1431-п «О допуске и отзыве допуска перевозчиков, имеющих соответствующие лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или)грузов»
Приказ Росавиации от 23.11.2020 № 1431-п «О допуске и отзыве допуска перевозчиков, имеющих соответствующие лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или)грузов»
Приказ Росавиации от 23.11.2020 № 1431-п «О допуске и отзыве допуска перевозчиков, имеющих соответствующие лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или)грузов»
📃 Постановление Правительства РФ от 07 ноября 2020 г. № 1793 «О порядке оформления единых электронных виз и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации»
Постановление Правительства РФ от 07 ноября 2020 г. № 1793 «О порядке оформления единых электронных виз и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации»
Постановление Правительства РФ от 07 ноября 2020 г. № 1793 «О порядке оформления единых электронных виз и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации»
📃 План действий по обеспечению кибербезопасности в гражданской авиации, утвержденный Советом ИКАО в рамках его 219-й сессии
План действий по обеспечению кибербезопасности в гражданской авиации, утвержденный Советом ИКАО в рамках его 219-й сессии
План действий по обеспечению кибербезопасности в гражданской авиации, утвержденный Советом ИКАО в рамках его 219-й сессии
📃 Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-октябрь 2019-2020 годы
Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-октябрь 2019-2020 годы
Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-октябрь 2019-2020 годы
Росавиация составила список субсидированных авиарейсов на 2021 год
https://www.pnp.ru/economics/rosaviaciya-sostavila-spisok-subsidirovannykh-aviareysov-na-2021-god.html
В утвержденный Росавиацией список субсидируемых в 2021 году авиамаршрутов вошли 266 рейсов. Об этом во вторник сообщает пресс-служба ведомства.
https://www.pnp.ru/economics/rosaviaciya-sostavila-spisok-subsidirovannykh-aviareysov-na-2021-god.html
В утвержденный Росавиацией список субсидируемых в 2021 году авиамаршрутов вошли 266 рейсов. Об этом во вторник сообщает пресс-служба ведомства.
Парламентская Газета
Росавиация составила список субсидируемых авиарейсов на 2021 год
В утвержденный Росавиацией список субсидированных маршрутов на 2021 год вошли 266 авиарейсов. Об этом во вторник сообщает пресс-служба ведомства.
📃 Утверждён список маршрутов на 2021 год по программе субсидирования региональных воздушных перевозок
Утверждён список маршрутов на 2021 год по программе субсидирования региональных воздушных перевозок
Утверждён список маршрутов на 2021 год по программе субсидирования региональных воздушных перевозок
📃 Реализация мероприятий КПМИ: о ходе работ по проектированию аэропорта «Северный», г. Грозный
Реализация мероприятий КПМИ: о ходе работ по проектированию аэропорта «Северный», г. Грозный
Реализация мероприятий КПМИ: о ходе работ по проектированию аэропорта «Северный», г. Грозный
📃 Объемы перевозок через аэропорты Московского авиационного узла за октябрь 2020
Объемы перевозок через аэропорты Московского авиационного узла за октябрь 2020
Объемы перевозок через аэропорты Московского авиационного узла за октябрь 2020
Росавиация обвинила «Победу» в авиаинциденте с полетом в защиту Дзюбы
Инцидент с самолетом авиакомпании «Победа», который во время рейса из Москвы в Екатеринбург 11 ноября пролетел по траектории, похожей на фаллический символ, произошел из-за того, что экипаж решил отклониться от утвержденного плана полета. Об этом говорится в отчете, опубликованном в Telegram-канале Aviaincidents. Подлинность документа РБК подтвердил источник в Росавиации.
«Причиной авиационного инцидента явилось принятие экипажем решения об отступлении от утвержденного плана полета для выполнения самовольных, не требуемых для проверки навигационной системы (как было сообщено органам ОВД) маневрирований в горизонтальной плоскости при выполнении 11.11.2020 регулярного полета с 102 пассажирами на борту», — говорится в отчете.
В документе отмечено, что действия пилотов могли повлиять на безопасность полета. В случившемся в Росавиации обвинили руководство авиакомпании «Победа». Оно не следовало политике в области обеспечения безопасности полетов, считают в ведомстве.
На это, по мнению комиссии, указывают следующие факты:
● необходимость маневрирования самолета не была связана с обеспечением безопасности или регулярности полетов, а «явилась следствием невыполнения руководством «Победы» обязательства в части развития и поддержания культуры безопасности, которая должна определять абсолютный приоритет вопросов безопасности полетов»;
● маневрирование не требовалось для проверки навигационного оборудования. «Таким образом, руководство «Победы» не обеспечивает развитие в производственных структурных подразделениях системы сообщений персонала по безопасности полетов, гарантирующей неприменение дисциплинарных взысканий к работникам, сделавшим сообщение, за исключением случаев сознательных нарушений, халатности, преднамеренного нарушения правил и процедур авиакомпании», — говорится в отчете.
Кроме того, комиссия в ходе расследования обнаружила факты, которые могут указывать на «намеренные действия руководства» «Победы» по включению в план полета 10.11.2020 участка внетрассового полета и «дезинформации ОВД о необходимости полета вне воздушных трасс (якобы для тренировки по сливу топлива) по траектории, схожей с траекторией полета, выполненного 11.11.2020», говорится в документе.
Как следует из документа, пилоты и сотрудники «Победы» объясняли такие виражи необходимостью проверки датчиков и тренировкой слива топлива (хотя на самолете системы слива топлива не было). Во время разбирательства они заявили, что указаний на то, чтобы нарисовать такую фигуру, они не получали (хотя из их переговоров с диспетчерами следует иное).
Отчет был подготовлен по результатам расследования комиссии, назначенной Росавиацией. В нее вошли представители управления инспекции по безопасности полетов Росавиации и Государственной корпорации по организации воздушного движения. Отчет утвердил первый замминистра транспорта Александр Нерадько.
По итогам расследования комиссия посоветовала «Аэрофлоту» «рассмотреть вопрос о соответствии руководства ООО «Авиакомпания «Победа» занимаемой должности». Кроме того, она рекомендовала направить отчет в правоохранительные и надзорные органы «для применения мер воздействия в отношении персонала» «Победы».
Инцидент с самолетом авиакомпании «Победа», который во время рейса из Москвы в Екатеринбург 11 ноября пролетел по траектории, похожей на фаллический символ, произошел из-за того, что экипаж решил отклониться от утвержденного плана полета. Об этом говорится в отчете, опубликованном в Telegram-канале Aviaincidents. Подлинность документа РБК подтвердил источник в Росавиации.
«Причиной авиационного инцидента явилось принятие экипажем решения об отступлении от утвержденного плана полета для выполнения самовольных, не требуемых для проверки навигационной системы (как было сообщено органам ОВД) маневрирований в горизонтальной плоскости при выполнении 11.11.2020 регулярного полета с 102 пассажирами на борту», — говорится в отчете.
В документе отмечено, что действия пилотов могли повлиять на безопасность полета. В случившемся в Росавиации обвинили руководство авиакомпании «Победа». Оно не следовало политике в области обеспечения безопасности полетов, считают в ведомстве.
На это, по мнению комиссии, указывают следующие факты:
● необходимость маневрирования самолета не была связана с обеспечением безопасности или регулярности полетов, а «явилась следствием невыполнения руководством «Победы» обязательства в части развития и поддержания культуры безопасности, которая должна определять абсолютный приоритет вопросов безопасности полетов»;
● маневрирование не требовалось для проверки навигационного оборудования. «Таким образом, руководство «Победы» не обеспечивает развитие в производственных структурных подразделениях системы сообщений персонала по безопасности полетов, гарантирующей неприменение дисциплинарных взысканий к работникам, сделавшим сообщение, за исключением случаев сознательных нарушений, халатности, преднамеренного нарушения правил и процедур авиакомпании», — говорится в отчете.
Кроме того, комиссия в ходе расследования обнаружила факты, которые могут указывать на «намеренные действия руководства» «Победы» по включению в план полета 10.11.2020 участка внетрассового полета и «дезинформации ОВД о необходимости полета вне воздушных трасс (якобы для тренировки по сливу топлива) по траектории, схожей с траекторией полета, выполненного 11.11.2020», говорится в документе.
Как следует из документа, пилоты и сотрудники «Победы» объясняли такие виражи необходимостью проверки датчиков и тренировкой слива топлива (хотя на самолете системы слива топлива не было). Во время разбирательства они заявили, что указаний на то, чтобы нарисовать такую фигуру, они не получали (хотя из их переговоров с диспетчерами следует иное).
Отчет был подготовлен по результатам расследования комиссии, назначенной Росавиацией. В нее вошли представители управления инспекции по безопасности полетов Росавиации и Государственной корпорации по организации воздушного движения. Отчет утвердил первый замминистра транспорта Александр Нерадько.
По итогам расследования комиссия посоветовала «Аэрофлоту» «рассмотреть вопрос о соответствии руководства ООО «Авиакомпания «Победа» занимаемой должности». Кроме того, она рекомендовала направить отчет в правоохранительные и надзорные органы «для применения мер воздействия в отношении персонала» «Победы».
РБК
Росавиация обвинила «Победу» в авиаинциденте с полетом в защиту Дзюбы
Комиссия Росавиации назвала ответственных за полет в поддержку Дзюбы. После того как в Сеть попало интимное видео с участием футболиста, самолет «Победы» пролетел по необычной траектории, и ведомство
📃 О подготовке к переходу на новую структуру воздушного пространства в небе над Москвой
О подготовке к переходу на новую структуру воздушного пространства в небе над Москвой
О подготовке к переходу на новую структуру воздушного пространства в небе над Москвой
📃 14 декабря 2020 года состоится Общероссийский день приема граждан
14 декабря 2020 года состоится Общероссийский день приема граждан
14 декабря 2020 года состоится Общероссийский день приема граждан
📃 О подготовке к переходу на новую структуру воздушного пространства Московской зоны ЕС ОрВД
О подготовке к переходу на новую структуру воздушного пространства Московской зоны ЕС ОрВД
О подготовке к переходу на новую структуру воздушного пространства Московской зоны ЕС ОрВД
📃 Объемы перевозок через аэропорты России (январь - октябрь 2020)
Объемы перевозок через аэропорты России (январь - октябрь 2020)
Объемы перевозок через аэропорты России (январь - октябрь 2020)
📃 Циркулярная нота МИД ФРГ о мерах по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории Федеративной Республики Германия
Циркулярная нота МИД ФРГ о мерах по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории Федеративной Республики Германия
Циркулярная нота МИД ФРГ о мерах по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории Федеративной Республики Германия