Друзья, есть люди, без которых не полетит ни один самолёт! ✈️

И, конечно же, это специалисты по техническому обслуживанию. Именно их труд и компетенции делают авиацию одним из самых безопасных видов транспорта в мире!

Это отдельная каста — настоящие сумеречные гении, которые могут за пару минут «прикурить» Sam-146, «махнуть» ВСУ и многое другое! 😎

У них крепкие мужские руки, потёки масла на комбинезонах и всегда — пылающий разум в стальном взгляде! Потому что железо внутри — железо снаружи!🦾

С Днём авиатехника и инженера, друзья!

Давайте скажем им спасибо за их труд, профессионализм и преданность делу — ❤️

@flyredwings

Как вам столик с таким видом?😏

Забронировать можно здесь 😉✈️

#этокрасиво

@flyredwings

1 сентября — это первый звонок, новая тетрадь и вопрос, который рано или поздно слышит каждый: «Кем ты хочешь стать, когда вырастешь?» 🔔

Кто-то с детства знает ответ. Кто-то меняет мечту десятки раз. А кто-то спустя годы вдруг понимает, что детская мечта всё-таки привела его туда, куда нужно.

Сегодня рассказываем истории о мечтах, выборе и том, как однажды они привели в авиацию ✈️

Игорь, пилот-инструктор SSJ 👨‍✈️

С детства знал, что будет в небе. Отец — пилот, и для Игоря этот путь был не просто выбором, а продолжением. Сегодня за его плечами — 10 лет полётов и тысячи часов за штурвалом. Он не просто управляет самолётом, он учит этому других. Потому что мечта, переданная по наследству, — она особенно тёплая.

Мария, второй пилот 💅

В 5 лет всё было просто: пираты — это круто. Попугаи, море, корабли и никакой каши на завтрак. В школе влюбилась в историю России, смотрела фильмы про раскопки. Прежде чем прийти в авиацию, примеряла разные роли и поняла: работа должна приносить удовольствие. Быть интересной, сложной — такой, чтобы хотелось просыпаться ради неё. И она нашла своё небо.

Евгения, второй пилот 🩰

Мечтала о балете. А нашла себя в небе. Прыжок с парашютом, учёба на Ан-2, и 8 лет назад — штурвал SSJ-100. С тех пор — только вверх.

Анастасия, старший бортпроводник 👩‍✈️

Хотела стать учителем танцев — долгие годы сцена и ритм были её миром. А с 8 по 11 класс училась в кадетской школе и думала, что, возможно, станет следователем. Но, как говорит сама Анастасия, «слава богу, им не стала». Получила высшее юридическое образование, но сердце выбрало небо: романтику полёта, золотые закаты над облаками и тот неповторимый вид из иллюминатора, от которого замирает душа.

Алина, руководитель пресс-службы 🦈

В детстве мечтала стать археологом — всегда нравилось искать новое и разгадывать истории. При этом занималась музыкой и побеждала в конкурсах Союза журналистов России. Но в итоге выбрала образование в сфере общественных связей и медиаполитики. И пришла в профессию, где тоже важно находить интересные истории и уметь рассказывать о них.

Мария, бортпроводник 👠

В школе она готовилась пойти по стопам отца. Училась в морской академии. Но в 10 классе всё изменилось: море уступило место небу. Сегодня Мария уже 5 лет встречает пассажиров на борту и точно знает: иногда мечта приходит не с первой попытки. И это нормально.

Друзья, мечтайте, пробуйте, выбирайте. Даже если путь начинается с маленького города и одной мысли «а что, если?» ✈️

#МечтайИДелай

@flyredwings

Выходные наступают на три, два, один...🌞

@flyredwings

Просто напомним, что осталось 4 месяца, чтобы

побывать там, где вы хотели в этом году 😏

Уже выбрали?😉✈️

@flyredwings

Собираетесь в отпуск с детьми и уже думаете, как всё организовать? ✈️👶

Мы собрали главное о багаже и питании для маленьких пассажиров 😉

🧳 Багаж для малышей
Дети до 2 лет без отдельного места могут взять с собой 1 место багажа весом до 10 кг — бесплатно.

👶 Коляски, люльки и автокресла.
Если хотите оставить коляску до самого трапа, то предупредите на стойке регистрации, её примут у самолёта, а по прилёту вернут. Люльку или автокресло можно взять на борт, если у малыша есть отдельное место и они сертифицированы.

🚲 Детские велосипеды — провозятся как дополнительное место багажа.

🍼 Еда на борту — для самых маленьких пассажиров мы приготовили детский сет. Закажите его заранее, не позднее 24 часов до вылета. В наборе: мясное и фруктовое пюре, молоко и печенье.

Берите любимые игрушки и перекус — и даже самый длинный перелёт пройдёт незаметно. Мы поможем сделать его комфортным ✈️

@flyredwings

Если не знали, какие обои сегодня поставить 😉

Красавец? — ❤️

@flyredwings

Мы уже знаем, что у пилотов есть свой алфавит. «Альфа», «Браво», «Чарли» — чтобы не перепутать буквы в эфире. Но есть ещё один язык, который они учат. И он не произносится вслух — он световой. Огни на взлётно-посадочной полосе (ВПП) — это целая система кодов, где каждый цвет имеет значение 💡

🤓 Давайте разбираться, что это за язык и как его читать. Какие виды огней бывают:

Огни приближения — видны ещё до полосы.Показывают, где находится ось ВПП, помогая пилоту скорректировать курс.

Огни входной полосы — зелёные, расположены в самом начале полосы.

Огни зоны приземления — расположены в начале полосы. Указывают место, где самолёт должен коснуться земли.

Боковые огни — тянутся вдоль всей полосы по краям. Показывают её границы, а также протяжённость. Бывают белыми, жёлтыми и красными.

Огни осевой линии — идут вдоль центра полосы. Помогают держать направление, а также демонстрируют её протяжённость за счёт поочерёдной смены цвета.

Огни визуальной индикации глиссады— система из четырёх огней, которые показывают, на правильной ли высоте находится самолёт перед касанием.

Эти огни работают как единый механизм. Сложная система, которая помогает пилотам видеть в темноте и тумане. О том, как её читать, — в следующем посте 😉

@flyredwings

Итак, с видами мы разобрались. Теперь представьте: вы в кабине, за окном ночь, впереди огни. Как понять, о чём говорит полоса? Рассказываем 🌝

Всё начинается с зелёных входных огней полосы. Они как приглашение: «Добро пожаловать». Следом боковые огни и осевые подсказывают разметку и протяжённость ВПП. Помним, что начинаются они с белых огней и заканчивается красными. Огни зоны приземления подсказывают, где лучше всего коснуться земли 💡💡💡

Однако, особо внимание предлагаем уделить огням визуальной индикации глиссады. Они не просто показывают, где полоса. Они помогают следить за высотой. Если пилот видит два белых и два красных — он на идеальной траектории для посадки. Всё белое — слишком высоко, всё красное — слишком низко. Это как светофор, только для самолётов и с более точной настройкой 🛬

Вся эта сложная система работает как единый механизм. Каждый огонь на своём месте, каждый цвет — как инструкция, которая помогает пилоту мягко коснуться полосы. Чтобы вы, глядя в иллюминатор на ночные огни аэропорта, чувствовали только предвкушение путешествия ✈️

@flyredwings

Согласны, что самый вкусный кофе — в аэропорту? ☕️

Потому что его аромат смешивается с предвкушением полёта. А если ещё и море впереди — идеальное воскресенье обеспечено.

Мы знаем, как это устроить ✈️

@flyredwings

Маршрут на неделю проложен ✈️

По плану:

☀️ поймать хорошее настроение;
📍 добраться до пятницы;
🛬 мягко приземлиться в выходные.

А план максимум — вместо офиса оказаться где-нибудь, например, в Батуми 😉

@flyredwings