Forwarded from Sasha Funcarve Palachev
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Так так, есть тестовый Космос на продажу - 19тр
ГРаждане, ну что, вот вы и дождались нашей активной гражданской позиции :)))
Ну-ка пройдите по ссылочке и подпишитесь под питицией!!! )))
https://chng.it/hxctyKKscR
Ну-ка пройдите по ссылочке и подпишитесь под питицией!!! )))
https://chng.it/hxctyKKscR
Change.org
Этой кампании нужна ваша помощь
В Шерегеше незаконно вводят "налог" для местных горнолыжных инструкторских школ
Школа Funcarve.ru pinned «ГРаждане, ну что, вот вы и дождались нашей активной гражданской позиции :))) Ну-ка пройдите по ссылочке и подпишитесь под питицией!!! ))) https://chng.it/hxctyKKscR»
Ребятки, у нашего фанкарвера Никиты сгорело пол квартиры. Он пишет, что виноват пауербанк..но я догадываюсь, что пауербанк просто посмотрел последнее видео от Германа. Вот и подгорело..
Будьте осторожны, берегите себя, не оставляйте зарядки без присмотра.
У него там в том числе сгорели степоны от Бертона. На них скидываться не предлагаю, но если есть желание поддержать погорельца Никиту финансово, то в Сбере есть карта по его телефону +7921-952-99-55
https://vk.com/wall182077_32544
Будьте осторожны, берегите себя, не оставляйте зарядки без присмотра.
У него там в том числе сгорели степоны от Бертона. На них скидываться не предлагаю, но если есть желание поддержать погорельца Никиту финансово, то в Сбере есть карта по его телефону +7921-952-99-55
https://vk.com/wall182077_32544
VK
Никита Попов. Пост со стены.
Сгорела квартира.
Ну и день рождения скоро, как раз.
Самое время для подарков, друзья 😊
<br... Смотрите полностью ВКонтакте.
Ну и день рождения скоро, как раз.
Самое время для подарков, друзья 😊
<br... Смотрите полностью ВКонтакте.
Ну что, есть новости по доскам!
Нашу партию выпустили с фабрики и она начала своё движение в сторону Москвы. Ожидаем получение примерно в последнюю неделю ноября. И по этому поводу мы сделали возможность купить доску с небольшой скидкой 10% по предзаказу.
Условия простые - оплата сейчас, доставка к вам - как только получим на склад. Предзаказ будет работать до 15 ноября. Потом цена будет стандартной - 44 000руб. Не так уж и дорого вышло в этот раз, верно? :)
Завтра мы расскажем про наш новый шейп для девочек - Encore 147. Не отходите далеко :)
Нашу партию выпустили с фабрики и она начала своё движение в сторону Москвы. Ожидаем получение примерно в последнюю неделю ноября. И по этому поводу мы сделали возможность купить доску с небольшой скидкой 10% по предзаказу.
Условия простые - оплата сейчас, доставка к вам - как только получим на склад. Предзаказ будет работать до 15 ноября. Потом цена будет стандартной - 44 000руб. Не так уж и дорого вышло в этот раз, верно? :)
Завтра мы расскажем про наш новый шейп для девочек - Encore 147. Не отходите далеко :)
Итак, новый сноуборд для девушек в нашей линейке!
Encore предназначен для девчонок, кому Хартли 156 была слишком большой. В нем сразу угадывается наш общий подход к созданию универсальных фрирайд-карвовых досок. При довольно короткой 147 ростовке доска имеет значительный контакт канта со склоном в 1100мм. Вместе с полноценным кембером и плотной жесткостью он дает отличное сцепление в резаных дугах для девушек вплоть до 60-65кг весом. А вот для фрирайда тут длинный остроконечный нос, зауженный обрезанный хвост и смещение закладных в 25мм. Разница давлений в зонах носа и хвоста будет заметно повышать всплываемость в пухляке.
Дизайн был навеян эпизодом фильма "Гравитация", где главная героиня наконец-то забирается из открытого космоса в шлюз корабля и снова может дышать. В безумном мире бесконечной гонки за свободным временем мы даже на горку часто попадаем "превозмогая". И когда встегиваемся в любимый сноуборд - мы снова можем дышать!
Encore предназначен для девчонок, кому Хартли 156 была слишком большой. В нем сразу угадывается наш общий подход к созданию универсальных фрирайд-карвовых досок. При довольно короткой 147 ростовке доска имеет значительный контакт канта со склоном в 1100мм. Вместе с полноценным кембером и плотной жесткостью он дает отличное сцепление в резаных дугах для девушек вплоть до 60-65кг весом. А вот для фрирайда тут длинный остроконечный нос, зауженный обрезанный хвост и смещение закладных в 25мм. Разница давлений в зонах носа и хвоста будет заметно повышать всплываемость в пухляке.
Дизайн был навеян эпизодом фильма "Гравитация", где главная героиня наконец-то забирается из открытого космоса в шлюз корабля и снова может дышать. В безумном мире бесконечной гонки за свободным временем мы даже на горку часто попадаем "превозмогая". И когда встегиваемся в любимый сноуборд - мы снова можем дышать!
Первая версия Jet нас полностью устраивала, однако мы всё же немного доработали её в сезоне 24\25. Новый шейп, при той же 149 ростовке, прибавил в эффективной длине и ширине талии. Мы смогли увеличить стабильность ведения резанных дуг, не изменяя продольную и торсионную жесткость. Для нас наиболее важной миссией Джета является именно помощь в обучении карвингу. Он должен оставаться комфортным, управляемым и цепким прежде всего на средних скоростях. Он поможет тебе прочувствовать первый резанный поворот и испытать яркие эмоции разгона. Но если вдруг тебя испугает скорость - ты сможешь легко перейти в дрифт, чтобы собраться с мыслями. Этот баланс между сцеплением и контролем станет фундаментом твоего прогресса к красивому и раскрепощенному катанию.
Твинтип форма Джета также поможет первым шагам во фристайле. Его средняя длина и жесткость располагают к разучиванию несложных трюков и вращений, прыжков в парке на трамплинах и боксах. Движение хвостом вперед кардинально не меняет поведение доски.
Твинтип форма Джета также поможет первым шагам во фристайле. Его средняя длина и жесткость располагают к разучиванию несложных трюков и вращений, прыжков в парке на трамплинах и боксах. Движение хвостом вперед кардинально не меняет поведение доски.
Наш сноуборд Hartley в новой партии также немного изменился. В предыдущих версиях он был задуман для всех райдеров от 55 до 70кг, и мальчикам, и девочкам. Однако, довольно часто Саше приходилось кататься на нем на курсах, т.к. остальные доски разбирали в тест. При этом замена под ногами Космоса на Хартли была практически незаметна для него, особенно с учетом 80-82кг его веса. При этом девочкам в 55-60кг было иногда сложновато управляться с довольно длинной 156 доской. В этом году мы решили слегка уменьшить жесткость Хартли, чтобы сместить диапазон применимости в сторону 55-75кг. Одновременно с этим мы увеличили высоту кембера до 11мм, чтобы вес еще лучше распределялся на весь контакт канта со снегом. А еще теперь у Хартли семь пар закладных на каждую ногу, что также расширило диапазон потенциальных райдеров.
Хартли это широкий универсальный фрирайд\карвинг сноуборд, а возможность подобрать удобную ширину креплений здесь очень важна. И хотя высокая плывучесь доски и так диктуется её шейпом, в редкие ПереПаудер дни можно дополнительно сместить крепления к хвосту. А в морозные дни на трассе можно тонко настроить идеальную ширину стойки для любимых элементов. Будь то просто карвинг широкими дугами или агрессивное катание с гребами и реверсами - правильная работа коленей будет способствовать твоему техническому росту.
Ну и последнее изменение - это графитовый скользяк как у жестких рейсовых досок. Он придает легкость скольжению по подготовленным трассам, не требует особого ухода и частого парафина. Кроме того, благодарая своей твердости и прочности - он меньше страдает от камней при катании вне трасс.
Постоянная страничка на сайте:
https://funcarve.ru/magazin/funcarve-snowboards/hartley
И напомню про акцию по предзаказу - скидка 10%
Хартли это широкий универсальный фрирайд\карвинг сноуборд, а возможность подобрать удобную ширину креплений здесь очень важна. И хотя высокая плывучесь доски и так диктуется её шейпом, в редкие ПереПаудер дни можно дополнительно сместить крепления к хвосту. А в морозные дни на трассе можно тонко настроить идеальную ширину стойки для любимых элементов. Будь то просто карвинг широкими дугами или агрессивное катание с гребами и реверсами - правильная работа коленей будет способствовать твоему техническому росту.
Ну и последнее изменение - это графитовый скользяк как у жестких рейсовых досок. Он придает легкость скольжению по подготовленным трассам, не требует особого ухода и частого парафина. Кроме того, благодарая своей твердости и прочности - он меньше страдает от камней при катании вне трасс.
Постоянная страничка на сайте:
https://funcarve.ru/magazin/funcarve-snowboards/hartley
И напомню про акцию по предзаказу - скидка 10%
Funcarve Cosmos с самых первых дней был практически идеальным. Поэтому в новой партии мы не смогли придумать, что еще бы в нем улучшить. Но его коснулись наши общие для всех досок изменения. Теперь у него семь пар закладных на крепление, чтобы сделать настройку стойки еще более точной. А также он получил новый графитовый скользяк, который добавит скольжения на плоских выкатах и в густом лесу. Такой высокомолекулярный скользяк впитывает большую дозу парафина за раз и, соответственно, удерживает его дольше. Можно реже сдавать доску в сервис. А наш, противоречивый, опыт использования досок Goodboards показывает, что можно парафиниться вообще один раз в сто катальных дней. Ну и напоследок - мы добавили загиб хвоста на 3-4мм вверх, чтобы он меньше страдал в очередях на подъемник.
Жесткость и шейп доски мы не изменяли. Поэтому Космос остался таким же сбалансированным карв\фрирайд сноубордом. Он карвит там, где ты хочешь карвить. И не карвит там, где не хочешь. Переключаться между дрифт и карв поворотами можно практически силой мысли. А значит различные трюки, слешеры, реверты и реверсы удается связывать в красивые слитные комбо.
Вне трасс Космос плывет даже на небольших скоростях, помогая прокладывать траекторию среди елок и кустов. Длинный нос, зауженный короткий хвост и значительный сетбек гарантируют быстрое всплытие практически с места.
Постоянная страничка на сайте:
https://funcarve.ru/magazin/funcarve-snowboards/cosmos
И напомню про акцию по предзаказу - скидка 10%
Жесткость и шейп доски мы не изменяли. Поэтому Космос остался таким же сбалансированным карв\фрирайд сноубордом. Он карвит там, где ты хочешь карвить. И не карвит там, где не хочешь. Переключаться между дрифт и карв поворотами можно практически силой мысли. А значит различные трюки, слешеры, реверты и реверсы удается связывать в красивые слитные комбо.
Вне трасс Космос плывет даже на небольших скоростях, помогая прокладывать траекторию среди елок и кустов. Длинный нос, зауженный короткий хвост и значительный сетбек гарантируют быстрое всплытие практически с места.
Постоянная страничка на сайте:
https://funcarve.ru/magazin/funcarve-snowboards/cosmos
И напомню про акцию по предзаказу - скидка 10%