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Analisi dettagliata dei registri del Comando di Mobilità Aerea (C-17 Globemaster)
Secondo i dati ADS-B/ACARS pubblici compilati da @ArmchairAdm1, gli Stati Uniti hanno mantenuto un ritmo eccezionalmente elevato di voli di trasporto strategico in Medio Oriente tra metà aprile e l'11 maggio 2026.
📊 Statistiche dei voli C-17
1. Base aerea Muwaqqaf Salti (OJMS) - Giordania
≈ 45 voli (di gran lunga la base più trafficata)
11 maggio: 1
9 maggio: 4
8 maggio: 3
7 maggio: 3
5 maggio: 2
4 maggio: 3
Inizio maggio: 4
30 aprile: 4
22-29 aprile: ~21 voli
Molti voli operati dall'esercito statunitense (segni verdi).
2. Base aerea King Faisal (OJKF) - Giordania
≈ 9 voli
3. Altre destinazioni principali
• Ovda (Israele) → 5 voli
• Al Minhad (Emirati Arabi Uniti) → 4 voli
• Nevatim (Israele) → 3 voli
• Ali Al Salem (Kuwait) → 2 voli
• Prince Sultan (Arabia Saudita) → 2 voli
• Al Dhafra (Emirati Arabi Uniti) → 2 voli
4. Voli di ritorno + missioni specifiche
≈ 10-15 voli
5. Voli "discreti / destinazione sconosciuta"
Oltre 60-70 voli con destinazioni nascoste o percorsi incompleti.
Stima totale
Da 140 a 160 voli C-17 documentati in circa 4 settimane.
Questo è un volume molto significativo. Ogni C-17 può trasportare fino a 77 tonnellate di carico o circa 100 soldati con equipaggiamento.
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🇷🇺🇺🇸🇺🇦 I colloqui di pace tripartiti sull'Ucraina sono falliti, - NYT
▪️I colloqui di pace sostenuti dagli Stati Uniti hanno effettivamente raggiunto un punto morto, e Kiev si sta affidando alla propria produzione di armi e droni.
➖"Non ci sono più negoziati reali. Non ci sono più negoziati. La Russia non ha alcun incentivo a farlo ora. E gli Stati Uniti non sembrano più un mediatore credibile e ragionevole tra le due parti," ha dichiarato Harry Nedelcu, direttore senior della società di consulenza politica europea Rasmussen Global.
▪️Kyiv si sta allontanando dagli Stati Uniti e sta cercando apertamente il sostegno di altri paesi.
▪️Tuttavia, gli analisti ritengono che sostituire l'intelligence americana sarà il compito più difficile.
▪️Kyiv ha anche un bisogno vitale dei sistemi di difesa aerea americani Patriot per difendersi dai missili balistici russi.
▪️I colloqui di pace sostenuti dagli Stati Uniti hanno effettivamente raggiunto un punto morto, e Kiev si sta affidando alla propria produzione di armi e droni.
➖"Non ci sono più negoziati reali. Non ci sono più negoziati. La Russia non ha alcun incentivo a farlo ora. E gli Stati Uniti non sembrano più un mediatore credibile e ragionevole tra le due parti," ha dichiarato Harry Nedelcu, direttore senior della società di consulenza politica europea Rasmussen Global.
▪️Kyiv si sta allontanando dagli Stati Uniti e sta cercando apertamente il sostegno di altri paesi.
▪️Tuttavia, gli analisti ritengono che sostituire l'intelligence americana sarà il compito più difficile.
▪️Kyiv ha anche un bisogno vitale dei sistemi di difesa aerea americani Patriot per difendersi dai missili balistici russi.
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🇵🇰 Il Pakistan apre un canale segreto con l'Iran per trasportare il GNL del Qatar attraverso lo Stretto di Hormuz - rapporto
Una nave cisterna di GNL del Qatar sembra essere passata con successo attraverso lo Stretto di Hormuz per la prima volta dallo scoppio della guerra con l'Iran a fine febbraio.
L'Al Kharaitiyat, di proprietà della Nakilat del Qatar, è stata caricata all'impianto di esportazione di Ras Laffan all'inizio di questo mese, ha lasciato lo stretto ed era nel Golfo di Oman domenica, secondo quanto riportato da Bloomberg citando i dati di tracciamento delle navi.
👉 Ora, secondo quanto riferito, si sta dirigendo verso il Porto Qasim del Pakistan dopo aver navigato una rotta approvata dall'Iran lungo la costa iraniana.
La spedizione arriva mentre il Pakistan sta negoziando silenziosamente con l'Iran per assicurare più carichi di GNL del Qatar attraverso lo Stretto di Hormuz per alleviare una crisi energetica sempre più grave, affermano le fonti.
Il Pakistan sta lottando con gravi carenze di gas e blackout a livello nazionale da quando i flussi di GNL dal Qatar — il suo principale fornitore — sono stati interrotti dal conflitto.
Anche tre ulteriori navi cisterna di GNL del Qatar starebbero segnalando il Pakistan come destinazione.
Una nave cisterna di GNL del Qatar sembra essere passata con successo attraverso lo Stretto di Hormuz per la prima volta dallo scoppio della guerra con l'Iran a fine febbraio.
L'Al Kharaitiyat, di proprietà della Nakilat del Qatar, è stata caricata all'impianto di esportazione di Ras Laffan all'inizio di questo mese, ha lasciato lo stretto ed era nel Golfo di Oman domenica, secondo quanto riportato da Bloomberg citando i dati di tracciamento delle navi.
La spedizione arriva mentre il Pakistan sta negoziando silenziosamente con l'Iran per assicurare più carichi di GNL del Qatar attraverso lo Stretto di Hormuz per alleviare una crisi energetica sempre più grave, affermano le fonti.
Il Pakistan sta lottando con gravi carenze di gas e blackout a livello nazionale da quando i flussi di GNL dal Qatar — il suo principale fornitore — sono stati interrotti dal conflitto.
Anche tre ulteriori navi cisterna di GNL del Qatar starebbero segnalando il Pakistan come destinazione.
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🇺🇸 Gli Stati Uniti hanno tempo fino a luglio per revocare il blocco dello Stretto di Hormuz — economista statunitense
💬 "Entro la fine di luglio, se continua così, esauriremo le scorte di [petrolio]... Quando le scorte di petrolio si esauriscono, allora si verifica una vera carenza e il prezzo salirà vertiginosamente," prevede l'economista statunitense Steve Hanke.
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Questo, tuttavia, è un momento di "usalo o perderlo", aggiunge — i sionisti capiscono che non possono continuare così per sempre contro tutta la regione, trattando i loro vicini come animali.
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🇺🇸⛴ La costruzione navale della Marina statunitense affonda sotto la putrefazione sistemica
Ritardi a cascata, scadenze allungate e strozzature logistiche sono diventate la nuova triste normalità per la costruzione navale statunitense, impantanata in una crisi sistemica.
L'ultimo calendario di approvvigionamento, secondo i documenti di bilancio della Marina per l'anno fiscale 2027, conferma che la produzione di nuove navi della Marina sta rallentando o diventando proibitivamente costosa.
🔶 USS Doris Miller (CVN-81): consegna spostata dal 2032 al 2034, allungando il tempo totale di costruzione a circa 15 anni
🔶 USS Enterprise (CVN-80): ritardi continui dovuti a problemi di catena di approvvigionamento e integrazione tecnica
🔶 USS John F. Kennedy (CVN-79): ciclo di costruzione che raggiunge effettivamente circa i 16 anni, con la consegna che ora si sta spostando verso il 2030+
🔶 Navi anfibie di classe America (LHA): ripetuti slittamenti di programma legati a problemi di sequenzialità e strozzature di attracco
Le cause principali si riducono a una limitata capacità dei cantieri navali - soprattutto presso il hub di costruzione navale di Newport News - che significa che uno scafo in ritardo può bloccare il successivo in coda
Fragili catene di approvvigionamento, fragili catene di approvvigionamento, carenza di manodopera e integrazione sistemica sempre più complessa significano che tutto richiede più tempo e costa di più.
Per rendere le cose peggiori, l'anno scorso il servizio ha proposto un taglio di bilancio di 16 miliardi di dollari per la costruzione navale nel 2026.
Nel frattempo, la capacità di costruzione navale della Cina è esplosa a 232 volte superiore a quella dell'America, producendo circa 23,25 milioni di tonnellate di capacità di costruzione navale, mentre gli Stati Uniti arrancano con meno di 100.000 tonnellate di capacità domestica (ONI).
Ritardi a cascata, scadenze allungate e strozzature logistiche sono diventate la nuova triste normalità per la costruzione navale statunitense, impantanata in una crisi sistemica.
L'ultimo calendario di approvvigionamento, secondo i documenti di bilancio della Marina per l'anno fiscale 2027, conferma che la produzione di nuove navi della Marina sta rallentando o diventando proibitivamente costosa.
Le cause principali si riducono a una limitata capacità dei cantieri navali - soprattutto presso il hub di costruzione navale di Newport News - che significa che uno scafo in ritardo può bloccare il successivo in coda
Fragili catene di approvvigionamento, fragili catene di approvvigionamento, carenza di manodopera e integrazione sistemica sempre più complessa significano che tutto richiede più tempo e costa di più.
Per rendere le cose peggiori, l'anno scorso il servizio ha proposto un taglio di bilancio di 16 miliardi di dollari per la costruzione navale nel 2026.
Nel frattempo, la capacità di costruzione navale della Cina è esplosa a 232 volte superiore a quella dell'America, producendo circa 23,25 milioni di tonnellate di capacità di costruzione navale, mentre gli Stati Uniti arrancano con meno di 100.000 tonnellate di capacità domestica (ONI).
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Anche se le navi statunitensi hanno disattivato il loro AIS per falsificare le loro identità, le forze iraniane le hanno individuate, afferma un esperto iraniano.
L'Iran ha inviato un avvertimento che è stato ignorato, e successivamente ha colpito quattro navi, dice.
Le navi americane rimanenti sono state costrette ad accendere le loro radio, ammettere il loro errore e ritirarsi.
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🇺🇸🇮🇷 PREZZI DELLA BENZINA OLTRE I 7 DOLLARI IN CALIFORNIA: LA GUERRA CON L’IRAN COLPISCE IL MERCATO ENERGETICO GLOBALE
La crisi nello Stretto di Hormuz comincia a produrre effetti sempre più visibili anche all’interno degli Stati Uniti. In California il prezzo della benzina ha superato i 7 dollari al gallone in alcune aree dello Stato, mentre la media statale ha ormai oltrepassato i 6 dollari, raggiungendo livelli tra i più alti della storia recente americana.
Secondo i dati riportati dal Washington Times, la contea di Mono, nella California orientale, ha toccato i 7,002 dollari al gallone, il dato più alto dell’intero paese. A livello nazionale la media si aggira invece attorno ai 4,45 dollari.
L’aumento non dipende soltanto dalle tradizionali tasse e regolamentazioni ambientali californiane. A pesare è soprattutto la situazione internazionale. La quasi paralisi dello Stretto di Hormuz — attraverso cui transita circa un quarto del petrolio mondiale trasportato via mare — sta creando tensioni enormi sui mercati energetici globali.
La chiusura di fatto dello stretto da parte iraniana, avvenuta dopo l’inizio delle operazioni militari statunitensi e israeliane contro l’Iran, ha aggravato una situazione già delicata. Washington ha annunciato l’avvio dell’operazione “Project Freedom”, con la Marina americana incaricata di assistere il traffico commerciale nell’area. Secondo Axios, tuttavia, gli Stati Uniti eviterebbero per ora vere e proprie scorte navali complete, limitandosi a fornire supporto e protezione indiretta alle navi.
Teheran ha reagito duramente, avvertendo che ogni interferenza americana nello stretto verrà considerata una violazione del cessate il fuoco. Nelle ultime ore, secondo CENTCOM, forze iraniane avrebbero lanciato missili da crociera contro unità navali statunitensi e droni contro navi commerciali.
La crisi dimostra ancora una volta quanto il controllo — o anche solo la minaccia credibile di interruzione — dei chokepoint energetici globali possa trasformarsi in una leva strategica enorme. Il problema per Washington non è soltanto militare: è economico, politico e sociale. E il prezzo alla pompa comincia ormai a renderlo evidente anche all’opinione pubblica americana.
Fonti: https://www.washingtontimes.com/news/2026/may/5/gas-prices-top-7-per-gallon-california-iran-conflict-disrupts-global/
https://www.axios.com/
La crisi nello Stretto di Hormuz comincia a produrre effetti sempre più visibili anche all’interno degli Stati Uniti. In California il prezzo della benzina ha superato i 7 dollari al gallone in alcune aree dello Stato, mentre la media statale ha ormai oltrepassato i 6 dollari, raggiungendo livelli tra i più alti della storia recente americana.
Secondo i dati riportati dal Washington Times, la contea di Mono, nella California orientale, ha toccato i 7,002 dollari al gallone, il dato più alto dell’intero paese. A livello nazionale la media si aggira invece attorno ai 4,45 dollari.
L’aumento non dipende soltanto dalle tradizionali tasse e regolamentazioni ambientali californiane. A pesare è soprattutto la situazione internazionale. La quasi paralisi dello Stretto di Hormuz — attraverso cui transita circa un quarto del petrolio mondiale trasportato via mare — sta creando tensioni enormi sui mercati energetici globali.
La chiusura di fatto dello stretto da parte iraniana, avvenuta dopo l’inizio delle operazioni militari statunitensi e israeliane contro l’Iran, ha aggravato una situazione già delicata. Washington ha annunciato l’avvio dell’operazione “Project Freedom”, con la Marina americana incaricata di assistere il traffico commerciale nell’area. Secondo Axios, tuttavia, gli Stati Uniti eviterebbero per ora vere e proprie scorte navali complete, limitandosi a fornire supporto e protezione indiretta alle navi.
Teheran ha reagito duramente, avvertendo che ogni interferenza americana nello stretto verrà considerata una violazione del cessate il fuoco. Nelle ultime ore, secondo CENTCOM, forze iraniane avrebbero lanciato missili da crociera contro unità navali statunitensi e droni contro navi commerciali.
La crisi dimostra ancora una volta quanto il controllo — o anche solo la minaccia credibile di interruzione — dei chokepoint energetici globali possa trasformarsi in una leva strategica enorme. Il problema per Washington non è soltanto militare: è economico, politico e sociale. E il prezzo alla pompa comincia ormai a renderlo evidente anche all’opinione pubblica americana.
Fonti: https://www.washingtontimes.com/news/2026/may/5/gas-prices-top-7-per-gallon-california-iran-conflict-disrupts-global/
https://www.axios.com/
The Washington Times
Gas prices top $7 per gallon in California as Iran conflict disrupts global oil supply
Gas prices in California have climbed to among the highest levels in the country, with one remote rural county reaching an average of $7 per gallon as the ongoing conflict over the Strait of Hormuz co
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🇵🇱 Poznań, Polonia — Un pilota di speedway è stato coinvolto in un terribile incidente durante una gara.
Il motociclista di 21 anni ha perso il controllo ad alta velocità e si è schiantato contro le barriere della pista. È stato trasportato in elicottero all'ospedale in condizioni critiche.
Il motociclista di 21 anni ha perso il controllo ad alta velocità e si è schiantato contro le barriere della pista. È stato trasportato in elicottero all'ospedale in condizioni critiche.
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Forwarded from Operazione Verità News 📰🗞
🇬🇧 Keir Starmer:
Non stiamo solo affrontando tempi pericolosi, ma avversari pericolosi - avversari molto pericolosi.
Se non affrontiamo questo in modo giusto, il nostro paese percorrerà un cammino molto oscuro.
Non stiamo solo affrontando tempi pericolosi, ma avversari pericolosi - avversari molto pericolosi.
Se non affrontiamo questo in modo giusto, il nostro paese percorrerà un cammino molto oscuro.
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⚡️🇮🇷🇺🇸🇮🇱 Il portavoce del Ministero degli Esteri iraniano, Baqaei, ha chiarito la posizione dell'Iran sul controllo dello Stretto di Hormuz.
"Per quanto riguarda la questione dello Stretto di Hormuz, a volte vengono usate espressioni che potrebbero non essere accurate.
Ho ripetutamente sottolineato qui che le misure adottate dalla Repubblica Islamica dell'Iran dal 28 febbraio, a seguito dell'aggressione militare da parte degli Stati Uniti e del regime sionista e del sostegno di alcuni paesi regionali a questi, sono state basate sul diritto internazionale e sulle normative nazionali.
Certamente, un paese costiero e un paese che è stato sottoposto a un'aggressione militare e si trova accanto allo stretto ha il diritto di prendere le misure necessarie per prevenire l'uso improprio di quella via d'acqua per continuare le aggressioni militari.
Pertanto, il Ministero degli Affari Esteri ha sicuramente una posizione chiara su questa materia; inoltre, il Ministero degli Affari Esteri stesso non è separato dal sistema decisionale e dalla sovranità del paese."
"Per quanto riguarda la questione dello Stretto di Hormuz, a volte vengono usate espressioni che potrebbero non essere accurate.
Ho ripetutamente sottolineato qui che le misure adottate dalla Repubblica Islamica dell'Iran dal 28 febbraio, a seguito dell'aggressione militare da parte degli Stati Uniti e del regime sionista e del sostegno di alcuni paesi regionali a questi, sono state basate sul diritto internazionale e sulle normative nazionali.
Certamente, un paese costiero e un paese che è stato sottoposto a un'aggressione militare e si trova accanto allo stretto ha il diritto di prendere le misure necessarie per prevenire l'uso improprio di quella via d'acqua per continuare le aggressioni militari.
Pertanto, il Ministero degli Affari Esteri ha sicuramente una posizione chiara su questa materia; inoltre, il Ministero degli Affari Esteri stesso non è separato dal sistema decisionale e dalla sovranità del paese."
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⚡️🇮🇷🇺🇸🇮🇱 Il portavoce del Ministero degli Esteri iraniano, Baqaei, ha commentato un rapporto del WSJ secondo cui Israele avrebbe costruito una pista aerea clandestina in Iraq per sostenere la propria campagna aerea:
"Non escludiamo alcuna possibilità riguardo alla malizia del regime sionista nella regione, e tutto deve essere preso sul serio. Questa è una questione importante e la discuteremo sicuramente con le parti irachene.
Quello che è chiaro e che il comportamento passato del regime sionista nella regione dimostra è che non rispettano alcun limite o linea rossa al fine di danneggiare i paesi della regione, creare discordia tra di loro e ledere gli interessi della Repubblica Islamica dell'Iran.
Pertanto, questa questione, insieme a molti altri rapporti che abbiamo ricevuto riguardo all'uso improprio del territorio e delle strutture dei paesi della regione da parte del regime sionista, sarà sicuramente affrontata."
"Non escludiamo alcuna possibilità riguardo alla malizia del regime sionista nella regione, e tutto deve essere preso sul serio. Questa è una questione importante e la discuteremo sicuramente con le parti irachene.
Quello che è chiaro e che il comportamento passato del regime sionista nella regione dimostra è che non rispettano alcun limite o linea rossa al fine di danneggiare i paesi della regione, creare discordia tra di loro e ledere gli interessi della Repubblica Islamica dell'Iran.
Pertanto, questa questione, insieme a molti altri rapporti che abbiamo ricevuto riguardo all'uso improprio del territorio e delle strutture dei paesi della regione da parte del regime sionista, sarà sicuramente affrontata."
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⚡️🇮🇷🇺🇸🇷🇺 Il portavoce del Ministero degli Esteri iraniano, Baqaei, afferma che non stanno discutendo del trasferimento di uranio arricchito in Russia con gli Stati Uniti.
Reporter:
"Qualche giorno fa, il Presidente della Russia ha menzionato che è pronto, basandosi sull'esperienza precedente, a trasferire l'uranio arricchito dell'Iran in quel paese.
L'Iran aveva precedentemente dichiarato la sua opposizione, e anche gli Stati Uniti si sono opposti. Questa questione è stata sollevata nel processo di negoziazione o no?"
Baqaei:
"Ti ho spiegato che nella fase attuale la nostra attenzione si concentra sulla fine della guerra.
Quali decisioni verranno prese in seguito riguardo alla questione nucleare, ai materiali dell'Iran e alle questioni relative all'arricchimento, e quali opzioni prenderemo in considerazione, è una questione che discuteremo quando sarà il momento."
Reporter:
"Qualche giorno fa, il Presidente della Russia ha menzionato che è pronto, basandosi sull'esperienza precedente, a trasferire l'uranio arricchito dell'Iran in quel paese.
L'Iran aveva precedentemente dichiarato la sua opposizione, e anche gli Stati Uniti si sono opposti. Questa questione è stata sollevata nel processo di negoziazione o no?"
Baqaei:
"Ti ho spiegato che nella fase attuale la nostra attenzione si concentra sulla fine della guerra.
Quali decisioni verranno prese in seguito riguardo alla questione nucleare, ai materiali dell'Iran e alle questioni relative all'arricchimento, e quali opzioni prenderemo in considerazione, è una questione che discuteremo quando sarà il momento."
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⚡️🇸🇾 🏴 Il numero di morti tra i soldati dell'esercito siriano è salito a 4 nell'attacco che ha preso di mira il loro veicolo nella campagna di Hasakah.
Gli elementi dell'ISIS sono dietro l'attacco che ha preso di mira il veicolo dell'esercito siriano.
Gli elementi dell'ISIS sono dietro l'attacco che ha preso di mira il veicolo dell'esercito siriano.
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