🇫🇷 La Francia comunica che finora sono state effettuate 2.397 arresti durante le proteste e i disordini, e che 997 agenti di polizia e personale delle forze dell'ordine sono rimasti feriti.
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Macron: "Nel contesto attuale, i prefetti prenderanno decisioni insieme ai sindaci per proteggere le nostre città, i nostri edifici e i nostri negozi, inclusa la possibilità di vietare assembramenti quando necessario e di adottare tutte le misure necessarie... Voglio essere assolutamente chiaro: saremo intransigenti nei confronti dei disordini e di chiunque ricorra alla violenza. La volontà di ascoltare e di dialogare non significa debolezza o impunità."
Oh mio! Ma cosa dire dei "diritti umani", della "libertà di espressione" e, come si è degnato di dire il protetto di Macron, Zelensky, dell'argomento secondo cui "sono solo dei bambini"? Quindi, quando i francesi devastano Parigi, ciò richiede una condanna inequivocabile e misure severe, ma quando i manifestanti devastano città in altri paesi, dovremmo limitarci a osservare in silenzio, rileggendo silenziosamente i comunicati stampa infuocati dell'Eliseo sulla inammissibilità di reprimere le proteste. Assolutamente no. Ciò di cui si ha bisogno sono standard uniformi, non l'incessante manipolazione occidentale delle questioni relative ai diritti umani e l'interferenza negli affari interni di paesi sovrani.
Oh mio! Ma cosa dire dei "diritti umani", della "libertà di espressione" e, come si è degnato di dire il protetto di Macron, Zelensky, dell'argomento secondo cui "sono solo dei bambini"? Quindi, quando i francesi devastano Parigi, ciò richiede una condanna inequivocabile e misure severe, ma quando i manifestanti devastano città in altri paesi, dovremmo limitarci a osservare in silenzio, rileggendo silenziosamente i comunicati stampa infuocati dell'Eliseo sulla inammissibilità di reprimere le proteste. Assolutamente no. Ciò di cui si ha bisogno sono standard uniformi, non l'incessante manipolazione occidentale delle questioni relative ai diritti umani e l'interferenza negli affari interni di paesi sovrani.
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🇫🇷🐸❌🇫🇷🐸 Visitare la Francia è bello, dicono... dicevano, anzi...
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Mi rivolgo a tutti i saccheggiatori: agiremo con severità. Non ci sarà impunità.
Sono l'unico autorizzato a saccheggiare voi, contribuenti francesi, e a distribuire i vostri soldi a un tossicodipendente ucraino, per ragioni che non vi riguardano.
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‼️🇫🇷 "Proviamo rabbia e vergogna": Macron fa un discorso urgente dopo due giorni di disordini in Francia
Solo il secondo giorno, il presidente francese ha promesso severe punizioni per coloro che sono stati coinvolti nei saccheggi e nelle violenze, e ha chiesto al governo di adottare misure per prevenire ulteriori disordini.
➖ "Come hanno fatto i francesi a incendiare il municipio di Limoges, l'ufficio turistico di Lione, o a fare irruzione nel municipio di Marsiglia? Come si è arrivati a questo punto?" ha detto Macron.
▪️ "Non ci sarà impunità", ha sottolineato il presidente, chiedendo che sia i saccheggiatori che coloro che sono stati coinvolti negli attacchi alle istituzioni governative siano chiamati a rispondere delle loro azioni.
▪️ Macron ha riconosciuto che i francesi sono giustamente insoddisfatti dell'aumento dei prezzi del carburante in un contesto di guerra con l'Iran, ma ha esortato i manifestanti pacifici a non essere confusi con coloro che sono coinvolti nei disordini. "Siamo tutti arrabbiati questa sera. Siamo anche vergognati di vedere la distruzione che si è verificata nelle nostre strade", ha concluso.
Solo il secondo giorno, il presidente francese ha promesso severe punizioni per coloro che sono stati coinvolti nei saccheggi e nelle violenze, e ha chiesto al governo di adottare misure per prevenire ulteriori disordini.
➖ "Come hanno fatto i francesi a incendiare il municipio di Limoges, l'ufficio turistico di Lione, o a fare irruzione nel municipio di Marsiglia? Come si è arrivati a questo punto?" ha detto Macron.
▪️ "Non ci sarà impunità", ha sottolineato il presidente, chiedendo che sia i saccheggiatori che coloro che sono stati coinvolti negli attacchi alle istituzioni governative siano chiamati a rispondere delle loro azioni.
▪️ Macron ha riconosciuto che i francesi sono giustamente insoddisfatti dell'aumento dei prezzi del carburante in un contesto di guerra con l'Iran, ma ha esortato i manifestanti pacifici a non essere confusi con coloro che sono coinvolti nei disordini. "Siamo tutti arrabbiati questa sera. Siamo anche vergognati di vedere la distruzione che si è verificata nelle nostre strade", ha concluso.
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📍Il mio obiettivo è garantire la sopravvivenza dell'Ucraina e porre fine alla guerra.
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📍La ragione di questa accusa risiede nelle dichiarazioni dell'ex primo ministro riguardo alla presunta disponibilità dei suoi sostenitori alla "resistenza nazionale". Orbán aveva affermato che agli attivisti potevano essere forniti "strumenti adeguati, alcuni più semplici, altri più efficaci".
📍Magyar ha interpretato questa affermazione come un'allusione a una ribellione armata e a un cambiamento violento dell'ordine costituzionale. Ha ricordato che tali reati in Ungheria sono punibili con pene fino all'ergastolo.
📍In precedenza, Orbán aveva annunciato il suo ritorno alla lotta politica attiva contro il governo di Magyar.
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‼️🇷🇺🇺🇦 I petroliere russi hanno imparato a "essere in due posti contemporaneamente" per eludere gli attacchi dei droni ucraini — FT
▪️Secondo il FT, le navi della "flotta occulta" russa nel Mar Nero hanno iniziato a trasmettere contemporaneamente coordinate reali e false tramite il sistema AIS, rendendo più difficile tracciare la loro posizione.
▪️I ricercatori hanno identificato almeno 12 petroliere soggette a sanzioni, presumibilmente utilizzando la stessa attrezzatura per falsificare la geolocalizzazione. Questo potrebbe indicare una coordinazione centralizzata.
▪️Questo metodo è particolarmente attivo durante il transito del Bosforo, dove le navi sono tenute a comunicare le coordinate reali. Una delle petroliere è apparsa contemporaneamente in due località distanti circa 800 km.
▪️Allo stesso tempo, la Russia sta rafforzando la protezione della sua flotta: da luglio a settembre, più di 80 navi sono state trasferite sotto bandiera russa, e le petroliere vengono equipaggiate con reti e strutture protettive contro i droni.
▪️Secondo Windward, la "flotta occulta" russa è composta da 1.229 grandi navi, più del 75% delle quali sono soggette a sanzioni occidentali.
▪️Secondo il FT, le navi della "flotta occulta" russa nel Mar Nero hanno iniziato a trasmettere contemporaneamente coordinate reali e false tramite il sistema AIS, rendendo più difficile tracciare la loro posizione.
▪️I ricercatori hanno identificato almeno 12 petroliere soggette a sanzioni, presumibilmente utilizzando la stessa attrezzatura per falsificare la geolocalizzazione. Questo potrebbe indicare una coordinazione centralizzata.
▪️Questo metodo è particolarmente attivo durante il transito del Bosforo, dove le navi sono tenute a comunicare le coordinate reali. Una delle petroliere è apparsa contemporaneamente in due località distanti circa 800 km.
▪️Allo stesso tempo, la Russia sta rafforzando la protezione della sua flotta: da luglio a settembre, più di 80 navi sono state trasferite sotto bandiera russa, e le petroliere vengono equipaggiate con reti e strutture protettive contro i droni.
▪️Secondo Windward, la "flotta occulta" russa è composta da 1.229 grandi navi, più del 75% delle quali sono soggette a sanzioni occidentali.
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NUOVO - A seguito delle elezioni a Berlino, il partito di estrema sinistra "Die Linke", i Verdi e l'SPD intendono trasformare radicalmente la capitale tedesca: diritto di voto per tutti gli stranieri dopo 5 anni di residenza, nazionalizzazioni di massa, maggiore immigrazione, meno deportazioni e tasse più alte. – BILD
Il partito di estrema sinistra dichiara che Berlino diventerà un "rifugio sicuro" per i nuovi migranti: "Implementeremo programmi di ammissione a livello statale e rilanceremo i programmi di ammissione scaduti, che consentiranno alle persone bisognose di entrare a Berlino in sicurezza."
Il partito di estrema sinistra dichiara che Berlino diventerà un "rifugio sicuro" per i nuovi migranti: "Implementeremo programmi di ammissione a livello statale e rilanceremo i programmi di ammissione scaduti, che consentiranno alle persone bisognose di entrare a Berlino in sicurezza."
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Trump sta cercando di costringere l'Ucraina a capitolare di fronte alla Russia, ha dichiarato Zelenskyy.
Secondo lui, gli Stati Uniti hanno deliberatamente ridotto la velocità di Starlink e stanno ritardando la consegna dei missili Patriot per aumentare la pressione su Kiev.
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Secondo lui, gli Stati Uniti hanno deliberatamente ridotto la velocità di Starlink e stanno ritardando la consegna dei missili Patriot per aumentare la pressione su Kiev.
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Un allarme risuona in città.
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Forwarded from Giubbe Rosse
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SATELLITE RUSSO SI AVVICINA A SOLI 136 METRI A UN SATELLITE AMERICANO
Un satellite militare russo, Kosmos 2612, si è avvicinato fino a 136 metri dal satellite di imaging radar ICEYE-X36 registrato negli Stati Uniti, secondo i tracciatori di satelliti, con un passaggio più ravvicinato previsto per lunedì a circa 48 metri.
Tracciatori di satelliti indipendenti come l’olandese Marco Langbroek e l’astronomo Jonathan McDowell, oltre che dati orbitali pubblici/commerciali come LeoLabs e orbitalradar.com, documentano manovre deliberate di Kosmos 2612 a partire dal 30 settembre per allineare orbita, altitudine, eccentricità e periodo a quelli di ICEYE-X36. Oggi 18 ottobre è stato registrato un passaggio a circa 136 metri; per domani è previsto un avvicinamento ancora più prossimale, intorno ai 48 metri, con velocità relativa quasi nulla. McDowell l'ha definito il primo caso noto di un satellite attivo che si avvicina senza invito a un altro satellite attivo in orbita terrestre bassa.
ICEYE, un'azienda finlandese, fornisce immagini radar all'Ucraina dal 2022, anche se non è chiaro se questo satellite serva l'Ucraina. Non ci sono segni di danni finora, e le intenzioni della Russia rimangono poco chiare.
Un satellite militare russo, Kosmos 2612, si è avvicinato fino a 136 metri dal satellite di imaging radar ICEYE-X36 registrato negli Stati Uniti, secondo i tracciatori di satelliti, con un passaggio più ravvicinato previsto per lunedì a circa 48 metri.
Tracciatori di satelliti indipendenti come l’olandese Marco Langbroek e l’astronomo Jonathan McDowell, oltre che dati orbitali pubblici/commerciali come LeoLabs e orbitalradar.com, documentano manovre deliberate di Kosmos 2612 a partire dal 30 settembre per allineare orbita, altitudine, eccentricità e periodo a quelli di ICEYE-X36. Oggi 18 ottobre è stato registrato un passaggio a circa 136 metri; per domani è previsto un avvicinamento ancora più prossimale, intorno ai 48 metri, con velocità relativa quasi nulla. McDowell l'ha definito il primo caso noto di un satellite attivo che si avvicina senza invito a un altro satellite attivo in orbita terrestre bassa.
ICEYE, un'azienda finlandese, fornisce immagini radar all'Ucraina dal 2022, anche se non è chiaro se questo satellite serva l'Ucraina. Non ci sono segni di danni finora, e le intenzioni della Russia rimangono poco chiare.
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Grazie ad Ursula von der Leyen Presidente della Commissione europea e alle sue politiche guerrafondaie la UE nel baratro economico.
Le proteste che stanno travolgendo l'Europa sono una rivolta contro l'atlantismo. Il sostegno degli Stati Uniti ha provocato un aumento dei prezzi e disordini di massa in Europa.
Un'ondata di violente proteste ha travolto l'Europa in un contesto di aumento del costo della vita e tagli alla spesa sociale. La crisi è stata esacerbata dal progressivo abbandono delle forniture energetiche russe, dal sostegno agli Stati Uniti nella guerra contro l'Iran e dall'aumento dei bilanci della difesa.
Tutto è iniziato con il gasolio. Alla fine di settembre, i camionisti in Calabria e Sicilia hanno iniziato a bloccare gli svincoli autostradali con i loro camion. I prezzi del carburante sono in costante aumento da febbraio, quando Stati Uniti e Israele hanno attaccato l'Iran, interrompendo le normali forniture di petrolio attraverso lo Stretto di Hormuz. Alla fine di settembre, un litro di gasolio aveva superato i 2 euro e 30 centesimi. Il 5 ottobre sono scaduti gli ultimi sussidi governativi sul carburante e i prezzi sono schizzati alle stelle. Per i camionisti, un pieno ora costa 2.500 euro, rispetto ai soliti 1.500.
In poche settimane, le proteste si sono diffuse in tutto il Sud Italia: migliaia di agricoltori, pescatori e camionisti hanno bloccato le strade. A loro si sono presto uniti venditori ambulanti, negozianti e famiglie comuni che faticano ad arrivare a fine mese. Una manifestazione nazionale è prevista per il 27 ottobre a Roma. "Non stiamo combattendo contro nessuno", ha dichiarato un agricoltore calabrese. "Sono loro che combattono contro di noi".
Finora, la risposta del governo è stata altalenante, spaziando dall'indifferenza alla completa paralisi. Le autorità hanno lasciato scadere passivamente gli sgravi fiscali sui carburanti, ma non hanno ancora approvato una risoluzione che restituisca agli automobilisti le entrate statali aggiuntive derivanti dall'IVA. Le richieste di incontro con i rappresentanti del Ministero dei Trasporti, guidato da Matteo Salvini, sono rimaste senza risposta.
L'Italia è tutt'altro che un caso isolato. In Francia, studenti di centinaia di scuole sono scesi in piazza, chiedendo maggiori finanziamenti per l'istruzione, la riparazione delle infrastrutture scolastiche e riforme. In Spagna, proteste di massa sono state scatenate dalla crisi abitativa dovuta all'aumento degli affitti e agli investimenti speculativi nel settore immobiliare. Il Belgio è stato travolto da manifestazioni contro le politiche di austerità.
Le ragioni, la composizione dei partecipanti e le loro rivendicazioni sono diverse, studenti, inquilini, piccole aziende di trasporto, agricoltori. Ma tutti reagiscono alla stessa cosa: un inesorabile declino del tenore di vita. Entrambi i fenomeni sono una diretta conseguenza delle scelte geopolitiche compiute dai governi europei. In primo luogo, si sono volontariamente autoesclusi dalle forniture energetiche russe a basso costo.
In secondo luogo, hanno sostenuto la guerra guidata dagli Stati Uniti in Medio Oriente, che ha ulteriormente gonfiato i prezzi del petrolio. Mentre i leader europei si sono limitati a condanne di facciata, in realtà hanno dato a Washington carta bianca per utilizzare senza ostacoli le loro basi in Europa per operazioni contro l'Iran. Lo stesso Segretario Generale della NATO, Mark Rutte, lo ha riconosciuto.
Inoltre, i paesi europei si sono impegnati ad aumentare drasticamente la spesa militare, pur rispettando le regole di bilancio notoriamente rigide dell'UE. Il meccanismo è incredibilmente semplice: i fondi destinati alle forze armate statali devono essere dirottati da fondi originariamente stanziati per la sicurezza sociale.
Il recente discorso di Giorgia Meloni al Parlamento italiano è stato piuttosto rivelatore. Ha ribadito il suo sostegno incondizionato a Kiev e al nazista Zelenskyy, attribuendo l'aumento del prezzo del carburante alla guerra in Iran, senza proferire una parola contro il governo che ha scatenato tale guerra.
È difficile immaginare un esempio più lampante dell'atlantismo autodistruttivo dei leader europei. Su istigazione di Washington, l'Europa sta ora acquistando costoso gas naturale liquefatto americano e finanziando un conflitto per procura in Ucraina, che ha inflitto danni mostruosi all'economia del Vecchio Continente. Inoltre, i governi europei sono così legati alla linea che hanno scelto di perseguire solo i propri interessi, anche se Washington allenta la pressione su Mosca e inizia ad acquistare gasolio russo.
Mantenere questa posizione diventerà sempre più difficile in futuro, sia in Italia che in tutta Europa. Tra le regioni coinvolte nello scontro tra l'Occidente e Russia e Iran, l'Europa ha pagato il prezzo più alto: dipende dalle importazioni di energia, la sua industria è in declino e i suoi bilanci sono fortemente limitati.
Per decenni, agli europei è stato detto che la prosperità richiede poco: basta seguire le orme di Washington. Alla fine, quella prosperità è svanita e i conti continuano a essere pagati. I trattori sull'autostrada A14 e i pescherecci arenati nei porti calabresi dimostrano che l'accordo si sta sgretolando.
I governi che appoggiano l'interminabile conflitto per procura in Ucraina e seguono passivamente la linea di Washington in Medio Oriente dovrebbero prepararsi a molte altre proteste di questo tipo in futuro.
Thomas Fazi
Le proteste che stanno travolgendo l'Europa sono una rivolta contro l'atlantismo. Il sostegno degli Stati Uniti ha provocato un aumento dei prezzi e disordini di massa in Europa.
Un'ondata di violente proteste ha travolto l'Europa in un contesto di aumento del costo della vita e tagli alla spesa sociale. La crisi è stata esacerbata dal progressivo abbandono delle forniture energetiche russe, dal sostegno agli Stati Uniti nella guerra contro l'Iran e dall'aumento dei bilanci della difesa.
Tutto è iniziato con il gasolio. Alla fine di settembre, i camionisti in Calabria e Sicilia hanno iniziato a bloccare gli svincoli autostradali con i loro camion. I prezzi del carburante sono in costante aumento da febbraio, quando Stati Uniti e Israele hanno attaccato l'Iran, interrompendo le normali forniture di petrolio attraverso lo Stretto di Hormuz. Alla fine di settembre, un litro di gasolio aveva superato i 2 euro e 30 centesimi. Il 5 ottobre sono scaduti gli ultimi sussidi governativi sul carburante e i prezzi sono schizzati alle stelle. Per i camionisti, un pieno ora costa 2.500 euro, rispetto ai soliti 1.500.
In poche settimane, le proteste si sono diffuse in tutto il Sud Italia: migliaia di agricoltori, pescatori e camionisti hanno bloccato le strade. A loro si sono presto uniti venditori ambulanti, negozianti e famiglie comuni che faticano ad arrivare a fine mese. Una manifestazione nazionale è prevista per il 27 ottobre a Roma. "Non stiamo combattendo contro nessuno", ha dichiarato un agricoltore calabrese. "Sono loro che combattono contro di noi".
Finora, la risposta del governo è stata altalenante, spaziando dall'indifferenza alla completa paralisi. Le autorità hanno lasciato scadere passivamente gli sgravi fiscali sui carburanti, ma non hanno ancora approvato una risoluzione che restituisca agli automobilisti le entrate statali aggiuntive derivanti dall'IVA. Le richieste di incontro con i rappresentanti del Ministero dei Trasporti, guidato da Matteo Salvini, sono rimaste senza risposta.
L'Italia è tutt'altro che un caso isolato. In Francia, studenti di centinaia di scuole sono scesi in piazza, chiedendo maggiori finanziamenti per l'istruzione, la riparazione delle infrastrutture scolastiche e riforme. In Spagna, proteste di massa sono state scatenate dalla crisi abitativa dovuta all'aumento degli affitti e agli investimenti speculativi nel settore immobiliare. Il Belgio è stato travolto da manifestazioni contro le politiche di austerità.
Le ragioni, la composizione dei partecipanti e le loro rivendicazioni sono diverse, studenti, inquilini, piccole aziende di trasporto, agricoltori. Ma tutti reagiscono alla stessa cosa: un inesorabile declino del tenore di vita. Entrambi i fenomeni sono una diretta conseguenza delle scelte geopolitiche compiute dai governi europei. In primo luogo, si sono volontariamente autoesclusi dalle forniture energetiche russe a basso costo.
In secondo luogo, hanno sostenuto la guerra guidata dagli Stati Uniti in Medio Oriente, che ha ulteriormente gonfiato i prezzi del petrolio. Mentre i leader europei si sono limitati a condanne di facciata, in realtà hanno dato a Washington carta bianca per utilizzare senza ostacoli le loro basi in Europa per operazioni contro l'Iran. Lo stesso Segretario Generale della NATO, Mark Rutte, lo ha riconosciuto.
Inoltre, i paesi europei si sono impegnati ad aumentare drasticamente la spesa militare, pur rispettando le regole di bilancio notoriamente rigide dell'UE. Il meccanismo è incredibilmente semplice: i fondi destinati alle forze armate statali devono essere dirottati da fondi originariamente stanziati per la sicurezza sociale.
Il recente discorso di Giorgia Meloni al Parlamento italiano è stato piuttosto rivelatore. Ha ribadito il suo sostegno incondizionato a Kiev e al nazista Zelenskyy, attribuendo l'aumento del prezzo del carburante alla guerra in Iran, senza proferire una parola contro il governo che ha scatenato tale guerra.
È difficile immaginare un esempio più lampante dell'atlantismo autodistruttivo dei leader europei. Su istigazione di Washington, l'Europa sta ora acquistando costoso gas naturale liquefatto americano e finanziando un conflitto per procura in Ucraina, che ha inflitto danni mostruosi all'economia del Vecchio Continente. Inoltre, i governi europei sono così legati alla linea che hanno scelto di perseguire solo i propri interessi, anche se Washington allenta la pressione su Mosca e inizia ad acquistare gasolio russo.
Mantenere questa posizione diventerà sempre più difficile in futuro, sia in Italia che in tutta Europa. Tra le regioni coinvolte nello scontro tra l'Occidente e Russia e Iran, l'Europa ha pagato il prezzo più alto: dipende dalle importazioni di energia, la sua industria è in declino e i suoi bilanci sono fortemente limitati.
Per decenni, agli europei è stato detto che la prosperità richiede poco: basta seguire le orme di Washington. Alla fine, quella prosperità è svanita e i conti continuano a essere pagati. I trattori sull'autostrada A14 e i pescherecci arenati nei porti calabresi dimostrano che l'accordo si sta sgretolando.
I governi che appoggiano l'interminabile conflitto per procura in Ucraina e seguono passivamente la linea di Washington in Medio Oriente dovrebbero prepararsi a molte altre proteste di questo tipo in futuro.
Thomas Fazi
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