ASTON MARTIN VALEN — НОВЫЙ УРОВЕНЬ ЭМОЦИЙ ОТ V12
В основе Valen — 5,2-литровый битурбированный V12, развивающий 838 л.с. и 1001 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 3,0 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 344 км/ч.
При этом ключевой акцент сделан не только на мощности. Благодаря широкому применению карбона, титана и алюминия автомобиль стал более чем на 110 кг легче исходной V12-платформы. Дополнительный пакет облегчения позволяет снизить массу ещё примерно на 17 кг.
Шасси Valen получило жёстко закреплённый задний подрамник, адаптивные амортизаторы Bilstein DTX, усиленную боковую жёсткость и перенастроенное рулевое управление. За замедление отвечают карбон-керамические тормоза, а 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF получила более быстрые алгоритмы переключений, разработанные с учётом опыта гоночного Vantage GT4.
Отдельная глава — акустика. Титановая выпускная система делает Valen примерно на 50% громче Vanquish во всём диапазоне оборотов. При этом звук остаётся полностью механическим — без искусственного усиления.
Дизайн также заметно отличается от привычной стилистики Aston Martin: угловатые поверхности, развитая аэродинамика, массивный диффузор, фиксированное заднее стекло и оригинальная компоновка четырёх выхлопных патрубков подчёркивают трековый характер модели.
Тираж Valen составит всего 150 автомобилей. Первые поставки запланированы на второй квартал 2027 года.
💬Ждёте появления этой модели в GREATS?
___
GREATS l Deluxe Auto Gallery
#GREATSNEWS
В основе Valen — 5,2-литровый битурбированный V12, развивающий 838 л.с. и 1001 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 3,0 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 344 км/ч.
При этом ключевой акцент сделан не только на мощности. Благодаря широкому применению карбона, титана и алюминия автомобиль стал более чем на 110 кг легче исходной V12-платформы. Дополнительный пакет облегчения позволяет снизить массу ещё примерно на 17 кг.
Шасси Valen получило жёстко закреплённый задний подрамник, адаптивные амортизаторы Bilstein DTX, усиленную боковую жёсткость и перенастроенное рулевое управление. За замедление отвечают карбон-керамические тормоза, а 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF получила более быстрые алгоритмы переключений, разработанные с учётом опыта гоночного Vantage GT4.
Отдельная глава — акустика. Титановая выпускная система делает Valen примерно на 50% громче Vanquish во всём диапазоне оборотов. При этом звук остаётся полностью механическим — без искусственного усиления.
Дизайн также заметно отличается от привычной стилистики Aston Martin: угловатые поверхности, развитая аэродинамика, массивный диффузор, фиксированное заднее стекло и оригинальная компоновка четырёх выхлопных патрубков подчёркивают трековый характер модели.
Тираж Valen составит всего 150 автомобилей. Первые поставки запланированы на второй квартал 2027 года.
💬Ждёте появления этой модели в GREATS?
___
GREATS l Deluxe Auto Gallery
#GREATSNEWS
❤11👍8🔥5 4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Rolls-Royce Phantom — о безупречных пропорциях, редких материалах и мастерстве, которое говорит само за себя🔥
Большой выбор Rolls-Royce в наличии и под заказ на сайте GREATS
___
GREATS l Deluxe Auto Gallery
Большой выбор Rolls-Royce в наличии и под заказ на сайте GREATS
___
GREATS l Deluxe Auto Gallery
👍13🔥11❤8
Porsche Flachbau RS: единственный в мире
Porsche представила уникальный Flachbau RS, созданный в единственном экземпляре по программе индивидуализации Sonderwunsch на базе 911 GT2 RS поколения 991.2. Дизайн разработал ветеран Porsche Грант Ларсон, вдохновившись легендарным гоночным Porsche 935: автомобиль получил современную интерпретацию «плоского носа», переработанную аэродинамику и регулируемое антикрыло от 911 GT3 R, создающее до 554 кг прижимной силы на максимальной скорости 340 км/ч.
За силовую установку отвечает штатный 3,8-литровый оппозитный битурбо мощностью 700 л.с. и 750 Нм, работающий в паре с 7-ступенчатой PDK и задним приводом, а разгон до 100 км/ч занимает 2,8 секунды. Благодаря масштабной программе облегчения масса автомобиля снижена на 31,6 кг относительно серийного GT2 RS, а его аэродинамику Porsche дополнительно отрабатывала на Нюрбургринге.
💬Как вам такой современный Flachbau — лучше оригинального GT2 RS?
___
GREATS l Deluxe Auto Gallery
#GREATSNEWS
Porsche представила уникальный Flachbau RS, созданный в единственном экземпляре по программе индивидуализации Sonderwunsch на базе 911 GT2 RS поколения 991.2. Дизайн разработал ветеран Porsche Грант Ларсон, вдохновившись легендарным гоночным Porsche 935: автомобиль получил современную интерпретацию «плоского носа», переработанную аэродинамику и регулируемое антикрыло от 911 GT3 R, создающее до 554 кг прижимной силы на максимальной скорости 340 км/ч.
За силовую установку отвечает штатный 3,8-литровый оппозитный битурбо мощностью 700 л.с. и 750 Нм, работающий в паре с 7-ступенчатой PDK и задним приводом, а разгон до 100 км/ч занимает 2,8 секунды. Благодаря масштабной программе облегчения масса автомобиля снижена на 31,6 кг относительно серийного GT2 RS, а его аэродинамику Porsche дополнительно отрабатывала на Нюрбургринге.
💬Как вам такой современный Flachbau — лучше оригинального GT2 RS?
___
GREATS l Deluxe Auto Gallery
#GREATSNEWS
🔥10😍4👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Mercedes-Benz S-Class — олицетворение статуса, который считывается без лишних слов🔥
Автомобили в наличии и под заказ на нашем сайте
___
GREATS l Deluxe Auto Gallery
Автомобили в наличии и под заказ на нашем сайте
___
GREATS l Deluxe Auto Gallery
Aston Martin Vantage RS: новый вызов Porsche 911 GT3🔥
Aston Martin готовит самую экстремальную версию Vantage — Vantage RS, и первые прототипы уже вышли на тесты у Нюрбургринга. Автомобиль получил агрессивный передний обвес с увеличенным сплиттером, расширенные воздуховоды, крупное антикрыло, массивный диффузор и четыре центральных патрубка выхлопной системы.
Ожидается, что 4,0-литровый V8 с двумя турбинами получит прибавку мощности: с нынешних 670 л.с. отдачу могут увеличить до 700+ л.с. В сочетании с облегчённым кузовом и серьёзной аэродинамикой Vantage RS явно метит в соперники Porsche 911 GT3.
💬Как думаете, сможет ли Vantage RS потеснить 911 GT3 на треке?
___
GREATS l Deluxe Auto Gallery
#GREATSNEWS
Aston Martin готовит самую экстремальную версию Vantage — Vantage RS, и первые прототипы уже вышли на тесты у Нюрбургринга. Автомобиль получил агрессивный передний обвес с увеличенным сплиттером, расширенные воздуховоды, крупное антикрыло, массивный диффузор и четыре центральных патрубка выхлопной системы.
Ожидается, что 4,0-литровый V8 с двумя турбинами получит прибавку мощности: с нынешних 670 л.с. отдачу могут увеличить до 700+ л.с. В сочетании с облегчённым кузовом и серьёзной аэродинамикой Vantage RS явно метит в соперники Porsche 911 GT3.
💬Как думаете, сможет ли Vantage RS потеснить 911 GT3 на треке?
___
GREATS l Deluxe Auto Gallery
#GREATSNEWS