Бензин үшін төлеген ақша қайда кетеді?

Автокөлігіңізге жанармай құйған сайын тек жолға емес, елдің дамуына да үлес қосасыз. Жанар-жағармай сатудан түскен кіріс мына бағыттарға жұмсалады: саланы дамытуға, әлеуметтік көмекке, жұмыс орындарына

Мұнай-газ химиясы арқылы күнделікті қолданып жүрген заттарымызды өндіріп отырмыз?

Полимер – мұнай-газ химиясының бастамасы.
Ал тұрмыстық заттар қалай жасалады?

🇰🇿 6 лет перемен: Казахстан на новом этапе развития

Шесть лет назад Касым-Жомарт Токаев возглавил Казахстан. Это было время вызовов – от пандемии до глобальной геополитической нестабильности. Но за эти годы страна не только справилась с трудностями, но и уверенно двигается вперед

💰 Экономика: ВВП достиг $288 млрд, доход на душу населения вырос до $14 тыс. Несырьевые отрасли стали драйвером роста, промышленность увеличилась на 31%

🏡 Комфорт для людей: Построено почти 100 млн кв. м жилья, модернизируются дороги, ЖКХ и транспортная инфраструктура

📈 Инвестиции: Привлечено $130 млрд ПИИ, Казахстан вошел в топ инвестиционных направлений ЦА региона

🤖 Технологии: Развитие IT и ИИ – новый вектор. Открывается AI-центр Alem.ai, $1 млрд долларов направят на стартапы через венчурный фонд «Qazaqstan Venture Group»

🇰🇿 Казахстан укрепляет позиции в мире, делая ставку на инновации, экономический рост и комфортную жизнь для граждан.

Читать полностью статью премьер-министра Казахстана Олжаса Бектенова здесь.

Подпишись на prokadrykz

Қазақстанда автокөліктер қандай отын түрін пайдаланады?

Елдегі көліктердің басым бөлігі жанар-жағармай қолданады, бірақ газбен жабдықтау жүйесінің танымалдығы артып келеді. Көп жүргізушілер газды үнемді балама ретінде таңдайды

Казахстану грозит топливный дефицит?

По прогнозам IHS Markit, к 2030 году страна может столкнуться с нехваткой бензина, дизеля и авиакеросина. Причина – рост потребления на фоне ограниченных перерабатывающих мощностей. Решение требует модернизации НПЗ и увеличения производства

Государственная поддержка аграриев: топливо по сниженной цене

Фермеры получают льготное горючее для посевной. Власти обеспечивают стабильные поставки и доступные цены. Контроль за распределением усилен – любое нецелевое использование топлива будет пресекаться

ДУРАКИ И ДОРОГА
 
В Алматинской области прямо сейчас проходит уникальный судебный процесс - местные органы власти судятся с иностранной компанией, пытаясь вернуть в собственность государства… дорогу общего пользования!
 
Как выяснилось, российское предприятие построило завод в Илийском районе и каким-то образом стало владельцем 546 метров асфальтированного покрытия, примыкающего к предприятию. Это привело к тому, что собственники домов и земельных участков по соседству лишились возможности проезжать мимо завода. Теперь же Управление земельных отношений пытается изменить очевидно абсурдную ситуацию через суд.
 
Рассказываю.
 
Больше пяти лет назад в Алматинской области состоялось торжественное перерезание красной ленточки на заводе смазочных материалов «Лукойл Лубрикант Центральная Азия». В мероприятии принял участие на тот момент премьер-министр Казахстана Аскар Мамин и основной акционер российского нефтяного гиганта Вагит Алекперов.
 
И это очень здорово, что иностранные компании инвестируют в Казахстан, открывают тут крупные предприятия, создают рабочие места и платят налоги. Но каким-то образом асфальтированная дорога, идущая от Илийского тракта мимо завода, тоже стала собственностью предприятия.
 
Выяснилось, что ее выкуп происходил поэтапно и участвовали в этом наши соотечественники. Это они подавали заявки в акимат Кайнарского сельского округа, чтобы получить 6-10 соток под огороды. Потом участки продавали ТОО «Лукойл Лубрикант Центральная Азия», после чего земельная комиссия без проблем меняла целевое назначение земли с ведения крестьянского хозяйства на «Строительство и содержание подъездного пути».
 
Вряд ли кого-то удивишь тем, что в регионах чиновники распродают землю направо и налево.
 
Печально известный Талгарский акимат умудрился продать часть санитарной зоны аэропорта Алматы, где построили дома, в один из которых в 2019 году врезался самолет «Бек Эйра», за что после авиакатастрофы несколько госслужащих получили сроки, а строения признали незаконным.
 
Возле села Жаналык, к счастью, самолеты не падали, но зато из-за непонятных решений местных властей отрезанными от Илийского тракта оказались огромные куски земли промзоны, где тоже должны открыть новые предприятия.
 
Вот только построить еще один завод или базу невозможно по одной простой причине - нет проезда. Администрация «Лукойл Лубрикант Центральная Азия» не пропускает автомобили, поставив шлагбаум и табличку с предупреждением о том, что это частная собственность. С другой стороны подъезд перекрыт магистральной железной дорогой.
 
В прошлом году на эту ситуацию обратили внимание местные власти. Сотрудники ДУЗР и Управления земельных отношений Талгарского района изучили документацию и выяснили, что участки «под огороды» приобретались и продавались с нарушениями.
 
Более того, Земельный Кодекс прямо указывает, что участки под автомобильными дорогами общего пользования не могут находиться в частной собственности за исключением тех, что были проданы по решению Правительства республики Казахстан (Пункт 2 статьи 26).
 
А статья 24 того же Земельного кодекса запрещает иностранцам и иностранным компаниям владеть в Казахстане землями сельскохозяйственного назначения.
 
Наконец, есть еще статья 6 Кодекса, где указано, что владение земельным участком не должно нарушать права других граждан.
 
В связи с этим, госорган обратился в суд, чтобы признать сделки недействительными, вернув таким образом дорогу общего пользования в общее пользование.
 
Процесс еще продолжается, а на днях представитель российского предприятия пытался добиться отвода судьи, указывая на его заинтересованность в исходе дела, ссылаясь на чьи-то слова.
Хотя какая тут может быть заинтересованность, если речь идет о соблюдении иностранной компанией законов республики Казахстан?
 
В общем, очень интересно, чем все это закончится.
@Kozachkow

По последним данным, со стороны Российского завода идет давление на районный и областной акимат через вышестоящие государственные надзорные структуры. Вот так иностранная компания диктует свои условия у нас в стране!

Сообщается о пожаре в Мкр.Думан, судя по видео горит сухостой, сегодня было жарко 🥵

В эти минуты силы и средства ДЧС г.Алматы ликвидируют загорание сухостоя в Медеуском р-не, по ул. Иштван Коныра, на склоне горы на предварительной площади 0,5 га. Угроза распространения к частным домам не имеется, склон крутой, , тушение осложняется крутым склоном, сильным ветром и изменениям направления ветра. Общее количество задействованных л/с: ДЧС 11ед. техники, 51 чел личного состава , 2 поливомоечные автомашины Алматы тазалық), Служба спасения г. Алматы - 1 тех, 5 человек

Горение сухостоя локализовали в 00-45, площадь уточняется.

Здравствуйте, меня зовут Алишер (Ли), я инженер-любитель, мне 19 лет. В сентябре 2024 года у меня украли рюкзак с документами, техникой и блокнотами, где были уникальные чертежи моего стартапа. Я сразу подал заявление в полицию, но они не стали расследовать, не запросили записи с Сергеков, не проверили транзакции преступников, а потом и вовсе закрыли дело.

Когда я требовал расследования, сотрудники полиции прямо заявили, что "не хотят портить статистику",
Я трижды писал жалобы в Генпрокуратуру, Верховный суд и Администрацию Президента, все жалобы возвращали обратно в ДВД, где один и тот же сотрудник просто закрывал их без объяснений. В итоге в ноябре 2024 года они официально закрыли дело.

Теперь я планирую подать в суд на полицию за халатность и требую сделать разбирательство публичным. Если в Казахстане стартаперы и предприниматели не защищены от преступников, то какой смысл здесь работать?

Прошу опубликуйте это, пусть об этом узнает вся страна!

Я сейчас сижу со слезами пишу все это, мне обидно что вышестоящие лица которые сидят в Парламенте, активно обсуждают развитие Казахстана, а на низах происходит подобное. Я уже писал в сми, но они отказались публиковать. Поэтому прошу вас, помогите пожалуйста осветить эту новость, в начале апреля уже планирую подать на них в суд, сейчас уже как полгода готовлюсь и юридически и морально к суду. Стартап тупо встал, чертежи были на блокнотах, а их теперь нет, и одному Богу известно где они сейчас. Я сам просто вырос в бедной семье, и то что тогда произошло сильно повлияло на будущее моего стартапа. Я сам в то время работал в бургер кинге, и как раз в ту ночь украли рюкзак. Самое обидное что я месяц почти жил в этом ресторане параллельно работаю на других работах. Я честно не хочу давить на жалость, просто выгорел немного, и устал честно от произошедшего. Прошу помогите пожалуйста, опубликуйте это😭😭😭🙏🙏🙏🙏