ДУРАКИ И ДОРОГА
 
В Алматинской области прямо сейчас проходит уникальный судебный процесс - местные органы власти судятся с иностранной компанией, пытаясь вернуть в собственность государства… дорогу общего пользования!
 
Как выяснилось, российское предприятие построило завод в Илийском районе и каким-то образом стало владельцем 546 метров асфальтированного покрытия, примыкающего к предприятию. Это привело к тому, что собственники домов и земельных участков по соседству лишились возможности проезжать мимо завода. Теперь же Управление земельных отношений пытается изменить очевидно абсурдную ситуацию через суд.
 
Рассказываю.
 
Больше пяти лет назад в Алматинской области состоялось торжественное перерезание красной ленточки на заводе смазочных материалов «Лукойл Лубрикант Центральная Азия». В мероприятии принял участие на тот момент премьер-министр Казахстана Аскар Мамин и основной акционер российского нефтяного гиганта Вагит Алекперов.
 
И это очень здорово, что иностранные компании инвестируют в Казахстан, открывают тут крупные предприятия, создают рабочие места и платят налоги. Но каким-то образом асфальтированная дорога, идущая от Илийского тракта мимо завода, тоже стала собственностью предприятия.
 
Выяснилось, что ее выкуп происходил поэтапно и участвовали в этом наши соотечественники. Это они подавали заявки в акимат Кайнарского сельского округа, чтобы получить 6-10 соток под огороды. Потом участки продавали ТОО «Лукойл Лубрикант Центральная Азия», после чего земельная комиссия без проблем меняла целевое назначение земли с ведения крестьянского хозяйства на «Строительство и содержание подъездного пути».
 
Вряд ли кого-то удивишь тем, что в регионах чиновники распродают землю направо и налево.
 
Печально известный Талгарский акимат умудрился продать часть санитарной зоны аэропорта Алматы, где построили дома, в один из которых в 2019 году врезался самолет «Бек Эйра», за что после авиакатастрофы несколько госслужащих получили сроки, а строения признали незаконным.
 
Возле села Жаналык, к счастью, самолеты не падали, но зато из-за непонятных решений местных властей отрезанными от Илийского тракта оказались огромные куски земли промзоны, где тоже должны открыть новые предприятия.
 
Вот только построить еще один завод или базу невозможно по одной простой причине - нет проезда. Администрация «Лукойл Лубрикант Центральная Азия» не пропускает автомобили, поставив шлагбаум и табличку с предупреждением о том, что это частная собственность. С другой стороны подъезд перекрыт магистральной железной дорогой.
 
В прошлом году на эту ситуацию обратили внимание местные власти. Сотрудники ДУЗР и Управления земельных отношений Талгарского района изучили документацию и выяснили, что участки «под огороды» приобретались и продавались с нарушениями.
 
Более того, Земельный Кодекс прямо указывает, что участки под автомобильными дорогами общего пользования не могут находиться в частной собственности за исключением тех, что были проданы по решению Правительства республики Казахстан (Пункт 2 статьи 26).
 
А статья 24 того же Земельного кодекса запрещает иностранцам и иностранным компаниям владеть в Казахстане землями сельскохозяйственного назначения.
 
Наконец, есть еще статья 6 Кодекса, где указано, что владение земельным участком не должно нарушать права других граждан.
 
В связи с этим, госорган обратился в суд, чтобы признать сделки недействительными, вернув таким образом дорогу общего пользования в общее пользование.
 
Процесс еще продолжается, а на днях представитель российского предприятия пытался добиться отвода судьи, указывая на его заинтересованность в исходе дела, ссылаясь на чьи-то слова.
Хотя какая тут может быть заинтересованность, если речь идет о соблюдении иностранной компанией законов республики Казахстан?
 
В общем, очень интересно, чем все это закончится.
@Kozachkow

По последним данным, со стороны Российского завода идет давление на районный и областной акимат через вышестоящие государственные надзорные структуры. Вот так иностранная компания диктует свои условия у нас в стране!

Сообщается о пожаре в Мкр.Думан, судя по видео горит сухостой, сегодня было жарко 🥵

В эти минуты силы и средства ДЧС г.Алматы ликвидируют загорание сухостоя в Медеуском р-не, по ул. Иштван Коныра, на склоне горы на предварительной площади 0,5 га. Угроза распространения к частным домам не имеется, склон крутой, , тушение осложняется крутым склоном, сильным ветром и изменениям направления ветра. Общее количество задействованных л/с: ДЧС 11ед. техники, 51 чел личного состава , 2 поливомоечные автомашины Алматы тазалық), Служба спасения г. Алматы - 1 тех, 5 человек

Горение сухостоя локализовали в 00-45, площадь уточняется.

Здравствуйте, меня зовут Алишер (Ли), я инженер-любитель, мне 19 лет. В сентябре 2024 года у меня украли рюкзак с документами, техникой и блокнотами, где были уникальные чертежи моего стартапа. Я сразу подал заявление в полицию, но они не стали расследовать, не запросили записи с Сергеков, не проверили транзакции преступников, а потом и вовсе закрыли дело.

Когда я требовал расследования, сотрудники полиции прямо заявили, что "не хотят портить статистику",
Я трижды писал жалобы в Генпрокуратуру, Верховный суд и Администрацию Президента, все жалобы возвращали обратно в ДВД, где один и тот же сотрудник просто закрывал их без объяснений. В итоге в ноябре 2024 года они официально закрыли дело.

Теперь я планирую подать в суд на полицию за халатность и требую сделать разбирательство публичным. Если в Казахстане стартаперы и предприниматели не защищены от преступников, то какой смысл здесь работать?

Прошу опубликуйте это, пусть об этом узнает вся страна!

Я сейчас сижу со слезами пишу все это, мне обидно что вышестоящие лица которые сидят в Парламенте, активно обсуждают развитие Казахстана, а на низах происходит подобное. Я уже писал в сми, но они отказались публиковать. Поэтому прошу вас, помогите пожалуйста осветить эту новость, в начале апреля уже планирую подать на них в суд, сейчас уже как полгода готовлюсь и юридически и морально к суду. Стартап тупо встал, чертежи были на блокнотах, а их теперь нет, и одному Богу известно где они сейчас. Я сам просто вырос в бедной семье, и то что тогда произошло сильно повлияло на будущее моего стартапа. Я сам в то время работал в бургер кинге, и как раз в ту ночь украли рюкзак. Самое обидное что я месяц почти жил в этом ресторане параллельно работаю на других работах. Я честно не хочу давить на жалость, просто выгорел немного, и устал честно от произошедшего. Прошу помогите пожалуйста, опубликуйте это😭😭😭🙏🙏🙏🙏

Улица Вилюйская, 84, столовая Бесбармак. Возле Сайрана

В Алматы идет снег ❄️😅

Кайрат Кожамжаров оказался в центре уголовного скандала

Экс-глава финпола и бывший генеральный прокурор Казахстана фигурирует в «Хоргосском деле»

Бывший председатель Агентства по финмониторингу, экс-генпрокурор и сенатор Кайрат Кожамжаров стал фигурантом уголовных дел, связанных с печально известным «Хоргосским делом». Эту информацию подтвердили в Генеральной прокуратуре Казахстана.

По имеющимся данным, Кожамжаров покинул страну и в настоящее время находится в Москве. Отъезд экс-чиновника совпал с активной фазой расследования, что вызвало широкий общественный резонанс.

На фоне этого вновь обсуждается возможный пересмотр дел бывших высокопоставленных лиц — Талгата Ермегияева и Серика Ахметова. Последний уже освобождён, а Ермегияев почти полностью отбыл свой срок. По заявлениям адвокатов, уголовные дела в отношении них могли быть инициированы по заказу. В частности, Ермегияев утверждает, что инициатором его преследования выступал именно Кожамжаров.

Юристы отмечают, что материалы дел содержат признаки фальсификаций, а оценки ущерба якобы были подогнаны под заявления бывшего главы финпола. Правозащитники призывают не только пересмотреть громкие дела, но и привлечь к ответственности должностных лиц, причастных к их возможной фабрикации.

ТЭК Казахстана переходит в цифровую эпоху

Цифровизация активно внедряется в топливно-энергетический комплекс. Теперь за стабильность в отрасли отвечает не только техника, но и технологии: от ИИ до аналитических платформ

Донер на абая заказывали через Яндекс попался болт ребенок повредил зубы и рот

Шаруаларға мемлекеттік қолдау: арзан бағамен жанармай

Егін егу жұмыстарына шаруаларға жеңілдетілген жанармай бөлінді. Мемлекет тұрақты жеткізуді және қолжетімді бағаны қамтамасыз етеді. Жанармайды бөлуді бақылау күшейтілді – кез келген мақсатсыз пайдалану қатаң түрде тоқтатылады

На каком топливе ездят автомобили в Казахстане?

Большинство автомобилей в стране по-прежнему используют бензин, но популярность газобаллонного оборудования растёт. Всё больше водителей выбирают газ как более экономичную альтернативу