Артём Тарасов натолкнул меня на идею: а что, если мы с вами сделаем акцию? Сегодня я договорился с нашими партнёрами о скидке на банковские карты по моему промокоду «GUSEV» (применить можно при первом заказе).

Поэтому, если у вас ещё нет криптокарты, которую можно добавить в Apple Pay и для которой не нужно проходить верификацию, самое время такую карту оформить.

Для активации нужно перейти по ссылке, затем пополнить баланс на сумму от $100 (можно через СБП, картой в рублях или USDT). Далее перейти на страницу заказа карты и в поле активации ввести промокод «GUSEV», что даст скидку 50% на заказ любой карты, в том числе карты из США, которую можно добавить в Apple Pay или использовать для оплаты любых подписок.

Срок действия карт 3 года, обслуживание бесплатное, скрытых комиссий нет. Заказываем и пользуемся. Enjoy!

За эту неделю мы получили неожиданно большой интерес от вас к теме виз, гражданства и релокации в США…

Ну что ж.. Спрос рождает предложение. Мы недолго думали, решили сделать самое лучшее видео в русском интернете, с подробной информацией как правильно заполнить заявку Green Card в США. Пошаговая инструкция от А до Я.

Текст сценария, предварительно прочла и одобрила коллега Кати Гордон, и моя хорошая знакомая, в прошлом работавшая в американском консульстве.

Совсем недавно узнал, что оказывается, есть такая социальная сеть, как Substack, что-то наподобие Bluesky и Reddit. Из любопытства посмотрел, ни о чём.

Ранее вроде их создавали как ответ на деградацию Twitter. Сейчас же современный X от Маска и Threads от Цукерберга закрывают всё то, что было сильными сторонами конкурентов.

Сейчас уже с трудом можно вспомнить, каким он был при Джеке Дорси. Но чувак пересобрал себя, молодец. Его нынешний проект Bitchat в современных реалиях вполне имеет право на существование, особенно в той же Франции.

Porsche.

Хотел написать о проблемах Porsche, дать ревью, но проблема здесь только одна: само авто. А точнее, зачем он нужен?

Серьёзно. Мне, чтобы доехать из дома до университета, кого-то забрать, заехать в ресторан, в зал на тренировки и вернуться домой, нужно проехать буквально несколько километров.

Заправляю автомобиль не чаще раза в месяц. Чтобы наездить хотя бы тысячу километров - должен пройти минимум год. Не иначе, потому что ездить некуда.

Это, наверное и есть самая большая проблема (или преимущество), которое есть в Европе. Я ещё когда жил в Берлине несколько лет назад, обратил внимание, что, несмотря на автобаны, в Германии очень мало у кого хорошие автомобили. Хотя, казалось бы, именно здесь их производят, а стоят они настолько дёшево, что позволить себе Porsche может чуть студент.

И только пожив в других европейских городах, я понял почему. Автомобиль здесь зачастую просто не нужен. Особенно если ты живёшь в центре.

У моих родителей, у каждого в семье по несколько автомобилей, потому что у нас в среднем на человека приходится полтора автомобиля. Если, конечно, у вас семья не состоит из безработных, которые живут на пособии, или из вайбкодеров -_-

Потому что до Starbucks добраться, это один километр, максимум. До хорошего ресторана несколько километров. До кафе поехать на завтрак в пределах полутора километров. И университеты, как правило, тоже находятся близко к центру города.

Всё. А дальше тебе нужно придумывать, куда съездить. И ты чуть ли не начинаешь отдалять карту, специально ища места, чтобы куда-то поехать.

Но это становится проблемой, когда ты находишь любимые заведения, которые чуть ли не в шаговой доступности от места, где ты живёшь. Особенно если твой офис находится недалеко от дома.

За последние восемь лет я очень много общался с Александром Кондрашовым и заметил, что сейчас он начал строить загородные дома, ушёл в риелторство.

И я, хоть и не являюсь пока что многодетным отцом, всё больше задумываюсь о том, что нужно перебираться жить за пределы города.

Как раз и автомобиль наконец-то будет использоваться чаще. Но в машинах есть один неоспоримый плюс, который я раньше не ценил. Это то, что автомобиль это продолжение твоего дома.

Особенно если ты социопат, интроверт или просто не любишь незнакомых людей.

Возможность из своей квартиры дойти до лифта, спуститься на паркинг, сесть в автомобиль, благодаря чему ты можешь вообще не пересечься ни с одним живым человеком. Что, на мой взгляд, самый главный плюс, который есть у автомобиля.

Это возможность минимально взаимодействовать с людьми и окружающим миром.

Например, по этой же причине я никогда не зайду ни в один бутик, где есть хоть какая-либо очередь больше двух человек. Потому что я ненавижу ждать.

Я сегодня заходил в цветочный за двумя букетами цветов и стоял в очереди. Не спрашивайте, почему за двумя. Меня просто приучили, что в доме всегда должны быть цветы. А если ты будешь дарить просто по одному букету, то всю квартиру одним букетом не заставишь. Поэтому всегда нужно покупать цветов много либо делать это чаще.

Так что, если вы хотите от меня честный отзыв о Porsche за время его эксплуатации, то он здесь один.

Вы можете спокойно выйти из своей резиденции, сесть в автомобиль, съездить на условные свидания и вернуться. Минимально соприкасаясь с внешним миром и незнакомыми людьми.

Наверное это и есть, самая большая ценность автомобиля, которую я вижу.

Хотел сделать пост с предложением вам подписаться на мой X, его сейчас в автономном режиме ведёт ИИ агент.

Но лучше поделюсь с вами другим… В общем, оплатил LinkedIn Premium за 3450 дирхам (около $1,000). И это самая бесполезная покупка, которая была. Но мой близкий друг Герман Якушев подметил любопытную закономерность: агентов лучше настраивать всё-таки на коммерческие или life-профили.

По этому принципу так почти каждый работает на рынке США. В СНГ подобное используют обычно лишь те, кто занимается UGC, нарезками или работает в iGaming-вертикали.