بر اساس پیش بینی ها و تحقیقات صورت گرفته تا سال ۲۰۴۰، ۱۵ درصد از کشتیهای تجاری جهان اتوماتیک و با حداقل نیرو on board خواهد شد. برای حفظ فرصت های شغلی دریانوردان لزوم پیش بینی های لازم ضروری است.

قابل توجه مسئولین و مدیران فعال در صنعت دریایی.
متاسفانه ایران در چشم انداز توسعه جهانی صنعت دریایی در چند دهه آینده هیچ جایگاهی ندارد.
در این نقشه کشورهای مطرح در این زمینه مشخص شده اند.

شش نفر از دریانوردان شرکت ملی نفتکش ایران مشغول خدمت بر روی کشتی snow به علت نقش آفرینی ویژه و چشمگیر در زمینه فنی، تخصصی با اهدا لوحی مورد تقدیر آن شرکت قرار گرفتند.

اطلاعیه

دریانوردان عزیز ، حسب برگزاری مجمع سالیانه در 15 مهر 97 و متعاقب آن انتخاب هیات مدیره جدید و با توجه به سیاست های این هیات مدیره مبنی بر مشارکت حداکثری اعضا و دریانوردان در فعالیتهای صنفی و پیگیری مشکلات موجود.
لذا خواهشمند است از داوطلبانی که مایل به همکاری در کمیته های انجمن چه به عنوان مسئول و یا عضو کمیته دعوت به همکاری می نماید.

در صورت تمایل می توانید با شماره 88523362 تماس بیگیرید و یا به آدرس ایمیل انجمن

office@imm-syndciate.com ارسال نماید

حضور نماینده انجمن کاپیتان برنجی در کنگره ITF در سنگاپور و جلب حمایت بین المللی برای حمایت از دریانوردان ایرانی در مقابله با مشکلات ناشی از تحریم ها.

In the Name of God

Dear brothers in ITF

I would like to thank for all of the ITF affiliates delegates, staff and members for all their efforts in making the life of transport workers easier and better.

As a fundamental rights of any employee-worker in any place nothing should jeopardize, restrict or obstruct to receive salary.

As you are kindly aware due to imposed undue U.S. sanctions (merely for political issues) on Iran, life and job security of transport workers in Iran particularly seafarers (iranian and foreign seafarers which working in iran or employed by iranian companies) has been adversely affected and I really requesting your solidarity and support to encounter this crisis to minimize its negative effect on seafarers.

As our union supported all seafarers regardless of their nationality in iran territory and region of Persian gulf (specially cases which referred by ITF) particularly I request your support for following:

1: facilitating remittances of seafarers’wages to their account in any place of world and exclude/exempt from any sanctions.

2: facilitating and exempting seafarers for receiving valid visa for joining and repatriation purposes for sake of job security assurance for any seafarer.

Your assistance is highly appreciated.

Best regards
Capt Mohammad Berenji
IMMS delegator at 44th ITF Congress

دریانوردان و اعضای محترم انجمن صنفی
احتراما به اطلاع می رساند، کمیته علمی و پژوهشی انجمن , به عنوان متولی انتشار نشریه کرانه ، در نظر دارد تا جهت ارتقاء کیفی مطالب این نشریه و بهره گیری از مشارکت بخش بزرگتری از جامعه دریانوردی ، هیئت تحریریه این نشریه را از متخصصین علاقه مند در این حوزه تشکیل دهد.

داوطلبان عضویت در هیئت تحریریه، می توانند حداکثر تا تاریخ 10 آبان 1397 ، درخواست خود را به دبیرخانه این انجمن ارسال نمایند.

ایمیل آدرس دبیرخانه:
office@imm-syndicate.com

جناب آقای كاپيتان سميعي
خبر تأسف‌بار فقدان برادر بزرگوار جنابعالی، ما را داغدار کرد. مصیبت وارده را به شما و خانواده محترم آن عزیز از دست رفته، صمیمانه تسلیت می‌گوییم و از درگاه خداوند متعال برای ایشان رحمت الهی و برای عموم بازماندگان صبر و اجر مسئلت داریم.

انجمن صنفي دريانوردان تجاري ايران

تجدید میثاق ، هیات مدیره منتخب دوره ششم با شهید هیات مدیره انجمن کاپیتان مجید نقیان.
روح شاد ،یادش گرامی و راهش پر رهرو باد.

به نقل از بخش حوادث خبرگزاری ایرنا
کارکنان کشتی باری ایرانی مسموم و سه تن از آنها جان باختند

🔹سفیر ایران در باکو، از مسمومیت کارکنان یک کشتی باری ایرانی در دریای خزر خبر داد و گفت: سه تن از ۱۲ پرسنل این کشتی باربری به دلیل مسمومیت جان باختند. /ایرنا

سفیر جمهوری اسلامی ایران در باکو، از مسمومیت کارکنان یک کشتی باری ایرانی در دریای خزر خبر داد و گفت: سه تن از 12 پرسنل این کشتی باربری به دلیل مسمومیت جان باختند .

«جواد جهانگیر زاده » روز جمعه ، در گفت و گو با ایرنا، اظهار داشت: کارکنان مسموم کشتی باری « ناز مهر» با کمک نیروهای مرزبانی جمهوری آذربایجان به بیمارستانی در باکو منتقل شدند اما ، در حین انتقال سه تن از آنها جان خود را از دست دادند .

وی افزود: تمام کارکنان کشتی به غیر از کاپیتان آن که تبعه اوکراین است ، ایرانی هستند.

جهانگیر زاده گفت : کشتی باربری « ناز مهر» که حامل غله بود در بخش مرکزی دریای خزر در مسیر بندر آکتائو – بندر حوسان حرکت می کرد .

آکتائو یکی از بنادر کشور قزاقستان و حوسان بندری در حومه باکو پایتخت جمهوری آذربایجان است .

به گفته سفیر ایران در باکو، هشت تن دیگر از کارکنان این کشتی باربری به بیمارستان منتقل و در بخش سم شناسی کلینیک شماره یک باکو بستری شدند .

جهانگیرزاده افزود: علت بروز مسمومیت کارکنان این کشتی در دست بررسی است و قرار است تیم کارشناسی از سوی سازمان بنادر و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به باکو اعزام شود.

وی اظهار داشت : از ساعات اولیه گزارش حادثه کنسول جمهوری اسلامی ایران در باکو و اعضای سفارت به بیمارستان اعزام شده اند.

سفیر جمهوری اسلامی ایران ، در مورد نحوه وقوع حادثه گفت: کشتی باری «ناز مهر» روز چهارشنبه از بندر آکتائو قزاقستان راه افتاده ،ساعت هشت شب پنجشنبه مسمومیت کارکنان کشتی گزارش شد که با هماهنگی نیروهای مرزبانی آذربایجان ، کارکنان کشتی ساعت 12 نیمه شب به بیمارستانی در باکو منتقل شدند.

جهانگیرزاده، حال هشت تن از مسموم شدگان این حادثه را رو به بهبود توصیف کرد.

انجمن صنفی دریانوردان، ضمن تسلیت این حادثه تلخ به جامعه دریانوردی ، خصوصا دریانوردان ایرانی فعال در دریای خزر
پیگیر این موضوع از طریق سازمان بنادر ایران و سندیکای دریانوردی آذربایجان خواهد بود.