با سلام خدمت دريانوردان عزيز
به اطلاع ميرساند هر هفته شنبه ها ساعت ١٤ الي ١٦ دكتر يوسفي جهت مشاوره حقوقي به صورت رايگان به دريانوردان در دفتر انجمن حضور خواهند داشت ادرس دفتر انجمن : تهران ، خيابان قائم مقام فراهاني بالاتر از مطهري، خيابان ششم پلاك ١٥ طبقه همكف .
🆔@imms1
به اطلاع ميرساند هر هفته شنبه ها ساعت ١٤ الي ١٦ دكتر يوسفي جهت مشاوره حقوقي به صورت رايگان به دريانوردان در دفتر انجمن حضور خواهند داشت ادرس دفتر انجمن : تهران ، خيابان قائم مقام فراهاني بالاتر از مطهري، خيابان ششم پلاك ١٥ طبقه همكف .
🆔@imms1
do you know:
according to MLC document
1. Each Member shall adopt laws and regulations determining the minimum
standards for annual leave for seafarers serving on ships that fly its flag, taking proper
account of the special needs of seafarers with respect to such leave.
2. Subject to any collective agreement or laws or regulations providing for an
appropriate method of calculation that takes account of the special needs of seafarers
in this respect, the annual leave with pay entitlement shall be calculated on the basis of
a minimum of 2.5 calendar days per month of employment. The manner in which the
length of service is calculated shall be determined by the competent authority or
through the appropriate machinery in each country. Justified absences from work shall
not be considered as annual leave.
3. Any agreement to forgo the minimum annual leave with pay prescribed in
this Standard, except in cases provided for by the competent authority, shall be
prohibited.
Standard A2.4 – Entitlement to leave
🆔 @imms1
according to MLC document
1. Each Member shall adopt laws and regulations determining the minimum
standards for annual leave for seafarers serving on ships that fly its flag, taking proper
account of the special needs of seafarers with respect to such leave.
2. Subject to any collective agreement or laws or regulations providing for an
appropriate method of calculation that takes account of the special needs of seafarers
in this respect, the annual leave with pay entitlement shall be calculated on the basis of
a minimum of 2.5 calendar days per month of employment. The manner in which the
length of service is calculated shall be determined by the competent authority or
through the appropriate machinery in each country. Justified absences from work shall
not be considered as annual leave.
3. Any agreement to forgo the minimum annual leave with pay prescribed in
this Standard, except in cases provided for by the competent authority, shall be
prohibited.
Standard A2.4 – Entitlement to leave
🆔 @imms1
🔴 انجمن صنفی دریانوردان را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
✅ تلگرام:
https://telegram.me/imms1
✅ اینستاگرام:
https://instagram.com/imms1
✅ واتس آپ:
https://chat.whatsapp.com/LXjuIzrvETKIoDsIM3JVwN
✅ فیس بوک:
https://www.facebook.com/imms12
✅ توییتر:
https://twitter.com/imms_2018
✅ تلگرام:
https://telegram.me/imms1
✅ اینستاگرام:
https://instagram.com/imms1
✅ واتس آپ:
https://chat.whatsapp.com/LXjuIzrvETKIoDsIM3JVwN
✅ فیس بوک:
https://www.facebook.com/imms12
✅ توییتر:
https://twitter.com/imms_2018
msin1817anx1.pdf
15.9 MB
####################
دریانوردان و همراهان عزیز
انجمن صنفی کارگری دریانوردان ایران در نظر دارد تا دیدگاه ها ، نقدها و پیشنهادات دریانوردان را در خصوص مسائل جاری و مشکلات عمومی و صنفی ، بدون هیچ واسطه و اعمال نظر در کانال انجمن منتشر نماید.
شما دریانوردان عزیز می توانید نقدها و پیشنهادات خود را در خصوص مشکلات صنفی برای ادمین کانال ارسال نمایند.
راه های ارتباطی:
ایمیل روابط عمومی:
Public.relations@imm-syndicate.com
تماس با ادمین تلگرام:
🆔 @officeimms
لینک عضویت در کانال تلگرام انجمن:
Https://telegram.me/imms1
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
#حامی_حقوق_دریانوردان
دریانوردان و همراهان عزیز
انجمن صنفی کارگری دریانوردان ایران در نظر دارد تا دیدگاه ها ، نقدها و پیشنهادات دریانوردان را در خصوص مسائل جاری و مشکلات عمومی و صنفی ، بدون هیچ واسطه و اعمال نظر در کانال انجمن منتشر نماید.
شما دریانوردان عزیز می توانید نقدها و پیشنهادات خود را در خصوص مشکلات صنفی برای ادمین کانال ارسال نمایند.
راه های ارتباطی:
ایمیل روابط عمومی:
Public.relations@imm-syndicate.com
تماس با ادمین تلگرام:
🆔 @officeimms
لینک عضویت در کانال تلگرام انجمن:
Https://telegram.me/imms1
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
#حامی_حقوق_دریانوردان
در این جلسه در خصوص مباحث حقوقی دریانوردان از جمله MLC , مشکلات کارورزی و مشکلات ناشی از اشتغال دریانوردان خارجی , بازگشت به وطن ، توانمند سازی بانوان در حوزه دریایی ( طبق سیاست 2019 سازمان جهانی دریانوردی ) ، سخت و زیان آور بودن شغل دریانوردی برای تمامی دریانوردان ،و تدوین سند پیمان جمعی برای شناورها و کشتیرانی های کوچک و مالکین خصوصی و در نهایت امکان حضور نمایندگان انجمن در بنادر به عنوان هماهنگ کننده ITF , ...
مطرح گردید.
مطرح گردید.
با سلام خدمت دريانوردان عزيز
به اطلاع ميرساند هر هفته شنبه ها ساعت ١٤ الي ١٦ دكتر يوسفي جهت مشاوره حقوقي به صورت رايگان به دريانوردان در دفتر انجمن حضور خواهند داشت ادرس دفتر انجمن : تهران ، خيابان قائم مقام فراهاني بالاتر از مطهري، خيابان ششم پلاك ١٥ طبقه همكف .
🆔@imms1
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
#حامی_حقوق_دریانوردان
به اطلاع ميرساند هر هفته شنبه ها ساعت ١٤ الي ١٦ دكتر يوسفي جهت مشاوره حقوقي به صورت رايگان به دريانوردان در دفتر انجمن حضور خواهند داشت ادرس دفتر انجمن : تهران ، خيابان قائم مقام فراهاني بالاتر از مطهري، خيابان ششم پلاك ١٥ طبقه همكف .
🆔@imms1
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
#حامی_حقوق_دریانوردان
#تولد های اعضای محترم انجمن صنفی دریانوردان در هفته اول بهمن:
4 بهمن حمیدرضا کریمی جعفری
5 بهمن اصغر علی عسگری
6 بهمن محمدرضا خیری
حسن دی صیادان
زادروز دریانوردان عزیزمون رو تبریک عرض می نماییم و برای این عزیزان آرزوی موفقیت روزافزون داریم 🎁🌹
4 بهمن حمیدرضا کریمی جعفری
5 بهمن اصغر علی عسگری
6 بهمن محمدرضا خیری
حسن دی صیادان
زادروز دریانوردان عزیزمون رو تبریک عرض می نماییم و برای این عزیزان آرزوی موفقیت روزافزون داریم 🎁🌹
▪️با نهایت تاسف و تاثر درگذشت جناب آقای مهندس امیر محمدی را تسلیت عرض نموده و از درگاه ایزد یکتا برای آن مرحوم رحمت واسعه الهی، آرامش ابدی و برای بازماندگان محترم صبر و اجر طلب می نماییم.
▪️از دریانوردان و همکاران گرامی دعوت می نماییم تا در مراسم ختم آن مرحوم شرکت نمایند.
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
▪️از دریانوردان و همکاران گرامی دعوت می نماییم تا در مراسم ختم آن مرحوم شرکت نمایند.
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
امروز نهم بهمن ماه مصادف با سالروز تولد #شهید سرافراز -افسر اول کشتی سانچی، کاپیتان مجید نقیان می باشد.
اگر در این دنیای خاکی و در بین ما بودی برایت آرزو می کردند که 100 ساله باشی... اما الان 100 ساله که چه گوییم بلکه نام تو، یاد تو در قلب ها و قرن ها جاری و ساری است...
تولدت مبارک ای بزرگمرد 🌹
#تولد_شهید_نقیان
#تولدت_مبارک
🆔 @imms1
اگر در این دنیای خاکی و در بین ما بودی برایت آرزو می کردند که 100 ساله باشی... اما الان 100 ساله که چه گوییم بلکه نام تو، یاد تو در قلب ها و قرن ها جاری و ساری است...
تولدت مبارک ای بزرگمرد 🌹
#تولد_شهید_نقیان
#تولدت_مبارک
🆔 @imms1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
نجات ماهیگیران هندی توسط دریانوردان شرکت ملی نفتکش
پرسنل نفتکش ایرانی سونیا از ناوگان شرکت ملی نفتکش و به فرماندهی کاپیتان علیرضا عطایی لنگرودی هشت ماهیگیر در آبهای مواج اقیانوس هند را که سه روز بدون سوخت، آب و غذا در دریا گیر افتاده بودند را نجات دادند.
درود می فرستیم به دریانوردان دلاور میهنمان 🌹
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔 @imms1
پرسنل نفتکش ایرانی سونیا از ناوگان شرکت ملی نفتکش و به فرماندهی کاپیتان علیرضا عطایی لنگرودی هشت ماهیگیر در آبهای مواج اقیانوس هند را که سه روز بدون سوخت، آب و غذا در دریا گیر افتاده بودند را نجات دادند.
درود می فرستیم به دریانوردان دلاور میهنمان 🌹
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔 @imms1
بیشتر بدانیم ⚓
❓آیا می دانید طبق سند MLC :
1- هر کشور عضو باید تضمین نماید که تمامی کشتی های حامل پرچم آن کشور، دریانوردان کافی را برای عملکرد ایمن و کارآمد کشتی ها، با در نظر گرفتن امنیت کامل، در اختیار دارند. هر کشتی باید دارای خدمه کافی، در تعداد و صلاحیت باشد تا ایمنی و امنیت کشتی و نفرات حاضر در آن را در تمامی شرایط کاری، مطابق با سند حداقل ایمنی نیروی انسانی یا سندی مشابه که توسط مقام صلاحیت دار صادر شده و منطبق با استانداردهای این مقاوله نامه می باشد، تضمین نماید.
2- در هنگام تعیین، تصویب یا بازنگری در سطوح نیروی انسانی، مقام صلاحیت دار باید از اعمال ساعات بیش از حد کار اجتناب نموده یا آن را به حداقل برساند تا مطمئن شوند استراحت کافی و کاهش خستگی مفرط در سطوح نیروی انسانی را مطابق با اصول مندرج در اسناد حاکم بین المللی، به خصوص اسناد متعلق به سازمان بین المللی دریایی، در نظر گرفته است.
🔴استاندارد 2.7 الف- سطوح نیروی انسانی
************
❓Do you know according to MLC document:
1- Each member shall require that all ships that fly its flag have a sufficient number of seafarers on board to ensure that ships are operated safely, efficiently and with due regard to security. Every ship shall be manned by a crew that is adequate, in terms of size and qualifications , to ensure that safety and security of the ship and its personnel, under all operating conditions, in accordance with the minimum safe manning document or an equivalent issued by the competent authority, and to comply with the standards of this convention.
2- When determining, approving or revising manning levels, the competent authority shall take into account the need to avoid or minimize excessive hours of work to ensure sufficient rest and to limit fatigue, as well as the principles in applicable international instruments, especially those of the International Maritime Organization, on manning levels.
🔴Standard A2.7 – manning levels
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
#حامی_حقوق_دریانوردان
🆔 @imms1
❓آیا می دانید طبق سند MLC :
1- هر کشور عضو باید تضمین نماید که تمامی کشتی های حامل پرچم آن کشور، دریانوردان کافی را برای عملکرد ایمن و کارآمد کشتی ها، با در نظر گرفتن امنیت کامل، در اختیار دارند. هر کشتی باید دارای خدمه کافی، در تعداد و صلاحیت باشد تا ایمنی و امنیت کشتی و نفرات حاضر در آن را در تمامی شرایط کاری، مطابق با سند حداقل ایمنی نیروی انسانی یا سندی مشابه که توسط مقام صلاحیت دار صادر شده و منطبق با استانداردهای این مقاوله نامه می باشد، تضمین نماید.
2- در هنگام تعیین، تصویب یا بازنگری در سطوح نیروی انسانی، مقام صلاحیت دار باید از اعمال ساعات بیش از حد کار اجتناب نموده یا آن را به حداقل برساند تا مطمئن شوند استراحت کافی و کاهش خستگی مفرط در سطوح نیروی انسانی را مطابق با اصول مندرج در اسناد حاکم بین المللی، به خصوص اسناد متعلق به سازمان بین المللی دریایی، در نظر گرفته است.
🔴استاندارد 2.7 الف- سطوح نیروی انسانی
************
❓Do you know according to MLC document:
1- Each member shall require that all ships that fly its flag have a sufficient number of seafarers on board to ensure that ships are operated safely, efficiently and with due regard to security. Every ship shall be manned by a crew that is adequate, in terms of size and qualifications , to ensure that safety and security of the ship and its personnel, under all operating conditions, in accordance with the minimum safe manning document or an equivalent issued by the competent authority, and to comply with the standards of this convention.
2- When determining, approving or revising manning levels, the competent authority shall take into account the need to avoid or minimize excessive hours of work to ensure sufficient rest and to limit fatigue, as well as the principles in applicable international instruments, especially those of the International Maritime Organization, on manning levels.
🔴Standard A2.7 – manning levels
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
#حامی_حقوق_دریانوردان
🆔 @imms1
با سلام خدمت دريانوردان عزيز
به اطلاع ميرساند هر هفته شنبه ها ساعت ١٤ الي ١٦ دكتر يوسفي جهت مشاوره حقوقي به صورت رايگان به دريانوردان در دفتر انجمن حضور خواهند داشت ادرس دفتر انجمن : تهران ، خيابان قائم مقام فراهاني بالاتر از مطهري، خيابان ششم پلاك ١٥ طبقه همكف .
🆔@imms1
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
#حامی_حقوق_دریانوردان
به اطلاع ميرساند هر هفته شنبه ها ساعت ١٤ الي ١٦ دكتر يوسفي جهت مشاوره حقوقي به صورت رايگان به دريانوردان در دفتر انجمن حضور خواهند داشت ادرس دفتر انجمن : تهران ، خيابان قائم مقام فراهاني بالاتر از مطهري، خيابان ششم پلاك ١٥ طبقه همكف .
🆔@imms1
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
#حامی_حقوق_دریانوردان