Forwarded from IMMS انجمن صنفی دریانوردان ایران
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💢در چهارچوب همکاری انجمن صنفی دریانوردان و ITF و اجرای برنامه حمایتی
ITF Seafarer Trust Project
در ایران ( با محوریت سلامت و بهداشت روان در دوران بیماری کوید ۱۹) و در پی امضا تفاهم نامه انجمن با سازمان بهزیستی کشور ، به عنوان گام نخست در ۷ استان ساحلی “مشاوره مختص دریانوردان و خانواده آنان” از طریق «سامانه خدمات روانشناسی ۱۴۸۰» برقرار گردیده است.
برای استفاده از این خدمات، شماره ۲ در سامانه ۱۴۸۰ برای اتصال و بهره مندی از مشاوره رایگان روانشناسی ویژه دریانوردان و خانواده های ایشان، تخصیص یافته است.
همچنین در صورت نیاز به خدمات ویژه و تخصصی روانشناسی ، تمهیداتی اندیشیده شده است که در اطلاعیه بعدی به اطلاع عموم خواهد رسید.
🔹از عموم دریانوردان و خانواده های گرامی آنان درخواست مینماییم در صورت استفاده از این خدمت انجمن را از نظرات و بازخوردهای ارزشمند خود بهره مند فرمایند تا در جهت ارتقا سطح این پروژه مورد استفاده قرار گیرد.
"کمیته بانوان" و "کمیته مبارزه با کرونا” انجمن صنفی دریانوردان تجاری ایران
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
ITF Seafarer Trust Project
در ایران ( با محوریت سلامت و بهداشت روان در دوران بیماری کوید ۱۹) و در پی امضا تفاهم نامه انجمن با سازمان بهزیستی کشور ، به عنوان گام نخست در ۷ استان ساحلی “مشاوره مختص دریانوردان و خانواده آنان” از طریق «سامانه خدمات روانشناسی ۱۴۸۰» برقرار گردیده است.
برای استفاده از این خدمات، شماره ۲ در سامانه ۱۴۸۰ برای اتصال و بهره مندی از مشاوره رایگان روانشناسی ویژه دریانوردان و خانواده های ایشان، تخصیص یافته است.
همچنین در صورت نیاز به خدمات ویژه و تخصصی روانشناسی ، تمهیداتی اندیشیده شده است که در اطلاعیه بعدی به اطلاع عموم خواهد رسید.
🔹از عموم دریانوردان و خانواده های گرامی آنان درخواست مینماییم در صورت استفاده از این خدمت انجمن را از نظرات و بازخوردهای ارزشمند خود بهره مند فرمایند تا در جهت ارتقا سطح این پروژه مورد استفاده قرار گیرد.
"کمیته بانوان" و "کمیته مبارزه با کرونا” انجمن صنفی دریانوردان تجاری ایران
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
بیشتر بدانیم
آیا می دانید مطابق با سند کنوانسیون کار دریایی MLC
1- هر کشور عضو باید سیاست های ملی در خصوص حمایت از توسعه مهارت و حرفه و فرصت هایی برای اشتغال دریانوردان ، به منظور تامین نیروی کار ماهر و با ثبات در بخش دریایی، داشته باشد .
2- هدف از سیاست های مورد اشاره در بند 1 این استاندارد باید کمک به دریانوردان در جهت تقویت مهارت ها ، شرایط لازم و فرصت های اشتغال آن ها باشد .
3- هر کشور عضو باید پس از مشورت با سازمان های دریانوردان و مالکین کشتی متبوع ، همراه با آموزش های جاری ، اهداف مشخصی را برای راهنمایی شغلی ، آموزش و تربیت دریانوردانی که وظیفه آن ها بر روی کشتی در وهله اول مرتبط با جهت یابی و عملکرد ایمنی کشتی می باشد، تعیین نماید .
✴️استاندارد 2.8 الف- توسعه مهارت و حرفه و فرصت هایی برای اشتغال دریانوردان
⚓⚓⚓⚓⚓
Do you know
According to MLC document
1- Each member shall have national policies that encourage career and skill development and employment opportunities for seafarers, in order to provide the maritime sector with a stable and competent workforce.
2- The aim of the policies referred to in paragraph 1 of this standard shall be to help seafarers strengthen their competencies, qualifications and employment opportunities.
3- Each member shall, after consulting the shipowners’ and seafarers’ organizations concerned, establish clear objectives for the vocational guidance, education and training of seafarers whose duties onboard ship primarily relate to the safe operation and navigation of the ship, including ongoing training.
✴️Standard A2.8 – career and skill development and employment opportunities for seafarers
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران #حامی_حقوق_دریانوردان
🆔 @imms1
آیا می دانید مطابق با سند کنوانسیون کار دریایی MLC
1- هر کشور عضو باید سیاست های ملی در خصوص حمایت از توسعه مهارت و حرفه و فرصت هایی برای اشتغال دریانوردان ، به منظور تامین نیروی کار ماهر و با ثبات در بخش دریایی، داشته باشد .
2- هدف از سیاست های مورد اشاره در بند 1 این استاندارد باید کمک به دریانوردان در جهت تقویت مهارت ها ، شرایط لازم و فرصت های اشتغال آن ها باشد .
3- هر کشور عضو باید پس از مشورت با سازمان های دریانوردان و مالکین کشتی متبوع ، همراه با آموزش های جاری ، اهداف مشخصی را برای راهنمایی شغلی ، آموزش و تربیت دریانوردانی که وظیفه آن ها بر روی کشتی در وهله اول مرتبط با جهت یابی و عملکرد ایمنی کشتی می باشد، تعیین نماید .
✴️استاندارد 2.8 الف- توسعه مهارت و حرفه و فرصت هایی برای اشتغال دریانوردان
⚓⚓⚓⚓⚓
Do you know
According to MLC document
1- Each member shall have national policies that encourage career and skill development and employment opportunities for seafarers, in order to provide the maritime sector with a stable and competent workforce.
2- The aim of the policies referred to in paragraph 1 of this standard shall be to help seafarers strengthen their competencies, qualifications and employment opportunities.
3- Each member shall, after consulting the shipowners’ and seafarers’ organizations concerned, establish clear objectives for the vocational guidance, education and training of seafarers whose duties onboard ship primarily relate to the safe operation and navigation of the ship, including ongoing training.
✴️Standard A2.8 – career and skill development and employment opportunities for seafarers
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران #حامی_حقوق_دریانوردان
🆔 @imms1
💢دبیر انجمن صنفی دریانوردان با اشاره به اینکه اصلاح قوانین دریایی کشور یک ضرورت و الزام است، گفت: تلاش زیادی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی صورت گرفته که بسیار ارزشمند است و جای قدردانی دارد.
🔺سامان رضایی در گفت و گو با پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، در مورد اصلاح قوانین دریایی کشور، با اشاره به اینکه یکی از سرفصل های مهم در حوزه حمل و نقل دریایی، نیروی انسانی متخصص است، اظهار داشت: فعالیت های دریایی یک امر ویژه، تخصصی و بین المللی است که محصور در یک اقلیم و محدوده خاص نیست ، بنابراین قانون های عام، ملی و محلی یک کشور پاسخگوی نظارت و مدیریت بهینه این فعالیت ها نبوده و باید متناسب با قوانین ملی و بالادستی هر کشور ، دستورالعمل های تخصصی به روز و هم راستا با قوانین تخصصی بین المللی و منطقه ای تدوین شود.
👁🗨مشاهده متن کامل خبر در لینک زیر:
http://pmo.ir/fa/news/51858
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
🔺سامان رضایی در گفت و گو با پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، در مورد اصلاح قوانین دریایی کشور، با اشاره به اینکه یکی از سرفصل های مهم در حوزه حمل و نقل دریایی، نیروی انسانی متخصص است، اظهار داشت: فعالیت های دریایی یک امر ویژه، تخصصی و بین المللی است که محصور در یک اقلیم و محدوده خاص نیست ، بنابراین قانون های عام، ملی و محلی یک کشور پاسخگوی نظارت و مدیریت بهینه این فعالیت ها نبوده و باید متناسب با قوانین ملی و بالادستی هر کشور ، دستورالعمل های تخصصی به روز و هم راستا با قوانین تخصصی بین المللی و منطقه ای تدوین شود.
👁🗨مشاهده متن کامل خبر در لینک زیر:
http://pmo.ir/fa/news/51858
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM