✅سه دلیلی که نشان می دهد دریانوردان فیلیپینی رضایتمند ترین دریانوردان در جهان میباشند.

🔺فیلیپین به طور سنتی یک کشور دریایی است.این کشور یک پنجم پرسنل دریانوردی جهان را تشکیل می دهد و بهترین منبع برای دریانوردان با کیفیت محسوب می شود. فیلیپین پایگاه بسیاری از مراکز آموزش دریایی با کیفیت بالا است و از همان کودکی فیلیپینی ها را به انتخاب شغل های دریایی ترغیب می کنند. این امر کشتی را به محیطی دوستانه برای فیلیپینی ها تبدیل می کند.
🔺در سال 2018 ، فیلیپین با کسب امتیاز "84+" توسط Gallup International به عنوان سومین کشور خوشبخت جهان شناخته شد. آن ها همچنین در شاخص خوش بینی اقتصادی در رتبه پنجم قرار گرفتند ، زیرا 42٪ از آنها معتقد بودند که سال 2018 می تواند سال بهبود اقتصادی برای آنها باشد.
🔺حداقل دستمزد ماهانه یک کارگر فیلیپینی در سال 2020، 136.26 دلار آمریکا است ، در زمانی که ILO حداقل دستمزد برای یک دریانورد AB را 618 دلار آمریکا است توصیه میکند، برای افسران ، حداقل دستمزد بیش از 1000 دلار است. این امر دریانوردی را به گزینه آسان تری برای فیلیپینی ها تبدیل می کند.

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

با سلام خدمت دريانوردان عزيز
به اطلاع ميرساند، آقای دكتر محسن يوسفی قصابسرایی جهت مشاوره حقوقي به صورت رايگان ، همه روزه از طریق تلفن همراه به شماره ۰۹۱۲۸۱۸۷۸۲۴، آماده پاسخ گویی به دريانوردان می باشد.


#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
#حامی_حقوق_دریانوردان

🆔@imms1

میلاد با سعادت یازدهمین اختر تابناک امامت، امام حسن عسکری (ع) مبارک باد 🌹

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

#بیشتر_بدانیم

❓آیا می دانید طبق سند کار دریایی MLC

1- شرایط و روابط کار یک دریانورد باید به صورت قرارداد مکتوب و از لحاظ قانونی قابل اجرا باشد و با استانداردهای مندرج در بخش مجموعه قوانین نیز مطابقت داشته باشد.
2- قراردادهای کار دریانوردان باید تحت شرایطی مورد موافقت دریانورد قرار گیرد که تضمین نماید، دریانورد مربوطه بتواند قبل از امضا آن آزادانه روابط و شرایط مندرج در قرارداد را بررسی نموده و مشاوره لازم را کسب نماید.
3- تا حدی که با قوانین و رویه های ملی سازگار باشد، قرارداد کار دریانوردان باید به گونه ای تلقی شود که هرگونه پیمان جمعی قابل اجرایی را در بر گیرد.

📝مقررات 2.1 قراردادهای کار دریانوردان

*

❓Do you know
According to MLC document

1. The terms and conditions for employment of a seafarer shall be set out or referred to in a clear written legally enforceable agreement and shall be consistent with
the standards set out in the Code.
2. Seafarers’ employment agreements shall be agreed to by the seafarer under
conditions which ensure that the seafarer has an opportunity to review and seek advice
on the terms and conditions in the agreement and freely accepts them before signing.
3. To the extent compatible with the Member’s national law and practice, seafarers’ employment agreements shall be understood to incorporate any applicable collective bargaining agreements.

📝Regulation 2.1 – Seafarers’ employment agreements

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران

🆔 @imms1

#اطلاعیه شماره 65

اعضای محترم
احتراماً پیرو مذاکرات سالانه پیمان جمعی (CBA) سال 2021، به اطلاع همکاران محترم میرساند مهمترین تغییرات پیشنهادی از سوی طرفین مذاکره ( کارفرما- انجمن) بشرح ذیل می باشد که جهت کسب نظر عمومی و تخصصی دریانوردان شمنا به اطلاع می رسد. لذا خواهشمند است نظرات تخصصی و مستدل خود را تا پایان وقت اداری روز سه شنبه مورخ 1399/9/11 به آدرس ایمیل انجمن به نشانی   office@imm-syndicate.com
 ارسال نمایید.
در ضمن جدول حداقل حقوقی بر اساس جدول حداقل حقوقی ILO, ITF برای سال 2021 به روز رسانی خواهد شد.

***********************
Correction 1:
CBA 2020:
10.5 Wage of the Iranian Permanent Employee Seafarer is paid on basis of Iranian Rials Currency which will be remitted to seafarer’s account monthly and the Company will guarantee that it is not less than 1000 USD/month, equivalent as per the Central Bank of Iran exchange rate. Onboard allowances will be paid on board monthly and on basis of USD currency and as per SEA. The Company will guarantee that the total wage and onboard allowances are paid monthly to seafarers during the service of ship will not be less than the total wage and allowances as specified in last column of Appendix 4.

CBA 2021:
10.5 Wage of the Iranian Permanent Employee Seafarer is paid on basis of Iranian Rials Currency which will be remitted to seafarer’s account monthly. Onboard allowances will be paid on board monthly and on basis of USD currency and as per SEA. The Company will guarantee that the sum of wage on basis of Iranian Rials (after applying the official exchange rate of Central Bank of the Islamic Republic of Iran) and onboard allowances (in USD) will not be less than the total wage and allowances (in USD) as specified in last column of Appendix 4 and they are paid monthly to seafarers during the service of ship.
--------------------------------------------

Correction 2:
CBA 2020:
Indemnity against Death in Service
With respect to Article 22 of this CBA;
Death in service benefits shall be:
To seafarer’s heir 105,000.00 USD
To each dependent child (maximum 4 under the age of 18) 21,000.00 USD

CBA 2021:
Indemnity against Death in Service
With respect to Article 22 of this CBA;
Death in service benefits shall be:
To seafarer’s heir or (To cadet’s heir) 105,000.00 USD
To each dependent child (maximum 4 under the age of 18) 21,000.00 USD

------------------------------------------------
Correction: 3
CBA 2020:
Indemnity against permanent disability
In the event a seafarer suffers permanent disability, the indemnity in accordance with the provisions of Article 21 of this CBA for 100% disability is as follow:
Senior officers 175,000.00 USD
Junior officers 140,000.00 USD
Ratings 105,000.00 USD

CBA 2021:
Indemnity against permanent disability
In the event a seafarer suffers permanent disability, the indemnity in accordance with the provisions of Article 21 of this CBA for 100% disability is as follow:
Senior officers 175,000.00 USD
Junior officers or (cadets) 140,000.00 USD
Ratings 105,000.00 USD
------------------------------------------

Correction: 4
CBA 2020:
Appendix 1 regarding Period of Employment in the service of ship , Seafarer can extend his/her SEA up to 12 months by mutual agreement with the Company.

CBA 2021:
Appendix 1 regarding Period of Employment in the service of ship , Seafarer can extend his/her SEA up to 9 months by mutual agreement with the Company

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران

🆔@imms1

✅ صفحه ی اول روزنامه های کشور را از طریق لینک زیر دریافت کنید.
https://www.pishkhan.com/

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

کمیته حقوقی IMO, یکصد و هفتمین جلسه خود را به صورت مجازی آغاز کرده است که در تاریخ های 27 و 30 نوامبر و 1 دسامبر تشکیل خواهد گردید. موارد مهم در دستور کار آن شامل موارد مربوط به کار کمیته حقوقی و بیماری همه گیر COVID-19 و موارد مربوط به دستور کار در مورد رفتار عادلانه با دریانوردان و کنار گذاشتن دریانوردان است.

🔷در آغاز جلسه ، كیتاك لیم دبیر كل IMO بر ضرورت اولویت بندی رفاه بیش از 1.6 میلیون دریانورد كه روزانه در كشتی های دریایی برای تحویل كالا در سراسر جهان كار می كنند تأكید كرد.

🔷کی تاک لیم: همانطور که من بارها تأکید کرده ام ، دریانوردان قهرمانان خاموش و قربانیان بیماری همه گیر COVID-19 هستند ، زیرا محدودیت های سفر باعث شده است که صدها هزار نفر از آنها در کشتی ها گیر بیفتند یا نتوانند به کشتی ها ملحق شوند. IMO ، به همراه سایر سیستم های سازمان ملل، اقدامات بی شماری را برای رسیدگی به مسائل جدی بوجود آمده در طی این بحران تغییر خدمه انجام داده اند و ما همچنان به دنبال راه حل برای پایان دادن به این بحران خواهیم بود.

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

#اطلاعیه شماره 66

قابل توجه دریانوردان و اعضای محترم

🔷با توجه به شیوع بیماری کووید ۱۹ و ضرورت تمدید گواهینامه های دریانوردی و در نظر گرفتن سلامت و رفاه دریانوردان در این شرایط، کلیه اسناد شناسایی دریانوردان ( SID/CDC) از تاریخ انقضا به مدت 1 سال تمدید اعتبار می‌گردند.

🔷بخشنامه سازمان بین‌المللی دریانوردی(IMO) مربوط به تمدید مدارک دریانوردان و همچنین نامه سازمان بنادر و دریانوردی ایران خطاب به سازمان بین المللی کار (ILO) در این فایل pdf قابل مشاهده می باشد.

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

#بیشتر_بدانیم


🎞فیلم آموزشی آشنایی دریانوردان با قوانین مربوط به بازگشت به میهن

📄 برگرفته از مفاد قوانین کنوانسیون کار دریایی ( MLC)


#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

✅ صفحه ی اول روزنامه های کشور را از طریق لینک زیر دریافت کنید.
https://www.pishkhan.com/

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

⭕️دبیر کل فدراسیون جهانی حمل و نقل (ITF) : دریانوردان برای دریافت واکسن کرونا اولویت دارند.

🔺در حالیکه تولید واکسن کرونا در بسیاری از کشور‌ها با موفقیت در حال انجام است جامعه دریایی از جهانیان درخواست کرد دریانوردان را برای دستیابی به واکسن کرونا در اولویت قرار دهند.

 🔺استفان کاتن، دبیر‌کل فدراسیون بین‌المللی کارگران حمل‌و‌نقل (ITF) در یک کنفرانس ویدیویی در این زمینه گفت: اگرچه موضوع تغییر خدمۀ کشتی‌ها هنوز به صورت کامل به سرانجام نرسیده، اما انتظار می‌رود دریانوردان به عنوان نیروی انسانی کلیدی، در اولویت دریافت واکسن کووید ۱۹ قرار گیرند.

🔺وی از سازمان بهداشت جهانی نیز درخواست کرد قشر دریانورد را در درجۀ اول دریافت کنندگان واکسن قرار دهد.

http://mana.ir/fa/news/88409

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

💢اعضای محترم انجمن

با سلام ،
پیرو‌ درخواست های دریانوردان شمنا ، در خصوص معافیت و یا تخفیف مالیاتی، و جلسات ، مکاتبات انجمن صنفی دریانوردان با سازمان های مسئول ، نهایتا طی مذاکرات اخیر با شرکت ملی نفتکش ایران مقرر گردید تا در گام اول و به صورت آزمایشی محل استخدام تعداد ۵۰ نفر از دریانوردان شمنا و عضو انجمن که بیشترین مالیات را در طول سال پرداخت می نمایند به منطقه خارک منتقل گردد تا این افراد از معافیت ۵۰ درصدی مالیات مناطق محروم برخوردار شوند. مسئولیت توجیه و هماهنگی این افراد به عهده انجمن می باشد.

مسلما در این مرحله این طرح به صورت آزمایشی بوده و بر اساس نتایج عملی حاصل از آن در صورت موفق بودن، این مزیت قابل توسعه برای تعداد بیشتر و در صورت عدم موفقیت متوقف خواهد شد..
همچنین کاپیتان باغستانی از اعضای فعال انجمن که در رسیدن این طرح به این مرحله تلاش زیادی را مصروف داشتند به عنوان نماینده انجمن برای هماهنگی با گروه ۵۰ نفره معین شده است.

در پایان جا دارد تا از همکاری و مساعدت امور اداری و مالی شمنا و پیگیری های مجدانه آقایان امیری باغستانی و گودرزی کمال تشکر و قدردانی را داشته باشم.
رضایی - دبیر انجمن

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1