Пора написать пару слов о Бали.
Я поселилась в Убуде.
Вся эта жизнь здесь напоминает Индиб, но немного с другими настройками - как из параллельной реальности, где что-то пошло не так (как здесь).

Я наслаждаюсь тем, что прогуливаясь по дворам, я чувствую ту же теплоту и глубину, которую чувствовала в Индии.
И я уже знаю, что уезжать отсюда мне будет сложно..Возможно, даже в Индию, потому что три месяца слишком мало.

Расскажу, что меня удивляет:

1. Ситуация на дорогах. Авто водители пропускают байкеров в пробках, чтобы те могли лавировать между машинами и проехать пробку быстрее. Нравится вежливость и внимательность каждого участника движения.

Полицейские останавливают  только тех, кто без шлема (и просят его надеть🙃, не всегда штрафуют)

2. Цены. Жизнь в Убуде примерно на том же уровне, что в Хойане и Гоа. Комфортный минимум на одного - от 1000 $ в месяц (не считая наркотики, алкоголь, ужины в европейских ресторанах и туристические развлечения). Это меня удивило, так как в памяти зафиксировалось, что на Бали намного дороже. Возможно, Убуд и дороже Гоа (потому что продукты в Индии дешевые, например), но если учесть визовые расходы с визаранами, то все три локации примерно одинаковые по стоимости.

3. Прекрасные улицы и дворики, которые по архитектуре напоминают храмы. За дверью входа во двор, обычно можно встретить или собаку или Ганешу в цветах.

Можно перечислять ещё и природу, местных, эстетику кафе и тд, но

в этих размышлениях я просто очень благодарна и спокойна, что есть Бали, где жить можно с радостью в душе🙏

Фото 1,8 - кафе с видами на Батур
Фото 4,5 - обычный дворик
Видео - семейный храм во дворе

#Бали@indiantrip

Исторический центр Хойана.

Когда идёшь по его улицам, можно заметить смешение архитектурных стилей разных культур. Это и китайские храмы, и вьетнамские дома, и Японский мост.

Почему?

Когда-то Хойан был торговым портом, и город строился вокруг него. Торговцы приезжали сюда не только торговать, но и жить. Соответственно, строили для себя.
В строениях есть логика - дома выходили фасадом на улицу, а задней частью к реке, чтобы удобнее было загружать товар с лодок. Это объясняет вытянутую форму зданий.

Почему Хойан не превратился в каменные джунгли или хотя бы в какие-то безликие современные здания, как многие другие города, а остался малоэтажным, жёлто-синим?

Город пришел в экономический упадок после того, как значение порта упало и у жителей не было денег на перестройку города. Позже наступило время, когда всё-таки поднялся вопрос о том, что со старыми зданиями делать.
Но благодаря группе активистов и польскому архитектору Казимежу Квятковскому старый Хойан удалось сохранить. Они убедили власти, что старые дома нельзя просто сносить и заменять современными зданиями.
Архитектура города в основном сохранилась в том виде, в котором она была в XVIII-XIX века.

(В галерее есть фотография памятника Казимежу)

Сейчас дома реставрируют по определенным правилам, чтобы сохранить исторический облик.
Жаль, что всю красота завешана одеждой и товарами для туристов. Но если вы приедете до 8 утра, а лучше часов в 6, пока лавки еще закрыты, то сможете ненадолго оказаться в прошлом.

#Хойан@indiantrip
#Вьетнам@indiantrip