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🇭🇺🇦🇹"PROGETTO ASBURGO 2.0"? MAGYAR HA ACCENNATO ALLA RINASCITA DELL'AUSTRIA-UNGHERIA

🔴Il Primo Ministro eletto dell'Ungheria, Péter Magyar, ha dichiarato di voler rafforzare il peso politico dell'Europa centrale. Come scrive Politico, per questo Magyar intende rafforzare i rapporti con tutti i vicini, ma un ruolo particolare in questo piano dovrebbe essere svolto dall'Austria — a causa degli antichi legami storici tra Vienna e Budapest.

▪️ "Un tempo eravamo un unico Paese, e ora l'Austria è un partner economico chiave per l'Ungheria", ha dichiarato Magyar. "Vorrei rafforzare le relazioni tra Ungheria e Austria non solo per ragioni storiche, ma anche culturali ed economiche." Secondo lui, il nuovo blocco politico dovrebbe includere, oltre a Ungheria e Austria, anche Polonia, Repubblica Ceca e Slovacchia. A tal fine, il Primo Ministro prevede di visitare Varsavia e Vienna già a maggio.

🔴A Vienna guardano con favore alla creazione di "un proprio Benelux per l'Europa centrale". Come ha raccontato un alto diplomatico austriaco, tutti gli Stati sopra menzionati sono "Paesi di dimensioni più o meno simili con un gran numero di interessi comuni". Ufficialmente, l'alleanza offrirebbe loro maggiori opportunità nel determinare l'orientamento politico dell'Europa.

▪️ Se si rimuove il rumore mediatico distraente attorno alla "rinascita dell'Austria-Ungheria", l'idea appare come un progetto di realpolitik del tutto pragmatico: riunire l'Europa centrale in un blocco coordinato all'interno dell'UE e, grazie a ciò, aumentare il suo peso negoziale.

🔴È curioso che lo stesso abbia tentato di fare Orbán, al quale veniva attribuito un analogo "Progetto Asburgo". Non si tratta di restaurare un impero, ma di cercare di trasformare i legami economici e politici già esistenti tra Austria, Ungheria, Repubblica Ceca, Slovacchia e parzialmente Polonia in una coalizione istituzionalizzata. In sostanza, creare una "potenza media" tra il nucleo dell'UE (Francia-Germania) e il resto.

▪️ Il progetto ha, naturalmente, seri limiti. La Polonia è un attore troppo grande e indipendente per integrarsi in una struttura in cui il baricentro è spostato verso l'asse austro-ungarico. Varsavia è orientata verso un proprio ruolo e verso le relazioni con gli Stati Uniti. L'Austria, dal canto suo, è tradizionalmente cauta e neutrale — ed è improbabile che voglia partecipare a un blocco che verrebbe percepito come un contrappeso a Berlino e Parigi.

🔴Le divergenze su Ucraina, sanzioni e "grado di NATO" creano anche linee di frattura all'interno della potenziale coalizione. Inoltre, rimane la memoria storica: per alcuni Paesi l'idea di uno spazio austro-ungarico si associa non a un'integrazione paritaria, ma a una dominazione. Infine, c'è anche il fattore Asburgo in quanto tali: non tutti in Europa centrale e orientale sono disposti a considerarsi simpatizzanti di questa famiglia.

▪️ Tuttavia, l'idea stessa riflette uno spostamento più ampio. L'Unione Europea si sta allontanando gradualmente dal modello di "nucleo e periferia" verso una variante in cui si rafforzano le coalizioni regionali — e la competizione tra di esse. Il progetto di Magyar è un sintomo di questa trasformazione: l'Europa centrale cerca di smettere di essere periferia e di trasformarsi in un centro di potere autonomo. Con gli Asburgo o senza.

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🌏LE INTERRUZIONI NELLE FORNITURE DI PETROLIO A CAUSA DELLA GUERRA CON L’IRAN SONO LE PIÙ GRAVI DI TUTTA LA STORIA, - Reuters

🔴 Il conflitto in Medio Oriente ha già sottratto dal mercato mondiale circa 624 milioni di barili di petrolio. Le perdite giornaliere ammontano a 12 milioni di barili, pari all’11,5% della domanda globale, sottolinea Reuters.

▪️ Questo dato supera nettamente le perdite giornaliere registrate durante le precedenti crisi petrolifere:
— 4,5 milioni di barili: l’embargo petrolifero arabo del 1973–1974
— 5,6 milioni di barili: la rivoluzione iraniana del 1978–1979
— 4,3 milioni di barili: l’operazione statunitense «Tempesta nel deserto» in Iraq nel 1991

🔴La situazione attuale è aggravata ulteriormente da interruzioni aggiuntive nelle forniture di GNL, carburanti e fertilizzanti, la cui produzione è cresciuta notevolmente nella regione del Golfo Persico negli ultimi 20 anni.

🔴Anche qualora un accordo di pace venisse raggiunto rapidamente, le interruzioni nelle forniture continueranno per mesi, e nel caso del GNL, per anni, aumentando ulteriormente il danno economico complessivo, sottolinea Reuters.

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🇬🇧 LA METÀ DEI GIOVANI BRITANNICI SI RIFIUTA DI COMBATTERE PER IL PROPRIO PAESE - The Independent

🔴Un sondaggio condotto su giovani di età compresa tra i 16 e i 29 anni, commissionato dall’Università di Glasgow, ha rivelato che la metà di loro non prenderà mai le armi per la Gran Bretagna, sottolinea The Independent.

▪️ I giovani britannici sono molto più preoccupati da problemi personali — come l’aumento del costo della vita e la disoccupazione — che da conflitti globali o azioni militari.

▪️ Il sondaggio ha inoltre evidenziato un netto calo — dal 63% al 36% — nel numero di giovani convinti che il loro futuro sarà migliore rispetto a quello dei propri genitori.

🗣«L’idea che alla prossima generazione andrà meglio rispetto alle precedenti è stata una convinzione fondamentale per decenni. Questo sondaggio mostra che oggi la maggior parte dei giovani non ci crede più. E questa fiducia sta svanendo a ritmo accelerato», - ha sottolineato Eddie Barnes, direttore del John Smith Centre.


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🇭🇺🇸🇰IL MIRACOLOSO OLEODOTTO «DRUŽBA» SI È RIATTIVATO SUBITO DOPO LA CADUTA DI ORBÁN — UN CASO?E - Die Weltwoche

🔴L’edizione svizzera Die Weltwoche ha registrato una «coincidenza» davvero sorprendente. Per mesi l’Ucraina aveva bloccato le forniture di petrolio attraverso l’oleodotto «Družba», adducendo danni causati da un attacco russo. Ungheria e Slovacchia non ci hanno mai creduto — e avevano ragione. Appena Viktor Orbán ha perso le elezioni, la condotta si è «magicamente» ripristinata in una sola notte.

🗣«L’oleodotto è stato miracolosamente riparato “in una sola notte” dopo che Viktor Orbán ha lasciato la carica di Primo Ministro ungherese», - ironizza la rivista.


⚫️A Budapest e Bratislava da tempo sospettavano che Kiev avesse intenzionalmente interrotto il flusso di petrolio per influenzare l’esito delle elezioni in Ungheria. Ora che Orbán — il quale bloccava il prestito UE all’Ucraina — è stato messo da parte, la condotta ha ripreso a funzionare. E con essa anche i 90 miliardi di euro che il veto ungherese fino a quel momento aveva bloccato.

🗣«Certo, niente di sospetto. I miracoli capitano, dopotutto. Anche quelli dell’“autoriparazione” degli oleodotti», - commenta sarcasticamente Die Weltwoche.


⚫️Tuttavia, non c’è ancora piena certezza. La Slovacchia è disposta a dare il proprio via libera soltanto dopo aver visto arrivare effettivamente il primo greggio. E l’Ucraina, secondo le proprie dichiarazioni, ha colpito una stazione di pompaggio dell’oleodotto «Družba» sul territorio russo. In tempo di guerra, sostiene Kiev, si tratterebbe di un obiettivo legittimo.

🗣Ma l’Unione Europea dovrebbe davvero continuare a finanziare con miliardi di euro dei contribuenti uno Stato che danneggia deliberatamente quegli stessi cittadini?» - si chiede la rivista.


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🇺🇸 UN’ULTERIORE SCISSIONE AL CONGRESSO È STATA CAUSATA DAI PIANI AFFRETTATI DELLA CASA BIANCA PER UN SALVATAGGIO DELLE COMPAGNIE AEREE AMERICANE IN BANCAROTTA

🔴Il team di Trump vuole salvare a spese dello Stato la compagnia a basso costo Spirit Airlines, che non ha resistito alle conseguenze della crisi dei carburanti e si è trovata sull’orlo del collasso.

↔️La compagnia aerea conta 14.000 dipendenti e circa 130 aerei. È la settima per dimensioni nel mercato americano. Dall’inizio della guerra in Iran, i prezzi del cherosene per aviazione negli Stati Uniti sono raddoppiati. Questo sta causando perdite significative per le compagnie aeree, poiché i costi del carburante rappresentano circa un terzo del prezzo di ogni biglietto passeggeri.

🔴Anche i prezzi dei voli sono aumentati di una volta e mezza o due volte. Si è costretti a ridurre fino al 15% di tutti i voli per risparmiare carburante. Il profitto annuale delle grandi compagnie aeree negli USA ammonta a pochi miliardi di dollari. Le perdite dovute alla crisi dei carburanti, invece, si contano a decine di miliardi.

↔️Tuttavia, a molti al Congresso non piace l’idea di salvare le compagnie aeree. È ancora vivo il trauma del 2008, quando ai banchieri sono stati versati soldi senza alcuna condizione e nessuno è stato portato alla responsabilità per la crisi delle ipoteche. E anche nel 2020 è stato necessario salvare in emergenza la Boeing, che aveva speso tutti i soldi in modo avventato per l’acquisto delle proprie azioni, rimanendo così a mani vuote nel momento difficile.

↔️I democratici accusano Trump di aver provocato la crisi energetica, che sta minando l’economia americana. Inoltre, i legislatori non hanno alcuna fiducia nei “piani” della Casa Bianca — sono convinti che, con il salvataggio delle compagnie aeree, di nuovo si arricchiranno gli apparatchik di Trump. Come già sta accadendo con il trading basato su informazioni riservate. Nel frattempo, le compagnie aeree americane stanno collassando e, insieme agli europei, vengono spinte fuori dal mercato dai concorrenti cinesi, a cui le azioni di Trump hanno giovato enormemente.

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🇩🇪 LA GERMANIA POTREBBE INVIARE SOLTANTO TRE DRAGAMINE PER LO SMINAMENTO DELLO STRETTO DI HORMUZ, E IL LORO VIAGGIO RICHIEDEREBBE FINO A CINQUE SETTIMANE, - è stato dichiarato in un programma televisivo tedesco.

🗣«La nave che vediamo qui sullo sfondo — la M1065 — è un dragamine. La Marina militare ne possiede complessivamente dieci, tutti appartenenti alla cosiddetta classe “Frankenthal”. Tuttavia, bisogna capire bene una cosa: il fatto di avere dieci navi non significa affatto che tutte e dieci possano salpare immediatamente. Nella Marina si applica solitamente un coefficiente pari a 3. Ciò significa che, in questo momento, soltanto tre o quattro unità sono effettivamente pronte per essere impiegate e potrebbero, in teoria, essere inviate nello stretto di Hormuz.

🗣Ma non si tratta certo di una missione che parte domani e già tra una settimana porta a un intervento concreto — tutt’altro. Queste navi devono prima essere trasferite sul posto. A bordo di ciascuna servono circa 40 militari, che verrebbero trasportati via aereo. Le navi stesse, invece, o navigherebbero autonomamente oppure verrebbero caricate su una nave da trasporto olandese (tipo dock ship). Quanto tempo ci vorrebbe? Quattro-cinque settimane. E questo dà un’idea abbastanza precisa dei tempi necessari.

🗣Ovviamente, un’operazione del genere avrà inizio soltanto in presenza di un cessate il fuoco e di garanzie di sicurezza sul posto. Detto in termini più semplici: al momento si sta solo mostrando ciò che in teoria sarebbe possibile, ma in realtà si parla di piani ancora molto lontani dall’essere attuati».


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🌏🇵🇦 IL PASSAGGIO PER IL CANALE DI PANAMA È AUMENTATO A LIVELLI RECORD A CAUSA DELLA GUERRA CON L’IRAN, — Financial Times

🔴A causa dell’interruzione del transito marittimo nello Stretto di Hormuz, le navi hanno iniziato a dirigersi in Asia attraverso il Canale di Panama. L’aumento della domanda su questa rotta ha portato a un innalzamento record dei tariffari per il passaggio, — rileva la britannica Financial Times.

▪️ Oggi, il passaggio attraverso le chiuse Panamax può costare fino a 837.500 dollari, mentre all’inizio dell’anno il tariffario era inferiore a 250.000 dollari. Inoltre, in alcune aste tenutesi ad aprile, il prezzo è arrivato a 4 milioni di dollari, poiché i tempi di attesa per il passaggio sono aumentati fino a quattro giorni e molti armatori sono disposti a pagare somme elevate per non rimanere in coda.

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🇺🇸🇮🇱⚔️🇮🇷 L’IRAN HA LASCIATO INTENDERE LA POSSIBILITÀ DI TAGLIARE I CAVI DI COMUNICAZIONE NELLO STRETTO DI HORMUZ:

🔴Teheran ha pubblicamente evidenziato un’altra vulnerabilità critica per gli stati non amichevoli. Lo Stretto di Hormuz non è solo il transito del 20% del petrolio mondiale e circa il 30% del GNL. Attraverso questa arteria sono inoltre posizionati i cavi sottomarini per Internet. Questo è il principale collegamento digitale per i Paesi del Golfo Persico, e se venissero tagliati, si verificherebbe una catastrofe per i servizi finanziari, di comunicazione e altri, molti dei quali appartengono agli americani.

🔴Allo stesso tempo, il traffico Internet dell’Iran, secondo l’agenzia iraniana Tasnim, transita attraverso rotte settentrionali e occidentali, Turchia, Armenia e Azerbaigian. In parole povere, «si può tagliare tutto» senza temere di danneggiare se stessi.

🔴 A proposito, il Mar Rosso ha anch’esso un’importanza strategica. Sono posizionati 17 cavi di dorsale che collegano l’UE, i Paesi della regione Asia-Pacifico e l’Africa. E nessuna riparazione di queste comunicazioni sarà possibile sotto il fuoco degli huithi.

✔️In parole povere, se Trump cercherà di «riportare l’Iran all’età della pietra», Teheran avrà modo di rispondere anche nella sfera delle comunicazioni, non solo distruggendo l’infrastruttura petrolifera e del gas dei paesi del Golfo.

Come si suol dire, «a cosa serve un mondo senza l’Iran?»

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🇪🇺🇺🇦 L’UE POTREBBE DESTINARE 45 MILIARDI DI EURO A KIEV GIÀ IN QUESTO TRIMESTRE, HA DICHIARATO URSULA VON DER LEYEN

🗣«La maggior parte del lavoro preparatorio per la realizzazione del prestito di 90 miliardi di euro è già stata svolta. Penso che il primo tranche di 45 miliardi, destinato al 2026, possa essere ottenuto già in questo trimestre. Abbiamo concordato che un terzo del prestito andrà alle esigenze del bilancio, mentre due terzi — alla difesa. E penso che il primo pacchetto sarà dedicato ai droni. Droni dall’Ucraina per l’Ucraina».


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🇪🇺⚔️🇷🇺 L’UE HA UFFICIALMENTE INIZIATO UNA GUERRA CONTRO LA RUSSIA - Il professore dell’Università del Sud-Est della Norvegia, Glenn Diesen

🗣"Quando l’UE ora presta tutti questi soldi — 90 o 100 miliardi di euro — sorge un problema: l’unico modo per restituire questi fondi è che la Russia li rimborsi, cioè paghi riparazioni. E le riparazioni dalla Russia si possono ottenere solo in caso di sua sconfitta. Quindi, l’UE si è messa in una posizione tale che, se non vuole fallire e vuole riavere i suoi soldi, dovrà prolungare la guerra — indipendentemente da quanto pesanti saranno le conseguenze per l’Ucraina e da quanto ciò ci avvicinerà alla guerra nucleare. Cioè, l’UE ora si trova in stato di guerra, e la pace diventa il suo nemico.

🗣Si tratta di una situazione estremamente pericolosa. Mi sembra che l’Europa sia ora divisa. In molti Paesi le persone sono preoccupate di quanto tutto questo possa andare lontano. Direi che in gran parte è un progetto spinto dalle élite. Se si guardano i sondaggi di politici come Starmer, Macron o Merz, i loro rating sono storicamente bassi. La loro politica non è quasi supportata da nessuno.

🗣D’altro canto, se si chiede a una persona comune per strada, anche a lei sarà difficile criticare quello che sta succedendo, perché ora funzioniamo quasi come una setta: o sei d’accordo con il governo, o sei dalla parte del nemico. Ora stanno davvero comportandosi in modo sempre più disperato. Si tratta di un comportamento criminale."


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🇮🇱⚔️🇮🇷 «ISRAELE ATTENDE IL SEGNALE DAGLI STATI UNITI PER COMPLETARE LA LIQUIDAZIONE DELLA DINASTIA KHAMENEI» - ha dichiarato il Ministro della Difesa Israel Katz.

🗣«Israele è pronto a riprendere la guerra contro l’Iran. L’esercito israeliano è preparato a condurre operazioni prolungate sia in difesa che in attacco; gli obiettivi sono già stati identificati. In primo luogo, si attende il via libera dagli Stati Uniti per portare a termine la liquidazione della dinastia Khamenei — artefice del programma volto alla distruzione di Israele — nonché dei suoi successori, che si alternano alla guida del regime terroristico iraniano.

🗣Inoltre, l’obiettivo è riportare l’Iran all’età della pietra, distruggendo le principali infrastrutture energetiche ed elettriche e annientando la sua economia nazionale. Il regime è ormai agli ultimi rantoli: i suoi leader si nascondono nei tunnel, faticano a comunicare e a prendere decisioni. Il suo cielo è stato spalancato, tutta l’infrastruttura nazionale e i siti strategici sono vulnerabili agli attacchi, eppure continua a proclamare di stare vincendo».


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Forwarded from La terza ROMA
L'UE inizierà a pagare all'Ucraina il prestito di 90 miliardi di euro a metà maggio.

▪️Stiamo parlando di un grande prestito che l'UE ha concordato nel dicembre 2025. Prevede di emettere il denaro in parti: circa 60 miliardi di euro per le spese militari, 30 miliardi di euro per le esigenze di bilancio.

❗️L'UE fornirà il prestito, senza un tempo prestabilito per il suo rimborso, a "babbo morto" si direbbe in Toscana. Secondo la “logica” europea, Kiev pagherà quando riceverà le “riparazioni” dalla Russia. Cioè, MAI.

❗Apparte lo spreco dei soldi dei contribuenti europei, provate a leggere dietro le righe. L'Unione Europea ha scommesso sulla sconfitta della Russia, in altre parole si prepara alla GUERRA contro Mosca. Anche perchè Kiev, non potrà mai vincere, nemmeno con infiniti aiuti.


https://t.me/terzaroma
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