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➡️ Nemmeno l'immediata cessazione degli attacchi contro le raffinerie russe riuscirebbe probabilmente a scongiurare i problemi di gennaio. Gli impianti di cracking danneggiati richiedono mesi per essere riparati, la relativa attrezzatura è occidentale e l'accesso ad essa è bloccato dalle sanzioni, mentre le alternative cinesi vanno ordinate e attese. Gli analisti del settore ritengono improbabile una ripresa significativa delle esportazioni di carburante russo prima della metà del prossimo anno, anche nello scenario più ottimistico. Ogni settimana di prosecuzione dei raid sposta più avanti di mesi l'uscita dalla crisi.
🔴 In questo contesto, l'attuale «accordo sul gasolio» è naturalmente uno show in vista delle elezioni di novembre. Trump ha annunciato che i primi 300 mila tonnellate abbondanti sono diretti immediatamente negli Stati Uniti e sui mercati globali, una petroliera si sta già dirigendo verso la costa orientale e per novembre ci sarà l'immagine plastica: il gasolio russo è arrivato, i prezzi scendono. Solo che 300.000 tonnellate equivalgono a 2,2 milioni di barili, un quantitativo che l'America consuma in mezza giornata, mentre i 4,8 milioni di tonnellate promessi fino ad aprile rappresentano una sola settimana di consumo statunitense spalmata nell'arco di sei mesi. Nel frattempo, le sanzioni di UE e Gran Bretagna restano in vigore. E la stessa inversione di rotta non è affatto un'inversione. Trump rimuove le sanzioni sulle risorse energetiche russe ogni volta che il prezzo alla pompa sale eccessivamente, e le ripristina quando la situazione si distende. Ma il problema che sta cercando di rattoppare in questo modo è di gran lunga più vasto di una singola campagna elettorale.
➡️ Il mondo unipolare fondato sul dollaro si regge sul fatto che Turchia, India, Emirati, Brasile e altri attori rispettano volontariamente le regole dei pagamenti in dollari, poiché violare le sanzioni finora risultava più costoso che rispettarle. Tuttavia, quando in gioco c'è il carburante per la semina e il prezzo della pagnotta di pane, tutto ciò non fa più così paura: i governi cercheranno il gasolio presso chiunque, anche dalle dittature terroristiche più efferate. E avendo dimostrato una sola volta che le sanzioni americane possono essere ignorate senza conseguenze, questi Paesi non torneranno più alla disciplina precedente.
✔️Non esiste una soluzione politica. Non si può mollare l'Iran. Teheran controlla lo Stretto di Hormuz esattamente come Mosca controlla il gasolio, eguagliandosi nella consapevolezza che la crisi energetica globale costituisce la loro opportunità. Un'accordo con l'Iran significherebbe la revoca delle sanzioni in cambio dell'apertura dello Stretto, ossia un pagamento pubblico al ricatto, e Putin trarrebbe le sue conclusioni. Dal canto suo, l'Ucraina è pronta a sospendere i raid a patto che vi sia una cessazione reciproca degli attacchi contro le infrastrutture energetiche, ma Putin non ha intenzione di fermarli e, tramite Ushakov, ha fatto sapere che i negoziati sono attualmente impossibili. Washington non dispone di strumenti di pressione su Mosca; l'unica leva possibile è su Kiev, e lo si vede chiaramente: sei richieste di cessate il fuoco unilaterale, le voci sull'interruzione della condivisione di informazioni di intelligence, e ora Trump e Musk che recitano in duetto «Zelensky deve andarsene» minacciando di disattivare Starlink. Ciononostante, Trump sostiene che la carenza di gasolio non sia causata dal Medio Oriente, bensì da ciò che accade tra Russia e Ucraina, scaricando di fatto la colpa su Kiev.
➡️ Solo che l'Ucraina non fermerà i raid. Le raffinerie rappresentano attualmente il suo unico strumento di pressione su Mosca; scambiarle con la fine degli attacchi alla propria rete energetica sarebbe ragionevole, ma nessuno a Kiev accetterà di cederle a titolo gratuito solo perché i repubblicani perdono consensi. Ed è improbabile che venga disattivato neppure Starlink: SpaceX vive dei contratti del Pentagono e delle vendite di terminali ai governi, e una disattivazione dimostrativa di un alleato nel bel mezzo di una guerra comprometterebbe la posizione di Starlink come prodotto affidabile per qualsiasi esercito al mondo. Nel 2022 Musk aveva rifiutato di estendere la copertura sulla Crimea, e nel 2025 aveva smentito in prima persona le voci su un imminente spegnimento. Le sue attuali dichiarazioni vanno lette, a mio avviso, come parte di una campagna di pressione.
➡️ Rimane l'opzione che, nella logica di Washington, appare la più pulita: liquidare Zelensky e insediare qualcuno capace di negoziare. Il fatto che Zelensky sia diventato un problema per la stessa Ucraina è dimostrato in modo lampante dalla vicenda della Corea. Ha annunciato dal podio dell'Assemblea Generale dell'ONU l'invio di due prigionieri nordcoreani nella Repubblica di Corea. Seul è indignata: il trasferimento era avvenuto a condizione di riservatezza, ed egli l'ha violata. Di conseguenza, la Corea ha richiamato il proprio Ambasciatore, e un Paese che finanziava l'Ucraina e poteva diventare un fornitore di munizioni si è ora voltato contro. Per quale scopo? Per ottenere applausi in sala.
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✔️Non esiste una soluzione politica. Non si può mollare l'Iran. Teheran controlla lo Stretto di Hormuz esattamente come Mosca controlla il gasolio, eguagliandosi nella consapevolezza che la crisi energetica globale costituisce la loro opportunità. Un'accordo con l'Iran significherebbe la revoca delle sanzioni in cambio dell'apertura dello Stretto, ossia un pagamento pubblico al ricatto, e Putin trarrebbe le sue conclusioni. Dal canto suo, l'Ucraina è pronta a sospendere i raid a patto che vi sia una cessazione reciproca degli attacchi contro le infrastrutture energetiche, ma Putin non ha intenzione di fermarli e, tramite Ushakov, ha fatto sapere che i negoziati sono attualmente impossibili. Washington non dispone di strumenti di pressione su Mosca; l'unica leva possibile è su Kiev, e lo si vede chiaramente: sei richieste di cessate il fuoco unilaterale, le voci sull'interruzione della condivisione di informazioni di intelligence, e ora Trump e Musk che recitano in duetto «Zelensky deve andarsene» minacciando di disattivare Starlink. Ciononostante, Trump sostiene che la carenza di gasolio non sia causata dal Medio Oriente, bensì da ciò che accade tra Russia e Ucraina, scaricando di fatto la colpa su Kiev.
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🗣 «Il Presidente Trump ha affermato che l'Ucraina ha bisogno di un nuovo Presidente. Prima di tutto, con tutto il rispetto per il Presidente Trump, spetta alla nostra società, al nostro popolo scegliere questo o quel leader.🗣 So molto bene che Putin desiderava ardentemente cambiare il Presidente dell'ucraina. Lo capisco perfettamente. E se il Presidente Trump auspica davvero un cambiamento attraverso il processo elettorale, ne ho già parlato con la sua squadra. Dunque, vi prego: dite a Putin di concederci due mesi, sessanta giorni di cessate il fuoco totale, e noi organizzeremo le elezioni. Naturalmente, ci faremo trovare pronti a qualsiasi verdetto del nostro popolo, unicamente del popolo ucraino».
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A seguito dell'attacco sono morte 12 persone e altre oltre 300 hanno riportato ferite di varia gravità.
↔️ "La scelta del momento dell'attacco non è casuale. L'Arabia Saudita sta preparando una serie di eventi su vasta scala, tra cui il 25° Congresso Mondiale del Petrolio e la Futura Iniziativa di Investimento, mirata ad attrarre un maggior numero di stranieri," — scrive Bloomberg.
↔️ "Parallelamente, gli houthi attaccano gli impianti petroliferi dell'Arabia Saudita, conquistano nuovi territori dello Yemen e rafforzano il loro controllo sullo stretto di Bab el-Mandeb — una rotta di navigazione importantissima," — precisa il media.
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✔️Mentre gli Stati Uniti vagliano le alternative, il loro ordine basato sul dollaro comincia a scricchiolare. La "revoca delle sanzioni" sul gasolio russo voluta da Trump assomiglia piuttosto a una mossa preventiva per cancellare il divieto prima che venga massicciamente violato, come già avvenuto in primavera con il petrolio. Ecco spiegata la presunta svolta. Il problema di fondo è che la quantità fisica di carburante non aumenta: la Russia allenterà i propri divieti all'esportazione esattamente nella misura in cui le sarà possibile. La guerra proseguirà comunque e la crisi globale rimarrà inevitabile.
P.S. Mentre scrivevo questo post, Zelensky ha dichiarato: se Putin accetta una tregua di 60 giorni, l'Ucraina terrà le elezioni. In sostanza, è Kiev stessa a depennare la seconda delle tre opzioni, rimandando la palla nel campo di Mosca. E questa è una proposta che Vladimir Putin sarà costretto a respingere pubblicamente.
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EX-INGEGNERI DI SPACEX SVILUPPANO TRENI A GUIDA AUTONOMA
🔴 La startup Parallel Systems ha raccolto 100 milioni di dollari per la realizzazione di vagoni elettrici a guida autonoma destinati al trasporto merci su ferrovia.
⚫️ L'azienda è stata fondata nel 2020 da ex ingegneri di SpaceX che in precedenza si occupavano della progettazione dell'avionica per i vettori spaziali.
↔️ Come funziona il sistema:
⚫️ Il vagone alimentato a batteria, denominato Panther, trasporta diverse tonnellate di carico per una distanza fino a 800 chilometri senza la presenza del macchinista.
⚡️ Non vi sono ganci di traino: i vagoni viaggiano singolarmente o in brevi «plotoni» che si smistano autonomamente nelle stazioni di smistamento.
⚫️ I sensori di bordo monitorano la linea e rilevano eventuali ostacoli lungo il percorso.
⚫️ I vagoni viaggiano sui normali binari esistenti, senza necessità di infrastrutture ferroviarie dedicate.
↔️ La logica di fondo: circa il 60% dei tragitti merci negli Stati Uniti si sviluppa su distanze inferiori agli 800 km.
⚫️ Nel contempo, il costo del gasolio continua a salire: nel giro di poche settimane almeno 16 aziende di autotrasporto sono fallite.
⚫️ L'impiego di piattaforme autonome dotate di motori elettrici e batterie, capaci di movimentare merci senza la necessità di comporre lunghi convogli, potrebbe rendere le spedizioni più flessibili, incrementare l'efficienza della rete ferroviaria e offrire un'alternativa ai motori a combustione interna, garantendo un vantaggio economico notevole.
⚫️ Il regolatore ferroviario statunitense ha autorizzato i test già un anno e mezzo fa, e il modello Panther sta attualmente compiendo prove su 260 chilometri di linee negli Stati Uniti.
⚫️ Il amministratore delegato dell'azienda, Matt Soule, promette l'avvio delle prime spedizioni commerciali «molto presto».
↔️ Tuttavia, la questione cruciale riguarda la gestione degli orari e della capacità di transito, dal momento che i convogli autonomi dovranno coordinare la circolazione con i treni tradizionali.
⚫️ Durante i test, il sistema ha dimostrato la capacità di individuare i pericoli sui binari e di frenare tempestivamente, ma ciò non costituisce una prova di sicurezza assoluta in qualsiasi condizione: permangono i rischi legati a ostacoli imprevisti, passaggi a livello e potenziali guasti ai sensori o ai sistemi di comunicazione.
⚫️ Se un veicolo autonomo si blocca in un'area urbana la situazione è gestibile, ma su una linea ferroviaria le implicazioni sono ben più gravi.
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🗣 «No, nel complesso non abbiamo intenzione di preparare i nostri figli e nipoti a morire per qualche operazione avventata inventata dalla NATO. Siamo per una politica di non allineamento. Vogliamo decidere da soli cosa fare, dove farlo, come farlo, e non vogliamo che sopra di noi ci sia un qualche padrone che ci indica ciò che dobbiamo fare».
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🗣 «I Governi e i Primi Ministri britannici che si sono succeduti hanno messo tutto ciò che il nostro Paese aveva dalla parte di chi non aveva alcuna carta vincente. Questo ci è costato l’economia e la libertà e ci ha portato l’eterna inimicizia da parte del mondo intero.🗣 I media hanno incoraggiato questo a ogni passo.🗣 Chi si assumerà la responsabilità di questa catastrofe?»
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I punti chiave delle sue dichiarazioni:⚡️ Gli Stati Uniti possiedono beni di grande valore negli Emirati Arabi Uniti e nell'area dello Stretto di Hormuz che Teheran non ha ancora incluso nella propria lista di obiettivi.⚡️ In caso di ripresa del conflitto, l'Iran intende distruggere cavi sottomarini, data center, infrastrutture per l'intelligenza artificiale e altri impianti strategici nella regione.🔴 «Un attacco degli Stati Uniti contro l'Iran è una delle guerre più stupide della storia umana».⚡️ L'amministrazione Trump, senza aver valutato correttamente la situazione, ha delegato l'iniziativa a Netanyahu ed è entrata in guerra con l'Iran priva di un'analisi adeguata.⚡️ Secondo quanto sostenuto da Rezai, il comandante del CENTCOM dirige le operazioni di contrabbando di petrolio avvalendosi anche delle forze degli Emirati Arabi Uniti.⚡️ La parte americana impiegherebbe cinque o sei piccole imbarcazioni per il trasbordo del greggio su petroliere più grandi, mentre le forze iraniane colpirebbero quotidianamente diverse unità di questo tipo.⚡️ Donald Trump sarebbe personalmente coinvolto in attività di contrabbando nello Stretto di Hormuz, servendosi di gruppi criminali operativi nelle acque territoriali dell'Oman.🗣 «Trump ripete ogni giorno che lo Stretto di Hormuz è aperto. Ma la mia risposta è: voi fate contrabbando, mentre lo Stretto si trova sotto il controllo dell'Iran e siamo noi a gestirlo».
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▪️Blocco della promozione. I social network hanno bloccato gli strumenti a pagamento per la promozione dei post nel profilo del Presidente.
▪️Malfunzionamento dei contatori. Sulla pagina ufficiale la conta delle visualizzazioni veniva mostrata in modo errato, facendo calare la portata complessiva.
▪️«Sparizione» dalla ricerca. Alla vigilia del primo turno il profilo del Presidente e di altri leader di partito hanno improvvisamente smesso di apparire nella barra di ricerca.
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Forwarded from l'AntiDiplomatico
Terrorismo psicologico e fake news: l'Occidente sta perdendo la sua guerra in Medio Oriente, e ora cambia tattica.
https://www.lantidiplomatico.it/dettnews-i_tre_mesi_decisivi_per_iran_stati_uniti_e_israele/45289_69401/
https://www.lantidiplomatico.it/dettnews-i_tre_mesi_decisivi_per_iran_stati_uniti_e_israele/45289_69401/
www.lantidiplomatico.it
I tre mesi decisivi per Iran, Stati Uniti e Israele
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▪️La conquista di territori presso lo Stretto di Bab-el-Mandeb e l’attacco all’aeroporto di Riyadh dimostrano che gli Houthi, precedentemente rimasti ai margini della guerra degli Stati Uniti con l’Iran, si sono trasformati in una forza combattente autonoma con una propria complessa catena di approvvigionamento di armi, constata Bloomberg
▪️I nuovi attacchi esercitano pressione sul leader dell’Arabia Saudita, che per anni ha cercato di sottrarsi a un confronto aperto con un avversario che oggi si è rivelato più forte che mai
▪️Inoltre, i nuovi partner dell’Arabia Saudita per la difesa — Pakistan e Turchia — si trovano anch’essi di fronte a una scelta difficile: fino a che punto possono spingersi nell’escalation del conflitto
▪️Ma la cosa più importante è la posizione degli Stati Uniti. L’America finora si è limitata a fornire dati di intelligence all’Arabia Saudita. L’escalation del conflitto alla vigilia delle elezioni di metà mandato è svantaggiosa per il Presidente Donald Trump, che per ora evita commenti diretti sulla partecipazione degli Stati Uniti al confronto con gli Houthi, sottolinea Bloomberg.
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