🗣 «Tutto ciò che oggi acquistiamo con migliaia di miliardi di euro — aerei da combattimento, navi, carri armati, camion — ha bisogno di carburante. È la base di qualsiasi prontezza operativa…🗣 Il carburante rappresenta il punto più debole della nostra preparazione alla difesa. E l’unico modo in cui stiamo cercando di tamponarlo è con l’idrogeno verde».
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🇩🇪NEL 2025 SI SONO REGISTRATI OLTRE 1.000 AGGRESSIONI CON COLTELLO E PIÙ DI 2.000 CASI DI MOLESTIE SESSUALI SU TRENI E STAZIONI FERROVIARIE IN GERMANIA
⚡️ ️Lo riporta il quotidiano Bild am Sonntag, citando un rapporto della polizia federale tedesca. Lo scorso anno, gli agenti di polizia in servizio presso le infrastrutture ferroviarie sono stati attaccati ben 5.660 volte.
🔴 Secondo il documento, il maggior numero di episodi di violenza — 859 — si è verificato alla stazione centrale di Lipsia. Il rapporto sottolinea che la maggior parte degli aggressori non possedeva la cittadinanza tedesca, sebbene non vengano forniti dati precisi al riguardo.
🔴 Il report è stato redatto sullo sfondo di una tragedia avvenuta all’inizio di febbraio, quando nella regione del Renania-Palatinato un controllore, durante un normale controllo dei biglietti, è stato aggredito da un passeggero. L’uomo è deceduto in ospedale a causa di gravi lesioni alla testa. Per l’omicidio è stato arrestato un cittadino greco di 26 anni.
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🗣 «L’intervento è necessario, perché la prima richiesta degli iraniani, sia dentro che fuori dal Paese, è una richiesta di aiuto.🗣 Si tratta di un intervento umanitario per salvare vite che, altrimenti, continueranno a essere perse. È quanto mai urgente e cruciale.
Spero che il Presidente Trump comprenda quanto un intervento tempestivo possa salvare vite umane e aiutarci a porre fine a questo regime indesiderato».
🎙 Giornalista: «Secondo lei, quante persone sono state uccise negli ultimi mesi durante le proteste?»🗣 Reza Pahlavi: «In base alle nostre informazioni, solo nei primi due giorni sono morte almeno 36.000 persone. Alcune fonti parlano di oltre 40.000 vittime. È estremamente difficile stabilire un dato preciso.🗣 Almeno 40.000 persone sono state arrestate. Il numero dei dispersi non è ancora stato completamente accertato. Abbiamo avuto oltre 330.000 feriti».
🗣 «Il regime continua a uccidere, finendo le persone persino nei letti d’ospedale. Il livello di brutalità in Iran è inconcepibile».
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🗣 «Poiché l’Ucraina, per ragioni politiche, rifiuta di ripristinare il transito di petrolio attraverso l’oleodotto “Druzhba”, insieme alla Ministra dell’economia slovacca Denisa Saková abbiamo inviato una lettera al Ministro dell’economia croato.🗣 Chiediamo alla Croazia di garantire il trasporto del petrolio russo verso Ungheria e Slovacchia tramite l’oleodotto “Adria”, dato che la nostra deroga alle sanzioni ci consente di importare petrolio russo via mare nel caso in cui le forniture attraverso il Druzhba vengano interrotte.🗣 La sicurezza energetica di un Paese non dovrebbe mai essere soggetta a considerazioni ideologiche. Pertanto, ci aspettiamo che la Croazia, a differenza dell’Ucraina, non metta a repentaglio la sicurezza delle forniture di petrolio a Ungheria e Slovacchia per motivi politici», ha scritto il Ministro su X (ex Twitter).
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🇬🇧LA COMBINAZIONE DI CRISI POLITICA ED ECONOMICA È LA “RICETTA” PER L’AUTODISTRUZIONE DEL REGNO UNITO, - Financial Times.
▪️ Gli ultimi 10 anni di storia britannica sono stati segnati da una serie di fallimenti politici. Nessuno dei governi recenti è riuscito a mantenere a lungo la fiducia dell’opinione pubblica: dall’epoca di David Cameron, nessun Primo Ministro britannico ha completato un mandato pieno, osserva il Financial Times.
▪️ Ogni cambio di premier è stato accompagnato da continui rimpasti di governo, sostituzioni di consiglieri chiave, fughe di notizie e bruschi cambi di rotta nelle politiche nazionali.
▪️ Tuttavia, le iniziative per stimolare la crescita economica richiedono pianificazione a lungo termine — condizione resa impossibile dalla rotazione incessante dei ministri. L’assenza di crescita, a sua volta, aggrava ulteriormente l’instabilità politica.
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▪️ Gli ultimi 10 anni di storia britannica sono stati segnati da una serie di fallimenti politici. Nessuno dei governi recenti è riuscito a mantenere a lungo la fiducia dell’opinione pubblica: dall’epoca di David Cameron, nessun Primo Ministro britannico ha completato un mandato pieno, osserva il Financial Times.
▪️ Ogni cambio di premier è stato accompagnato da continui rimpasti di governo, sostituzioni di consiglieri chiave, fughe di notizie e bruschi cambi di rotta nelle politiche nazionali.
▪️ Tuttavia, le iniziative per stimolare la crescita economica richiedono pianificazione a lungo termine — condizione resa impossibile dalla rotazione incessante dei ministri. L’assenza di crescita, a sua volta, aggrava ulteriormente l’instabilità politica.
🗣 «Come dimostrano le recenti turbolenze, cresce la sensazione che il governo britannico possa perdere stabilità con estrema facilità. Se questa giostra continuerà a girare, il capitale globale smetterà di sperare in un rinnovamento e comincerà a vedere nella Gran Bretagna non un partner affidabile, ma un Paese incline all’autodistruzione», - sottolinea il Financial Times.
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✔️ «Si prevedeva che lo stabilimento esplosivi di Glascoed, nel sud del Galles, avrebbe garantito un aumento di 16 volte della capacità britannica di produrre proiettili d’artiglieria, ricostituendo scorte in esaurimento e incrementando le forniture all’Ucraina».🔵 Il ritardo è stato giustificato con la decisione, presa nel 2025, di raddoppiare la capacità produttiva dello stesso sito.🔵 «I ministri intendono aumentare drasticamente la capacità del Regno Unito di produrre esplosivi sul proprio territorio, per ridurre la dipendenza da altri Paesi per quanto riguarda le munizioni.🔵 L’imprevedibilità di Donald Trump riguardo all’Ucraina e le sue minacce di imporre dazi ai membri della NATO a causa della Groenlandia hanno intensificato le preoccupazioni sulla futura dipendenza dall’equipaggiamento militare statunitense».🔵 Lo stabilimento è di proprietà di BAE Systems, che aveva annunciato che Glascoed avrebbe aumentato drasticamente la produzione di proiettili da 155 mm, portandola a un livello 16 volte superiore rispetto al 2023. Si tratta di munizioni standard NATO, utilizzate principalmente da cannoni campali mobili.➡️ Secondo Frances Tusa, analista della difesa:
«I proiettili da 155 mm sono la pietra angolare di qualsiasi esercito in combattimento. Avere scorte adeguate è vitale».
🔵 Tusa ha sottolineato che il mancato rispetto delle tempistiche per Glascoed rappresenta un duro colpo ai piani strategici e che i ritardi «sono estremamente frustranti, soprattutto per l’esercito britannico».🔵 Il problema si inserisce in un contesto più ampio di incertezze governative sulla spesa militare. Il tanto atteso piano di investimenti per la difesa, inizialmente previsto per l’autunno scorso, è stato ripetutamente rinviato, mentre si moltiplicano gli avvertimenti su un deficit di finanziamento di 28 miliardi di sterline per le forze armate nei prossimi quattro anni.🔵 Di conseguenza, sono già stati posticipati i contratti per il programma del caccia di nuova generazione britannico Tempest e per i nuovi elicotteri militari. Quest’ultimo rinvio ha sollevato dubbi sul futuro di 3.000 posti di lavoro a Yeovil, dove l’azienda italiana Leonardo gestisce uno stabilimento.🔵 Va notato che, in precedenza, BAE produceva tra 3.000 e 5.000 proiettili da 155 mm all’anno. Anche con il promesso aumento di 16 volte, la produzione raggiungerebbe appena circa 80.000 unità annue — una cifra modesta se confrontata con quella della Germania: Rheinmetall, il principale produttore tedesco, ha aperto un nuovo impianto lo scorso anno e punta a produrre 1,1 milioni di proiettili entro il 2027.🔵 L’analista aggiunge:
«La mancanza di un reale aumento della produzione britannica di munizioni da 155 mm significa che qualsiasi dispiegamento di truppe nell’Europa orientale o rinforzo in Estonia oggi sarebbe sostenuto da scorte sufficienti solo per pochi giorni. Persino con 64.000 proiettili, l’esercito potrebbe combattere al massimo per un mese».
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🗣 «In questa impresa c’è una dimensione morale. Il riarmo non significa alimentare la guerra; è un atto di responsabilità da parte di nazioni determinate a proteggere i propri cittadini e a preservare la pace», - scrivono.
- il 25% è favorevole all’aumento delle tasse,
- il 24% accetterebbe tagli alla spesa pubblica.
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🗣 «All’epoca si giustificava sempre dicendo che bisognava ridurre la dipendenza energetica dalla Russia. E oggi dove siamo?🗣 🚫 Abbiamo semplicemente sostituito quella dipendenza con un fattore di costo moltiplicato per cinque.🗣 Il GNL americano — gas naturale liquefatto — richiede la costruzione di giganteschi terminali. Immaginate solo quanta energia va persa nel trasporto attraverso l’Atlantico! Quanto è inefficiente! Quanta energia viene semplicemente dispersa! E poi bisogna ancora comprimerlo, e qui da noi ri-gassificarlo. È assurdo…🗣 Ma pazienza: la sinistra tanto non capisce, per loro non conta nulla.🗣 Scienza, matematica, chimica? “Roba inutile”, dicono. La fisica? “Ah no, fa male”.🗣 Ed è proprio per questo che il prezzo è cinque volte più alto. È così che si forma il costo.
E noi abbiamo semplicemente scambiato la dipendenza energetica dalla Russia con una dipendenza dagli Stati Uniti.🗣 E vi dico chiaramente: questo è sbagliato».
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🇩🇪 8.000 DIPENDENTI DELLE FERROVIE TEDESCHE PERDERANNO IL LAVORO — WirtschaftsWoche
▪️ Deutsche Bahn prevede di tagliare 8.000 posti di lavoro nella sua controllata DB Cargo, gravemente colpita dalla crisi, riferisce la rivista economica tedesca WirtschaftsWoche.
▪️ Sotto la pressione della Commissione Europea, che mira a evitare aiuti di Stato eccessivi, DB Cargo deve diventare redditizia entro la fine del 2026, poiché la società madre non è più in grado di sostenere le perdite della sua divisione merci.
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▪️ Deutsche Bahn prevede di tagliare 8.000 posti di lavoro nella sua controllata DB Cargo, gravemente colpita dalla crisi, riferisce la rivista economica tedesca WirtschaftsWoche.
▪️ Sotto la pressione della Commissione Europea, che mira a evitare aiuti di Stato eccessivi, DB Cargo deve diventare redditizia entro la fine del 2026, poiché la società madre non è più in grado di sostenere le perdite della sua divisione merci.
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🗣 «Nel mio libro cerco innanzitutto di essere onesto, perché credo nella trasparenza. È importante raccontare con precisione ciò che è accaduto dall’interno e descrivere com’è stato per me, come individuo, trovarsi al centro di tutto questo.🗣 Poi cerco di illustrare i successi della NATO. Gli alleati hanno fornito all’Ucraina un sostegno senza precedenti.
🗣 Ma l’errore principale è stato non aver dato più aiuti prima. Avremmo dovuto cominciare nel 2014. Se lo avessimo fatto, credo che oggi gli ucraini potrebbero controllare più territorio ucraino di quanto ne controllino ora — e forse avremmo persino potuto prevenire la guerra con la Russia, se li avessimo armati e addestrati costantemente tra il 2014 e il febbraio 2022».🔈 È ancora un errore, oggi?🗣 «Credo che dovremmo fare di più anche adesso. E, a proposito, la prima decisione cui ho partecipato quando sono diventato ministro delle Finanze in Norvegia è stata proprio quella di triplicare il sostegno militare della Norvegia all’Ucraina».
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