Этот день в истории Ингрии
Ровно 220 лет назад, 14 мая 1806 года, началось регулярное морское сообщение между Санкт-Петербургом и Кронштадтом. Это был первый вид общественного водного транспорта в Ингрии.
Маршрут был организован городскими властями «для перевозу разного звания людей с их экипажем». То есть по воде доставлялись и сухопутные транспортные средства.
Перевозчиками использовались «пассажботы» — особые вёсельные суда. Отправлялись они от Исаакиевского наплавного моста дважды в день. Плата за перевоз была предусмотрена следующая: «за перевоз офицеров и нижних чинов воинской службы по 15 коп., с духовных, с дворян и всякого рода людей по 50 коп. с человека, а клади и экипажей по 10 коп. с пуда».
Пассажботы действовали до 1815 года, когда между столицей и островом Котлин начал ходить «стимбот» — первый в России пароход.
#ингрия #ingria #ингерманландия
Ровно 220 лет назад, 14 мая 1806 года, началось регулярное морское сообщение между Санкт-Петербургом и Кронштадтом. Это был первый вид общественного водного транспорта в Ингрии.
Маршрут был организован городскими властями «для перевозу разного звания людей с их экипажем». То есть по воде доставлялись и сухопутные транспортные средства.
Перевозчиками использовались «пассажботы» — особые вёсельные суда. Отправлялись они от Исаакиевского наплавного моста дважды в день. Плата за перевоз была предусмотрена следующая: «за перевоз офицеров и нижних чинов воинской службы по 15 коп., с духовных, с дворян и всякого рода людей по 50 коп. с человека, а клади и экипажей по 10 коп. с пуда».
Пассажботы действовали до 1815 года, когда между столицей и островом Котлин начал ходить «стимбот» — первый в России пароход.
#ингрия #ingria #ингерманландия
❤9👍6
Этот день в истории Ингрии
14 мая 1857 года родился Бруно Гранхольм. Имя этого архитектора, к сожалению, остаётся малоизвестным в современной Ингрии. В то же время трудно найти жителя Санкт-Петербурга и области, который бы ни разу в жизни не видел построенных им зданий.
Гранхольм родился на юге Великого княжества Финляндского в шведоязычной семье. Он закончил Политехническую школу в Гельсингфорсе, где увлёкся идеями «национального романтизма». Практику молодой архитектор проходил в железнодорожном ведомстве, что в итоге и определило его профессиональное будущее.
Зодчий подготовил проекты многих станций на Карельском перешейке. Все они с одной стороны узнаваемы, а с другой — неповторимы в уникальных деталях. По согласованию с заказчиками Гранхольм украшал свои сооружения резьбой и декоративными элементами. Для его работ характерны асимметрия, поперечные мансарды, различные по форме скаты кровли и шпили.
По чертежам Гранхольма построены станции Ланская, Шувалово, Парголово, Озерки, Удельная, Левашово и другие. Также он строил вокзалы в Терийоках (Зеленогорск) и Финляндский вокзал в Санкт-Петербурге. Правда, последние два не сохранились. А вот здания на многих небольших станциях (пусть и с некоторыми изменениями) сохранились до наших дней.
Бруно Гранхольм скончался в Хельсинки в 1930 году. Ни на одном из зданий, построенных им на Карельском перешейке, нет ни памятной доски, ни знака об архитекторе.
#ingria #ингрия #ингерманландия
14 мая 1857 года родился Бруно Гранхольм. Имя этого архитектора, к сожалению, остаётся малоизвестным в современной Ингрии. В то же время трудно найти жителя Санкт-Петербурга и области, который бы ни разу в жизни не видел построенных им зданий.
Гранхольм родился на юге Великого княжества Финляндского в шведоязычной семье. Он закончил Политехническую школу в Гельсингфорсе, где увлёкся идеями «национального романтизма». Практику молодой архитектор проходил в железнодорожном ведомстве, что в итоге и определило его профессиональное будущее.
Зодчий подготовил проекты многих станций на Карельском перешейке. Все они с одной стороны узнаваемы, а с другой — неповторимы в уникальных деталях. По согласованию с заказчиками Гранхольм украшал свои сооружения резьбой и декоративными элементами. Для его работ характерны асимметрия, поперечные мансарды, различные по форме скаты кровли и шпили.
По чертежам Гранхольма построены станции Ланская, Шувалово, Парголово, Озерки, Удельная, Левашово и другие. Также он строил вокзалы в Терийоках (Зеленогорск) и Финляндский вокзал в Санкт-Петербурге. Правда, последние два не сохранились. А вот здания на многих небольших станциях (пусть и с некоторыми изменениями) сохранились до наших дней.
Бруно Гранхольм скончался в Хельсинки в 1930 году. Ни на одном из зданий, построенных им на Карельском перешейке, нет ни памятной доски, ни знака об архитекторе.
#ingria #ингрия #ингерманландия
🔥15❤8
Этот день в истории Ингрии
15 мая 1919 года впервые на стороне белых в боевых действиях против большевиков приняли участие солдаты 1-го батальона Западно-Ингерманландского полка. В ходе наступления на Петроград они высадились с эстонского корабля на берег в устье реки Луга и заняли деревню Краколье.
Полк был создан после переговоров, состоявшихся 26 марта 1919 года, между эстонским правительством и Временным комитетом управления Ингерманландии. Его создали 31 января 1919 года в Финляндии беженцы из Ингрии. Инициаторами стали лейтенант Пиетари Тапанайнен, инженер Саволайнен и агроном Тойкка. На территории Эстонии предполагалось сформировать из ингерманландских добровольцев трёхбатальонный полк численностью 1500 человек.
Первым командиром полка стал капитан Александр Тюнни. А капитан Ээро Илмари Хаапакоски (на фото внизу справа) придумал флаг полка. За основу были взяты скандинавский крест и цвета ингерманландского герба XVII века (жёлтый, синий и красный), когда регион был частью Шведского королевства.
Полковое знамя практически сразу стало восприниматься всеми, как национальный символ ингерманландских финнов. В июне 1919 года оно было поднято в качестве государственного флага в республике Северная Ингрия.
Под этим же флагом сражался против большевиков и Северо-Ингерманландский полк. Он был сформирован в июне 1919 года на севере Петроградской губернии в селении Кирьясало (ныне на территории Всеволожского района).
#ингрия #ingria #ингерманландия
15 мая 1919 года впервые на стороне белых в боевых действиях против большевиков приняли участие солдаты 1-го батальона Западно-Ингерманландского полка. В ходе наступления на Петроград они высадились с эстонского корабля на берег в устье реки Луга и заняли деревню Краколье.
Полк был создан после переговоров, состоявшихся 26 марта 1919 года, между эстонским правительством и Временным комитетом управления Ингерманландии. Его создали 31 января 1919 года в Финляндии беженцы из Ингрии. Инициаторами стали лейтенант Пиетари Тапанайнен, инженер Саволайнен и агроном Тойкка. На территории Эстонии предполагалось сформировать из ингерманландских добровольцев трёхбатальонный полк численностью 1500 человек.
Первым командиром полка стал капитан Александр Тюнни. А капитан Ээро Илмари Хаапакоски (на фото внизу справа) придумал флаг полка. За основу были взяты скандинавский крест и цвета ингерманландского герба XVII века (жёлтый, синий и красный), когда регион был частью Шведского королевства.
Полковое знамя практически сразу стало восприниматься всеми, как национальный символ ингерманландских финнов. В июне 1919 года оно было поднято в качестве государственного флага в республике Северная Ингрия.
Под этим же флагом сражался против большевиков и Северо-Ингерманландский полк. Он был сформирован в июне 1919 года на севере Петроградской губернии в селении Кирьясало (ныне на территории Всеволожского района).
#ингрия #ingria #ингерманландия
❤16👍7🫡2
История Ингрии
На месте крупного современного микрорайона Шушары некогда располагалась ингерманландская деревня. Её имя и сохранилось в названии территории, превратившейся в XXI веке в логистические центры и человейники.
Славянское произношение Шушары ведёт происхождение от финноязычного Suosaari — «остров среди болота» (suo — болото, saari — остров). Из-за наличия шипящих звуков часть исследователей предпочитает версию о карельской этимологии топонима (šuo — болото, suari, šoari — остров).
Первое документальное упоминание деревни относится к XVII веку. Вероятно, здесь поселились приглашённые шведскими властями в провинцию Ингерманландия финские крестьяне. Эти люди придерживались лютеранской веры и были приписаны к приходу Венйоки.
В середине XIX века, когда данные территории уже давно являлись частью Российской империи, в деревне и соседних хуторах проживало более 300 человек. Согласно этнографическим картам Петра Кёпена все они были финнами-савакотами. Так как рядом пролегало шоссе, ведущее из Санкт-Петербурга в Москву, многие подрабатывали извозом. Росту благополучия способствовала и прокладка через Шушары железной дороги. К концу XIX века в поселении была уже своя школа.
После прихода к власти большевиков Шушары стали центром финского национального сельсовета. Число финноговорящих крестьян этого образования вместе с соседними деревнями превышало 1500 человек. Но в конце 1930-х годов большинство из них стали жертвами репрессий и депортаций. В годы Второй мировой войны все старые финские дома были сожжены или разрушены.
В послевоенные годы деревню Шушары заново отстроили и заново заселили. Но теперь уже русскоязычными колхозниками, так как сосланным финнам было запрещено возвращаться в Ингрию.
С 1970-х годов началось превращение окружающих территорий в промышленные зоны и жилые массивы. От прежней многовековой истории осталось только финноязычное название.
#историяингрии
На месте крупного современного микрорайона Шушары некогда располагалась ингерманландская деревня. Её имя и сохранилось в названии территории, превратившейся в XXI веке в логистические центры и человейники.
Славянское произношение Шушары ведёт происхождение от финноязычного Suosaari — «остров среди болота» (suo — болото, saari — остров). Из-за наличия шипящих звуков часть исследователей предпочитает версию о карельской этимологии топонима (šuo — болото, suari, šoari — остров).
Первое документальное упоминание деревни относится к XVII веку. Вероятно, здесь поселились приглашённые шведскими властями в провинцию Ингерманландия финские крестьяне. Эти люди придерживались лютеранской веры и были приписаны к приходу Венйоки.
В середине XIX века, когда данные территории уже давно являлись частью Российской империи, в деревне и соседних хуторах проживало более 300 человек. Согласно этнографическим картам Петра Кёпена все они были финнами-савакотами. Так как рядом пролегало шоссе, ведущее из Санкт-Петербурга в Москву, многие подрабатывали извозом. Росту благополучия способствовала и прокладка через Шушары железной дороги. К концу XIX века в поселении была уже своя школа.
После прихода к власти большевиков Шушары стали центром финского национального сельсовета. Число финноговорящих крестьян этого образования вместе с соседними деревнями превышало 1500 человек. Но в конце 1930-х годов большинство из них стали жертвами репрессий и депортаций. В годы Второй мировой войны все старые финские дома были сожжены или разрушены.
В послевоенные годы деревню Шушары заново отстроили и заново заселили. Но теперь уже русскоязычными колхозниками, так как сосланным финнам было запрещено возвращаться в Ингрию.
С 1970-х годов началось превращение окружающих территорий в промышленные зоны и жилые массивы. От прежней многовековой истории осталось только финноязычное название.
#историяингрии
😢12❤7
Этот день в истории Ингрии
Ровно 30 лет назад, 15 мая 1996 года, на Левашовской пустоши появился первый памятник жертвам сталинских репрессий. В эпоху Большого террора сюда привозили для тайного захоронения расстрелянных людей. Это самое крупное из подобных кладбищ в Ингрии. Здесь в общих могилах захоронено около 45 тысяч казнённых.
Вплоть до 1989 года территория находилась под охраной КГБ. В тех местах, где земля на могилах проседала, подсыпали привозной песок. Лишь в эпоху Перестройки стало известно о том, что огороженный участок леса в Левашово — секретное кладбище.
После 1996 года в Левашовской пустоши установили более 30 памятников и памятных знаков. Среди прочих есть отдельный монумент в память об ингерманландских финнах, расстрелянных по сфабрикованным обвинениям. Также установлены мемориальные знаки в память о бессудно расстрелянных эстонцах, евреях, татарах, немцах, псковичах, итальянцах, буддистах и других народах или социальных группах. В 2018 году около кладбища построили храм-памятник Всем святым.
К сожалению, после распада СССР так и не было проведено трибунала с осуждением преступлений большевизма и сталинизма. Более того, в 2000-е годы по мере возрождения московитского империализма началась фактическая реабилитация сталинских злодеяний.
В настоящее время судьба мемориалов Левашовской пустоши под угрозой. По распоряжению властей уже ликвидированы два монумента — это памятники полякам, ставшим жертвами репрессий. Часть сооружений подверглась осквернению и нападению вандалов.
#ингрия #ингерманландия #ingria
Ровно 30 лет назад, 15 мая 1996 года, на Левашовской пустоши появился первый памятник жертвам сталинских репрессий. В эпоху Большого террора сюда привозили для тайного захоронения расстрелянных людей. Это самое крупное из подобных кладбищ в Ингрии. Здесь в общих могилах захоронено около 45 тысяч казнённых.
Вплоть до 1989 года территория находилась под охраной КГБ. В тех местах, где земля на могилах проседала, подсыпали привозной песок. Лишь в эпоху Перестройки стало известно о том, что огороженный участок леса в Левашово — секретное кладбище.
После 1996 года в Левашовской пустоши установили более 30 памятников и памятных знаков. Среди прочих есть отдельный монумент в память об ингерманландских финнах, расстрелянных по сфабрикованным обвинениям. Также установлены мемориальные знаки в память о бессудно расстрелянных эстонцах, евреях, татарах, немцах, псковичах, итальянцах, буддистах и других народах или социальных группах. В 2018 году около кладбища построили храм-памятник Всем святым.
К сожалению, после распада СССР так и не было проведено трибунала с осуждением преступлений большевизма и сталинизма. Более того, в 2000-е годы по мере возрождения московитского империализма началась фактическая реабилитация сталинских злодеяний.
В настоящее время судьба мемориалов Левашовской пустоши под угрозой. По распоряжению властей уже ликвидированы два монумента — это памятники полякам, ставшим жертвами репрессий. Часть сооружений подверглась осквернению и нападению вандалов.
#ингрия #ингерманландия #ingria
💔17❤5🙏3🤡1
Этот день в истории Ингрии
15 мая 1682 года в Москве вспыхнул Стрелецкий бунт. По имени одного из предводителей мятежа, князя Ивана Хованского, событие стало известно как Хованщина. В долгосрочной перспективе восстание сыграло важную роль в судьбе Ингрии.
Фактически бунт стрельцов оказался следствием противостояния двух кланов, боровшихся за власть после смерти царя Фёдора Алексеевича. Его наследниками стали два младших брата, Иван и Пётр, рождённые от двух разных жён царя Алексея Михайловича — Марии Милославской и Натальи Нарышкиной. Активную роль в этих событиях сыграла старшая сестра царевичей Софья, мечтавшая сама занять трон.
Считается, что жестокости, сопровождавшие бунт, глубоко отразились на характере юного Петра I (которому не было и 10 лет). На глазах у мальчика стрельцы безжалостно растерзали нескольких его родных из числа представителей высшей знати. Жертвой расправ также стал ни в чём не повинный лекарь фон Гаден, главной виной которого было немецкое происхождение. Стрельцы действовали не как борцы за ограничение всевластной монархии (что пытаются иногда доказать московские историки), а как банда грабителей и садистов. Лишь чудом избежал смерти и сам царевич.
Пётр I c той поры не любил и боялся Москву. А случившийся через несколько лет второй стрелецкий бунт ещё больше усилил его неприязнь к старой столице. Повзрослев и укрепившись на троне, царь бывал в Белокаменной лишь наездами. Он пришёл к мысли, что никакие реформы в этом городе невозможны. Для реализации своих планов по европеизации русского царства Пётр I стал искать другое место. В ходе Северной войны он нашёл его в землях Ингрии, где основал Санкт-Петербург — полноценный европейский город.
При всей противоречивости личности Петра I приходится признать: он был во многом прав. Москва в роли столицы России (хоть империи, хоть республики) даже по прошествии трёх веков остаётся страшно далека от классических европейских ценностей. Здесь быстро складывается режим деспотии и произвола. И никакие реформы не способны это изменить.
Для Ингрии и Санкт-Петербурга единственным способом полноценной интеграции в семью европейских демократий может стать только провозглашение независимости от Московии.
#ingria #ингрия #ингерманландия
15 мая 1682 года в Москве вспыхнул Стрелецкий бунт. По имени одного из предводителей мятежа, князя Ивана Хованского, событие стало известно как Хованщина. В долгосрочной перспективе восстание сыграло важную роль в судьбе Ингрии.
Фактически бунт стрельцов оказался следствием противостояния двух кланов, боровшихся за власть после смерти царя Фёдора Алексеевича. Его наследниками стали два младших брата, Иван и Пётр, рождённые от двух разных жён царя Алексея Михайловича — Марии Милославской и Натальи Нарышкиной. Активную роль в этих событиях сыграла старшая сестра царевичей Софья, мечтавшая сама занять трон.
Считается, что жестокости, сопровождавшие бунт, глубоко отразились на характере юного Петра I (которому не было и 10 лет). На глазах у мальчика стрельцы безжалостно растерзали нескольких его родных из числа представителей высшей знати. Жертвой расправ также стал ни в чём не повинный лекарь фон Гаден, главной виной которого было немецкое происхождение. Стрельцы действовали не как борцы за ограничение всевластной монархии (что пытаются иногда доказать московские историки), а как банда грабителей и садистов. Лишь чудом избежал смерти и сам царевич.
Пётр I c той поры не любил и боялся Москву. А случившийся через несколько лет второй стрелецкий бунт ещё больше усилил его неприязнь к старой столице. Повзрослев и укрепившись на троне, царь бывал в Белокаменной лишь наездами. Он пришёл к мысли, что никакие реформы в этом городе невозможны. Для реализации своих планов по европеизации русского царства Пётр I стал искать другое место. В ходе Северной войны он нашёл его в землях Ингрии, где основал Санкт-Петербург — полноценный европейский город.
При всей противоречивости личности Петра I приходится признать: он был во многом прав. Москва в роли столицы России (хоть империи, хоть республики) даже по прошествии трёх веков остаётся страшно далека от классических европейских ценностей. Здесь быстро складывается режим деспотии и произвола. И никакие реформы не способны это изменить.
Для Ингрии и Санкт-Петербурга единственным способом полноценной интеграции в семью европейских демократий может стать только провозглашение независимости от Московии.
#ingria #ингрия #ингерманландия
👍21❤9
Этот день в истории Ингрии
16 мая 1764 года императрица Екатерина II учредила Воспитательное общество благородных девиц — будущий Смольный институт. Это было первое государственное учебное учреждение для обучения девушек не только в России, но и в Европе.
Согласно Указу, общество было создано для того, чтобы «дать государству образованных женщин, хороших матерей и полезных членов семьи». Непосредственно название Смольный появилось от Смольного двора, построенного рядом в 1725 году Петром I.
По уставу дети должны были поступать в заведение не старше шестилетнего возраста и оставаться там двенадцать лет. Причём с родителей бралась расписка, что они не будут требовать вернуть в семью девочек ни под каким предлогом до истечения этого срока. Императрица надеялась, удалив детей на долгий срок от невежественной среды, способствовать смягчению нравов и создать «новую породу людей».
В 1765 году при институте, учреждённом первоначально как закрытое привилегированное учебное заведение для дочерей дворянской знати, открылось отделение «для мещанских девиц». Современное здание было построено в 1806 году по проекту Джакомо Кварегни.
В 1917 году большевики захватили институт и превратили его в свой штаб. С тех пор слово «Смольный», к сожалению, ассоциируется не с образованием и воспитание, а с чиновниками и функционерами.
#ингрия #ингерманландия #ingria
16 мая 1764 года императрица Екатерина II учредила Воспитательное общество благородных девиц — будущий Смольный институт. Это было первое государственное учебное учреждение для обучения девушек не только в России, но и в Европе.
Согласно Указу, общество было создано для того, чтобы «дать государству образованных женщин, хороших матерей и полезных членов семьи». Непосредственно название Смольный появилось от Смольного двора, построенного рядом в 1725 году Петром I.
По уставу дети должны были поступать в заведение не старше шестилетнего возраста и оставаться там двенадцать лет. Причём с родителей бралась расписка, что они не будут требовать вернуть в семью девочек ни под каким предлогом до истечения этого срока. Императрица надеялась, удалив детей на долгий срок от невежественной среды, способствовать смягчению нравов и создать «новую породу людей».
В 1765 году при институте, учреждённом первоначально как закрытое привилегированное учебное заведение для дочерей дворянской знати, открылось отделение «для мещанских девиц». Современное здание было построено в 1806 году по проекту Джакомо Кварегни.
В 1917 году большевики захватили институт и превратили его в свой штаб. С тех пор слово «Смольный», к сожалению, ассоциируется не с образованием и воспитание, а с чиновниками и функционерами.
#ингрия #ингерманландия #ingria
❤16
История Ингрии
Возраст деревни Коккорево, расположенной в юго-восточной части Карельского перешейка, насчитывает более 500 лет. Название (о чём нетрудно догадаться) имеет финские корни: kokko переводится как костёр. Но как ни удивительно — непосредственно топоним Коккорево появился только в XX веке.
Согласно Писцовым книгам Водской пятины в 1500 году в данном месте существовала «деревня Татарщина у Ладожского озера». Данное название перекочевало на шведские карты после того, как регион в XVII веке стал частью владений Стокгольма. В ту эпоху в документах встречались варианты написания Tattarsina и Тatarina. Но в годы Северной войны деревня исчезла. В последующем почти полтора века на месте поселения на картах обозначали лишь безымянные рыбацкие избы.
В середине XIX века деревня возродилась. Однако старое название забылось, а новые жители (или Шлиссельбургские чиновники) не придумали ничего более оригинального, чем имя Новая. Этот топоним существовал на картах до 1903 года.
Ещё в конце XIX века здесь появился выселок деревни Ваганово, расположенной несколько севернее. Неожиданно новосёлы стали именовать свою часть Коккорево. В итоге это название закрепилось за всей деревней. Интересно, что здесь не было ни одного финна. Из почти ста жителей четверть составляли эстонцы, а остальные были русскими.
Большинству жителей Ингрии деревня известна как пункт, где в 1941-1943 годах заканчивалась сухопутная часть «Дороги жизни» и начинался путь по Ладожскому озеру. Об этом напоминают расположенные в Коккорево соответствующий музей и монумент «Разорванное кольцо». А ещё здесь расположен прекрасный пляж.
#историяингрии
Возраст деревни Коккорево, расположенной в юго-восточной части Карельского перешейка, насчитывает более 500 лет. Название (о чём нетрудно догадаться) имеет финские корни: kokko переводится как костёр. Но как ни удивительно — непосредственно топоним Коккорево появился только в XX веке.
Согласно Писцовым книгам Водской пятины в 1500 году в данном месте существовала «деревня Татарщина у Ладожского озера». Данное название перекочевало на шведские карты после того, как регион в XVII веке стал частью владений Стокгольма. В ту эпоху в документах встречались варианты написания Tattarsina и Тatarina. Но в годы Северной войны деревня исчезла. В последующем почти полтора века на месте поселения на картах обозначали лишь безымянные рыбацкие избы.
В середине XIX века деревня возродилась. Однако старое название забылось, а новые жители (или Шлиссельбургские чиновники) не придумали ничего более оригинального, чем имя Новая. Этот топоним существовал на картах до 1903 года.
Ещё в конце XIX века здесь появился выселок деревни Ваганово, расположенной несколько севернее. Неожиданно новосёлы стали именовать свою часть Коккорево. В итоге это название закрепилось за всей деревней. Интересно, что здесь не было ни одного финна. Из почти ста жителей четверть составляли эстонцы, а остальные были русскими.
Большинству жителей Ингрии деревня известна как пункт, где в 1941-1943 годах заканчивалась сухопутная часть «Дороги жизни» и начинался путь по Ладожскому озеру. Об этом напоминают расположенные в Коккорево соответствующий музей и монумент «Разорванное кольцо». А ещё здесь расположен прекрасный пляж.
#историяингрии
❤23