Вроде живешь спокойно, ведёшь свой уютненький кАнальчик, #меме постишь смешные, а челики все описываются и описываются.
НАКИДАЙТЕ ИМ 💩 ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!

Мммм. Чисто по пробочкам передвигаться со скоростью храмой черепахи. Работа мечты прям 🙈

- Добрый вечер, ваш заказ. Разрешите воспользоваться кухней и где у вас доска и нож?
😂

Просто для понимания, 21 час, а основные транспортные артерии до сих пор красные. Днём там вообще полнейший алес.
С таким раскладом там должен быть фикс 5000₽ за 10 часов. Тогда ещё можно как-то смирится с одним закрытым заказом за полтора часа – на чиле кататься, не думая ни о чем :) Хотя тачке тоже не позавидуешь. Пробег может и маленький, но моточасы набегут впечатляющие.

Привет, команда 💚

#новости #важно #супермаркеты

🛠Технический сбой

Наблюдаются ошибки в синхронизации статусов и информации об оплате заказов на этапе сборки и передачи заказов в доставку.

Специалисты уже занимаются решением проблемы. Как только она будет устранена, мы оповестим вас дополнительно.

❗️Горячая линия также оповещена — просим вас не обращаться по этому вопросу, так как служба поддержки сейчас не сможет вам помочь, а каждое обращение увеличивает очередь обработки остальных запросов.

Благодарим за понимание 💚

Привет, команда 💚

#новости #важно #супермаркеты

✅ Технический сбой устранён

Сбой в синхронизации статусов и оплаты заказов устранён: новые заказы поступают без ошибок.

Если у вас сохраняется ошибка в уже назначенном заказе, дождитесь обновления статуса в течение 3–5 минут, и только после этого, если проблема не исчезнет, обратитесь в поддержку.

Приносим извинения за неудобства 💚

Дептранс Москвы планирует создать единую систему регистрации и учета курьеров, которая будет контролировать их время работы и перемещение. Среди других озвученных предложений — единое тестирование тех же курьеров на правила безопасного вождения, а также возможная фиксация ID курьеров по номерам на сумках и форме. Наконец, еще одно предложение — сверять планы сервисов по открытию новых дарксторов для заблаговременного развития транспортной инфраструктуры вокруг них.

На встрече присутствовали крупнейшие игроки рынка, такие как «Яндекс Еда», Ozon fresh, «СберМаркет», «Самокат», «Магнит», X5 Group, Dodo Brands, «Кухня на районе» и «Вкусвилл».

True #меме

Признавайтесь кто? И сколько стоил заказ?

📣 8 февраля 2024г. состоялась встреча участников Совета партнеров с заместителем операционного директора, с которым участники обсудили вопросы и предложения партнеров плановой и быстрой доставки, поступавшие на почту.

❓ Распределение заказов в БД происходит некорректно, приоритет на пеших и велокурьеров, из-за чего у автокурьеров низкие показатели эффективности.
✅ Распределение заказов связано с расчетом таймеров. О проблеме знаем, уже проводятся тесты по выравниванию таймеров для пеших/вело/автокурьеров. Есть положительные изменения, планируется процесс их раскатки на всю страну.

❓ Многие сборщики не желают выдавать самовывозы, так как приоритет на сборку заказов. Предложение сделать систему, при которой клиент, пришедший в магазин, нажимает кнопку "Я на месте", самовывоз назначается на партнера как отдельный заказ с определенной платой.
✅ Введение подобного функционала рассматривается.

❓ При возврате заказа или части заказа партнерам звонят и просят забрать у клиента товар и отвезти обратно в магазин. Доплат за данный сегмент в истории операций нет.
✅ В быстрой доставке в ближайшее время планируется введение функционала, когда забор и возврат будет оформляться полноценным заказом с соответствующей оплатой.

❓ Появилась проблема связанная с тем, что некоторые курьеры изменяют свою роль для корыстных целей, одна из них - бронь часов. Есть ли какой-то контроль за этим?
✅ Знаем о проблеме, их две - некорректные тэги у партнеров и фрод. Работа по этим направлениям ведется, в ближайшее время ожидаются изменения.

❓ Курьерам ПД не оплачивают доставку отмененных или перенесенных заказов. Предложение внести новую функцию в шоппере – кнопку "На месте" для курьеров плановой доставки, чтобы партнер мог зафиксировать выполненный этап доставки.
✅ Подобный функционал уже находиться в разработке, чтобы за отмененные клиентом заказы часть суммы компенсировалась курьеру. Также похожая система рассматривается и для сборщиков, в зависимости от этапа сборки заказа планируется компенсация за отмену.

❓ В некоторых магазинах есть факторы, которые мешают сборщикам успевать в таймер. Например, оплата заказа производится только на кассах.
✅ В гипермаркетах, где раньше отсутствовал софт чек, например Лента, сейчас постепенно вводят его, чтобы оплата происходила быстрее.

❓ На некоторых точках недостаточно инвентаря для отдыха партнеров, например нет стульев, стола. Предоставляет ли компания возможность обустройства на точке? Как устроен процесс организации мест на точках?
✅ На больших точках подобные зоны уже имеются. В некоторых случаях размещение подобного инвентаря невозможно из-за ограниченной площади точки. По данному вопросу партнеры могут обратиться к супервайзеру.

❓ На оптовых магазинах рейсы в среднем 150-200кг. Уходит больше времени на разгрузку и погрузку, амортизация авто страдает больше. Предложение ввести дополнительное вознаграждение при высоком весе рейса.
✅ Подобные доплаты существуют, с данным вопросом можно обратиться к супервайзеру точки.

❓ В гипермаркетах партнерам в процессе оказания услуг бывает холодно. Возможно ли введение дополнительных элементов формы для партнеров, например – кепка, перчатки, жилетки?
✅ Не все партнеры положительно относятся к таким элементам формы. Возможность их использования оставлена на личное усмотрение партнёров.

❓ На текущий момент нет доплат за оказание услуг в плохих погодных условиях. Можно сделать, чтобы вознаграждение за оказание услуг в тяжелых условиях было выше?
✅ Привязать доплаты к погодным условиям возможности нет, но вознаграждение увеличивается при повышенной нагрузке. Партнеры могут перемещаться в зоны повышенного спроса, для получения повышенного вознаграждения.

❓ На некоторых локациях слишком много партнеров. Как рассчитывается достаточное наличие партнеров на точках?
✅ На текущий момент ведется активная работа с прогнозированием потребности в новых партнёрах, чтобы не было перенайма. Дополнительно прорабатывается новая модель минимального вознаграждения, что поможет исключить фрод.

Изменили условия работы в центре. Теперь она более адекватна по оплате и условиям 👍

Классика 😂
Не штраф, а корректировка. Не курьер, а партнёр. Не перепутай! Учи новояз :))

Свежий #app , тесты которого закончились буквально вчера.
Из нового: теперь статусы из пестиков будут не только "оплачен" но и "готов/не готов".
Какой-то новый локатор. Вроде более стабильный, без этих ваших "проблема местоположения". Ну и аппка похудела вроде мегов на 15-20.

Оффтоп. Никогда не понимал смыл писать "привет", "добрый день" если общаешься с человеком на ежедневной основе. Единственное исключение - это когда ты первый раз пишешь по работе. Например салон красоты пишет клиенту. Или я пишу своему потенциальному работодателю.
В повседневной коммуникации... Ну тип зачем каждый день писать "привет". Особенно вымораживают в чатиках кто пишет "доброе утро всеееем 😇".
Крч официально разрешаю не приветкаться со мной в переписке.
Доброе утро всем! 😘 💚