В Кока-Коле одна химия — Путин
Универсальная отмаза, для успокоения кл, который заказал то - чего нет в ритэйле.

Ничего не понятно, но очень интересно.
#Диспатч

Прикольная практика. Думаю в себрмаркете тоже такую практику не помешало бы ввести. У нас на зоне в любом случае несколько дней новенький ходит со старшим партнёром (чаще это я и ещё один партнёр). Бросать на амбразуру: приходи открывай шопер и работай, это конечно утопия. Я первый же свой заказ запорол, например. https://t.me/breakingmash/36839

#Диспатч выкатили, кстати. Я ещё не видел, но коллеги жалуются на адскую нотификацию.
А так же мизерное время, которое даётся на подлёт к ритейлу. (в других чатах тоже обращали внимание, что не учитываются светофоры по пути).

Начинаю отчаиваться (нет). Просто любопытно, как новую игрушку выкатили, а потестить не дают :))
#Диспатч

Зато теперь можно не дрюкать шопер автокликером, а сидеть читать всякие канальчики бесполезные. Делать мы так конечно же не будем. Но времени свободного прибавилось - это радует.

Сегодня первый день #диспатч. Хотел бы поделиться первыми впечатлениями (делитесь своими в комментах тоже)

Тезисно:

1. распределение неравномерное/нелогичное
2. функционал работы с заказом критически урезан
3. уведомления наглые и неотключаемые
4. информативность экранов этапа заказа минимальна
5. плюсы

По пунктам:

1. Огромный вопрос к распределению. Во первых очень удивило количество заказов. Создалось впечатление, что бд заказы подвисают до неопределенного времени, если нет свободных партнеров. Не могу поверить что за час ни одному партнеру не упадет хоть какой заказ. Да, возможно это происходит в "сиесту" (с 14 до 16-17 часов), но никак не может происходить в вечернее время.

Отдельная боль - распределение веса заказа. Партнеру на самокате/вело падают 25+ кг заказы, в то время, когда я на авто еду отвозить подружку на 0,8кг. В итоге сегодня я отвез лишь один тяжелый заказ на 22кг, в то время когда мои коллеги вникали на вело с заказами 30+. Хотя в то же время я был свободен. Думаю, что вес должен быть приоритетом. Вторым - дальность от ритейла до килента, а уж потом близость партнера к точке.

2. Самое первое, что приходит на ум - это отсутствие взятого заказа в маршрутах. Я по незнанию и непривычке открыл другой заказ, который собирает ритейл. На руках у меня уже был заказ в соседний дом от ритейла. в итоге я взял последний заказ "в на месте" (или что-то в этом роде) и не могу закрыть заказ, который привез клиенту. Мало того, я даже данные клиента которому я вез заказ я не мог посмотреть (см п.4)

Второе - отсутствие возможности передать заказ другому партнеру. На нашей зоне мы рады помогать друг другу. Вполне стандартная ситуация, когда один партнер собирает, а другой отвозит данный заказ. В таком режиме мы работаем в запару. Когда много заказов на много позиций. Тогда партнер в ритейле собирает 15-20 позиций, а авто раскидывает эти и другие заказы по 20-30-40 кг. т.е. сборщик может собирать заказы, получать за это, в то время как авто их развозит. в итоге заказы не горят, все партнеры при деле. пеший получает за сборку 3-5 заказов, в то время как эти заказы развозятся.

Это один из фундаментальных вопросов, над которым нужно подумать - как работать в синергии, а не каждый партнер сам по себе.

В итоге по пункту: 1. добавить доставляемый заказ в маршруты. 2. возможность быстрой передачи заказа другому партнеру. Как то было с нераспредами, например. #важно1

3. Уведомление о заказе. Да и в целом уровень доступа и навязчивости приложения нужно снижать. Оказалось что звук уведомления о заказе у меня регулируется параметром будильника. Причем, видимо,, каждое уведомление скидывает предыдущую настройку и уведомляет новый заказ на максималках.

Вишенкой на торте считаю во первых - невозможность отключить звук уведомления уже видя заказ. Во вторых - он начинает орать даже во время разговора по телефону (с кли сегодня так произошло, второй раз когда разговаривал по воцапу. Прям сверху орет и всё)

4. Про это будет отдельный пост. Но начинает от того что ты на месте там-сям. Заканчивая невозможностью увидеть адрес клиента. Ну и по мелочи дублирующий адрес магазина и т.п.

5. Плюсы диспача:

Тебе не надо бороться за заказы. В целом удобно, что заказы бд прилетают сами, ты должен взять. Слот падает за пол часа от начала доставки - то, что я предлагал изначально - заказ появляется в адекватное для реализации время - за пол часа слотовый заказ - ок. кто успел - тот взял.
Ну и время в шопере проводишь меньше теперь. Модно книжку почитать или другие дела поделать

Вообщем такие первые впечатления. Возможно на эмоциях и сумбурно. позже буду раскрывать тему #Диспатч с пруфами и скринами.

Сидит четыре партнёра на магните, приезжает пятый заказ собирать. Был в 2 км от магазина. А то что мы уже в магазине #распределение не волнует.
#Диспатч #важно1

Партнёры тоже обратили внимание на смешные, извините, цены. За заказ 20 позиций 30кг на 2 км. Выходило меньше 500₽. Что никак не бьётся даже с заявленными 7₽ за сборку и кг.
#важно1 #срочно

#Диспатч день 2.
По итогу 12 заказов. Одна только большая сборка и вес. Все остальное: пару подружек, ривгош, Бетховены, аптека. Посмотрим завтра на выгрузку. Посмотрел четверг за прошлую неделю - вроде заказов тоже не много было.
Обидно за партнёров - один парень просидел 4 часа и за это время прилетел ему один заказ. Один заказ, Карл! На дорогу он тратит 2 часа в одну сторону, так что встанет на лыжи скоро.
Вообщем #распределение крайне кривое. Ну т.е. от слова совсем. Что ни заказ кому то падает - так вопрос о целесообразности назначения именно этого партнёра. Дело привычки, конечно но вопросики имеются.
По оплате за заказы так же вопросы возникли у всех, кто умеет считать.
P.s. причем клик вырос примерно на 10 минут, при меньшем количестве заказов и большим партнёров. Просто мистика какая-то.

Короче такими темпами нужно пилить свой #алгоритм распределения/логистики и двигать самостоятельно в Геленджик пилить свою доставку к след сезону.
Накануне была отчётность магнита - средний чек у них повысился. Очень любопытно сравнить средний чек доставки и офлайн посещения магазина. По ощущениям, что у доставки средний чек выше.
П.с. по ходу жопой сел на телефон и затёр существенную часть постов. Обидно :(

По вашему это достойная #компенсация? 27*7=189+290 вес = 479₽. И это не считая доставки. Откуда 350₽? По старому только за сборку и вес 560₽ должно было бы упасть.
Объясните как считается!

Привет, команда 💚

#новости #важно

🛠 Технический сбой

В результате технического сбоя, в боте @SM_courierinfo_bot частично были удалены данные партнёров.

Для того, чтобы их восстановить, необходимо перейти в @SM_courierinfo_bot и нажать кнопку «дать номер телефона»

❗️Данные были удалены, утечки данных не было

Хороших доставок 💚

Как за два дня диспача крякнуть зону. Это настолько сырой алгоритм, что цензурных слов подобрать не получается.

Региональный пишет....
Люди которые по два года спокойно работали на зоне отказываются ставить смены. Это просто фэйл.

Ребята из разработки - давайте что-то решать. Напишите мне, позвоните. Компетенции есть.
(Могу предположить, что у вас дедлайн был до августа) но такими темпами вы похерите сервис.

Тут главный вопрос в логистике. Компенсация, бог с ней, дело второе (но тоже важное). Если бы логистика была адекватной: если бы можно было брать два, три заказа одновременно в одном ритейле. Если бы можно было назначать конкретные заказы логистом по просьбе партнёра, передавать доставку другому партнеру. То это сильно бы упростило и ускорило работу партнёров. При оптимальном количестве партнёров на зоне клик увеличился в два раза. С 45-50 до 70-99!!!
Пример:
В Бетховене сборка на стороне ритейла. Приезжаю (на авто) в магазин в 11:45 - стоит два заказа. Один мой БД (4кг). Второй (20+кг) - слот доставка с 13-14. Куда везти свой заказ я не вижу. Второй тем более. Почему я не могу взять второй заказ? Вот он стоит передомной. Назначили бы мне его. Мне без разницы куда его везти - я в любом случае это сделать успею. Но я не могу его взять. В итоге тяжёлый заказ падает вело который находится х знает где. А я еду отвозить очередной лёгкий заказ (пока везу, падает заказ в противоположном конце зоны - 10км до него)

Там и без меня #баглист ростет видимо :) говорят таких 3 страницы :(

Привет, команда 💚

#новости #важно

📲 Отчёт о доходе

В результате технического сбоя 29.07, в боте @SM_courierinfo_bot частично были удалены данные партнёров.

❗️Данные были удалены, утечки данных не было

Для того, чтобы их восстановить, необходимо перейти в @SM_courierinfo_bot и нажать кнопку «дать номер телефона»

Таким образом, вы всегда сможете получить отчёт о доходе 😌

☎️ Пожалуйста, обращайтесь на горячую линию только в случае крайней необходимости

Хороших доставок 💚