Ставь 👍, если у тебя есть такие перчатки или св хотя бы предлагал их получить. Или 👎 если впервые попал в круговорот видишь эту новость.
Посмотрим сколько нас :))
Хоть бы ссылку на эти перчи оставили, где их заказать (ну либо хотя бы увидеть:)

Обожаю такие ссылки вникуда: https://clck.ru/334tCm
У вас открывается в приложении? У меня происходит ровным счётом ничего :(
Гарик, привет 💚
П.с. кстати в глобусе очень даже бургеры с этим мясом. Даже сочнее чем из натурального.
https://t.me/official_sbermarket/1246

Тут Ъ написал о "забастовке" курьеров Я.Еды, при этом форсится видео от 24 ноября, что практически месяц назад. При этом на видео стоят люди в форме СМ, на фоне у кого то даже заиграл будильник :) Почему они говорят от имени курьеров Яндекса повис в морозном московском воздухе.
https://youtu.be/Ts-GZHynois?t=100

По оплате требование не комментирую, ибо не знаю. А вот пункт 2 показался мне до боли знакомым, в котором говорится о резиновой зоне доставки. Действительно на знакомых зонах работать проще и быстрее и комфортнее. Не говоря уже о том, что я выбирал зону непосредственно рядом с местом проживания. Все пальцы стер приводя если не десятки то около того примеров почему зоны куда ты можешь уехать должны быть ограниченны хотя бы соседними локациями. Вот за это я топлю всеми руками и ногами.

Сам такой! 😇

Выкатили тест поджигателя моей жёпы aka "карты спроса". Теперь после принятия заказа в соседнем округе буду смотреть есть ли спрос в моей локации и бомбить по этому поводу :)
Выглядит прикольно. Коллеги сетуют на то, что нет масштабирования карты, хотя я большого смысла не вижу. Сомневаюсь что кто-то будет смотреть на город из космоса и думать куда ему рвануть за заказом :)

А ваще было бы прикольно на плитку нажимать и видеть заказ/ы и его вес, брать на себя (как в старые добрые времена) и ехать реализовывать задуманное :). Что-то в этом духе.
Т.к. чует мое сердечко 💚 что приеду я на эти кластеры, а заказ один фиг прилетит далеко не местный. Посмотрим.

Чет подумалось, что было бы удобнее, если офер прилетал в виде всплывашки прям по верх всех окон. Например мне было бы намного удобнее принимать во время вождения именно такой, нежели сворачивать навигатор, искать на нервяках из-за будильника шопер. А так офер прилетел ты его быстренько принял и едешь дальше. т.е. чтобы офер сразу был виден на любом экране телефона. Думаю кто на вело гоняет тоже был бы рад. А не останавливаться, открывать шопер и т.д. Реально вождению мешает, создаёт аварийные ситуации.
Что скажете? #UX/UI

C сегодняшнего дня на ЛЕНТЕ ТАКАЯ ЖЕ СХЕМА РАБОТЫ КАК И НА ДИКСИ - по софтчеку.

Вчера под конец смены подряд две отмены на 1.3к₽. Подлёт 7 и 5 км. Домой ехал чисто на реактивной тяге из жёпы.
Причем объективных причин отмены в обоих случаях не было на мой вкус.
Первый заказ - собранная доставка из перека. Сборщик почему-то держал его неразобранным у себя в приложении. Видимо лично хотел обрадовать.
Второй отменили когда я уже согласовал одну отмену (сгущенка), провел оплату и стоял в очереди на кассе.
В итоге профит - ноль целых хер десятых.
Первая прямая линия в этом году у нас была когда? Вроде там операционный директор рассказывал о компенсации за подобные случаи? И?
Причем клиенту это стоит ничего, а мне как минимум бензин и время.
💡Собственно решение элегантное как бритый ёжик: хочешь отменить заказ – пожалуйста. С тебя n рублей. Курьер на точке - цена подлёта минус условно 30%. Заказ собран, аналогично. И так на каждом этапе. В итоге клиент нажимая кнопку отмены видит "вы точно хотите отменить заказ? В случае отмены с вас спишется 150₽ за суету". И гоу фак бай ёселф, как говорится.

На вскидку в плате за отмену я вижу три положительных фактора:
1. Кл дважды подумает отменять ли ему заказ из 25 позиций из-за отсутствующей например шоколадки - профит для компании.
2. Защита от фрода или потребительского тер злоупотребления - профит для компании.
3. Компенсация за работу партнёра - буст к лояльности партнёра.

Умные люди если подумают, ещё с пяток плюсов найдут.
Другое дело, что если заказ из пяти позиций, а отсутствуют три.... Но тут тоже можно найти выход. Не буду красть хлеб у людей, кто этим занимается. Занимается же?

По поводу второго пункта: на зоне в Тушино был или есть такой персонаж - заказывал всякую херню по акциям и отменял на этапе доставки. И так несколько раз в неделю. Кроме как доставить его заказ и популярным методом объяснить политику партии? Работа и свобода дороже. Но все же.

#нампишут
И был и есть, никто не любит его, заказывает херь на 1.5к. Последний его зз вообще убил, 40 кг морковки🤦‍♂

Красотища же!

Загадка от Жака Фреско: почему пешие получают меньше при сопоставимом объеме работ. Вело, кстати тоже. Я когда на вело перевелся заказы сыпались как из рога изобилия. Только цена на них была так себе.

Ату вас сегодня тоже все заказы исключительно огромные и обязательно тяжёлые?
Центнера два я сегодня уж точно отвёз, и как говорится, ещё не вечер. И причем одни сборки. Хоть бы доставочку одну из аптеки передохнуть немного :)
upd: так оно и было весь день. Только один заказ меньше 10кг под конец смены

Было такое? #меме

Чел вышел из анабиоза и написал о прикольном решении шк в бутылках Простоквашино. В итоге в комменты пришли тридцатилетние снежинки и начали плакать как их травмирует поиск штрихкода на КСО. Ржу ппц :))
Для таких талантов и существует СберМаркет. Запишем новую категорию ЦА - не могут найти штрихкод 😂