فدراسیون صنایع بازیافت ایران - کانال رسمی
194 subscribers
313 photos
97 videos
50 files
494 links
Iran Recycling Federation Official Telegram Channel

Email: INFO@AIRI.IR
Webpage: www.irfederation.ir
Tel.: +98(21)26424648-9
Fax: +98(21)26424624
Admin: @Amin87Sadrnejad
Download Telegram
بازدید آقای رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونین ایشان آقایان صالحی‌نیا و پرنیان از شهرک صنعتی شمس‌آباد و مرکز اسقاط خودروی تعادل سازان صنعت، از اعضای باسابقه‌ی اتحادیه صنایع بازیافت ایران در تاریخ ۹۸/۵/۲
تحریف يك لایحه پس از تصویب کلیات آن در مجلس

یادداشت امین صدرنژاد دبیر اتحادیه صنایع بازیافت ایران در روزنامه شرق روز شنبه ۵ مردادماه

«در تحریف صورت‌گرفته، واژه‌ «خرانه‌داری کشور» به «حسابی نزد وزارت کشور» و واژه‌ «صندوق ملی محیط‌ زیست» به «سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها» (زیرمجموعه‌ وزارت کشور) قلب شد.

اساسی‌ترین اشکال این امر، این است که نه‌تنها وزارت کشور و سازمان شهرداری‌ها با هیچ منطقی نهاد تسهیلگر مالی نیستند؛ بلکه اصلا سپردن اختیار یک منبع مالی حمایتی برای همه مجریان، به یکی از مجریان (سازمان شهرداری‌ها در مقابل کلیه‌ بازیافت‌کنندگان کشور) به خودی‌خود انحصارزاست و مصداق بارز تبعیض و رقابت غیرمنصفانه نهاد حاکمیت با شهروندان در اقتصاد، در دادن امتیازی انحصاری به طرف عرضه (شهرداری‌ها، پیمانکاران طرف قرارداد شهرداری‌ها و سوداگران وابسته) برای کنترل و سلطه بیشتر بر طرف تقاضا (صنایع بازیافت) خواهد بود.»
مصاحبه با برنامه‌ی نیم‌نگاه (رادیو سلامت) روز یکشنبه ۶ مردادماه
مصاحبه امین صدرنژاد دبیر اتحادیه صنایع بازیافت ایران با برنامه نیم‌نگاه (رادیو سلامت) روز یکشنبه ۶ مردادماه ۱۳۹۸ - «مشکلات مدیریت پسماند» با حضور آقای سلیمی نماینده‌ی مجلس شورای اسلامی و سخنگوی کمیسیون شوراها و امور داخلی

http://radio.iranseda.ir/epgarchivePart/?VALID=TRUE&ch=17&e=145695228
واردکنندگان خودرو گواهی اسقاط را ۱۲۰۰۰۰۰ می‌خرند، ۲۵۰۰۰۰۰ به مردم می‌فروشند
مصاحبه آقای محمدحسین گودرزی رئیس کارگروه اسقاط اتحادیه صنایع بازیافت ایران و رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو با خبرگزاری ایسنا روز ۱ مردادماه ۱۳۹۸:

«مصوبات جدید مجلس خودروسازان و موتورسیکلت‌سازان را موظف می‌کند در ازای تولید هر چهار دستگاه جدید، یک خودرو یا موتورسیکلت فرسوده را اسقاط کنند و اگر این مصوبه به تایید شورای نگهبان برسد،‌ به قانون تبدیل می‌شود و بعد از ابلاغ آن از سوی دولت، خودروسازان ملزم به اجرای آن هستند.

اما ترس ما این است که این قانون نیز مانند مصوبات قبلی مغفول بماند و اجرا نشود. چرا که طبق مصوبه دولت در سال ۱۳۸۷ نیز خودروسازان باید ۳۰ درصد از تولیدشان را جایگزین خودروهای فرسوده کنند، اما این مصوبه تاکنون اجرا نشده است و به نظر می‌رسد که قدرت خودروساز از قدرت دولت بیشتر است.»
مصاحبه‌ی آقای محمود میرلوحی رئیس كمیته اقتصادی شورای شهر تهران با روزنامه شهروند

«وقتی می‌گوییم مافیا، یعنی رقابت وجود نداشت؛ یعنی رانتی اتفاق می‌افتاد و بده‌بستان رخ می‌داد. به ما اطلاع دادند كه قراردادهای شهرداری یكی از مناطق با ترك تشریفات بوده كه من بلافاصله آن را پیگیری كردم و معلوم شد كه تاریخ این قرارداد مهرماه است ولی تاریخ عقد آن مربوط به شهردار قبلی است. ما فكر می‌كنیم نظارت عمومی راه‌حل كار است. هر چیزی پشت در بسته اتفاق بیفتد، احتمال رانت آن بالا می‌رود.»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
پروژه ۹ میلیارد دلاری گروه The Moroccan Agency for Solar Energy MASEN در مراکش روی ساخت نیروگاهی خورشیدی با توان تولیدی ۲۰۰۰ مگاوات به وسعت شهر پاریس که در صورت تکمیل ۳۸٪ نیاز برق این کشور را تأمین می‌کند.

این کشور هم‌اکنون نیز صاحب بزرگترین نیروگاه خورشیدی جهان با نام Ouarzazate Solar Power Station OSPS یا نیروگاه نور است و در سال ۲۰۱۸ ظرفیت تولید برق خورشیدی خود را چهار برابر افزایش داده‌است.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
اشکالات جدی و اساسی مصوبه الزام بانکها به حذف سود و جریمه تسهیلات بانکی
@iranhim
Forwarded from "زمینمان را نجات دهیم"
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شاید وقتی یک کیسه کوچیک رو میندازیم بیرون، هیچوقت فکر نمی‌کنیم که همچین وضعیتی پیش بیاد
#هشدار
Telegram :
@LetsSaveOurWorld
Instagram :
@lets_save_ourworld
دبیرخانه کمیسیون‌های اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با انتشار اطلاعیه‌ای اعضای کمیسیون‌های اتاق در دوره نهم را معرفی کرد:

حضور آقایان دکتر ولی‌اله غلامی نجف‌آبادی و مهندس توحید صدرنژاد از هیئت‌مدیره اتحادیه صنایع بازیافت در کمیسیون محیط‌زیست، توسعه پایدار و آب

http://otaghiranonline.ir/news/29866
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
وقتی از ایجاد انگیزه اقتصادی برای تفکیک از مبدأ، در کنار وضع جریمه (بازدارندگی) و فرهنگسازی (بدل ساختن امر به ارزش اخلاقی) برای جلب مشارکت شهروندان در چرخه مدیریت پسماند صحبت می‌کنیم، دقیقا از چه سخن می‌گوییم؟

ارائه‌ بلیط ناوگان حمل‌ونقل عمومی یا هزینه‌ پارکینگ در مقابل ارائه بطری یا لیوان‌های پلاستیکی در کشورهای انگلستان، ایتالیا، ترکیه، اندونزی و...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
مقایسه‌ای میان نظام مسئولیت تولیدکننده یا EPR در چرخه مدیریت پسماند ایران و جهان

آنچه در کشورهای توسعه‌یافته جهان وجود دارد و به نوعی در ماده ۱۲ آیین‌نامه اجرایی قانون مدیریت پسماند کشور و ماده ۶ لایحه کمک به ساماندهی مدیریت پسماندها پیش‌بینی شده‌است: هزینه بازیافت کالا در هنگام تولید، از تولیدکننده اولیه اخذ و در هنگام بازیافت [علاوه بر سایر تسهیلات چون معافیت‌های مالیاتی] به بازیافت‌کننده پرداخت می‌گردد تا فضای کسب‌وکار رقابتی باقی بماند.

آنچه در ایران، وزارت کشور و سازمان شهرداری‌ها، با تغییر لایحه بودجه و تحریف ماده ۶ لایحه کمک به ساماندهی مدیریت پسماندها اصرار دارند عملی کنند: هزینه بازیافت کالا در هنگام تولید، از تولیدکننده اولیه اخذ و به سازمان شهرداری‌ها پرداخت گردد!

آیا وقتی از بخش خصوصی و مشارکت شهروندی در مدیریت جامعه می‌گوییم، واقعا به گفته خود ایمان داریم؟
Forwarded from اسکان نیوز
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔻توربین‌های بادی هزار ساله نشتیفان در استان خراسان رضوی هنوز که هنوز است می‌چرخند..

🔹توربین‌هایی ساخته شده از گل و چوب که بیش از هزار سال است که می‌چرخند و گندم و جو آسیاب می‌کنند.

#اسکان_نیوز

@eskannews_com
instagram.com/eskannews
آورده‌اند که نوشین‌روان عادل را در شکارگاهی صید کباب کردند و نمک نبود. غلامی به روستا رفت تا نمک آرد. نوشیروان گفت نمک به قیمت بستان تا رسمی نشود و ده خراب نگردد. گفتند از این قدر چه خلل آید؟ گفت بنیاد ظلم در جهان اوّل اندکی بوده است، هر که آمد برو مزیدی کرده تا بدین غایت رسیده.

اگر ز باغ رعیت ملک خورد سیبی
بر آورند غلامان او درخت از بیخ
به پنج بیضه که سلطان ستم روا دارد
زنند لشکریانش هزار مرغ بر سیخ

- گلستان سعدی، باب اول: در سیرت پادشاهان - حکایت ۱۹
پیشنهاد خارج کردن یک خودروی فرسوده از کلانشهرها به ازای ساخت یک واحد پارکینگ

آقای سید ابراهیم مناجاتی، عضو هیئت مدیره و نایب رئیس کارگروه اسقاط خودروی اتحادیه صنایع بازیافت ایران و عضو هیئت مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو کشور:
«با توجه به ممنوعیت واردات خودرو و اینکه خودروسازان داخلی به وظیفه قانونی خود بر جایگزینی خودروهای فرسوده با ۳۰ درصد از تولیداتشان عمل نمی‌کنند؛ قیمت گواهی اسقاط به دلیل نبود تقاضا در بازار به زیر یک میلیون تومان رسیده است. این در حالی است که قیمت گواهی اسقاط خودرو چهار سال پیش حدود چهار میلیون تومان بود.»
🖊سرمایه دار کامیاب و نترس
حسین سلاح ورزی

🔸شادروان اسدالله عسگر اولادی بدون چون و چرا از نامدارترین وکامیاب ترین بازرگانان ایرانی درتاریخ معاصر ایران به ویژه درنیم قرن اخیر است.
آنهایی که از روش وراهبرد تجارت و سیاست و شهروندی وی آگاهی دارند ،نیک می دانند اویکی از نترس ترین بازرگانان ایرانی نیز بود.
مرحوم اسدالله عسگراولادی باهمه سرمایه مالی که اندوخته بود وشاید راه اورا به سوی محافظه کاری و انزوا بازمی کرد اما هرگز جامعه گریز نبود و در همه دوره هایی که ایران به به یک بازرگان نترس نیاز داشت تا با دقت و تیز هوشی سیاستهای اقتصادی ناکارامد دولتها را با شجاعت برزبان آورد ،حاضر بود و از دولت مردان هراس نداشت.
دلیل نترس بودن و زبان اور بودن این بازرگان نامدارایرانی ،بدون تردید این بود که دولتها هرگز نتوانستند نشان دهند اوبه دولت یا به بانک ها بدهکار بوده یا از پرداخت مالیات طفره رفته و بدهی مالیاتی داشته است.
عسگراولادی درهمه دوره های سیاسی منتقد سیاستهای اقتصادی دولتها بود و با استفاده از دانش و تجربه طولانی و ژرفی که به دست اورده بود سیاستهای دولت را به طورکارشناسی نقد می کرد.
او دراین سالهایی که نقد دولتها را در کارنامه ش ذخیره می کرد از دایره کارشناسی و انصاف خارج نشد و رفتارش با دولت اقای روحانی همان بود که با دولت های نهم و دهم و با دولتهای اصلاحات و سازندگی.
او به خوبی می دانست دور شدن از اقتصاد آزاد و دولتی کردن همه فعالیت های اقتصادی و تلاش برای کنترل کردن هر رخدادی در کسب وکار بنگاهها و خانواده ها پیامدهای تلخ و ناراحت کننده برشهروندان خواهد داشت.
🔸اسدالله عسگراولادی درهمه سال های پس از پیروزی انقلاب اسلامی با درک دقیق از اینکه نهادهای نیرومند کارفرمایی مثل اتاق بازرگانی و سایر نهادهای کارفرمایی مثل کنفدراسیون می توانند دربرابر نهاد دولت از منافع و حق قانونی و عرفی وشرعی بخش خصوصی دفاع کنند با آمادگی فوق العاده ای دراین فرایند مشارکت جدی داشت.

از مزیت های شادروان عسگراولادی دراین روند نترس بودن وی برای رقابت با همتاهای خودش و بازرگانان ایرانی درهمه دوره های اتاق بود. او از اینکه شاید رای کافی برای برنده شدن نداشته باشد هراس نداشت و درهر انتخابات با جدیت حاضر بود.
تجربه فعالیت او نشان می دهد هرجا که لازم بود از تریبون اتاق های بازرگانی برای روشنگری و تبیین دیدگاهها و انتظارات خویش و صادرکنندگان حرفی بزند، آنی درنگ نمی کرد.
این بازرگان باتجربه ایرانی در سیاست ورزی نیز دوره ای بلندمدت را درکارنامه خود دارد و هرگزدر سیاست ورزی پاپس نکشید و آنطور که در اطلاعات ارسالی از سوی حزب متبوع او آمده است دراین کار سستی نداشته است.
🔸وی درهمه دهه های اخیر با حضور موثر درحزب موتلفه اسلامی تجربه و دانش انباشت شده از تجربه را با یارانش درحزب مطرح می کرد.
از دیگر مزیت های کاری شادروان عسگر اولادی یکی هم این بود که هرگز درتجارت از این شاخه به ان شاخه نپرید و با ایستادگی و پایداری در کار صادرات و به ویژه تمرکز بر روی صادرات چند کالای خاص نامی بلند درتجارت جهانی پیداکرده بود.
او با تجارت زیره و پسته تلاش کرد برای ایران و البته برای منفعت وکسب خویش پول خارجی و ارزبیاورد که سخت نیازمند ان هستیم. حالا که اونیست و دستش از دنیا کوتاه شده است باید خوبی ها و کارامدی ها و پایداری اش درنقد دولت و سیاستهای اقتصادی دولتها و ایستادگی اش در کار صادرات و سیاست ورزی اش را به خوبی تبیین کرد و نام و نشان اورا به جامعه ایرانی یادآوری کرد.

https://t.me/joinchat/AAAAAEOvFFlVo39oICR6oA