‍ 💫 برای اولین بار در کشور در سفر استانی رئیس جمهور به استان یزد تفاهم نامه ایجاد مجتمع مدیریت پسماندهای صنعتی و ویژه فی مابین صندوق ملی محیط زیست و استانداری یزد منعقد شد.

در نشست کمیته تخصصی شورای گفت‌وگو انجام شد: توافق برای ایجاد رگولاتور در حوزه ضایعات و پسماندها

راه‌اندازی نهاد تنظیم‌گر در حوزه مبادلات اقلام ضایعاتی و پسماندها پس از بررسی در نشست کمیته تخصصی شورای گفت‌وگو مورد توافق قرار گرفت و مقرر شد اساس‌نامه پیشنهادی آن بر مبنای ضوابط و با اعمال نظر ذینفعان، تهیه و در صحن جلسه آتی شورا ارائه شود.

توحید صدرنژاد، رئیس اتحادیه صنایع بازیافت ایران با اشاره به اجرایی نشدن بخش‌هایی از قانون مدیریت پسماند که متضمن حقوق شهروندی بوده‌اند، تأکید کرد: «از حدود دو سال پیش اتحادیه صنایع بازیافت، ادبیاتی را در حوزه پسماند آغاز کرد مبنی بر اینکه بخش‌هایی از قانون مدیریت پسماند که متضمن حقوق شهروندی بوده باید اجرایی شود. نگاه نگارندگان این قانون دولتی است و طبق آن بخش خصوصی جایگاهی در این حوزه ندارد.»

🖊کاهش یارانه بنزین و سه اشتباه تکراری
حسین‌ سلاح ورزی

♦️اقتصاد ایران شاهد یک کاهش قابل توجه در یارانه تخصیص داده شده به بنزین است؛ اما، این اتفاق که فی حد ذاته می توانست خوب و مثبت باشد به شکلی روی داده و همراه با نشانه هایی است که صاحبنظران اقتصادی و فعالان بخش خصوصی را از اصلاح امور ناامید می کند:

📌اول: چنین تصمیمی، در مورد یکی از نرخهای کلیدی اقتصاد کشور، که عملا بر قیمت همه چیز تاثیر مستقیم می گذارد؛ باید با مطالعات شفاف و تفصیلی، مشارکت حداکثری صاحبنظران و افکار عمومی و البته به حکم قانون با مشورت بخش خصوصی اتخاذ می شد و میان زمان تصمیم گیری و اجرا نیز باید فاصله کافی وجود می داشت؛ تا مردم و بنگاه های اقتصادی فرصت داشته باشند برای تطبیق با شرایط جدید برنامه ریزی کنند و آماده شوند.

📌دوم: کاهش یا حذف سوبسیدها وقتی واقعا به حال اقتصاد کشور مفید است که در چارچوب یک نگرش جامع و سیستماتیک به مقوله کلیدی آزادسازی انجام می شد. وقتی نه فقط تمام اکوسیستم انرژی عملا در سیطره دولت است؛ بلکه دولت در همه بازارها اشتهای سیری ناپذیری برای مداخله مستقیم و کنترل قیمت دارد و ساختار و عمق و کارایی بازارهای اصلی اقتصاد کشور برای تطبیق نظام اقتصادی با واقعیتهای محیطی و راهنمایی آن به سوی تخصیص بهینه منابع آماده نیست؛ کاهش یارانه های در هر حوزه ای، از جمله انرژی، تاثیر بسیار اندکی بر تصحیح عدم تعادلهای کلان اقتصاد کشور خواهد داشت.

📌سوم: شواهد بسیار زیادی صاحبنظران اقتصادی و فعالان بخش خصوصی را به این باور می رساند که اضافه درآمد ناشی از این کاهش یارانه ها، صرف برنامه های پر سرو صدا، اما کم اثر، در حوزه حمایت اجتماعی خواهد شد و به عبارت دیگر، دولت بجای اصلاح ناترازی های بنیادین عملکرد و سازمان خود، که یکی از اصلی ترین عوامل ناترازی های کلان اقتصاد ملی است؛ با درآمد ناگهانی حاصل از این افزایش قیمت، برای حاکمیت تعهدات تازه ای خواهد تراشید و این تعهدات، وضعیت ناترازی بنیادی عملکرد دولت را وخیم تر از گذشته خواهد نمود و در نهایت منجر به تشدید و تقویت وضعیت تورمی مزمنی خواهد شد که سالهاست قاتل نوآوری و خلاقیت در اقتصاد ایران است. دولت اگر قصد حذف یارانه ها و افزایش درآمدهای عمومی را دارد؛ به موازات ان، باید به اصلاح اساسی و عمیق نظام مدیریت هزینه های عمومی بپردازد، که ناکارآمدی و عدم شفافیت آن یکی از اصلی ترین عوامل ایجاد و تثبیت وضعیت ناترازی در عملکرد دولت است.همچنین دولت باید درآمدهای تازه را صرف بازپرداخت تعهدات قدیمی کند؛ نه اینکه به اتکای آن برای خود و دولتهای بعدی تعهداتی تازه بتراشد، تا فاجعه توزیع یارانه های نقدی، یکبار دیگر و در مقیاسی وسیع تر تکرار شود.

♦️افسوس که ما از تاریخ درس نمی آموزیم و لاجرم محکوم به تکرار آنیم


✍️ @HosseinSelahvarzi

سیاست‌گذار و #گزارش_سیاست_قیمت_بنزین

محمد فاضلی – عضو هیئت علمی دانشگاه شهید بهشتی

✅ قیمت بنزین بالاخره تعیین شد. من اقتصاددان نیستم تا پی‌آمدهای آن‌چه را که اعلام شده است تحلیل کنم، اما می‌توانم از منظر سیاست‌گذاری عمومی، به سیاست‌گذار و مردم پیشنهاد بدهم، ارائه گزارشی به شرح زیر را دنبال کنند.

✅ سیاست‌گذاران گزارشی به مردم بدهند که در آن به سؤالات زیر پاسخ روشن داده باشند:

🔹سیاست‌گذار چرا مجبور به افزایش قیمت بنزین شده است.

🔹چرا فقط افزایش مشمول قیمت بنزین شده و کل نظام مصرف و حامل‌های انرژی را شامل نشده است.

🔹آیا افزایش قیمت بنزین بخشی از یک برنامه «اصلاحات اقتصادی» است یا فقط اقدامی برای جبران کسر بودجه دولت است؟

🔹چرا بنزین و نه سایر حامل‌های انرژی مشمول این افزایش قیمت شده‌اند؟

🔹اگر این طرح بخشی از اصلاحات اقتصادی است، کلیت آن اصلاحات چیست؟ چگونه اصلاحات انجام می‌گیرد و شاخص‌های مورد انتظار برای نتیجه اصلاحات چیست؟

🔹سیاست‌گذار چه طرح‌های دیگری برای افزایش قیمت بنزین و هم‌زمان توسعه تور حمایت اجتماعی (متفاوت از طرح دادن یارانه به 18 میلیون خانوار) روی میز داشته است؟ به چه دلایل و عللی طرح فعلی انتخاب شده است؟

🔹تیم اصلی ارزیابی و انتخاب طرح فعلی چه کسانی بوده‌اند؟

🔹محاسبات اقتصادی مربوط به اثرات این طرح را چه کسی/کسانی انجام داده‌اند؟ متن قابل انتشار محاسبات و ارزیابی‌های این طرح توسط چه کسی/کسانی تهیه شده و در چه مراجعی ارزیابی شده است؟

🔹تجارب گذشته از افزایش قیمت بنزین چگونه در این طرح لحاظ شده‌اند؟

🔹سیاست‌گذار درباره نسبت این طرح با اهدافی نظیر حمایت اجتماعی از خانواده‌های کم‌درآمد، بهبود محیط‌زیست (مشخصاً آلودگی هوا)، افزایش سرمایه‌گذاری بلندمدت از منبع سرمایه‌ بین‌نسلی نفت، و جلوگیری از فساد ناشی از قاچاق بنزین چه محاسبات و ارزیابی‌هایی انجام داده و نتیجه آن‌ها چیست؟

🔹سیاست‌گذار چگونه نظر نخبگان اقتصادی، بخش خصوصی، انجمن‌های حرفه‌ای و سایر ذینفعان متأثر از این طرح را لحاظ کرده است؟

🔹سیاست‌گذار چگونه به این نتیجه رسیده است که دادن مبالغی از محل افزایش قیمت بنزین به خانوارها به شیوه‌ای که اعلام شده، مؤثرترین راه – از میان راه‌های روی میز سیاست‌گذار – برای مقابله با آثار سوء این طرح بر معیشت اقشار ضعیف است؟

🔹سیاست‌گذار چگونه منابع درآمدی کسب‌شده از محل افزایش قیمت بنزین را هزینه کرده و شفاف به مردم درباره محل مصارف این درآمدها گزارش می‌دهد؟

🔹نسبت این طرح با تحریم‌ها و عواقب ناشی از آن چیست؟ تحریم‌ها چگونه بر اثرات این طرح نیز اثر می‌گذارند؟

🔹سیاست‌گذار غیر از دادن یارانه به 18 میلیون خانوار، چه امتیازات دیگری از جمله شفافیت، پاسخ‌گویی یا اجازه بیشتر دادن برای مشارکت سیاسی مؤثر به مردم می‌دهد؟

⭕ سخن آخر

✅ من از طرفداران اصلاح قیمت‌های انرژی در ایران هستم، اما «اصلاح قیمت انرژی» بسته سیاستی بسیار بزرگی است که فقط در افزایش قیمت حامل‌های انرژی خلاصه نمی‌شود. بدون دادن گزارشی که نوشتم – و متخصصان می‌توانند سؤالات آن‌را بیشتر کنند - سیاست‌گذار هیچ‌گاه تن به پاسخ‌گویی نخواهد داد و تا ابد این داستان افزایش قیمت بدون آن‌که روشن باشد چشم‌انداز اصلاحات اقتصادی چیست، می‌تواند ادامه یابد.

✅ اگر چنین گزارشی ارائه شد، چشم‌انداز اصلاح فرایندهای تصمیم‌گیری و بهبود حکمرانی روشن‌تر می‌شود.

#گزارش_سیاست_قیمت_بنزین

(اگر می‌پسندید، به اشتراک بگذارید.)
Http://t.me/fazeli_mohammad

[کاهش هزینه‌های نهاد حاکمیت و افزایش بهره‌وری، خواب است و خیال...]
تحمیل هزینه‌ی پایدار به شهروندان و فعالان اقتصادی صرفا برای کسب درآمدهای پایدار برای دولت و شهرداری‌ها

«بیش از دو هزار ساعت کار کارشناسی در کارگروهی مرکب از مجلس، سازمان امور مالیاتی، اتاق بازرگانی و مرکز پژوهش‌ها صورت گرفت و لایحه‌ای تقدیم کمیسیون اقتصادی شد که برای نخستین بار در تاریخ کشور هم فعالان اقتصادی، نهادهای کارفرمایی و دستگاه‌های اجرایی در تدوین آن مشارکت داشتند.

این گروه مشترکا به این نظر رسیده بودند که با توجه به ماهیت وجودی قانون مالیات ارزش افزوده که عملا جایگزین قانون تجمیع عوارض شده اعمال هرگونه مالیات و عوارض غیرمستقیم دیگر به کالاها و خدمات موضوعیت نداشتند. بنابراین پیشنهادها و درخواست‌های دستگاه‌های اجرایی و به‌ویژه شهرداری‌ها فاقد وجاهت قانونی است، زیرا حق‌السهم عوارض شهرداری‌ها در قانون مالیات ارزش افزوده لحاظ شده است.

اکنون به نظر می‌رسد لابی‌گری شهرداری‌ها و برخی نمایندگان مجلس به بار نشسته و ماده ۵۳ لایحه قانون مالیات ارزش افزوده که در پیشنهاد دولت حذف شده بود مجددا در متن لایحه فعلی گنجانده شده و از این به بعد عملا بخش تولید و خدمات در چنبره عوارض شهرداری‌ها همچون گذشته دچار مشکل خواهند شد. بهانه اخذ عوارض خاص دسترسی به «درآمدهای پایدار شهرداری‌ها» ذکر شده است. تو گویی که فعالان اقتصادی و شهروندان متولیان تحمیل هزینه پایدار به منظور کسب درآمد پایدار برای دولت و شهرداری‌ها هستند؟!

دسترسی به هر گونه درآمد پایدار بدون کسب‌وکار پایدار امکان‌پذیر نیست. بنابراین رویکرد اخذ درآمدهای مالیاتی (شامل هرگونه مالیات و عوارض) بدون استقرار و ماندگاری بخش اقتصاد پایدار خیالی است که با لایحه «درآمدهای پایدار و هزینه شهرداری‌ها و دهیاری» انسداد هر چه بیشتر اوضاع اقتصادی را به همراه خواهد داشت.»

اعضاء و همراهان محترم اتحادیه صنایع بازیافت ایران؛
مدیران محترم دستگاه‌ها، نهادها و سازمان‌ها؛
رؤسای محترم تشکل‌ها، اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران و اتاق‌های استانی؛

با درود و آرزوی شادکامی و بهروزی،

با احترام مراتب را در خصوص تغییر اقامتگاه قانونی اتحادیه صنایع بازیافت ایران به نشانی

تهران، خيابان دکتر علی‌شریعتی، خیابان مینا، پلاک یازده، طبقه یک، واحد یک
کدپستی: ۱۹۱۳۶۴۵۴۱۸
تلفن: ۹-۲۶۴۲۴۶۴۸(۰۲۱)
نمابر: ۸۹۷۸۸۷۰۰(۰۲۱)

به استحضار می‌رساند.

سربلند و پیروز باشید.
دبیرخانه اتحادیه صنایع بازیافت ایران

مصاحبه امین صدرنژاد دبیر اتحادیه صنایع بازیافت ایران با برنامه زنده دال (رادیو جوان) روز دوشنبه ۲۷ آبان‌ماه ۱۳۹۸ - «تهدیدهای ناشی از تولید روزانه‌ی شیرابه‌ی زباله در تهران» با حضور آقای حیدریان معاون پردازش و دفع سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران

httpradio.iranseda.irepgarchivePartVALID=TRUE&ch=13&e=146143348

تعلیق اسقاط وسایل نقلیه فرسوده، نفس شهر را گرفت

مصاحبه‌ی آقایان محمدحسین گودرزی و سید ابراهیم مناجاتی، رئیس و نایب‌رئیس کارگروه اسقاط خودرو و اعضای هیئت‌مدیره‌ی اتحادیه صنایع بازیافت ایران با روزنامه عصر اقتصاد روز دوشنبه ۱۱ آذرماه ۱۳۹۸

طبق ماده ۱۱ آئین‌نامه فنی ماده ۲ قانون هوای پاک "شماره‌گذاری موتورسیکلت بنزینی منوط به اسقاط یک دستگاه موتورسیکلت است". با این حال در اسفند ماه سال گذشته موتورسیکلت‌سازان با حمایت وزارت صمت پیشنهاد حذف ماده مربوط به اسقاط موتورسیکلت‌های کاربراتوری را به دولت ارائه کردند که در نهایت این درخواست مورد موافقت هیات وزیران قرار گرفت و ماده مربوط به اسقاط موتورسیکلت‌های کاربراتوری به تعویق افتاد!

این در حالی است که سید ابراهیم مناجاتی، عضو هیات‌ رئیسه کارگروه صنایع اسقاط،‌ اخیرا تعداد موتورسیکلت‌های فرسوده در کشور را هفت تا هشت میلیون اعلام کرد و محمد حسین گودرزی، از انباشت ۸۰ هزار برگه اسقاط خودرو در مراکز اسقاط از سال گذشته خبر داد و گفت که در سال جاری حدود ۵۰۰۰ برگه به این تعداد اضافه شده و تعداد اسقاط‌های انجام شده در سال جاری نیز ناچیز بوده است.

روند تغییر نرخ تورم در ایران و چند کشور خاورمیانه در 40 سال اخیر + پیش بینی 5 سال آینده

🌐کانال آرشیو منابع سیاسی
🆔 @Archpoldeb

🏹تیر انداز ناشی
حسین سلاح ورزی

📌حکایت مشهوری هست با این مضمون که جوان بی مهارت و بی تجربه ای، در صحرایی مشق تیراندازی می کند. خردمندی از آن محدوده گذر می کرده و ماوقع می بیند. به سرعت خود را به هدف تمرینی تیراندازی مرد جوان می رساند و همانجا می نشیند.اطرافیان با تعجب می پرسند چرا چنین کردی؟!
مرد خردمند می گوید با مهارتی که من در این تیرانداز می بینم، در تمام این صحرا، جایی امن تر از نقطه هدف سراغ ندارم.
♦️نمی دانم چرا وقتی امروز رئیس جمهور در جلسه هیات دولت گفتند اهداف اصلی دولت دوازدهم مبارزه با فقر و بیکاری است؛ من یاد این حکایت افتادم!

✍️ @HosseinSelahvarzi

#انتخاب
فرشید شکرخدایی:
این روزها شاهد هجمه عوامل انتصابی به عوامل انتخابی در همه ابعاد هستیم ، هرچند عوامل انتخابی هم از فیلتر سخت شورای نگهبان گذشته اند و تا حدودی انتصابی محسوب می شوند ولی حقیقیت این است که بخش اسلامیت نظام بر ضد جمهوریت نظام ، قیام کرده و در حال پیروزی است و مظلوم ایران است که آینده اش پس از سالها دوباره به سمت پادشاهی می رود و شعار رضا شاه روحت شاد هم موید همین رویکرد است !
مردم ایران بدانند که خسته کردن مردم و رساندن آنها به لزوم ساختن یک کشور یکدست مانندکره شمالی از نتایج این فشارهاست ‌و هم اکنون همین نظام ریاست جمهوری فشل و مجلس نیم بند مانع جدی این آرزوی نظامیان هستند .
پس چه کنیم؟
نقد دولت به تنهایی آدرس غلط دادن است ، بهتر است همه حاکمیت نقد شوند ، پاسخگو بودن فقط به دولت برنمی گردد، همه حاکمیت باید پاسخگو باشند ،
راه حل درست ، تغییر قانون اساسی و حذف نظارت استصوابی است ، راه حل برگزاری رفراندم و اعمال نظر مردم در انتخاب کره شمالی شدن یا ارتباط و تعامل سازنده با جهان است ، راه حل تغییر بن بست سیاسی است نه حذف این و آن ، تجمیع قدرت و ثروت و سیاست ، نتیجه اش خودکامگی است نه رفاه ملت !
منافع عده ای در حذف انتخابات و دردسرهای آن است و با خسته کردن مردم می خواهند اصل لزوم انتخابات و دموکراسی را خدشه دار کنند تا ملت به دامان سلطنت برگردند،
یادمان باشد که همه سلاطین و دیکتاتورها خود را برگزیده و منصوب خداوند و حافظ شریعت او می دانستند و می دانند و پذیرش و یا عدم پذیرش مردم را بی اهمیت و بی ارزش می دانند، و این برخلاف رفتار و سنت امام اول ما شیعیان است
راه توسعه اقتصادی از مسیر توسعه نگاه و باور و ارتباط با جهان می گذرد ، با کره شمالی شدن فقط حاکمان و نظامیان خوشبخت می شوند!

https://t.me/shokrekhodaee

حركت پول‌هاي کثیف به سمت استار‌ت‌آپ‌ها
گزارش روز دوشنبه ۲۵ آذرماه روزنامه‌ی شرق از دومین نشست کمیسیون توسعه‌ی پایدار اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران

فرشید شکرخدایی: «۲۰۰ هزار میلیارد تومان حجم مرده در بودجه دیده شده است كه محقق نمی‌شود. همچنین با توجه به اینکه تا كنون هشت هزار ميليارد تومان از اموال دولت به فروش رفته است، منابع درآمدي حاصل از فروش اموال دولت در بودجه سال آينده ۴۸ هزار میلیارد تومان در نظر گرفته شده‌است كه بعيد است تواني در جامعه براي خريد اين اموال باقي مانده باشد.

حجم اوراق قرضه دولتي پيش‌بيني شده در لايحه بودجه ۱۸۰ هزار ميليارد تومان است. اگر اين اوراق منتشر شود، سهام بخش خصوصی را کسی دریافت نمی‌کند و همه هزینه بازار، صرف خريد اوراق مشاركت دولتي خواهد شد. رشد ۲۵ درصدي مالیات بر درآمد، افزايش ۲۰ درصدي مالیات بر ارزش افزوده و اخذ مالیات بر عواید سرمايه‌اي -كه احتمالا مصوب می‌شود- نیز منجر به بروز مشكل خواهد شد. اتاق بازرگاني متمرکز بر این بوده است که به جاي افزايش حجم ماليات در لايحه بودجه دولت از بخش‌هاي جدید مالیات گرفته شود.»

📌خبر خوب

❇️ میزان کارمزد قابل پذیرش نقل و انتقال یوان چین، روپیه هند، وون کره، ین ژاپن از ۶ درصد به ۱۰ درصد رسید.

آیین‌نامه نحوه پذیرش، تمدید و تجدید عضویت در اتاق بازرگانی ایران

📝 بیست راه برای تحمل آلودگی هوا – بخش نخست

شهروندان برای حفظ سلامتی خود هنگامی که هوا به شدت آلوده است چه باید بکنند؟ همچنین چه کارهایی از آنها بر می آید برای کاهش آلودگی هوا؟ این یادداشت بیست توصیه ضروری در همین باره را (بر مبنای اقتضائات و عوامل اقلیمی و انسانی بروز آلودکی هوا در ایران) مرور می کند.

1-🔹 گریز از شهر
برای رهایی از طاعون چکار باید کرد؟ فرار به دورترین جایی که می شود رفت. آلودگی هوا هم همین است. اگر امکانش را دارید حتما از شهری که وضعیت آلودگی هوا در آن به مرحله "اضطرار" رسیده فرار کنید. این بهترین و موثرترین توصیه است.

2-🔹 تحرک کمتر
ورزش یا هر کار دیگر. در شرایط آلودگی هوا هر چه کمتر تحرک داشته باشید کمتر نیاز به استنشاق سموم معلق در هوا را دارید.

3-🔹 حمایت از آسیب پذیرترها
کودکان، کهنسالان و بیماران تنفسی در برابر آلودگی هوا آسیب پذیرتر هستند و بیشتر احتیاج به حمایت دارند. یک مثال: در ساعتهای اولیه وارونگی دما چتر دودمه روی سطح خیلی پایین زمین، ارتفاع کمتر از حتی یک مترونیم، بیشترین غلظت را دارد. به همین خاطر کودکانی که به مدرسه می روند بیشتر در این ساعت آسیب میبینند. گفته شده شاید همین دلیل ابتلای افزونتر کودکان به سرطان خون در تهران، به نسبت شهرستانها، باشد.

4-🔹 حذف سفرهای غیر ضروری
تا جایی که می توانید از تردد در شهر خودداری کنید. هم به نفع خودتان است و هم باعث کاهش آلودگی هوا می شود.

5-🔹 تنظیم خودرو
خودرو ملی خیلی زود دچار آلزایمر می شود. مکرر و مدام باید به خاطرش آورد که هر قطعه قرار بوده چه کاری انجام بدهد. به این میگویند تنظیم فنی و بسیار در کاهش آلایندگی خودرو موثر است.

6-🔹 تنظیم سیستم گرمایشی خانه
به هر رو بخشی از آلودگی هوا ناشی از نقص سیستم های گرمایش خانه ها است و تنظیم این سیستم ها و کمک به کاهش مصرف و کاهش آلایندگی آنها می تواند باعث کاهش آلودگی هوا شود.

7-🔹 جستجوی تهویه مطبوع
اگر ناچار به حضور در مکان های عمومی هستید سراغ جایی را بگیرید که تهویه مطبوع دارد. اغلب سیستم های جدید تهویه افزون بر گرمایش و سرمایش کار تصفیه هوا را هم انجام می دهند. فقط دنبال یک بخاری یا کولر نباشید.

8-🔹 ملاحظات شغلی
اگر جایی کار می کنید که به نحوی فعالیت آن بر کیفیت هوا اثرگذار است حتما همه را مجاب کنید تمهیدات ویژه آلودگی هوا را رعایت کنند. مثلا اجتناب از کارهایی مثل افروختن آتش، سوزاندن لاستیک، قیرکاری و ...

9-🔹 زمان سنجی
اوج شدت وارونگی دما ساعات اولیه صبح است. برعکس به طور معمول حوالی عصر چون سطح زمین به اندازه کافی گرم شده شدت وارونگی دما به حداقل می رسد. طبیعتا بهتر است تردد و فعالیت از اول صبح به ظهر و بعد از آن محول شود.

10-🔹 دقت در سوخت گیری
وقت بنزین زدن نگذارید حتی یک قطره بنزین روی زمین بریزد. همین بنزین هایی که سهل انگارانه روی زمین ریخته می شود یکی از دلایل آلودگی هوا است.
◀️ ادامه دارد

@nasserkaramii

📝 بیست راه برای تحمل آلودگی هوا – بخش دوم و آخر

11-🔹 رانندگی کم آلاینده
یک راننده ماهر بلد است طوری رانندگی کند که باعث مصرف کمتر سوخت شود. مثلا حتی الامکان یکنواختی در سرعت و اجتناب از شتاب و کندروی و ترمزگیری های ناگهانی.

12-🔹 کاهش آلایندگی فضای داخلی
همیشه می گویند در وضعیت آلودگی شدید در خانه بمانید. غافل از اینکه گاه داخل خانه آلوده تر از بیرون است. سیستم بد گرمایشی، محیط مرطوب و فاقد تهویه مناسب در آشپزخانه و حمام و به طور کلی تهویه ضعیف از جمله عواملی است که می تواند موجب شود هوای داخل خانه حتی آلوده تر از بیرون باشد. عوامل آلاینده هوای خانه رابشناسید و اثر آنها را کمتر کنید.

13-🔹 دقت در نشانه های بیماری
آلودگی هوا بیماری های خاص خود را به دنبال داشته و یا تشدید می کند. از جمله اضطراب و آسم و تنگی نفس و افسردگی. مراقب بروز این نشانه ها در خود و اطرافیانتان باشید و بلافاصله واکنش مناسب نشان دهید.

14-🔹 تغذیه مناسب
کلا هر آنچه که خوردن یا آشامیدن آن در حالت عادی مضر است در آلودگی هوا مضرتر خواهد بود. چون تنفس به اندازه کافی سم وارد بدن شما می کند و نباید خودتان تعمدا چیزی بر آن بیفزایید. به همین خاطر مثلا باید از مصرف فست فود یا غذاهای فرآوری شده یا مواد غذایی با منشاء نامطمئن اجتناب کرد. برعکس مصرف انواع سبزی ها و میوه جات و لبنیات و همچنین غذاهای حاوی آنتی اکسیدان یا برخوردار از ویتامین های E و D توصیه می شود.

15-🔹 استفاده از ماسک هوا
البته نه هر ماسکی. ترجیحا از ماسک های P2 و N95 استفاده شود.

16-🔹 اجتناب از لمس برف و باران
آنچه که متعاقب آلودگی شدید هوا از آسمان می بارد به شدت آلوده است. به همین خاطر باید از لمس یا قرار گرفتن در معرض برف و بارانی که بعد از آلودگی هوا می بارد خودداری کرد.

17-🔹 شستشوی مکرر دست و دهان
در وضعیت آلودگی هوا شما به واقع در دریایی از سم شناور هستید. باید هر آنچه را که افزونتر باعث تماس شما با این سم می شود شستشو دهید. دستها و دهان البته در اولویت هستند. همچنین شاید نیاز باشد از بازپوشی لباسها در هوای آلوده خودداری کنید.

18-🔹 آب بنوشید
مکرر آب بنوشید و اگر به خارج از خانه رفته اید قمقمه یا بطری شخصی آب آشامیدنی همراه داشته باشید. اگر مشکوک به ناراحتی تنفسی هستید این توصیه را دو برابر جدی بگیرید.

19-🔹 اجتناب از خودروی شخصی
"حتی الامکان" از خودروی شخصی کمتر استفاده کنید. اگر حمل و نقل عمومی مناسبی برای مسیر رفت و آمد شما وجود ندارد و اگر امکان پیاده روی یا دوچرخه سواری برای رسیدن به مقصد منتفی است "همپیمایی" کنید. همپیمایی یعنی اینکه با همسایگان یا دوستان و آشنایان برای استفاده اشتراکی از خودرو قرار بگذارید . دست کم اینکه در طول مسیر مسافر سوار کنید. خلاصه اینکه تک سرنشینی در روزهای آلودگی هوا خودخواهی است و نامهربانی در حق دیگر همشهریان.

20-🔹 جهت آلودگی را بشناسید
همه نقاط یک شهر به طور مساوی آلوده نمی شود. هر زمانی از فصل و هر ساعتی از روز جهت باد غالب یک شهر می تواند متفاوت باشد و این در توزیع آلودگی بسیار موثر است. مثال: در تهران معمولا جهت باد غالب از غرب به شرق و از شمال به جنوب است. در نتیجه در خیابان هایی با جهت شمالی-جنوبی (مثل خیابان ولی عصر) انباشت آلودگی هوا در ضلع شرقی خیابان بیشتر از ضلع غربی است و ترجیحا برای پیاده روی باید ضلع غربی را انتخاب کرد. در خیابان هایی با جهت شرقی-غربی (مثل خیابان آزادی) نیز آلودگی بیشتر در ضلع جنوبی انباشت می شود پس ترجیحا باید در ضلع شمالی خیابان رفت و آمد کرد.

@nasserkaramii

▫️آیین‌نامه نحوه عضویت در اتاق‌های بازرگانی اصلاح شد

▪️حذف گواهی عدم سوءپیشینه و اسناد مالکیت برای متقاضیان کارت عضویت

🔺آیین‌نامه جدید عضویت در اتاق‌های بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی سراسر کشور که در مرداد ماه سال جاری و با هدف رفع اشکالات آیین‌نامه قبلی، تصویب شده بود برای اجرا به اتاق‌های بازرگانی ابلاغ شد. در این آیین‌نامه برخی مدارک غیرضرور مانند گواهی عدم سوءپیشینه و معرفی دفتر کار لغو و تمرکز روی فعالیت و کسب و کار فعال بخش خصوصی قرار داده شده است.

http://www.tccim.ir/News/FullStory.aspx?nid=62293