This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Video from Sadeghin
درود بر دوستان عزیز و یاران همراه.pdf
95.9 KB
درود بر دوستان عزیز و یاران همراه.pdf
نفت ملی یا...!!؟
صدای انرژی
⚡️ اپیزود پانزدهم
⚡️ نفت ملی یا...؟!
⚡️اولین اپیزود ویژه
🎙 اگه برای شما هم سواله ملی شدن صنعت نفت پیروزی بود یا شکست؟!، این اپیزود برای شماست...
✨ و با افتخار میزبان« پروفسور هاشم اورعی»هستم.
📌 پادکست صدای انرژی، سه شنبه‌ها، هشت صبح در کست باکس منتشر میشه و در رابطه با دنیای انرژی، گذشته، حال و آیندش صحبت می‌کنه...
لینک کانال صدای انرژی در کست باکس:
https://castbox.fm/va/5465042
لینک کانال تلگرام صدای انرژی :
https://t.me/VOE_CAST
و اینستاگرام :
https://instagram.com/yasamanbahadoriann?igshid=NzZhOTFlYzFmZQ==
⚡️ نفت ملی یا...؟!
⚡️اولین اپیزود ویژه
🎙 اگه برای شما هم سواله ملی شدن صنعت نفت پیروزی بود یا شکست؟!، این اپیزود برای شماست...
✨ و با افتخار میزبان« پروفسور هاشم اورعی»هستم.
📌 پادکست صدای انرژی، سه شنبه‌ها، هشت صبح در کست باکس منتشر میشه و در رابطه با دنیای انرژی، گذشته، حال و آیندش صحبت می‌کنه...
لینک کانال صدای انرژی در کست باکس:
https://castbox.fm/va/5465042
لینک کانال تلگرام صدای انرژی :
https://t.me/VOE_CAST
و اینستاگرام :
https://instagram.com/yasamanbahadoriann?igshid=NzZhOTFlYzFmZQ==
🔸آیین‌نامه رفع موانع احداث نیروگاه‌های تجدیدپذیر
🔹آیین نامه رفع موانع احداث نیروگاه‌های تجدیدپذیر توسط معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد.
فایل آیین نامه را از لینک زیر دریافت نمایید:
http://www.ieis.ir/fa/news/8486/?l
@ieischannel
🔹آیین نامه رفع موانع احداث نیروگاه‌های تجدیدپذیر توسط معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد.
فایل آیین نامه را از لینک زیر دریافت نمایید:
http://www.ieis.ir/fa/news/8486/?l
@ieischannel
www.ieis.ir
آیین‌نامه رفع موانع احداث نیروگاه‌های تجدیدپذیر
آیین نامه رفع موانع احداث نیروگاه‌های تجدیدپذیر توسط معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد.
Forwarded from Ahmad
سوتای آلمان برگزار می کند:
بن بست های آب، هوا و انرژی در ایران
میزگردی پیرامون چالش‌های بزرگ زیست محیطی
با شرکت:
دکتر هاشم اورعی (استاد دانشگاه صنعتی شریف)
شهرام اتفاق (پژوهشگر حوزه اقتصاد سیاسی محیط زیست و انرژی)
برای شرکت در جلسه از لینک زیر استفاده کنید:
https://us06web.zoom.us/j/85471828313?pwd=pFE68cyRnTAEskHbVFqQ5Io4Cdated.1
Meeting-ID: 854 7182 8313
Kenncode: 463165
بن بست های آب، هوا و انرژی در ایران
میزگردی پیرامون چالش‌های بزرگ زیست محیطی
با شرکت:
دکتر هاشم اورعی (استاد دانشگاه صنعتی شریف)
شهرام اتفاق (پژوهشگر حوزه اقتصاد سیاسی محیط زیست و انرژی)
برای شرکت در جلسه از لینک زیر استفاده کنید:
https://us06web.zoom.us/j/85471828313?pwd=pFE68cyRnTAEskHbVFqQ5Io4Cdated.1
Meeting-ID: 854 7182 8313
Kenncode: 463165
*در ۵ سال آینده گاز، برق، نفت، بنزین و گازوئیل نخواهیم داشت!* *اینها اتفاقی نیست و بوی فساد از آن به مشام می‌رسد!*
✍️هاشم اورعی رئیس اتحادیه انجمن‌های انرژی ایران:
در سال‌جاری ۴ میلیارد دلار بنزین و گازوئیل وارد شده و این رقم در سال آینده به دو برابر افزایش خواهد یافت.
فاجعه اینجاست که ما باید درآمد دو ماه یا یک‌ششم کل درآمد صادرات نفت سال آینده را به واردات بنزین و گازوئیل اختصاص دهیم.
ما با «ناترازی فزاینده» روبه‌رو هستیم. یکی از مهم‌ترین دلایل، قیمت دستوری یا به اصطلاح تثبیت نرخ است.
با اینکه نرخ تورم اقتصاد ۵۰درصد است، ۱۰ سال قیمت گازوئیل و همین‌طور ۴.۵ سال قیمت بنزین ثابت نگه داشته شده یعنی عملا آنها را مجانی کرده‌ایم.
دولت اصرار بر دلالی انرژی دارد.
وزارت نیرو و نفت ما در صحنه انرژی، بنگاه‌داری می‌کنند.
متأسفانه ما چیزی به نام حکمرانی انرژی یا برنامه‌ریزی نداریم.
وزارتخانه‌ها دنبال استخراج، انتقال و فروش نفت و گاز و درآمدزایی از آنها هستند.
ارزش انرژی مصرفی سالانه کشور به عدد نجومی بین ۱۷۰ تا ۱۸۰ میلیارد دلار رسیده؛ یعنی بیش از ۴۰درصد تولید ناخالص داخلی انرژی مصرف می‌کنیم که واقعا یک فاجعه است.
از سوی دیگر پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد ما در سال ۱۴۰۸ در تمام بخش‌های حامل‌های انرژی با ناترازی مواجه خواهیم بود یعنی در ۵ سال آینده گاز، برق، نفت، بنزین، گازوئیل نخواهیم داشت. این آمارها وجود دارد و این روند شروع شده است.
در تمام دنیا خودرو ارزان و سوخت گران است ولی در کشور ما برعکس خودرو گران و سوخت ارزان است. اینها اتفاقی نیست و بوی فساد از آن به مشام می‌رسد.
از نظر من گران بودن خودرو حاصل پیوند نامیمون زر و زور یا صاحبان قدرت سیاسی با صاحبان قدرت اقتصادی است ولی چرا قیمت بنزین ارزان است یا چه فایده‌ای دارد؟
فایده‌اش این است که روزانه حداقل ۱۰ میلیون لیتر بنزین از کشور قاچاق می‌شود که معادل هزار تانکر یا هزار تریلی است.
ارزش این مقدار بنزین بسیار عظیم است و این نمی‌تواند توسط چهار تا سوخت‌‌بر در استان سیستان و بلوچستان یا دوتا لنج در بندرعباس صورت گیرد.
اسم این قاچاق سازماندهی شده است و ارزش آن به حدی بالاست که از واقعی شدن قیمت جلوگیری می‌کند.
٭
✍️هاشم اورعی رئیس اتحادیه انجمن‌های انرژی ایران:
در سال‌جاری ۴ میلیارد دلار بنزین و گازوئیل وارد شده و این رقم در سال آینده به دو برابر افزایش خواهد یافت.
فاجعه اینجاست که ما باید درآمد دو ماه یا یک‌ششم کل درآمد صادرات نفت سال آینده را به واردات بنزین و گازوئیل اختصاص دهیم.
ما با «ناترازی فزاینده» روبه‌رو هستیم. یکی از مهم‌ترین دلایل، قیمت دستوری یا به اصطلاح تثبیت نرخ است.
با اینکه نرخ تورم اقتصاد ۵۰درصد است، ۱۰ سال قیمت گازوئیل و همین‌طور ۴.۵ سال قیمت بنزین ثابت نگه داشته شده یعنی عملا آنها را مجانی کرده‌ایم.
دولت اصرار بر دلالی انرژی دارد.
وزارت نیرو و نفت ما در صحنه انرژی، بنگاه‌داری می‌کنند.
متأسفانه ما چیزی به نام حکمرانی انرژی یا برنامه‌ریزی نداریم.
وزارتخانه‌ها دنبال استخراج، انتقال و فروش نفت و گاز و درآمدزایی از آنها هستند.
ارزش انرژی مصرفی سالانه کشور به عدد نجومی بین ۱۷۰ تا ۱۸۰ میلیارد دلار رسیده؛ یعنی بیش از ۴۰درصد تولید ناخالص داخلی انرژی مصرف می‌کنیم که واقعا یک فاجعه است.
از سوی دیگر پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد ما در سال ۱۴۰۸ در تمام بخش‌های حامل‌های انرژی با ناترازی مواجه خواهیم بود یعنی در ۵ سال آینده گاز، برق، نفت، بنزین، گازوئیل نخواهیم داشت. این آمارها وجود دارد و این روند شروع شده است.
در تمام دنیا خودرو ارزان و سوخت گران است ولی در کشور ما برعکس خودرو گران و سوخت ارزان است. اینها اتفاقی نیست و بوی فساد از آن به مشام می‌رسد.
از نظر من گران بودن خودرو حاصل پیوند نامیمون زر و زور یا صاحبان قدرت سیاسی با صاحبان قدرت اقتصادی است ولی چرا قیمت بنزین ارزان است یا چه فایده‌ای دارد؟
فایده‌اش این است که روزانه حداقل ۱۰ میلیون لیتر بنزین از کشور قاچاق می‌شود که معادل هزار تانکر یا هزار تریلی است.
ارزش این مقدار بنزین بسیار عظیم است و این نمی‌تواند توسط چهار تا سوخت‌‌بر در استان سیستان و بلوچستان یا دوتا لنج در بندرعباس صورت گیرد.
اسم این قاچاق سازماندهی شده است و ارزش آن به حدی بالاست که از واقعی شدن قیمت جلوگیری می‌کند.
٭