Рефрейм стартует 22 апреля.

Мы провели финальные разборы, на участие залетели еще люди, а я уже сформировал план, по которому мы будем двигаться.

После разборов мне написало много стесняш по поводу того, стоит ли им идти на обучение.

Что нужно для участия?

1. У вас есть навык или знания, которые стоят денег.

2. Вы готовы что-то менять и работать над собой.

Мы начнем с психологии. Разберем, что мешает и поймем, что вами движет. Это нужно, чтобы не тратить годы на попытки пробиться в сферу, которая вам не подходит.

Потом сделаем УТП. Ваша стартовая услуга, та, с которой вы начнете зарабатывать. Я помогу придумать такое УТП, которое обойдет конкуренцию на старте и покажет клиентам, в чем ваша ценность.

Дальше будет запуск. Вы начнете продвигать свою услугу уже во время обучения. Сразу увидите результат и получите мотивацию.

Завтра опубликую ссылку на оплату и расскажу подробнее.

Вторая часть разборов. Мы подогнали по монтажу ближе к первой части, потому что почти четыре часа мало кто досмотрит.

Вдохновляйтесь:

https://youtu.be/fnYCGJZm36A

Тренд на пет-проекты, которые существовали еще очень давно, сейчас набирает сильные обороты и является популярным направлением среди айтишников.

Что такое пет-проект? Это проект, который разработчик делает для себя в свободное от основной работы время. Но я хочу рассказать об этом с точки зрения психологии: почему именно сейчас они стали популярными.

Значительную роль сыграло то, что сегодня сделать успешный старт стало значительно проще, чем 5 или даже 10 лет назад. Запустить свой собственный проект может любой желающий: бариста в кафешке может изучить таргетированную рекламу и создать небольшое агентство по запуску рекламы, уборщица из соседнего двора вполне может начать вязать что-нибудь хэндмэйд и продавать на маркетплейсе, туристический гид, вне поездок на автобусе и разговоров в микрофон, может записывать танцевальные тик-токи, набирать просмотры и продавать рекламу.

Кто угодно может начать делать что угодно. Но для реализации любой идеи нужно намерение. Например, глупые подростки думают, что можно бросить универ и после этого стать миллионером, потому что известные деятели этого мира когда-то тоже бросили учебу и стали богаты.

Но это работает не так: если ты просто бросишь учиться, ничего не произойдет. А если во время учебы в универе ты начнешь работать над своим проектом, а потом бросишь универ из-за нехватки времени, вероятность создать что-то стоящее значительно возрастает.

Многие ошибочно полагают, что для возникновения намерения необходимы подходящие условия. Якобы, приходя домой вечером после работы, они устают, и множество семейных дел мешает развивать что-то своё.

Реальный опыт показывает обратное: человек, который после работы начинает заниматься пет-проектом, которым он действительно горит, имеет гораздо больше шансов построить что-то значимое, чем тот, кто просто ищет идеальные условия.

Я могу привести десятки примеров тому, что это правда. Сам я, когда работал в студии в Москве, очень хотел переехать в Таиланд и перейти на фриланс. Я приходил после работы в 9, а то и 10 вечера, садился за компьютер и делал всё возможное, чтобы выйти на стабильные заказы на фрилансе.

Иногда я завершал работу для своей цели в 4 часа утра, а в 10 утра уже должен был быть на основной работе. Это говорит о том, что я не искал оправданий, не ждал удобных условий. Нет, я хотел. И для этого что-то делал.

Возьмем, к примеру, обучение в Мастерской. Существует примерная статистика по потокам: 80 % людей, которые заканчивают наше обучение, имеют основную работу. При этом некоторые, кто вообще не работал и не ходил на учебу, располагающие бОльшим количеством свободного времени, вполне могут прокрастинировать и начинать обучение в последние дни, что, конечно, приведет к тому, что они не дойдут до конца.

Даже наблюдая за знакомыми, которые искали подходящие обстоятельства для того, чтобы начать что-то своё, я только убеждался, что они никогда не находят таких обстоятельства.

Я помню сотрудников, которые увольнялись ради "чего-то своего", а затем так и не приступали к реализации. Подождав и убедившись, что для реализации нужно не увольняться, а обзавестись намерением, они просто уходили в другой найм.

Огромное количество людей создавали сильные стартапы и компании, совмещая основную работу, учебу, семейные обязанности и другие сложности. Тренд пет-проектов говорит о том, что основная работа – не преграда, а возможность создавать что-то своё, возможность спросить себя: действительно ли я хочу идти своим путем и способен ли я на это?

Если работа над собственной идеей не для вас, возможно, подойдет идея улететь на Бали, несколько месяцев поискать себя, а потом вернуться и понять, что ничего не изменилось, кроме того, что у вас появились фото с Бали.

Пет-проекты – это тема, которой стоит интересоваться каждому, ведь сегодня эта сфера не только показывает, что можно построить что-то своё даже при наличии основной работы, но и изобилует миллионами интересных и быстро развивающихся идей, которыми можно вдохновиться.

В маркетинге по традициям этой сферы выводят на эмоции для покупок. Очень часто вы покупаете не потому, что что-то вам нужно, просто потому что вы хотите новых впечатлений.

Я на эмоциях накупил планшетов, игровых приставок и перешел с Мабука М1 на М3, "потому что серенький".

Для того, чтобы продавать места на Рефрейм я избегаю вывода на эмоции. Я просто провожу разборы и жду, что кто-то из вас узнает себя и поймет, что этот продукт нужен ему.

Часть участников писали с вопросом "Подхожу ли я" прислав портфолио. А часть участников написали "Я хочу вот это дело развить, мы сможем?", а я предупреждаю, что с высокой вероятностью придется изменить подход и мы не сможем двигаться по тому пути, который человек сам себе придумал. И отправляю его "подумать".

Согласитесь, многие идут в зал или танцевать на пилон, когда что-то в жизни пиздануло и эмоции вывели на движение в этом направлении. Люди увольняются, расстаются и принимают решения на эмоциях.

И вот когда вы задаете мне вопрос "Стоит ли идти?" и этот вопрос не основывается на вашем портфолио, то вы просто хотите, чтобы я решил ваши проблемы с тем, что привычные вам идеи не работают. Но они и не станут работать.

Я просто не хочу быть вашим спасателем, уже наигрался в это. Я хочу быть партнером, который может сделать вас куда сильнее.

Моя программа и путь нашего с участниками развития будет ахуенным. Но, блять, меньше всего в этой работе я хочу, чтобы мое желание вашего роста было сильнее вашего собственного.

Поэтому я жду осознанных и взрослых людей, которые готовы стать лучше и построить сильный бренд или бизнес.

Помню один разговор с моим знакомым из Николаева, который первые заработанные и накопленные деньги потратил на покупку довольно дешевого автомобиля.

У меня тогда уже были деньги как на новое авто из салона, так и на квартиру, но не было водительских прав. И я сказал, что люди в основном (Именно в основном) покупают тачки именно из-за мнения людей вокруг. Он, конечно, пытался доказать обратное.

На данный момент я все еще так считаю. Да и тогда мнение парня, который ничего не умеет и заработал деньги на работе, куда берут просто за то, что у тебя есть руки и ноги, не особо меня волновало.

Конечно, многие возмутятся и скажут, что автомобиль нужен для того, чтобы удобно и быстро переместиться из точки А в точку Б. Это комфорт, удобство и возможность избежать общественный транспорт.

Но если они не пиздят сами себе, то скажите: если для скорости перемещения по плоскости земли человеку так важна скорость и для этого он готов тратить если не десятки тысяч $, то точно тысячи, то почему для скорости перемещения по градиенту своего заработка он предпочитает бесплатно пиздовать на своих двоих?

Чтобы добраться до дома по пробкам, где разница между поездкой на метро и своем личном авто равна десяти минутам, человек может купить авто за тысячи $, если не сильно больше. При этом нет никаких гарантий, потому что возможны поломки, сервисы и прочие нюансы в виде поиска парковки или еще чего-то.

Но чтобы добраться до нового уровня жизни, человек готов платить "нихуя". Хотя это открывает возможности не только в покупке автомобиля, но и во многом другом.

Это что получается, зарабатывать 1500$ и ездить на своем авто за 4000$ куда круче, чем зарабатывать 4000$ в месяц? Или на самом деле человек никуда не торопится и просто хочет поскорее получить во владение аксессуар успешности среди бедных?

Интересный факт про наших людей в Барселоне:

У меня на байке и машине украинские номера. Когда я вижу чей-то автомобиль с нашими номерами, то подъезжаю «поздороваться» посигналив.

Когда я еду на х7, то русскоязычные люди с улыбкой приветливо здороваются и отвечают. Когда я делаю это на мотоцикле, то на меня смотрят как на бомжа и делают кислые ебычи, мол «Хуле тебе от меня надо?».

Особенно смешно было, когда я увидел такие лица у селедок на Тойоте Рав 4. Которая с салона стоит как мой мотоцикл.

Местные жители абсолютная противоположность: на мою тачку никто не смотрит и всем плевать, зато когда я на мотоцикле, то на него часто поворачиваются и раз в пару дней подходят и делают комплименты.

Русскоязычные люди невероятно высокомерны по умолчанию, если им в собственность попадает любой «аксессуар успешности».

Эти кислые ебальники владельцев украшений за несколько тысяч $ совсем не понятно для чего нужны, ведь при личном общении эти люди показывают себя с абсолютно другой и хорошей стороны.

Завтра мы запускаем мастер-класс по синематикам в Unreal Engine.

Игорь Пилипчук покажет, как делать графику на уровне крутых студий и что отличает обычную и посредственную графику от дорогой и киношной, за которую платят много.

Мастер-класс подойдёт тем, кто уже знает основы Unreal Engine и хочет прокачать свои работы так, чтобы вас брали на крупные проекты по CG-графике.

Вы научитесь анализировать сцены из фильмов, настраивать свет, делать постобработку и цветокоррекцию. Особый акцент будет на автомобильных синематиках.

Ссылка будет завтра.

Вчера в Европе случился апокалипсис. И вот как это видел я.

Сперва дома отключился свет. Я прошёлся по соседям, и мне сказали, что, скорее всего, света нет по всей улице. Мы выехали в город. По дороге пару раз появился интернет. И… я подумал, что, скорее всего, у меня закончился тариф.

Потом у меня ненадолго снова появился интернет, и я увидел, что ребята в чате спрашивают, есть ли в Испании свет. И тут я понял, что света на самом деле нет не только в моем городке.

Большинство светофоров в Барселоне не работали. Были закрыты почти все заведения. И, соответственно, люди оказались в ситуации, где они не могут ни посмотреть телевизор, ни прочитать новости и просто не понимают, что происходит на самом деле.

Я спрашивал прохожих, знают ли они, что за ситуация. И мне говорили, что свет пропал почти по всей Европе — в Португалии, Испании и Франции. Некоторые люди говорили, что даже в Германии или в Италии, что в итоге оказалось неправдой.

А теперь представьте ситуацию, в которой почти весь город не имеет доступа к информации из внешнего мира. При этом есть информация о том, что в нескольких странах пропало электричество.

Конечно, это напрягло людей. Ситуации, подобной ковиду не было, но когда я зашёл в супермаркет за едой, оттуда к этлму моменту вынесли почти все продукты, которые могут долго храниться.

Прогулявшись по набережной, я увидел женщину, которая слушала радио, и подошёл к ней. Она сказала, что в основном говорят про кибератаку. И что света нет даже в Италии.

Уже по дороге домой, словив связь с интернетом на пару минут, я смог понять, что ничего "таинственного" на самом деле вообще не происходит. Просто эти ебанутые умудрились подключить всё в одну розетку, которая перегорела и оставила без света несколько стран.

В целом, европейцы — люди не пуганые, и никакой паники это не вызвало. Как все гуляли по набережной, так и продолжали гулять. Единственное, что говорило о панике — это то, что в одном из супермаркетов, где хорошо работали генераторы, довольно быстро пропали продукты.

Но это связано не с самой паникой, а с тем, что у других супермаркетов нет генераторов, которые помогли бы им долго продолжать работу и они довольно быстро закрылись. Поэтому, Меркадона — тут моё уважение.

В целом, этот полуостров уже не первый раз показывает, что он не готов к чему-то серьёзному. Мы помним трагедию в Валенсии. Сейчас — вот отсутствие света на долгое время, что может довольно опасно сказаться на здоровье каких-то людей, которые даже не могут вызвать помощь.

В остальном, самые интересные эмоции были связаны именно с тем, что у меня уже есть опыт ожидания чего-то тревожного, после чего приходилось покидать страну. Поэтому вчера я всё-таки напрягся.

Идеальный каст