Esto se desmontó completamente porque habían tornillos debilitados y se tuvieron que volver a apretar y usar extras, se tuvo que revisar el mecanismo y evitar movimientos.
Más adelante las soluciones, y más tarde el asunto de los tornillos de refuerzo de todo el conjunto del patinete con tuercas y arandelas.

La base del patinete se tuvo que limpiar por dentro y por fuera, volver a pintar, revisarlo las juntas y encontrar un agujero para cables que sale en la parte trasera abajo ... y no es recomendable para el cable de freno (🤦🏻lo digo porque lo probé yo🤦) ... es mejor que pase por la ranura superior delante y acabé en la ranura superior detrás.

Nota: ese agujero lo utilizaré para más cables que van detrás (cámara trasera, intermitentes).
Deben ampliar la imagen para encontralo y entender que debe ser sellado, o mirar la misma imagen con etiquetas.

Después de desmontar todo el patinete y cada cable, conector, tornillo y componente, tocó revisar cada elemento.

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