Los candidatos tenían este diseño y aunque no cumplen con las normas de los pulsadores de intermitentes ni se acercan a los controles de una moto, solo debían aportar tres cosas: luces on/off, intermitentes izquierda/derecha/off y por último la bocina.

Nota: Este tipo de pasador de seguridad para el plegado lo suelen usar los Dualtron y Currus.
Proyecto: Hay que ver cómo añadirlo al plegado de Janobike para evitar mimbreos, ya que la palanca original (roja) y su tornillo de abajo no sirve siempre para anulan eso.

Pasador Currus NF11 Panther

Para más info sobre este modelo ... que también tiene un manillar con plegado de Dualtron que lo quiero añadir tienen la web.

€ 0,30 50%de DESCUENTO | Interruptor intermitente Universal para manillar de motocicleta, interruptor de luz para Moto, botón de encendido y apagado, ATV, DC12V/10A, cable negro de dos núcleos
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Nota: Solo se han vendido 532 unidades, así que por este precio y envío me arriesgo a darle uso a este botón simple.

Me van a odiar por publicar tanto sobre productos de Dualtron pero NO puedo resistirme, así que aquí está la botonera ideal.

Nota: Como voy a tener que cambiar tantas cosas como el manillar plegable mencionado, los frenos, las luces y hasta la suspensión frontal, acabaré por cambiar la batería interna y las controladoras, el acelerador pantalla EY3 y tal vez hasta los motores ... así que acabará como "DualBike".

€ 3,55 | Paquete de batería de litio 26650 18650, almohadilla aislante a prueba de golpes, material de esponja, con longitud adhesiva de 100CM
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Nota: Estaba corrigiendo algo mencionado que he pedido y recibido y son muy pequeñas, las almohadillas térmicas para las controladoras, así que he tenido que pedir extras para cubrir todo el interior y que esté todo bien sujeto a prueba de golpes y movimientos.

€ 1,90 | Cinta de esponja EVA de una sola cara a prueba de golpes, tira selladora de espuma de 2-10MM, almohadilla de espuma de aislamiento acústico, cinta de espuma anticolisión
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Nota: He escuchado la palabra "Eva" en múltiples ocasiones y @RaulRos también la comentó ... así que ... voy a pedir también ya que promete, pero además incluye la palabra "Foam" que la he buscado durante mucho tiempo.

Realmente el contexto incluye otro elemento:
"Goma eva y cinta doble cara" ... allí es donde intervienen los productos Tesa y 3M.

No voy a poner enlaces de eso, cada uno con su ferretería y su preferencia.
Yo quiero solo sujetar la batería a la base y preparar el aislamiento dentro evitando lo inesperado como humedad o agua, pero lo que más me preocupa es temperatura elevada dentro: al cargar, al usar y en verano.

De allí, más tarde vendrá el material y lo revelare: un doble indicador de sondas de temperaturas dentro, sobre todo batería (bms) y controladoras.

El buscador de Telegram te lleva a todas partes si vas buscando la "palabra" clave y en el grupo "adecuado" sobre el asunto "Eva".

La lija mencionada llegó hace tiempo pero ahora es su momento de cubrir todo ... pero disponer de perforaciones y de las letras de Janobike, al quitar y descartar la antigua.

Compañeros, el proyecto lija y letras ha sido un éxito. Para sujetar las letras lija sobre lija ha sido necesario el uso de superadhesivo cianocrilato y el acelerante.
La plantilla supone el uso de unas medidas 20 izquierda, 20 derecha, 8 arriba y 8 abajo y queda una franja de 3 cm x 17,7 cm donde distribuir las letras y el ®

Nota adicional: he colocado lija hasta en los laterales, si se fijan en la imagen anterior, sobra de ancho y de largo, pues al "curvar" la lija, se debe usar un adhesivo para sujetarlo permante, es que NO quería recortar los lados laterales, sino solo los escotes delante - detras.

Fin del proyecto.

Algunos adhesivos que he usado y uso.

Falta colocar el guardabarros trasero con la cámara trasera todo revestido en fibra de carbono.
Agradezco a la Tienda FLJ que me ha proporcionado el material.

Se han tenido que limar lo justo para "casar" los ángulos y evitar mimbreos al estar cerrada la palanca de seguridad roja.
Resultado final en el vídeo a continuación.

Por si alguno se pregunta cómo van los tubos de aceite hidráulicos conectados al Dyisland: pues vaina negra y dentro del tubo va colocada la rosca final a presión.
Nota: si encuentro una ilustración la colocaré

Nota final: he recortado el tubo largo del freno trasero, ahora falta el llenado y purgado de aceite mineral de freno.