Ученые Казахстана и Китая усиливают сотрудничество в разработке международных стандартов для автодорог и внедрении новых технологий
21–22 апреля в Астане и Алматы прошёл ряд рабочих встреч АО «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт» (КаздорНИИ) с представителями научных и технологических организаций Китайской Народной Республики.
В частности, состоялись переговоры с делегацией Научно-исследовательского института автомобильных дорог Министерства транспорта КНР (RIOH), в ходе которых стороны обсудили вопросы совместного участия в разработке международных стандартов в рамках International Organization for Standardization (ISO) в дорожной отрасли. Речь идет о формировании согласованных подходов, учитывающих современные технологии, требования к качеству и реальные условия эксплуатации автомобильных дорог.
Параллельно состоялась встреча с представителями Central Fortune Creation Technology Group Co., Ltd (КНР), в рамках которой обсуждены перспективы внедрения технологий в дорожном строительстве. Отдельно рассмотрены вопросы применения дорожно-строительных материалов, их адаптации к климатическим условиям Казахстана, а также возможные направления технологического сотрудничества. Также обсуждены промежуточные результаты совместного апробационного участка на автодороге «Алматы – Шелек – Хоргос», где применён износостойкий слой асфальта (GT-8). В настоящее время на данном участке ведётся мониторинг эксплуатационных показателей.
В ходе встреч с китайскими партнёрами рассмотрены вопросы применения новых материалов, подходы к их испытаниям и внедрению, а также контроль их работы на протяжении всего жизненного цикла дороги. Обсуждены механизмы допуска инновационных решений, включая пилотные проекты и использование испытательных полигонов, а также вопросы цифровизации отрасли, формирования баз данных по материалам и технологиям и внедрения интеллектуальных транспортных систем. Кроме того, затронуты вопросы инфраструктуры, включая современные методы обследования мостов, использование цифровых технологий и систем мониторинга, а также решения по их ремонту и продлению срока службы.
Сотрудничество направлено на формирование современных подходов к развитию дорожной отрасли с учётом высокой транспортной нагрузки, климатических особенностей и роли Казахстана в международных транспортных коридорах. В настоящее время прорабатываются четыре приоритетных направления взаимодействия: оценка безопасности дорожного движения, содействие международным автомобильным перевозкам, развитие интеллектуальных транспортных систем, а также реализация зелёных и низкоуглеродных инициатив в дорожной отрасли. В качестве форматов сотрудничества рассматриваются совместное продвижение межправительственных проектов, проведение научных исследований с внедрением новых технологий и материалов, а также регулярный обмен опытом через взаимные визиты, экспертные семинары и профильные мероприятия.
Справочно:
Научно-исследовательский институт автомобильных дорог Министерства транспорта КНР (RIOH) — создан в 1956 году и является одной из ключевых научно-исследовательских организаций Китая в сфере автомобильных дорог и транспорта. Институт входит в систему Министерства транспорта КНР и выполняет широкий спектр задач: от проведения научных исследований и разработки технологий до подготовки и пересмотра стандартов, научно-технического сопровождения отрасли и подготовки кадров.
Central Fortune Creation Technology Group Co., Ltd -китайская высокотехнологичная компания, специализирующаяся на разработке, производстве и внедрении современных дорожно-строительных материалов и технологий. Является одним из лидеров в области высококачественных асфальтовых вяжущих и ультратонких дорожных покрытий. Компания создана при участии Южно-Китайского технологического университета и частного капитала и относится к числу национальных высокотехнологичных предприятий КНР с высоким научно-инновационным потенциалом.
21–22 апреля в Астане и Алматы прошёл ряд рабочих встреч АО «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт» (КаздорНИИ) с представителями научных и технологических организаций Китайской Народной Республики.
В частности, состоялись переговоры с делегацией Научно-исследовательского института автомобильных дорог Министерства транспорта КНР (RIOH), в ходе которых стороны обсудили вопросы совместного участия в разработке международных стандартов в рамках International Organization for Standardization (ISO) в дорожной отрасли. Речь идет о формировании согласованных подходов, учитывающих современные технологии, требования к качеству и реальные условия эксплуатации автомобильных дорог.
Параллельно состоялась встреча с представителями Central Fortune Creation Technology Group Co., Ltd (КНР), в рамках которой обсуждены перспективы внедрения технологий в дорожном строительстве. Отдельно рассмотрены вопросы применения дорожно-строительных материалов, их адаптации к климатическим условиям Казахстана, а также возможные направления технологического сотрудничества. Также обсуждены промежуточные результаты совместного апробационного участка на автодороге «Алматы – Шелек – Хоргос», где применён износостойкий слой асфальта (GT-8). В настоящее время на данном участке ведётся мониторинг эксплуатационных показателей.
В ходе встреч с китайскими партнёрами рассмотрены вопросы применения новых материалов, подходы к их испытаниям и внедрению, а также контроль их работы на протяжении всего жизненного цикла дороги. Обсуждены механизмы допуска инновационных решений, включая пилотные проекты и использование испытательных полигонов, а также вопросы цифровизации отрасли, формирования баз данных по материалам и технологиям и внедрения интеллектуальных транспортных систем. Кроме того, затронуты вопросы инфраструктуры, включая современные методы обследования мостов, использование цифровых технологий и систем мониторинга, а также решения по их ремонту и продлению срока службы.
Сотрудничество направлено на формирование современных подходов к развитию дорожной отрасли с учётом высокой транспортной нагрузки, климатических особенностей и роли Казахстана в международных транспортных коридорах. В настоящее время прорабатываются четыре приоритетных направления взаимодействия: оценка безопасности дорожного движения, содействие международным автомобильным перевозкам, развитие интеллектуальных транспортных систем, а также реализация зелёных и низкоуглеродных инициатив в дорожной отрасли. В качестве форматов сотрудничества рассматриваются совместное продвижение межправительственных проектов, проведение научных исследований с внедрением новых технологий и материалов, а также регулярный обмен опытом через взаимные визиты, экспертные семинары и профильные мероприятия.
Справочно:
Научно-исследовательский институт автомобильных дорог Министерства транспорта КНР (RIOH) — создан в 1956 году и является одной из ключевых научно-исследовательских организаций Китая в сфере автомобильных дорог и транспорта. Институт входит в систему Министерства транспорта КНР и выполняет широкий спектр задач: от проведения научных исследований и разработки технологий до подготовки и пересмотра стандартов, научно-технического сопровождения отрасли и подготовки кадров.
Central Fortune Creation Technology Group Co., Ltd -китайская высокотехнологичная компания, специализирующаяся на разработке, производстве и внедрении современных дорожно-строительных материалов и технологий. Является одним из лидеров в области высококачественных асфальтовых вяжущих и ультратонких дорожных покрытий. Компания создана при участии Южно-Китайского технологического университета и частного капитала и относится к числу национальных высокотехнологичных предприятий КНР с высоким научно-инновационным потенциалом.
🔹ҚазАвтоЖол мен Ислам Даму Банкі «Қызылорда қаласының айналма жолының» құрылысын қаржыландыру бойынша келісімге қол қойды
Астана қаласында республикалық маңызы бар «Қызылорда қаласының айналма жолы» автомобиль жолын қайта жаңарту жобасын қаржыландыру туралы келісімге қол қойылды. Құжатқа «ҚазАвтоЖол» ҰК» АҚ басқарма төрағасы Дархан Иманашев және Ислам даму банкінің өңірлік хабының басшысы Хан Әли Мухаммад қол қойды. Қарыздық қаржыландырудың жалпы көлемі 40,7 млрд теңгені құрайды.
Аталған жобаны іске асыру Қызылорда облысының көлік инфрақұрылымын дамытудағы маңызды кезеңдердің бірі болмақ. Жоба жол желісінің өткізу қабілетін арттыруға, жол қозғалысы қауіпсіздігін күшейтуге және өңірдегі елді мекендердің көлік байланысын жақсартуға мүмкіндік береді.
Жоба аясында жалпы ұзындығы 25 шақырымды құрайтын айналма жолды қайта жаңарту көзделген. Атап айтқанда, 14,6 шақырым учаске I-б техникалық санат талаптарына дейін жеткізілсе, 10,4 шақырым бөлігі II техникалық санатқа сәйкестендіріледі. Жобаны іске асыру мерзімі 2026–2029 жылдарға жоспарланған.
«ҚазАвтоЖол» басшысы Дархан Иманашев атап өткендей, халықаралық қаржыландыруды тарту стратегиялық маңызы бар инфрақұрылымдық жобаларды кезең-кезеңімен жүзеге асыруға және заманауи, қауіпсіз әрі тұрақты жол желісін қалыптастыруға мүмкіндік береді.
«Қызылорда қаласының айналма жолын қайта жаңартуөңір үшін ғана емес, елдің жалпы көлік жүйесі үшін де маңызды. Жоба көлік ағындарын тиімді қайта бөлуге, қозғалыс қауіпсіздігі мен жайлылығын арттыруға, сондай-ақ облыстың әлеуметтік-экономикалық дамуына қосымша серпін беруге ықпал етеді», – деді Дархан Иманашев.
Жоба бойынша конкурстық рәсімдер жобалау, құрылыс және кейінгі пайдалануды қамтитын DBM тетігі негізінде өткізілді. Конкурс қорытындысы бойынша отандық мердігер ұйым анықталды.
Жобаны іске асыру айтарлықтай әлеуметтік-экономикалық тиімділік береді деп күтілуде. Атап айтқанда, жолды қайта жаңарту нәтижесінде жол жүру уақыты қысқарып, көлік қатынасының тиімділігі артады және 492 жаңа жұмыс орны ашылады.
Ислам даму банкімен келісімге қол қою Қазақстанның инфрақұрылымдық бастамаларына халықаралық қаржы институттарының жоғары сенім білдіретінін көрсетеді және автожол желісін одан әрі жаңғыртуға қосымша мүмкіндіктер ашады.
Астана қаласында республикалық маңызы бар «Қызылорда қаласының айналма жолы» автомобиль жолын қайта жаңарту жобасын қаржыландыру туралы келісімге қол қойылды. Құжатқа «ҚазАвтоЖол» ҰК» АҚ басқарма төрағасы Дархан Иманашев және Ислам даму банкінің өңірлік хабының басшысы Хан Әли Мухаммад қол қойды. Қарыздық қаржыландырудың жалпы көлемі 40,7 млрд теңгені құрайды.
Аталған жобаны іске асыру Қызылорда облысының көлік инфрақұрылымын дамытудағы маңызды кезеңдердің бірі болмақ. Жоба жол желісінің өткізу қабілетін арттыруға, жол қозғалысы қауіпсіздігін күшейтуге және өңірдегі елді мекендердің көлік байланысын жақсартуға мүмкіндік береді.
Жоба аясында жалпы ұзындығы 25 шақырымды құрайтын айналма жолды қайта жаңарту көзделген. Атап айтқанда, 14,6 шақырым учаске I-б техникалық санат талаптарына дейін жеткізілсе, 10,4 шақырым бөлігі II техникалық санатқа сәйкестендіріледі. Жобаны іске асыру мерзімі 2026–2029 жылдарға жоспарланған.
«ҚазАвтоЖол» басшысы Дархан Иманашев атап өткендей, халықаралық қаржыландыруды тарту стратегиялық маңызы бар инфрақұрылымдық жобаларды кезең-кезеңімен жүзеге асыруға және заманауи, қауіпсіз әрі тұрақты жол желісін қалыптастыруға мүмкіндік береді.
«Қызылорда қаласының айналма жолын қайта жаңартуөңір үшін ғана емес, елдің жалпы көлік жүйесі үшін де маңызды. Жоба көлік ағындарын тиімді қайта бөлуге, қозғалыс қауіпсіздігі мен жайлылығын арттыруға, сондай-ақ облыстың әлеуметтік-экономикалық дамуына қосымша серпін беруге ықпал етеді», – деді Дархан Иманашев.
Жоба бойынша конкурстық рәсімдер жобалау, құрылыс және кейінгі пайдалануды қамтитын DBM тетігі негізінде өткізілді. Конкурс қорытындысы бойынша отандық мердігер ұйым анықталды.
Жобаны іске асыру айтарлықтай әлеуметтік-экономикалық тиімділік береді деп күтілуде. Атап айтқанда, жолды қайта жаңарту нәтижесінде жол жүру уақыты қысқарып, көлік қатынасының тиімділігі артады және 492 жаңа жұмыс орны ашылады.
Ислам даму банкімен келісімге қол қою Қазақстанның инфрақұрылымдық бастамаларына халықаралық қаржы институттарының жоғары сенім білдіретінін көрсетеді және автожол желісін одан әрі жаңғыртуға қосымша мүмкіндіктер ашады.
🔹ҚазАвтоЖол и Исламский банк развития подписали соглашение о финансировании реконструкции обхода города Кызылорды
В Астане подписано соглашение о финансировании проекта реконструкции автомобильной дороги республиканского значения «Обход города Кызылорды». Документ подписали председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев и глава регионального хаба Исламского банка развития Хан Али Мухаммад. Общий объем заемного финансирования составит 40,7 млрд тенге.
Реализация проекта станет важным этапом в развитии транспортной инфраструктуры Кызылординской области и позволит повысить пропускную способность дорожной сети, укрепить безопасность движения, а также улучшить транспортную связанность населенных пунктов региона.
Проектом предусмотрена реконструкция обходной дороги общей протяженностью 25 км. В частности, участок длиной 14,6 км будет доведен до параметров I-б технической категории, еще 10,4 км - до параметров II технической категории. Срок реализации проекта рассчитан на 2026–2029 годы.
Как отметил глава «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев, привлечение международного финансирования позволяет последовательно реализовывать стратегически важные инфраструктурные проекты и формировать современную, безопасную и устойчивую дорожную сеть.
«Реконструкция обхода города Кызылорды имеет важное значение как для региона, так и для всей транспортной системы страны. Проект позволит перераспределить транспортные потоки, повысить комфорт и безопасность движения, а также создать дополнительные условия для социально-экономического развития области», — сказал Дархан Иманашев.
Конкурсные процедуры по проекту проводились с применением механизма DBM, предусматривающего проектирование, строительство и дальнейшую эксплуатацию объекта. По итогам конкурса определена отечественная подрядная организация.
Ожидается, что реализация проекта обеспечит существенный социально-экономический эффект. В частности, реконструкция дороги позволит сократить время в пути, повысить эффективность транспортного сообщения и создать 492 новых рабочих места.
Подписание соглашения с Исламским банком развития подтверждает высокий уровень доверия международных финансовых институтов к инфраструктурным инициативам Казахстана и открывает дополнительные возможности для дальнейшей модернизации автодорожной сети страны.
В Астане подписано соглашение о финансировании проекта реконструкции автомобильной дороги республиканского значения «Обход города Кызылорды». Документ подписали председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев и глава регионального хаба Исламского банка развития Хан Али Мухаммад. Общий объем заемного финансирования составит 40,7 млрд тенге.
Реализация проекта станет важным этапом в развитии транспортной инфраструктуры Кызылординской области и позволит повысить пропускную способность дорожной сети, укрепить безопасность движения, а также улучшить транспортную связанность населенных пунктов региона.
Проектом предусмотрена реконструкция обходной дороги общей протяженностью 25 км. В частности, участок длиной 14,6 км будет доведен до параметров I-б технической категории, еще 10,4 км - до параметров II технической категории. Срок реализации проекта рассчитан на 2026–2029 годы.
Как отметил глава «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев, привлечение международного финансирования позволяет последовательно реализовывать стратегически важные инфраструктурные проекты и формировать современную, безопасную и устойчивую дорожную сеть.
«Реконструкция обхода города Кызылорды имеет важное значение как для региона, так и для всей транспортной системы страны. Проект позволит перераспределить транспортные потоки, повысить комфорт и безопасность движения, а также создать дополнительные условия для социально-экономического развития области», — сказал Дархан Иманашев.
Конкурсные процедуры по проекту проводились с применением механизма DBM, предусматривающего проектирование, строительство и дальнейшую эксплуатацию объекта. По итогам конкурса определена отечественная подрядная организация.
Ожидается, что реализация проекта обеспечит существенный социально-экономический эффект. В частности, реконструкция дороги позволит сократить время в пути, повысить эффективность транспортного сообщения и создать 492 новых рабочих места.
Подписание соглашения с Исламским банком развития подтверждает высокий уровень доверия международных финансовых институтов к инфраструктурным инициативам Казахстана и открывает дополнительные возможности для дальнейшей модернизации автодорожной сети страны.
❤1👍1
Forwarded from UKIMET
Алдағы 4 жылда Қазақстан 5 мың шақырым жаңа теміржол салады – Олжас Бектенов ТЖЫҰ конференциясының отырысында
📌 Астанада Қазақстан Республикасының Премьер-министрі Олжас Бектенов ұйымның 70 жылдығына арналған Теміржол ынтымақтастығы ұйымының бас директорлары конференциясының 40-шы отырысына қатысты. Форумға әлемнің 30-дан астам елінен 300-ден астам теміржол тасымалы компанияларының басшылары мен өкілдері келді. ТЖЫҰ ұзындығы 320 мың шақырымнан асатын теміржол желісін қамтиды, олар арқылы жыл сайын шамамен 5,5 млрд жолаушы және 5 млрд тонна жүк тасымалданады.
Мерейтойлық отырыс халықаралық теміржол тасымалдарын дамытудың мақұлданған тәсілдерін іздестіру, қатысушы елдердің жетістіктерін және одан әрі ынтымақтастық перспективаларын талқылау алаңына айналды. Жүк тасымалдау көлемін ұлғайту, инфрақұрылымды жаңғырту, қағазсыз технологияларға көшу, басқарудың зияткерлік жүйелерін енгізу, сондай-ақ кадрларды даярлау мәселелеріне назар аударылды.
Премьер-министр теміржолдардың экономиканың тұрақты өсуін қамтамасыз етудегі рөлін атап өтіп, Конференция өткізу сындарлы диалог пен елдер арасындағы әріптестікті нығайтуға мүмкіндік тудыратынын атап өтті.
Олжас Бектенов қатысушыларға Қазақстан Президент Қасым-Жомарт Тоқаевтың басшылығымен дамудың жаңа кезеңіне аяқ басқанын хабарлады – осы жылдың наурыз айында жаңа Конституция қабылданды, ол экономикалық дамуға тың серпін бермек.
— деп атап өтті Олжас Бектенов.
Өз сөзінде ол еліміздің транзиттік әлеуетін одан әрі арттыруға назар аударды.
— деп атап өтті Премьер-министр.
Мерейтойлық отырыс халықаралық теміржол тасымалдарын дамытудың мақұлданған тәсілдерін іздестіру, қатысушы елдердің жетістіктерін және одан әрі ынтымақтастық перспективаларын талқылау алаңына айналды. Жүк тасымалдау көлемін ұлғайту, инфрақұрылымды жаңғырту, қағазсыз технологияларға көшу, басқарудың зияткерлік жүйелерін енгізу, сондай-ақ кадрларды даярлау мәселелеріне назар аударылды.
Премьер-министр теміржолдардың экономиканың тұрақты өсуін қамтамасыз етудегі рөлін атап өтіп, Конференция өткізу сындарлы диалог пен елдер арасындағы әріптестікті нығайтуға мүмкіндік тудыратынын атап өтті.
Олжас Бектенов қатысушыларға Қазақстан Президент Қасым-Жомарт Тоқаевтың басшылығымен дамудың жаңа кезеңіне аяқ басқанын хабарлады – осы жылдың наурыз айында жаңа Конституция қабылданды, ол экономикалық дамуға тың серпін бермек.
«Экономиканың аса маңызды күретамырына айналған Қазақстанның теміржол саласы халқымыздың өмір сапасын жақсартып, орнықты өсімді қамтамасыз етуге елеулі үлес қосып келеді. Ұйымның 70 жылдығына орайластырылған алқалы жиын тоғыз жолдың торабында, Еуразия құрлығының дәл ортасында өтіп отыр. Мұның мәні зор. Заманауи әрі тиімді көлік жүйесі біз үшін халықаралық жеткізу тізбектеріне бейімделе отырып, жаһандық экономикаға ықпалдасуға мүмкіндік береді»,
— деп атап өтті Олжас Бектенов.
Өз сөзінде ол еліміздің транзиттік әлеуетін одан әрі арттыруға назар аударды.
«Біздің ортақ мақсатымыз – Еуразияны біртұтас әрі үздіксіз жұмыс істейтін көлік жүйесіне айналдыру.
Қазақстан – жаһандық мұхитқа тікелей шығар жолы жоқ әлемдегі ең ірі мемлекет. Бірақ біз осы географиялық ерекшелікті стратегиялық артықшылығымызға айналдыру бағытында жұмыс істеп жатырмыз. Соңғы 15 жылда біз көлік саласына шамамен $35 млрд қаражат салдық. 2,5 мың шақырымнан астам жаңа магистральдық жолдар салынды. Бүгінде «Батыс Еуропа – Батыс Қытай» бағыты бойынша барлық құрлықтағы транзиттік тасымалдардың 85%-ға жуығы Қазақстан арқылы өтеді.
Бірақ мұнымен тоқтап қалмаймыз. Алдағы 4 жылда тағы 5 мың шақырым жаңа теміржол салуды жоспарлап отырмыз. Біздің мақсатымыз – 2035 жылға қарай транзит көлемін жылына 100 млн тоннаға дейін жеткізу»,
— деп атап өтті Премьер-министр.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from UKIMET
UKIMET
Алдағы 4 жылда Қазақстан 5 мың шақырым жаңа теміржол салады – Олжас Бектенов ТЖЫҰ конференциясының отырысында 📌 Астанада Қазақстан Республикасының Премьер-министрі Олжас Бектенов ұйымның 70 жылдығына арналған Теміржол ынтымақтастығы ұйымының бас директорлары…
Негізгі бағыттардың бірі ретінде Транскаспий халықаралық көлік бағытын (Орта дәліз) дамыту белгіленген, оның аясында теміржол және порт инфрақұрылымын жаңғырту жүргізілуде. Атап айтқанда, халықаралық серіктестерді тарта отырып, Ақтау және Құрық порттарында контейнерлік хабтарды кеңейту жұмыстары жүргізілуде. 2029 жылға дейін тасымалдау көлемін жылына 80 мың ЖФЭ-ден 300 мыңға дейін жеткізу жоспарланып отыр. Жүктерді жеткізу мерзімі 18 тәулікке дейін қысқарды, келешекте оны 10 күнге дейін қысқарту көзделген.
Парсы шығанағы мен Үндістан нарықтарына шығатын ең төте жол «Солтүстік – Оңтүстік» халықаралық көлік дәлізі дамып келеді.
Салаға цифрлық технологиялар енгізу мемлекеттің басым бағыты болып қала бермек.
— деп атап өтті Премьер-министр. Сондай-ақ Ұйымның қатысушыларын теміржол желілерінің өткізу қабілетін арттыру мақсатында озық цифрлық шешімдерді белсенді пайдалануға шақырды.
📱 @KZgovernment
Парсы шығанағы мен Үндістан нарықтарына шығатын ең төте жол «Солтүстік – Оңтүстік» халықаралық көлік дәлізі дамып келеді.
Салаға цифрлық технологиялар енгізу мемлекеттің басым бағыты болып қала бермек.
«Қазақстан Президенті цифрлық технологиялардың дамуына зор мән бере отырып, 2026 жылды Цифрландыру және жасанды интеллект жылы деп жариялады.
Осы орайда, қазіргі таңда TezCustoms платформасы енгізілуде. Ол Қытаймен шекарада рәсімдеу уақытын 8 сағаттан 30 минутқа дейін қысқартуға мүмкіндік берді. Аталған жұмыс басқа елдермен де жалғасуда»,
— деп атап өтті Премьер-министр. Сондай-ақ Ұйымның қатысушыларын теміржол желілерінің өткізу қабілетін арттыру мақсатында озық цифрлық шешімдерді белсенді пайдалануға шақырды.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from UKIMET
UKIMET
Алдағы 4 жылда Қазақстан 5 мың шақырым жаңа теміржол салады – Олжас Бектенов ТЖЫҰ конференциясының отырысында 📌 Астанада Қазақстан Республикасының Премьер-министрі Олжас Бектенов ұйымның 70 жылдығына арналған Теміржол ынтымақтастығы ұйымының бас директорлары…
В ближайшие 4 года Казахстан построит 5 тыс. км новых железных дорог – Олжас Бектенов на заседании Конференции ОСЖД
📌 В Астане Премьер-министр Республики Казахстан Олжас Бектенов принял участие в 40-ом заседании Конференции генеральных директоров железных дорог Организации сотрудничества железных дорог, приуроченном к 70-летию организации. Форум собрал более 300 руководителей и представителей железных дорог, компаний по железнодорожным перевозкам из свыше чем 30 стран мира. ОСЖД объединяет сеть протяженностью более 320 тыс. км железных дорог, по которым ежегодно перевозится около 5,5 млрд пассажиров и порядка 5 млрд тонн грузов.
Юбилейное заседание стало площадкой для поиска согласованных подходов к развитию международных железнодорожных перевозок, обсуждения достижений стран-участниц и перспектив дальнейшего сотрудничества. Внимание уделено вопросам наращивания объемов грузоперевозок, модернизации инфраструктуры, перехода на безбумажные технологии, внедрения интеллектуальных систем управления, а также подготовки кадров.
Премьер-министр Олжас Бектенов подчеркнул роль железных дорог в обеспечении устойчивого роста экономики и отметил, что проведение Конференции создает возможности для конструктивного диалога и укрепления партнерства между странами.
Руководитель Правительства РК проинформировал участников, что Казахстан под руководством Президента Касым-Жомарта Токаева вступил в новый этап развития – в марте этого года принята новая Конституция, которая в том числе придаст дополнительный импульс экономическому развитию.
— отметил Олжас Бектенов.
Акцент сделан на дальнейшем повышении транзитного потенциала Казахстана.
— подчеркнул Премьер-министр.
Юбилейное заседание стало площадкой для поиска согласованных подходов к развитию международных железнодорожных перевозок, обсуждения достижений стран-участниц и перспектив дальнейшего сотрудничества. Внимание уделено вопросам наращивания объемов грузоперевозок, модернизации инфраструктуры, перехода на безбумажные технологии, внедрения интеллектуальных систем управления, а также подготовки кадров.
Премьер-министр Олжас Бектенов подчеркнул роль железных дорог в обеспечении устойчивого роста экономики и отметил, что проведение Конференции создает возможности для конструктивного диалога и укрепления партнерства между странами.
Руководитель Правительства РК проинформировал участников, что Казахстан под руководством Президента Касым-Жомарта Токаева вступил в новый этап развития – в марте этого года принята новая Конституция, которая в том числе придаст дополнительный импульс экономическому развитию.
«Железнодорожная отрасль Казахстана, играющая важнейшую роль в экономическом развитии, нацелена на улучшение качества жизни населения и устойчивый рост. Символично, что встреча, приуроченная к 70-летию Организации, проходит именно здесь – на перекрестке великих путей, в самом сердце Евразии. Современная и эффективная транспортная система позволяет нам интегрироваться в мировую экономику, встраиваясь в международные цепочки поставок»,
— отметил Олжас Бектенов.
Акцент сделан на дальнейшем повышении транзитного потенциала Казахстана.
«Наша общая цель – превратить Евразию в единый, «бесшовно» функционирующий транспортный механизм.
Казахстан – крупнейшая в мире страна, не имеющая прямого выхода к океану. Но мы работаем над тем, чтобы этот географический вызов превратить в наше стратегическое преимущество. За последние 15 лет мы направили в транспортную отрасль порядка 35 млрд долларов. Построено более 2500 км новых магистральных путей. Сегодня через Казахстан проходит около 85% всех наземных транзитных перевозок по маршруту «Западная Европа-Западный Китай».
Мы не останавливаемся на достигнутом. В ближайшие 4 года мы планируем построить еще 5 тысяч км новых железных дорог. Наша цель – довести объем транзита до 100 млн тонн в год к 2035 году»,
— подчеркнул Премьер-министр.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from UKIMET
UKIMET
В ближайшие 4 года Казахстан построит 5 тыс. км новых железных дорог – Олжас Бектенов на заседании Конференции ОСЖД 📌 В Астане Премьер-министр Республики Казахстан Олжас Бектенов принял участие в 40-ом заседании Конференции генеральных директоров железных…
В числе ключевых направлений обозначено развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута (Средний коридор), в рамках которого ведется модернизация железнодорожной и портовой инфраструктуры. В частности, расширяются контейнерные мощности портов Актау и Курык с привлечением международных партнеров. До 2029 года планируется увеличить объемы перевозок с 80 тыс. до 300 тыс. ДФЭ в год. Сроки доставки грузов уже сокращены до 18 суток, в перспективе они будут сокращены до 10 дней.
Развивается международный транспортный коридор «Север – Юг», обеспечивающий кратчайший выход на рынки Персидского залива и Индии.
Приоритетом государства остается внедрение цифровых технологий в отрасли.
— подчеркнул Премьер-министр и призвал участников
Организации сотрудничества железных дорог активно использовать передовые цифровые решения в целях повышения пропускной способности железнодорожных сетей.
📱 @KZgovernment
Развивается международный транспортный коридор «Север – Юг», обеспечивающий кратчайший выход на рынки Персидского залива и Индии.
Приоритетом государства остается внедрение цифровых технологий в отрасли.
«Придавая огромное значение развитию цифровых технологий, 2026 год объявлен Президентом Казахстана – Годом цифровизации и искусственного интеллекта. Мы внедряем платформу TezCustoms, которая уже позволила сократить время оформления на границе с Китаем с 8 часов до 30 минут. Эта работа продолжается с другими странами»,
— подчеркнул Премьер-министр и призвал участников
Организации сотрудничества железных дорог активно использовать передовые цифровые решения в целях повышения пропускной способности железнодорожных сетей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Қарағанды облысында ауыр жүк көліктерінің қозғалысына бақылау күшейтілуде
Қарағанды облысында ауыр жүк автокөліктерінің жүруіне көліктік бақылауды күшейту бойынша кешенді шаралар жүргізілуде.
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің Автомобиль көлігі және көліктік бақылау комитетінің аумақтық инспекциясы жергілікті атқарушы органдармен бірлесіп 53 карьерді тексерді. Тексеру барысында 27 нысанда салмақ өлшеу жабдықтарының бар екені анықталды. Карьер иелеріне көлік заңнамасының талаптарын сақтау, оның ішінде салмақ өлшеу жабдықтарын орнату қажеттілігі туралы хабарламалар жолданды.
Сонымен қатар, карьер иелерімен кеңес өткізіліп, оның қорытындысы бойынша қажетті жабдықтардың, соның ішінде салмақ өлшеу құрылғыларының бар-жоғын анықтау мақсатында карьерлерді паспорттау жүргізу туралы шешім қабылданды.
Айта кету керек, Қарағанды облысы кен орындарының саны көп өңірлердің бірі болып табылады. 2026 жылдың басынан бері инспекция тарапынан жүк жөнелтуші-жер қойнауын пайдаланушыларға қатысты профилактикалық бақылаудың 22 іс-шарасы өткізілді. Нәтижесінде анықталған бұзушылықтарды жою бойынша ұсынымдар берілді.
Автомобиль жолдарының сақталуын қамтамасыз етудің негізгі құралдарының бірі – автоматтандырылған өлшеу станцияларын (АӨС) енгізу болып табылады. Қазіргі уақытта облыста осындай 6 станция жұмыс істейді: оның 5-еуі республикалық маңызы бар жолдарда, 1-еуі жергілікті желіде орналасқан.
Жыл басынан бері АӨС жүйесі арқылы 2595 өлшеу жүргізілді. Нәтижесінде жалпы сомасы 322,8 млн теңгеден асатын 683 нұсқама шығарылды.
2026 жылы тағы 3 АӨС орнату жоспарлануда (оның 2-еуі республикалық желіде, 1-еуі жергілікті желіде). 2028 жылға дейін қосымша 7 станция облыстың республикалық жолдарында орнатылады.
2026 жылғы 26 наурыздан бастап жергілікті атқарушы органдар мен Полиция департаментінің қатысуымен бірлескен рейдтік іс-шаралар жүргізілуде. Рейд барысында 41 автокөлік тексеріліп, оның 29-ында салмақ нормасының асып кетуі анықталды. 53 әкімшілік хаттама толтырылды.
Қарағанды облысында ауыр жүк автокөліктерінің жүруіне көліктік бақылауды күшейту бойынша кешенді шаралар жүргізілуде.
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің Автомобиль көлігі және көліктік бақылау комитетінің аумақтық инспекциясы жергілікті атқарушы органдармен бірлесіп 53 карьерді тексерді. Тексеру барысында 27 нысанда салмақ өлшеу жабдықтарының бар екені анықталды. Карьер иелеріне көлік заңнамасының талаптарын сақтау, оның ішінде салмақ өлшеу жабдықтарын орнату қажеттілігі туралы хабарламалар жолданды.
Сонымен қатар, карьер иелерімен кеңес өткізіліп, оның қорытындысы бойынша қажетті жабдықтардың, соның ішінде салмақ өлшеу құрылғыларының бар-жоғын анықтау мақсатында карьерлерді паспорттау жүргізу туралы шешім қабылданды.
Айта кету керек, Қарағанды облысы кен орындарының саны көп өңірлердің бірі болып табылады. 2026 жылдың басынан бері инспекция тарапынан жүк жөнелтуші-жер қойнауын пайдаланушыларға қатысты профилактикалық бақылаудың 22 іс-шарасы өткізілді. Нәтижесінде анықталған бұзушылықтарды жою бойынша ұсынымдар берілді.
Автомобиль жолдарының сақталуын қамтамасыз етудің негізгі құралдарының бірі – автоматтандырылған өлшеу станцияларын (АӨС) енгізу болып табылады. Қазіргі уақытта облыста осындай 6 станция жұмыс істейді: оның 5-еуі республикалық маңызы бар жолдарда, 1-еуі жергілікті желіде орналасқан.
Жыл басынан бері АӨС жүйесі арқылы 2595 өлшеу жүргізілді. Нәтижесінде жалпы сомасы 322,8 млн теңгеден асатын 683 нұсқама шығарылды.
2026 жылы тағы 3 АӨС орнату жоспарлануда (оның 2-еуі республикалық желіде, 1-еуі жергілікті желіде). 2028 жылға дейін қосымша 7 станция облыстың республикалық жолдарында орнатылады.
2026 жылғы 26 наурыздан бастап жергілікті атқарушы органдар мен Полиция департаментінің қатысуымен бірлескен рейдтік іс-шаралар жүргізілуде. Рейд барысында 41 автокөлік тексеріліп, оның 29-ында салмақ нормасының асып кетуі анықталды. 53 әкімшілік хаттама толтырылды.
В Карагандинской области усиливают контроль за движением большегрузного транспорта
В Карагандинской области проводится комплекс мер по усилению транспортного контроля за проездом большегрузных автотранспортных средств.
Территориальная инспекция Комитета автомобильного транспорта и транспортного контроля Министерства транспорта РК совместно с местными исполнительными органами проверила 53 карьера. В ходе проверки установлено, что весовое оборудование имеется на 27 объектах. Владельцам карьеров направлены уведомления о необходимости соблюдения требований транспортного законодательства, включая установку весового оборудования.
Кроме того, проведено совещание с владельцами карьеров, по итогам которого принято решение провести паспортизацию карьеров на предмет наличия необходимого оборудования, в том числе весового.
Следует отметить, что Карагандинская область является одним из крупнейших регионов по количеству месторождений. С начала 2026 года инспекцией проведено 22 профилактических контроля без посещения субъектов в отношении грузоотправителей-недропользователей. По их результатам выданы рекомендации по устранению выявленных нарушений.
Одним из ключевых инструментов сохранности автомобильных дорог остаётся внедрение автоматизированных станций измерения (АСИ). В настоящее время в области функционируют 6 таких станций: 5 — на республиканских дорогах и 1 — на местной сети.
С начала года системой АСИ зафиксировано 2595 взвешиваний. По итогам вынесено 683 предписания на сумму свыше 322,8 млн тенге.
В 2026 году планируется установка ещё 3 АСИ (2 — на республиканской сети и 1 — на местной). До 2028 года дополнительно будет установлено 7 станций на республиканских дорогах области.
С 26 марта 2026 года также проводятся совместные рейдовые мероприятия с участием местных исполнительных органов и Департамента полиции. В ходе рейдов проверено 41 автотранспортное средство, из них 29 — с превышением весовых параметров. Составлено 53 административных протокола.
В Карагандинской области проводится комплекс мер по усилению транспортного контроля за проездом большегрузных автотранспортных средств.
Территориальная инспекция Комитета автомобильного транспорта и транспортного контроля Министерства транспорта РК совместно с местными исполнительными органами проверила 53 карьера. В ходе проверки установлено, что весовое оборудование имеется на 27 объектах. Владельцам карьеров направлены уведомления о необходимости соблюдения требований транспортного законодательства, включая установку весового оборудования.
Кроме того, проведено совещание с владельцами карьеров, по итогам которого принято решение провести паспортизацию карьеров на предмет наличия необходимого оборудования, в том числе весового.
Следует отметить, что Карагандинская область является одним из крупнейших регионов по количеству месторождений. С начала 2026 года инспекцией проведено 22 профилактических контроля без посещения субъектов в отношении грузоотправителей-недропользователей. По их результатам выданы рекомендации по устранению выявленных нарушений.
Одним из ключевых инструментов сохранности автомобильных дорог остаётся внедрение автоматизированных станций измерения (АСИ). В настоящее время в области функционируют 6 таких станций: 5 — на республиканских дорогах и 1 — на местной сети.
С начала года системой АСИ зафиксировано 2595 взвешиваний. По итогам вынесено 683 предписания на сумму свыше 322,8 млн тенге.
В 2026 году планируется установка ещё 3 АСИ (2 — на республиканской сети и 1 — на местной). До 2028 года дополнительно будет установлено 7 станций на республиканских дорогах области.
С 26 марта 2026 года также проводятся совместные рейдовые мероприятия с участием местных исполнительных органов и Департамента полиции. В ходе рейдов проверено 41 автотранспортное средство, из них 29 — с превышением весовых параметров. Составлено 53 административных протокола.
❤2👏1