🚊За 9 месяцев 2026 года железнодорожные перевозки зерна выросли на 12%
За январь–сентябрь 2026 года по железнодорожной сети Казахстана перевезено 10,8 млн тонн зерна, что на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года (9,61 млн тонн). При этом объем экспортных перевозок составил 8,4 млн тонн, увеличившись на 14%.
Наибольшая положительная динамика отмечается на направлениях в страны Центральной Азии. За девять месяцев текущего года туда железнодорожным транспортом перевезено 5,5 млн тонн зерна, что на 33% превышает показатель аналогичного периода 2025 года. Основной объем пришелся на Узбекистан — 4,11 млн тонн (+44%) и Таджикистан — 1,18 млн тонн (+16%). В Кыргызстан направлено 184 тыс. тонн, в Туркменистан — 30 тыс. тонн зерна.
Рост объемов перевозок отмечен и на других экспортных направлениях. В Китай перевезено 750 тыс. тонн зерна, что на 54% больше прошлогоднего показателя. В Афганистан отправлено 762 тыс. тонн — в 4,3 раза больше, чем за аналогичный период 2025 года.
С началом нового сезона уборочной кампании продолжается рост объемов погрузки зерна. В сентябре 2026 года объем погрузки зерна составил 1,45 млн тонн, что стало рекордным показателем и на 7% превысило уровень аналогичного периода 2025 года.
Для обеспечения стабильных и своевременных перевозок нового урожая Министерством транспорта Республики Казахстан создан Зерновой штаб по организации и координации перевозок зерна железнодорожным транспортом. Штаб координирует деятельность всех участников перевозочного процесса, контролирует готовность железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава, а также принимает необходимые меры для оперативного решения возникающих вопросов.
Для перевозки нового урожая подготовлен необходимый подвижной состав. В настоящее время имеется 16,9 тыс. зерновозов, 17,8 тыс. крытых вагонов и более 2 тыс. локомотивов. Имеющегося подвижного состава достаточно для обеспечения перевозок зерна в полном объеме. При необходимости предусмотрены дополнительные возможности для увеличения объемов перевозок.
За январь–сентябрь 2026 года по железнодорожной сети Казахстана перевезено 10,8 млн тонн зерна, что на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года (9,61 млн тонн). При этом объем экспортных перевозок составил 8,4 млн тонн, увеличившись на 14%.
Наибольшая положительная динамика отмечается на направлениях в страны Центральной Азии. За девять месяцев текущего года туда железнодорожным транспортом перевезено 5,5 млн тонн зерна, что на 33% превышает показатель аналогичного периода 2025 года. Основной объем пришелся на Узбекистан — 4,11 млн тонн (+44%) и Таджикистан — 1,18 млн тонн (+16%). В Кыргызстан направлено 184 тыс. тонн, в Туркменистан — 30 тыс. тонн зерна.
Рост объемов перевозок отмечен и на других экспортных направлениях. В Китай перевезено 750 тыс. тонн зерна, что на 54% больше прошлогоднего показателя. В Афганистан отправлено 762 тыс. тонн — в 4,3 раза больше, чем за аналогичный период 2025 года.
С началом нового сезона уборочной кампании продолжается рост объемов погрузки зерна. В сентябре 2026 года объем погрузки зерна составил 1,45 млн тонн, что стало рекордным показателем и на 7% превысило уровень аналогичного периода 2025 года.
Для обеспечения стабильных и своевременных перевозок нового урожая Министерством транспорта Республики Казахстан создан Зерновой штаб по организации и координации перевозок зерна железнодорожным транспортом. Штаб координирует деятельность всех участников перевозочного процесса, контролирует готовность железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава, а также принимает необходимые меры для оперативного решения возникающих вопросов.
Для перевозки нового урожая подготовлен необходимый подвижной состав. В настоящее время имеется 16,9 тыс. зерновозов, 17,8 тыс. крытых вагонов и более 2 тыс. локомотивов. Имеющегося подвижного состава достаточно для обеспечения перевозок зерна в полном объеме. При необходимости предусмотрены дополнительные возможности для увеличения объемов перевозок.
📌Астанада авиация саласын дамыту және Қазақстан мен Ұлыбритания арасындағы ынтымақтастық перспективалары талқыланды
7–8 қазанда Астана қаласында әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету және жөндеу (MRO), заманауи технологияларды енгізу және авиация саласындағы халықаралық ынтымақтастықты кеңейту мәселелеріне арналған Central Asia MRO халықаралық іс-шарасы өтуде.
Іс-шара аясында Қазақстан Республикасы мен Ұлыбритания және Солтүстік Ирландия Біріккен Корольдігі арасындағы азаматтық авиация саласындағы ынтымақтастықты дамытуға арналған пленарлық сессия өтті.
Пленарлық сессияны ҚР Көлік вице-министрі Талғат Ластаев пен Ұлыбританияның сауда мәселелері жөніндегі министрі Анас Сарвар құттықтау сөздерімен ашты.
Сессия барысында тараптар азаматтық авиация саласындағы екіжақты ынтымақтастықтың қазіргі жағдайы мен оны одан әрі дамытудың перспективаларын, әуе қатынасын кеңейтуді, авиациялық инфрақұрылымды дамытуды, әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету және жөндеу мәселелерін, заманауи технологияларды енгізуді, инвестициялар тарту және бірлескен жобаларды іске асыру мүмкіндіктерін талқылады, сондай-ақ Қазақстандағы MRO нарығын дамытуға, отандық авиация мамандарының құзыреттерін арттыруға және авиация саласындағы жетекші халықаралық компаниялармен өзара іс-қимылды кеңейтуге ерекше назар аударылды.
Қазақстан тарапы Ұлыбританиямен әріптестікті одан әрі нығайтуға және британдық авиакомпаниялар мен авиациялық кәсіпорындарды Қазақстандағы бірлескен жобаларды іске асыруға тартуға мүдделі екенін атап өтті.
7–8 қазанда Астана қаласында әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету және жөндеу (MRO), заманауи технологияларды енгізу және авиация саласындағы халықаралық ынтымақтастықты кеңейту мәселелеріне арналған Central Asia MRO халықаралық іс-шарасы өтуде.
Іс-шара аясында Қазақстан Республикасы мен Ұлыбритания және Солтүстік Ирландия Біріккен Корольдігі арасындағы азаматтық авиация саласындағы ынтымақтастықты дамытуға арналған пленарлық сессия өтті.
Пленарлық сессияны ҚР Көлік вице-министрі Талғат Ластаев пен Ұлыбританияның сауда мәселелері жөніндегі министрі Анас Сарвар құттықтау сөздерімен ашты.
Сессия барысында тараптар азаматтық авиация саласындағы екіжақты ынтымақтастықтың қазіргі жағдайы мен оны одан әрі дамытудың перспективаларын, әуе қатынасын кеңейтуді, авиациялық инфрақұрылымды дамытуды, әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету және жөндеу мәселелерін, заманауи технологияларды енгізуді, инвестициялар тарту және бірлескен жобаларды іске асыру мүмкіндіктерін талқылады, сондай-ақ Қазақстандағы MRO нарығын дамытуға, отандық авиация мамандарының құзыреттерін арттыруға және авиация саласындағы жетекші халықаралық компаниялармен өзара іс-қимылды кеңейтуге ерекше назар аударылды.
Қазақстан тарапы Ұлыбританиямен әріптестікті одан әрі нығайтуға және британдық авиакомпаниялар мен авиациялық кәсіпорындарды Қазақстандағы бірлескен жобаларды іске асыруға тартуға мүдделі екенін атап өтті.
📌В Астане обсуждены перспективы развития авиационной отрасли и сотрудничества Казахстана и Великобритании
7–8 октября 2026 года в г. Астане проходит международное мероприятие Central Asia MRO, посвященное вопросам развития технического обслуживания и ремонта воздушных судов (MRO), внедрения современных технологий и расширения международного сотрудничества в авиационной отрасли.
В рамках мероприятия состоялась пленарная сессия, посвященная развитию сотрудничества между Республикой Казахстан и Соединенным Королевством Великобритании и Северной Ирландии в сфере гражданской авиации.
Сессию открыли Вице-министр транспорта РК Талгат Ластаев и Министр Великобритании по вопросам торговли Анас Сарвар.
Стороны обсудили перспективы дальнейшего развития двустороннего сотрудничества в сфере гражданской авиации, расширение воздушного сообщения, развитие авиационной инфраструктуры, технического обслуживания и ремонта воздушных судов, внедрение современных технологий, а также возможности привлечения инвестиций и реализации совместных проектов, а также развитию рынка MRO в Казахстане, повышению компетенций отечественных авиационных специалистов и расширению взаимодействия с ведущими международными компаниями авиационной отрасли.
Казахстанская сторона отметила заинтересованность в дальнейшем укреплении партнерства с Великобританией и привлечении британских авиакомпаний и авиационных предприятий к реализации совместных проектов в Казахстане.
7–8 октября 2026 года в г. Астане проходит международное мероприятие Central Asia MRO, посвященное вопросам развития технического обслуживания и ремонта воздушных судов (MRO), внедрения современных технологий и расширения международного сотрудничества в авиационной отрасли.
В рамках мероприятия состоялась пленарная сессия, посвященная развитию сотрудничества между Республикой Казахстан и Соединенным Королевством Великобритании и Северной Ирландии в сфере гражданской авиации.
Сессию открыли Вице-министр транспорта РК Талгат Ластаев и Министр Великобритании по вопросам торговли Анас Сарвар.
Стороны обсудили перспективы дальнейшего развития двустороннего сотрудничества в сфере гражданской авиации, расширение воздушного сообщения, развитие авиационной инфраструктуры, технического обслуживания и ремонта воздушных судов, внедрение современных технологий, а также возможности привлечения инвестиций и реализации совместных проектов, а также развитию рынка MRO в Казахстане, повышению компетенций отечественных авиационных специалистов и расширению взаимодействия с ведущими международными компаниями авиационной отрасли.
Казахстанская сторона отметила заинтересованность в дальнейшем укреплении партнерства с Великобританией и привлечении британских авиакомпаний и авиационных предприятий к реализации совместных проектов в Казахстане.
📌Көлік министрлігінде «Заң мен тәртіп» идеологиясын ілгерілетудің жаңа тәсілдері талқыланды
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінде Әдеп жөніндегі уәкілдің жұмыс жоспары аясында Көлік министрлігі мен Өнеркәсіп және құрылыс министрлігінің мемлекеттік қызметшілеріне арналған бірлескен семинар өтті.
Іс-шараның негізгі тақырыптары «Заң мен Тәртіп идеологиясын қоғамда ілгерілетудің жаңа тәсілдері»және «Заңсыз сыйақы және пара: ұғымы және айрықша белгілері» болды.
Семинарда Қазақстан Республикасы Бас прокуратурасының жанындағы Құқық қорғау органдары академиясының кафедра доценті, әділет кеңесшісі Нұрғали Берікұлы Рахимов дәріс оқыды.
Семинар барысында «Заң мен тәртіп» идеологиясының мәні мен тұжырымдамалық негіздері, оның заңдылық және әділеттілік қағидаттарымен өзара байланысы, сондай-ақ заңға бағыну мәдениетін қалыптастырудың және құқықтық сауаттылықты арттырудың заманауи тәсілдері қарастырылды. Аталған идеологияны ілгерілетудің практикалық мәселелеріне, оның ішінде жүйелі ақпараттық-түсіндіру жұмыстарының қажеттілігіне, мемлекеттік органдардың белсенді қатысуына және құқықтық ағартудың заманауи нысандарын қолдануға ерекше назар аударылды.
Екінші тақырып аясында қатысушылар заңсыз материалдық сыйақы мен пара ұғымдарын, сондай-ақ оларды әкімшілік сыбайлас жемқорлық құқық бұзушылықтарынан ажыратудың негізгі өлшемдерін талқылады. Сыйақыны заңсыз беру және алу үшін жауапкершілік мәселелеріне, сондай-ақ 2027 жылғы 1 қаңтардан бастап күшіне енетін қылмыстық заңнамадағы өзгерістерге ерекше назар аударылды.
Семинарды өткізу мемлекеттік қызметшілердің құқықтық хабардарлығын арттыруға, заңдылық пен адалдық қағидаттарын нығайтуға, сондай-ақ мемлекеттік органдарда орнықты сыбайлас жемқорлыққа қарсы мәдениетті қалыптастыруға бағытталды.
#заңментәртіп #законипорядок
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінде Әдеп жөніндегі уәкілдің жұмыс жоспары аясында Көлік министрлігі мен Өнеркәсіп және құрылыс министрлігінің мемлекеттік қызметшілеріне арналған бірлескен семинар өтті.
Іс-шараның негізгі тақырыптары «Заң мен Тәртіп идеологиясын қоғамда ілгерілетудің жаңа тәсілдері»және «Заңсыз сыйақы және пара: ұғымы және айрықша белгілері» болды.
Семинарда Қазақстан Республикасы Бас прокуратурасының жанындағы Құқық қорғау органдары академиясының кафедра доценті, әділет кеңесшісі Нұрғали Берікұлы Рахимов дәріс оқыды.
Семинар барысында «Заң мен тәртіп» идеологиясының мәні мен тұжырымдамалық негіздері, оның заңдылық және әділеттілік қағидаттарымен өзара байланысы, сондай-ақ заңға бағыну мәдениетін қалыптастырудың және құқықтық сауаттылықты арттырудың заманауи тәсілдері қарастырылды. Аталған идеологияны ілгерілетудің практикалық мәселелеріне, оның ішінде жүйелі ақпараттық-түсіндіру жұмыстарының қажеттілігіне, мемлекеттік органдардың белсенді қатысуына және құқықтық ағартудың заманауи нысандарын қолдануға ерекше назар аударылды.
Екінші тақырып аясында қатысушылар заңсыз материалдық сыйақы мен пара ұғымдарын, сондай-ақ оларды әкімшілік сыбайлас жемқорлық құқық бұзушылықтарынан ажыратудың негізгі өлшемдерін талқылады. Сыйақыны заңсыз беру және алу үшін жауапкершілік мәселелеріне, сондай-ақ 2027 жылғы 1 қаңтардан бастап күшіне енетін қылмыстық заңнамадағы өзгерістерге ерекше назар аударылды.
Семинарды өткізу мемлекеттік қызметшілердің құқықтық хабардарлығын арттыруға, заңдылық пен адалдық қағидаттарын нығайтуға, сондай-ақ мемлекеттік органдарда орнықты сыбайлас жемқорлыққа қарсы мәдениетті қалыптастыруға бағытталды.
#заңментәртіп #законипорядок
📌В Министерстве транспорта обсудили новые подходы к продвижению идеологии «Закон и Порядок»
В Министерстве транспорта Республики Казахстан состоялся совместный семинар для государственных служащих Министерства транспорта и Министерства промышленности и строительства в рамках плана работы Уполномоченного по этике.
Основными темами мероприятия стали «Заң мен Тәртіп идеологиясын қоғамда ілгерілетудің жаңа тәсілдері»и «Незаконное вознаграждение и взятки: понятие и отличительные признаки».
Лектором выступил Нұрғали Берікұлы Рахимов, доцент кафедры Академии правоохранительных органов при Генеральной прокуратуре Республики Казахстан, советник юстиции.
В ходе семинара рассмотрены значение и концептуальные основы идеологии «Закон и Порядок», её взаимосвязь с принципами законности и справедливости, а также современные подходы к формированию культуры законопослушного поведения и повышению правовой грамотности. Отдельное внимание уделено практическим вопросам продвижения данной идеологии, включая необходимость системной информационно-разъяснительной работы, активного участия государственных органов и применения современных форм правового просвещения.
В рамках второй темы участники обсудили понятие незаконного материального вознаграждения и взятки, а также основные критерии их разграничения с административными коррупционными правонарушениями. Особое внимание было уделено вопросам ответственности за незаконное предоставление и получение вознаграждения и изменениям уголовного законодательства, вступающим в силу с 1 января 2027 года.
Проведение семинара направлено на повышение правовой осведомлённости государственных служащих, укрепление принципов законности и добропорядочности, а также формирование устойчивой антикоррупционной культуры в государственных органах.
#заңментәртіп #законипорядок
В Министерстве транспорта Республики Казахстан состоялся совместный семинар для государственных служащих Министерства транспорта и Министерства промышленности и строительства в рамках плана работы Уполномоченного по этике.
Основными темами мероприятия стали «Заң мен Тәртіп идеологиясын қоғамда ілгерілетудің жаңа тәсілдері»и «Незаконное вознаграждение и взятки: понятие и отличительные признаки».
Лектором выступил Нұрғали Берікұлы Рахимов, доцент кафедры Академии правоохранительных органов при Генеральной прокуратуре Республики Казахстан, советник юстиции.
В ходе семинара рассмотрены значение и концептуальные основы идеологии «Закон и Порядок», её взаимосвязь с принципами законности и справедливости, а также современные подходы к формированию культуры законопослушного поведения и повышению правовой грамотности. Отдельное внимание уделено практическим вопросам продвижения данной идеологии, включая необходимость системной информационно-разъяснительной работы, активного участия государственных органов и применения современных форм правового просвещения.
В рамках второй темы участники обсудили понятие незаконного материального вознаграждения и взятки, а также основные критерии их разграничения с административными коррупционными правонарушениями. Особое внимание было уделено вопросам ответственности за незаконное предоставление и получение вознаграждения и изменениям уголовного законодательства, вступающим в силу с 1 января 2027 года.
Проведение семинара направлено на повышение правовой осведомлённости государственных служащих, укрепление принципов законности и добропорядочности, а также формирование устойчивой антикоррупционной культуры в государственных органах.
#заңментәртіп #законипорядок
🛣️Қазақстанда жергілікті маңызы бар автожолдар желісін жаңарту жұмыстары жалғасуда
Қазақстанда жергілікті маңызы бар автожолдардың жағдайын жақсарту бойынша жүйелі жұмыстар жүргізілуде. Соңғы жылдары мыңдаған шақырым жол жөндеу және құрылыс жұмыстарымен қамтылды. Негізгі назар елді мекендердің көлік қатынасын қамтамасыз ететін, аудандар арасындағы байланысты жақсартатын және негізгі көлік бағыттарына шығуды қамтамасыз ететін жол учаскелеріне аударылуда.
Қазіргі таңда ұзындығы 70 мың шақырым болатын жергілікті жолдардың 63,7 мың шақырымы немесе 91%-ы нормативтік жағдайға келтірілген. Салыстырмалы түрде, 2023 жылдың басында бұл көрсеткіш 85% болған.
2023–2025 жылдары жергілікті жолдардың 13,3 мың шақырымы жөндеу және жол-құрылыс жұмыстарымен қамтылды. Оның 10,6 мың шақырымы пайдалануға берілді. Атап айтқанда, 2023 жылы 4,9 мың шақырымда, 2024 жылы 4,3 мың шақырымда, 2025 жылы 4,1 мың шақырымда тиісті жұмыстар жүргізілді.
Жұмыстар биыл да жалғасуда. 2026 жылы жергілікті маңызы бар тағы 2,4 мың шақырым жол жөндеу және жол-құрылыс жұмыстарымен қамтылды.
Бұл ретте мақсат жекелеген проблемалы учаскелерді жөндеумен ғана шектелмейді. Негізгі міндет – алдағы жылдарға тұрақты әрі сапалы жол желісін қалыптастыру. Осыған байланысты жолдардың техникалық жағдайын кезең-кезеңімен жақсарту, оның ішінде қиыршықтас және тас материалдардан жол жамылғысын төсеу көзделген.
Жалпы, талаптарға сәйкес келтіру үшін шамамен 14 мың шақырым жергілікті жолды қамту жоспарланып отыр. Бұл жұмыстарды іске асыру 2029 жылға қарай нормативтік жағдайдағы жергілікті жолдардың үлесін 95%-ға дейін жеткізуге мүмкіндік береді.
Осылайша, жергілікті жолдарды дамыту бір реттік жөндеу жұмыстары емес, жүйелі түрде жүзеге асырылатын ұзақ мерзімді үдеріске айналуда. Негізгі бағыт – ең проблемалы учаскелерді қалпына келтіруден бастап, жол желісін кешенді жақсартуға және елді мекендер арасындағы тұрақты көлік қатынасын қамтамасыз етуге дейінгі жұмыстарды кезең-кезеңімен жүргізу.
Қазақстанда жергілікті маңызы бар автожолдардың жағдайын жақсарту бойынша жүйелі жұмыстар жүргізілуде. Соңғы жылдары мыңдаған шақырым жол жөндеу және құрылыс жұмыстарымен қамтылды. Негізгі назар елді мекендердің көлік қатынасын қамтамасыз ететін, аудандар арасындағы байланысты жақсартатын және негізгі көлік бағыттарына шығуды қамтамасыз ететін жол учаскелеріне аударылуда.
Қазіргі таңда ұзындығы 70 мың шақырым болатын жергілікті жолдардың 63,7 мың шақырымы немесе 91%-ы нормативтік жағдайға келтірілген. Салыстырмалы түрде, 2023 жылдың басында бұл көрсеткіш 85% болған.
2023–2025 жылдары жергілікті жолдардың 13,3 мың шақырымы жөндеу және жол-құрылыс жұмыстарымен қамтылды. Оның 10,6 мың шақырымы пайдалануға берілді. Атап айтқанда, 2023 жылы 4,9 мың шақырымда, 2024 жылы 4,3 мың шақырымда, 2025 жылы 4,1 мың шақырымда тиісті жұмыстар жүргізілді.
Жұмыстар биыл да жалғасуда. 2026 жылы жергілікті маңызы бар тағы 2,4 мың шақырым жол жөндеу және жол-құрылыс жұмыстарымен қамтылды.
Бұл ретте мақсат жекелеген проблемалы учаскелерді жөндеумен ғана шектелмейді. Негізгі міндет – алдағы жылдарға тұрақты әрі сапалы жол желісін қалыптастыру. Осыған байланысты жолдардың техникалық жағдайын кезең-кезеңімен жақсарту, оның ішінде қиыршықтас және тас материалдардан жол жамылғысын төсеу көзделген.
Жалпы, талаптарға сәйкес келтіру үшін шамамен 14 мың шақырым жергілікті жолды қамту жоспарланып отыр. Бұл жұмыстарды іске асыру 2029 жылға қарай нормативтік жағдайдағы жергілікті жолдардың үлесін 95%-ға дейін жеткізуге мүмкіндік береді.
Осылайша, жергілікті жолдарды дамыту бір реттік жөндеу жұмыстары емес, жүйелі түрде жүзеге асырылатын ұзақ мерзімді үдеріске айналуда. Негізгі бағыт – ең проблемалы учаскелерді қалпына келтіруден бастап, жол желісін кешенді жақсартуға және елді мекендер арасындағы тұрақты көлік қатынасын қамтамасыз етуге дейінгі жұмыстарды кезең-кезеңімен жүргізу.
🛣️В Казахстане продолжается системное обновление дорожной сети местного значения
В Казахстане последовательно улучшается состояние местной дорожной сети. За последние годы ремонтными и дорожно-строительными работами охвачены тысячи километров дорог, при этом основной акцент сделан на участках, которые обеспечивают транспортную доступность населённых пунктов, связь районов и выход к основным транспортным направлениям.
Сегодня из 70 тыс. км местных дорог 63,7 тыс. км, или 91%, находятся в нормативном состоянии. Для сравнения, на начало 2023 года этот показатель составлял 85%.
Существенный объем работ выполнен в 2023–2025 годах. За этот период ремонтными и дорожно-строительными работами охвачено 13,3 тыс. км местных дорог, из которых 10,6 тыс. км уже введены в эксплуатацию. В 2023 году работы проведены на 4,9 тыс. км, в 2024 году – на 4,3 тыс. км, в 2025 году – на 4,1 тыс. км.
Работа не останавливается и в текущем году. В 2026 году ремонтными и дорожно-строительными работами охвачено еще 2,4 тыс. км местных дорог.
При этом задача заключается не только в устранении отдельных проблемных участков, но и в формировании устойчивой дорожной сети на перспективу. В этой связи предусматривается поэтапное улучшение технического состояния дорог, в том числе за счет устройства гравийного и щебеночного покрытия.
Всего планируется привести в соответствие требованиям порядка 14 тыс. км местных дорог. Реализация этих мероприятий позволит к 2029 году увеличить долю местной сети в нормативном состоянии до 95%.
Таким образом, развитие местных дорог становится последовательным процессом: от восстановления наиболее проблемных участков – к комплексному улучшению всей сети и обеспечению стабильного транспортного сообщения между населенными пунктами.
В Казахстане последовательно улучшается состояние местной дорожной сети. За последние годы ремонтными и дорожно-строительными работами охвачены тысячи километров дорог, при этом основной акцент сделан на участках, которые обеспечивают транспортную доступность населённых пунктов, связь районов и выход к основным транспортным направлениям.
Сегодня из 70 тыс. км местных дорог 63,7 тыс. км, или 91%, находятся в нормативном состоянии. Для сравнения, на начало 2023 года этот показатель составлял 85%.
Существенный объем работ выполнен в 2023–2025 годах. За этот период ремонтными и дорожно-строительными работами охвачено 13,3 тыс. км местных дорог, из которых 10,6 тыс. км уже введены в эксплуатацию. В 2023 году работы проведены на 4,9 тыс. км, в 2024 году – на 4,3 тыс. км, в 2025 году – на 4,1 тыс. км.
Работа не останавливается и в текущем году. В 2026 году ремонтными и дорожно-строительными работами охвачено еще 2,4 тыс. км местных дорог.
При этом задача заключается не только в устранении отдельных проблемных участков, но и в формировании устойчивой дорожной сети на перспективу. В этой связи предусматривается поэтапное улучшение технического состояния дорог, в том числе за счет устройства гравийного и щебеночного покрытия.
Всего планируется привести в соответствие требованиям порядка 14 тыс. км местных дорог. Реализация этих мероприятий позволит к 2029 году увеличить долю местной сети в нормативном состоянии до 95%.
Таким образом, развитие местных дорог становится последовательным процессом: от восстановления наиболее проблемных участков – к комплексному улучшению всей сети и обеспечению стабильного транспортного сообщения между населенными пунктами.