📌В Министерстве транспорта обсудили новые подходы к продвижению идеологии «Закон и Порядок»
В Министерстве транспорта Республики Казахстан состоялся совместный семинар для государственных служащих Министерства транспорта и Министерства промышленности и строительства в рамках плана работы Уполномоченного по этике.
Основными темами мероприятия стали «Заң мен Тәртіп идеологиясын қоғамда ілгерілетудің жаңа тәсілдері»и «Незаконное вознаграждение и взятки: понятие и отличительные признаки».
Лектором выступил Нұрғали Берікұлы Рахимов, доцент кафедры Академии правоохранительных органов при Генеральной прокуратуре Республики Казахстан, советник юстиции.
В ходе семинара рассмотрены значение и концептуальные основы идеологии «Закон и Порядок», её взаимосвязь с принципами законности и справедливости, а также современные подходы к формированию культуры законопослушного поведения и повышению правовой грамотности. Отдельное внимание уделено практическим вопросам продвижения данной идеологии, включая необходимость системной информационно-разъяснительной работы, активного участия государственных органов и применения современных форм правового просвещения.
В рамках второй темы участники обсудили понятие незаконного материального вознаграждения и взятки, а также основные критерии их разграничения с административными коррупционными правонарушениями. Особое внимание было уделено вопросам ответственности за незаконное предоставление и получение вознаграждения и изменениям уголовного законодательства, вступающим в силу с 1 января 2027 года.
Проведение семинара направлено на повышение правовой осведомлённости государственных служащих, укрепление принципов законности и добропорядочности, а также формирование устойчивой антикоррупционной культуры в государственных органах.
#заңментәртіп #законипорядок
В Министерстве транспорта Республики Казахстан состоялся совместный семинар для государственных служащих Министерства транспорта и Министерства промышленности и строительства в рамках плана работы Уполномоченного по этике.
Основными темами мероприятия стали «Заң мен Тәртіп идеологиясын қоғамда ілгерілетудің жаңа тәсілдері»и «Незаконное вознаграждение и взятки: понятие и отличительные признаки».
Лектором выступил Нұрғали Берікұлы Рахимов, доцент кафедры Академии правоохранительных органов при Генеральной прокуратуре Республики Казахстан, советник юстиции.
В ходе семинара рассмотрены значение и концептуальные основы идеологии «Закон и Порядок», её взаимосвязь с принципами законности и справедливости, а также современные подходы к формированию культуры законопослушного поведения и повышению правовой грамотности. Отдельное внимание уделено практическим вопросам продвижения данной идеологии, включая необходимость системной информационно-разъяснительной работы, активного участия государственных органов и применения современных форм правового просвещения.
В рамках второй темы участники обсудили понятие незаконного материального вознаграждения и взятки, а также основные критерии их разграничения с административными коррупционными правонарушениями. Особое внимание было уделено вопросам ответственности за незаконное предоставление и получение вознаграждения и изменениям уголовного законодательства, вступающим в силу с 1 января 2027 года.
Проведение семинара направлено на повышение правовой осведомлённости государственных служащих, укрепление принципов законности и добропорядочности, а также формирование устойчивой антикоррупционной культуры в государственных органах.
#заңментәртіп #законипорядок
🛣️Қазақстанда жергілікті маңызы бар автожолдар желісін жаңарту жұмыстары жалғасуда
Қазақстанда жергілікті маңызы бар автожолдардың жағдайын жақсарту бойынша жүйелі жұмыстар жүргізілуде. Соңғы жылдары мыңдаған шақырым жол жөндеу және құрылыс жұмыстарымен қамтылды. Негізгі назар елді мекендердің көлік қатынасын қамтамасыз ететін, аудандар арасындағы байланысты жақсартатын және негізгі көлік бағыттарына шығуды қамтамасыз ететін жол учаскелеріне аударылуда.
Қазіргі таңда ұзындығы 70 мың шақырым болатын жергілікті жолдардың 63,7 мың шақырымы немесе 91%-ы нормативтік жағдайға келтірілген. Салыстырмалы түрде, 2023 жылдың басында бұл көрсеткіш 85% болған.
2023–2025 жылдары жергілікті жолдардың 13,3 мың шақырымы жөндеу және жол-құрылыс жұмыстарымен қамтылды. Оның 10,6 мың шақырымы пайдалануға берілді. Атап айтқанда, 2023 жылы 4,9 мың шақырымда, 2024 жылы 4,3 мың шақырымда, 2025 жылы 4,1 мың шақырымда тиісті жұмыстар жүргізілді.
Жұмыстар биыл да жалғасуда. 2026 жылы жергілікті маңызы бар тағы 2,4 мың шақырым жол жөндеу және жол-құрылыс жұмыстарымен қамтылды.
Бұл ретте мақсат жекелеген проблемалы учаскелерді жөндеумен ғана шектелмейді. Негізгі міндет – алдағы жылдарға тұрақты әрі сапалы жол желісін қалыптастыру. Осыған байланысты жолдардың техникалық жағдайын кезең-кезеңімен жақсарту, оның ішінде қиыршықтас және тас материалдардан жол жамылғысын төсеу көзделген.
Жалпы, талаптарға сәйкес келтіру үшін шамамен 14 мың шақырым жергілікті жолды қамту жоспарланып отыр. Бұл жұмыстарды іске асыру 2029 жылға қарай нормативтік жағдайдағы жергілікті жолдардың үлесін 95%-ға дейін жеткізуге мүмкіндік береді.
Осылайша, жергілікті жолдарды дамыту бір реттік жөндеу жұмыстары емес, жүйелі түрде жүзеге асырылатын ұзақ мерзімді үдеріске айналуда. Негізгі бағыт – ең проблемалы учаскелерді қалпына келтіруден бастап, жол желісін кешенді жақсартуға және елді мекендер арасындағы тұрақты көлік қатынасын қамтамасыз етуге дейінгі жұмыстарды кезең-кезеңімен жүргізу.
Қазақстанда жергілікті маңызы бар автожолдардың жағдайын жақсарту бойынша жүйелі жұмыстар жүргізілуде. Соңғы жылдары мыңдаған шақырым жол жөндеу және құрылыс жұмыстарымен қамтылды. Негізгі назар елді мекендердің көлік қатынасын қамтамасыз ететін, аудандар арасындағы байланысты жақсартатын және негізгі көлік бағыттарына шығуды қамтамасыз ететін жол учаскелеріне аударылуда.
Қазіргі таңда ұзындығы 70 мың шақырым болатын жергілікті жолдардың 63,7 мың шақырымы немесе 91%-ы нормативтік жағдайға келтірілген. Салыстырмалы түрде, 2023 жылдың басында бұл көрсеткіш 85% болған.
2023–2025 жылдары жергілікті жолдардың 13,3 мың шақырымы жөндеу және жол-құрылыс жұмыстарымен қамтылды. Оның 10,6 мың шақырымы пайдалануға берілді. Атап айтқанда, 2023 жылы 4,9 мың шақырымда, 2024 жылы 4,3 мың шақырымда, 2025 жылы 4,1 мың шақырымда тиісті жұмыстар жүргізілді.
Жұмыстар биыл да жалғасуда. 2026 жылы жергілікті маңызы бар тағы 2,4 мың шақырым жол жөндеу және жол-құрылыс жұмыстарымен қамтылды.
Бұл ретте мақсат жекелеген проблемалы учаскелерді жөндеумен ғана шектелмейді. Негізгі міндет – алдағы жылдарға тұрақты әрі сапалы жол желісін қалыптастыру. Осыған байланысты жолдардың техникалық жағдайын кезең-кезеңімен жақсарту, оның ішінде қиыршықтас және тас материалдардан жол жамылғысын төсеу көзделген.
Жалпы, талаптарға сәйкес келтіру үшін шамамен 14 мың шақырым жергілікті жолды қамту жоспарланып отыр. Бұл жұмыстарды іске асыру 2029 жылға қарай нормативтік жағдайдағы жергілікті жолдардың үлесін 95%-ға дейін жеткізуге мүмкіндік береді.
Осылайша, жергілікті жолдарды дамыту бір реттік жөндеу жұмыстары емес, жүйелі түрде жүзеге асырылатын ұзақ мерзімді үдеріске айналуда. Негізгі бағыт – ең проблемалы учаскелерді қалпына келтіруден бастап, жол желісін кешенді жақсартуға және елді мекендер арасындағы тұрақты көлік қатынасын қамтамасыз етуге дейінгі жұмыстарды кезең-кезеңімен жүргізу.
🛣️В Казахстане продолжается системное обновление дорожной сети местного значения
В Казахстане последовательно улучшается состояние местной дорожной сети. За последние годы ремонтными и дорожно-строительными работами охвачены тысячи километров дорог, при этом основной акцент сделан на участках, которые обеспечивают транспортную доступность населённых пунктов, связь районов и выход к основным транспортным направлениям.
Сегодня из 70 тыс. км местных дорог 63,7 тыс. км, или 91%, находятся в нормативном состоянии. Для сравнения, на начало 2023 года этот показатель составлял 85%.
Существенный объем работ выполнен в 2023–2025 годах. За этот период ремонтными и дорожно-строительными работами охвачено 13,3 тыс. км местных дорог, из которых 10,6 тыс. км уже введены в эксплуатацию. В 2023 году работы проведены на 4,9 тыс. км, в 2024 году – на 4,3 тыс. км, в 2025 году – на 4,1 тыс. км.
Работа не останавливается и в текущем году. В 2026 году ремонтными и дорожно-строительными работами охвачено еще 2,4 тыс. км местных дорог.
При этом задача заключается не только в устранении отдельных проблемных участков, но и в формировании устойчивой дорожной сети на перспективу. В этой связи предусматривается поэтапное улучшение технического состояния дорог, в том числе за счет устройства гравийного и щебеночного покрытия.
Всего планируется привести в соответствие требованиям порядка 14 тыс. км местных дорог. Реализация этих мероприятий позволит к 2029 году увеличить долю местной сети в нормативном состоянии до 95%.
Таким образом, развитие местных дорог становится последовательным процессом: от восстановления наиболее проблемных участков – к комплексному улучшению всей сети и обеспечению стабильного транспортного сообщения между населенными пунктами.
В Казахстане последовательно улучшается состояние местной дорожной сети. За последние годы ремонтными и дорожно-строительными работами охвачены тысячи километров дорог, при этом основной акцент сделан на участках, которые обеспечивают транспортную доступность населённых пунктов, связь районов и выход к основным транспортным направлениям.
Сегодня из 70 тыс. км местных дорог 63,7 тыс. км, или 91%, находятся в нормативном состоянии. Для сравнения, на начало 2023 года этот показатель составлял 85%.
Существенный объем работ выполнен в 2023–2025 годах. За этот период ремонтными и дорожно-строительными работами охвачено 13,3 тыс. км местных дорог, из которых 10,6 тыс. км уже введены в эксплуатацию. В 2023 году работы проведены на 4,9 тыс. км, в 2024 году – на 4,3 тыс. км, в 2025 году – на 4,1 тыс. км.
Работа не останавливается и в текущем году. В 2026 году ремонтными и дорожно-строительными работами охвачено еще 2,4 тыс. км местных дорог.
При этом задача заключается не только в устранении отдельных проблемных участков, но и в формировании устойчивой дорожной сети на перспективу. В этой связи предусматривается поэтапное улучшение технического состояния дорог, в том числе за счет устройства гравийного и щебеночного покрытия.
Всего планируется привести в соответствие требованиям порядка 14 тыс. км местных дорог. Реализация этих мероприятий позволит к 2029 году увеличить долю местной сети в нормативном состоянии до 95%.
Таким образом, развитие местных дорог становится последовательным процессом: от восстановления наиболее проблемных участков – к комплексному улучшению всей сети и обеспечению стабильного транспортного сообщения между населенными пунктами.
Forwarded from UKIMET
Моноқалаларды дамыту: Олжас Бектенов Президенттің Балқаш қаласындағы әлеуметтік және көлік инфрақұрылымын жаңғырту жөніндегі тапсырмаларының орындалу барысын тексерді
📌 Премьер-министр Олжас Бектенов Қарағанды облысына жұмыс сапары аясында Балқаш қаласына барды. Олжас Бектенов Мемлекет басшысы Қасым-Жомарт Тоқаевтың моноқаланы әлеуметтік-экономикалық дамыту жөніндегі тапсырмаларының орындалу барысымен танысады.
Қарағанды облысы, оның ішінде Балқаш қаласы – еліміздің ірі өнеркәсіп орталықтарының бірі. Өңір экономикасының негізін тау-кен металлургия кешені құрайды. Негізгі өндіріс орындарын жаңғыртумен қатар жаңа бағыттарды, шағын және орта бизнесті, туризмді дамыту арқылы экономиканы әртараптандыру жұмыстары жүйелі түрде жүргізіліп келеді.
Өнеркәсіптік әлеуетті нығайтумен қатар азаматтардың өмір сүру сапасын жақсартуға көңіл бөлінуде. 2026 жылы Қарағанды облысының әлеуметтік саласын дамытуға 432 млрд теңге бөлінді. Оның ішінде білім беру саласына – 298 млрд теңге, мәдениет пен спортқа – 63 млрд теңге, әлеуметтік қамсыздандыру саласына – 55 млрд теңге, денсаулық сақтауға – 15,7 млрд теңге бағытталды.
Өңірге барған Премьер-министрге әуежайды жаңғырту нәтижелері мен автомобиль жолдарының сапасын арттыру бағытында атқарылып жатқан жұмыстар таныстырылды.
Қарағанды облысы әкімінің бірінші орынбасары Азамат Тайжанов ұзындығы 363 шақырым болатын «Қарағанды – Балқаш» және 200 шақырым болатын «Қарағанды – Қарқаралы» автомобиль жолдарын реконструкциялау жұмыстары аяқталғанын баяндады. Ұзындығы 457 шақырым болатын «Қарағанды – Жезқазған» тасжолын реконструкциялау жалғасуда. Өңірде барлығы 643 шақырым автожол жөндеу жұмыстарымен қамтылды, осы мақсаттарға 61,3 млрд теңге бағытталған. Алдағы үш жылда 875 шақырым автожолды жөндеу жоспарлануда, бұл 2029 жылға қарай нормативтік жағдайдағы автожолдардың үлесін 97%-ға дейін ұлғайтады.
Премьер-министр көтерген мәселелер бойынша әкімдікте Жол активтерінің ұлттық сапа орталығы 1071 жол-құрылыс материалының сынамасын алғанын, оның 81%-ы нормативтік талаптарға сәйкес келгені баяндалды. Анықталған 155 сәйкессіздікті жою бойынша жұмыстар жүргізілуде. Бұдан бөлек, белгіленген 7 автоматтандырылған өлшеу жүйесі республикалық және облыстық маңызы бар автожолдар бойынша 1859 ұйғарым шығарды. Алдағы екі жылда өңірде тағы автоматтандырылған өлшеу жүйесінің 12 бірлігін орнату жоспарлануда.
Қарағанды облысы, оның ішінде Балқаш қаласы – еліміздің ірі өнеркәсіп орталықтарының бірі. Өңір экономикасының негізін тау-кен металлургия кешені құрайды. Негізгі өндіріс орындарын жаңғыртумен қатар жаңа бағыттарды, шағын және орта бизнесті, туризмді дамыту арқылы экономиканы әртараптандыру жұмыстары жүйелі түрде жүргізіліп келеді.
Өнеркәсіптік әлеуетті нығайтумен қатар азаматтардың өмір сүру сапасын жақсартуға көңіл бөлінуде. 2026 жылы Қарағанды облысының әлеуметтік саласын дамытуға 432 млрд теңге бөлінді. Оның ішінде білім беру саласына – 298 млрд теңге, мәдениет пен спортқа – 63 млрд теңге, әлеуметтік қамсыздандыру саласына – 55 млрд теңге, денсаулық сақтауға – 15,7 млрд теңге бағытталды.
Өңірге барған Премьер-министрге әуежайды жаңғырту нәтижелері мен автомобиль жолдарының сапасын арттыру бағытында атқарылып жатқан жұмыстар таныстырылды.
Қарағанды облысы әкімінің бірінші орынбасары Азамат Тайжанов ұзындығы 363 шақырым болатын «Қарағанды – Балқаш» және 200 шақырым болатын «Қарағанды – Қарқаралы» автомобиль жолдарын реконструкциялау жұмыстары аяқталғанын баяндады. Ұзындығы 457 шақырым болатын «Қарағанды – Жезқазған» тасжолын реконструкциялау жалғасуда. Өңірде барлығы 643 шақырым автожол жөндеу жұмыстарымен қамтылды, осы мақсаттарға 61,3 млрд теңге бағытталған. Алдағы үш жылда 875 шақырым автожолды жөндеу жоспарлануда, бұл 2029 жылға қарай нормативтік жағдайдағы автожолдардың үлесін 97%-ға дейін ұлғайтады.
Премьер-министр көтерген мәселелер бойынша әкімдікте Жол активтерінің ұлттық сапа орталығы 1071 жол-құрылыс материалының сынамасын алғанын, оның 81%-ы нормативтік талаптарға сәйкес келгені баяндалды. Анықталған 155 сәйкессіздікті жою бойынша жұмыстар жүргізілуде. Бұдан бөлек, белгіленген 7 автоматтандырылған өлшеу жүйесі республикалық және облыстық маңызы бар автожолдар бойынша 1859 ұйғарым шығарды. Алдағы екі жылда өңірде тағы автоматтандырылған өлшеу жүйесінің 12 бірлігін орнату жоспарлануда.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from UKIMET
UKIMET
Моноқалаларды дамыту: Олжас Бектенов Президенттің Балқаш қаласындағы әлеуметтік және көлік инфрақұрылымын жаңғырту жөніндегі тапсырмаларының орындалу барысын тексерді 📌 Премьер-министр Олжас Бектенов Қарағанды облысына жұмыс сапары аясында Балқаш қаласына…
Премьер-министр өнеркәсіп және құрылыс министрлігіне мен әкімдіктерге жұмыстарды күшейту жөнінде тапсырмалар берді.
— деп атап өтті Премьер-министр.
Биыл Қазақстанда 11 мың шақырымнан астам автомобиль жолы құрылыс, реконструкциялау және жөндеу жұмыстарымен қамтылды. Соңғы 7 жылда елімізде 36,3 мың шақырым автожол салынып, жөнделді.
Сонымен қатар Олжас Бектенов Балқаш қаласының 1967 жылы салынған әуежайын кешенді жаңғырту нәтижелерімен танысты. Жоба Мемлекет басшысының инфрақұрылым нысандарын жаңғырту, ішкі әуе бағыттарын дамыту және туристік аумақтардың көлік қолжетімділігін арттыру жөніндегі тапсырмаларын жүзеге асыру шеңберінде жүзеге асырылды. Қаржыландыру елден заңсыз шығарылған активтерді қайтару есебінен де қамтамасыз етілді, осы мақсаттарға Арнаулы мемлекеттік қордан 946 млн теңге бөлінді.
Жаңғырту аясында ұшу-қону жолағына шығатын жол мен перрон қайта жаңғыртылды. Ұшу-қону жолағының ұзындығы 2,5 мың метр, ені 42 метр. Әуежайдың тарихи сәулеттік келбеті сақтала отырып, әуевокзал ғимараты жаңартылды. Терминалдың аумағы 1,8 мың шаршы метрден 2,7 мың шаршы метрге дейін ұлғайтылды. Әуежайдың өткізу қабілеті сағатына 60-тан 80 жолаушыға дейін артты. Ұшу қауіпсіздігі мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін 11 бірлік жаңа арнайы техника және заманауи жабдық сатып алынды. Бүгінде әуежай инфрақұрылымы Халықаралық азаматтық авиация комитеті (ICAO) стандарттарына толық сәйкес келеді.
Туризмді одан әрі дамыту үшін Балқаштың әлеуеті зор. Қаланың тартымдылығын арттыру мақсатында көлік және инженерлік инфрақұрылым кезең-кезеңімен жаңартылып келеді. Жазғы маусымда сұраныстың артуына байланысты Астана – Балқаш және Алматы – Балқаш бағыттарында субсидияланатын әуе рейстері аптасына бес рет орындалды. Бұдан бөлек, Қарағанды – Балқаш бағыты бойынша теміржол қатынасы іске қосылды. 2026 жылғы жазғы маусым қорытындысы бойынша Балқашқа шамамен 200 мың турист келген. Бұл былтырғы сәйкес кезеңмен салыстырғанда 18,3%-ға көп. Туристік қызметтен түскен кіріс 4 млрд теңгеден асты. Жүзеге асырылып жатқан инфрақұрылымдық жобалар өңір экономикасын дамытуға қосымша жағдай қалыптастырады.
📱 @KZgovernment
«Президент өңірлердегі инфрақұрылымды жаңғырту, әсіресе жолдардың сапасын жақсарту мәселесін әрдайым атап өтуде. Орталықтан қажетті қаражат бөлінуде. Жергілікті жерлерде оның мақсатты жұмсалуына, ең бастысы – жұмыс сапасына бақылауды күшейту қажет. Ел ішіндегі және халықаралық маңызы бар жолдар барлық сапа стандарттарына сәйкес келуі керек. Әкімдік өзіне сеніп тапсырылған аумақтағы жұмыстарды бақылауға алуы тиіс. Азаматтардың шағымдарының басым бөлігі дәл осы ішкі жолдарға қатысты. Бұл мәселені қатаң бақылауға алыңыздар»
— деп атап өтті Премьер-министр.
Биыл Қазақстанда 11 мың шақырымнан астам автомобиль жолы құрылыс, реконструкциялау және жөндеу жұмыстарымен қамтылды. Соңғы 7 жылда елімізде 36,3 мың шақырым автожол салынып, жөнделді.
Сонымен қатар Олжас Бектенов Балқаш қаласының 1967 жылы салынған әуежайын кешенді жаңғырту нәтижелерімен танысты. Жоба Мемлекет басшысының инфрақұрылым нысандарын жаңғырту, ішкі әуе бағыттарын дамыту және туристік аумақтардың көлік қолжетімділігін арттыру жөніндегі тапсырмаларын жүзеге асыру шеңберінде жүзеге асырылды. Қаржыландыру елден заңсыз шығарылған активтерді қайтару есебінен де қамтамасыз етілді, осы мақсаттарға Арнаулы мемлекеттік қордан 946 млн теңге бөлінді.
Жаңғырту аясында ұшу-қону жолағына шығатын жол мен перрон қайта жаңғыртылды. Ұшу-қону жолағының ұзындығы 2,5 мың метр, ені 42 метр. Әуежайдың тарихи сәулеттік келбеті сақтала отырып, әуевокзал ғимараты жаңартылды. Терминалдың аумағы 1,8 мың шаршы метрден 2,7 мың шаршы метрге дейін ұлғайтылды. Әуежайдың өткізу қабілеті сағатына 60-тан 80 жолаушыға дейін артты. Ұшу қауіпсіздігі мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін 11 бірлік жаңа арнайы техника және заманауи жабдық сатып алынды. Бүгінде әуежай инфрақұрылымы Халықаралық азаматтық авиация комитеті (ICAO) стандарттарына толық сәйкес келеді.
Туризмді одан әрі дамыту үшін Балқаштың әлеуеті зор. Қаланың тартымдылығын арттыру мақсатында көлік және инженерлік инфрақұрылым кезең-кезеңімен жаңартылып келеді. Жазғы маусымда сұраныстың артуына байланысты Астана – Балқаш және Алматы – Балқаш бағыттарында субсидияланатын әуе рейстері аптасына бес рет орындалды. Бұдан бөлек, Қарағанды – Балқаш бағыты бойынша теміржол қатынасы іске қосылды. 2026 жылғы жазғы маусым қорытындысы бойынша Балқашқа шамамен 200 мың турист келген. Бұл былтырғы сәйкес кезеңмен салыстырғанда 18,3%-ға көп. Туристік қызметтен түскен кіріс 4 млрд теңгеден асты. Жүзеге асырылып жатқан инфрақұрылымдық жобалар өңір экономикасын дамытуға қосымша жағдай қалыптастырады.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM