🔹Қуаныш Дайырбеков Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің Аппарат басшысы лауазымына тағайындалды
Қазақстан Республикасы Көлік министрінің бұйрығымен Қуаныш Рысбекұлы Дайырбеков Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің Аппарат басшысы лауазымына тағайындалды.
Қуаныш Дайырбеков 1978 жылы Алматы қаласында туылған.
Қазақ мемлекеттік басқару академиясын, сондай-ақ Қазақ құқықтану және халықаралық қатынастар институтын тәмамдаған.
Еңбек жолын 2000 жылы «Қазмортрансфлот» ұлттық теңіз кеме қатынасы компаниясында инженер, жетекші маман болып бастаған.
2002-2013 жылдары – ҚР Қаржы министрлігінің Салық, Қаржылық бақылау және Қаржылық мониторинг комитеттерінде түрлі қызметтер атқарған.
2013-2016 жылдары – ҚР Парламенті Мәжілісі Аппаратының Қаржы және бюджет комитетінің қызметін қамтамасыз ету бөлімінің бас консультанты болып қызмет атқарған.
2016–2025 жылдары – ҚР Президенті Әкімшілігінің Мемлекеттік қызмет бөлімінің консультантынан бастап Мемлекеттік қызмет және кадр саясаты бөлімінің меңгерушісінің орынбасарына дейінгі түрлі лауазымда қызметтер атқарды.
Қазақстан Республикасы Көлік министрінің бұйрығымен Қуаныш Рысбекұлы Дайырбеков Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің Аппарат басшысы лауазымына тағайындалды.
Қуаныш Дайырбеков 1978 жылы Алматы қаласында туылған.
Қазақ мемлекеттік басқару академиясын, сондай-ақ Қазақ құқықтану және халықаралық қатынастар институтын тәмамдаған.
Еңбек жолын 2000 жылы «Қазмортрансфлот» ұлттық теңіз кеме қатынасы компаниясында инженер, жетекші маман болып бастаған.
2002-2013 жылдары – ҚР Қаржы министрлігінің Салық, Қаржылық бақылау және Қаржылық мониторинг комитеттерінде түрлі қызметтер атқарған.
2013-2016 жылдары – ҚР Парламенті Мәжілісі Аппаратының Қаржы және бюджет комитетінің қызметін қамтамасыз ету бөлімінің бас консультанты болып қызмет атқарған.
2016–2025 жылдары – ҚР Президенті Әкімшілігінің Мемлекеттік қызмет бөлімінің консультантынан бастап Мемлекеттік қызмет және кадр саясаты бөлімінің меңгерушісінің орынбасарына дейінгі түрлі лауазымда қызметтер атқарды.
🔹Куаныш Дайрбеков назначен руководителем Аппарата Министерства транспорта РК
Приказом министра транспорта Республики Казахстан Дайрбеков Куаныш Рысбекович назначен на должность руководителя аппарата Министерства транспорта Республики Казахстан.
Куаныш Дайрбеков родился в 1978 году в городе Алматы.
Окончил Казахскую государственную академию управления, Казахский институт правоведения и международных отношений.
Трудовую деятельность начал в 2000 году инженером, ведущим специалистом ЗАО «Национальная морская судоходная компания «Казмортрансфлот».
2002-2013 гг. – работал на различных должностях в Налоговом комитете, Комитете финансового контроля и Комитете по финансовому мониторингу Министерства финансов РК.
2013-2016 гг. – главный консультант Отдела по обеспечению деятельности Комитета по финансам и бюджету Аппарата Мажилиса Парламента РК.
2016-2025 гг. – работал на различных должностях в Администрации Президента РК от консультанта отдела государственной службы и кадровой политики до заместителя заведующего отделом государственной службы.
Приказом министра транспорта Республики Казахстан Дайрбеков Куаныш Рысбекович назначен на должность руководителя аппарата Министерства транспорта Республики Казахстан.
Куаныш Дайрбеков родился в 1978 году в городе Алматы.
Окончил Казахскую государственную академию управления, Казахский институт правоведения и международных отношений.
Трудовую деятельность начал в 2000 году инженером, ведущим специалистом ЗАО «Национальная морская судоходная компания «Казмортрансфлот».
2002-2013 гг. – работал на различных должностях в Налоговом комитете, Комитете финансового контроля и Комитете по финансовому мониторингу Министерства финансов РК.
2013-2016 гг. – главный консультант Отдела по обеспечению деятельности Комитета по финансам и бюджету Аппарата Мажилиса Парламента РК.
2016-2025 гг. – работал на различных должностях в Администрации Президента РК от консультанта отдела государственной службы и кадровой политики до заместителя заведующего отделом государственной службы.
🔹Қазақстанда алғаш рет елді мекендерге арналған көктайғаққа қарсы материалдардың ұлттық стандарты әзірленді
«Қазақстан жол ғылыми-зерттеу институты» (ҚазжолҒЗИ) алғаш рет елді мекендер аумағында қолданылатын көктайғаққа қарсы материалдарға (КҚМ) қойылатын талаптарды айқындайтын ұлттық стандарт әзірленді. Құжаттың мақсаты жаяу жүргіншілер мен көлік қозғалысының қауіпсіздігін арттыру және қыс мезгілінде реагенттердің қоршаған ортаға тигізетін теріс әсерін азайту.
«Бұған дейін елде тек ГОСТ 33387-2015 «Жалпы пайдаланымдағы автомобиль жолдары. Көктайғаққа қарсы материалдар. Техникалық талаптар» стандарты қолданыста болған. Алайда оның қолданылу аясы тек жалпы пайдаланымдағы автомобиль жолдарымен шектеліп, қалалық инфрақұрылымның, көшелердің, тротуарлардың, аялдамалардың және жаяу жүргіншілер өткелдерінің ерекшеліктерін ескермеген», –деп атап өтті «ҚазжолҒЗИ» мамандары.
Сарапшылардың айтуынша, мұндай жағдайда стандартты реагенттерді қолдану жарақат алу қаупін арттырып, жабындар мен абаттандыру элементтерінің бұзылуын жеделдетуі мүмкін,сондай-ақ адамдар мен үй жануарларының денсаулығына кері әсерін тигізуі ықтимал.
Қазақстан Республикасының Экологиялық кодексінің 238-бабының 9-тармағына сәйкес, елді мекендер аумағында топыраққа, өсімдіктерге және экожүйеге зиянды әсері болғандықтан көктайғақпен күрес мақсатында ас тұзын қолдануға тыйым салынады.
«ҚазжолҒЗИ» әзірлеген жаңа ұлттық стандарт қалалық ортаға қауіпсіз көктайғаққа қарсы материалдардың рұқсат етілген түрлерін, қасиеттерін және сапа көрсеткіштерін айқындайды. Құжат халықаралық тәжірибелер мен елімізде жинақталған қысқы жол күтімі тәжірибесінің талдауы негізінде дайындалған.
Бұл стандартты енгізу қыс мезгіліндегі көктайғақпен күрес шараларының тиімділігін арттыруға, қауіпті реагенттердің қолданылуын болдырмауға мүмкіндік береді.
«ҚазжолҒЗИ» мамандарының айтуынша, стандартты әзірлеудің басты мақсаты жол қозғалысының қауіпсіздігін арттыру және жол-көлік оқиғаларының санын азайту.
«Қазақстан жол ғылыми-зерттеу институты» (ҚазжолҒЗИ) алғаш рет елді мекендер аумағында қолданылатын көктайғаққа қарсы материалдарға (КҚМ) қойылатын талаптарды айқындайтын ұлттық стандарт әзірленді. Құжаттың мақсаты жаяу жүргіншілер мен көлік қозғалысының қауіпсіздігін арттыру және қыс мезгілінде реагенттердің қоршаған ортаға тигізетін теріс әсерін азайту.
«Бұған дейін елде тек ГОСТ 33387-2015 «Жалпы пайдаланымдағы автомобиль жолдары. Көктайғаққа қарсы материалдар. Техникалық талаптар» стандарты қолданыста болған. Алайда оның қолданылу аясы тек жалпы пайдаланымдағы автомобиль жолдарымен шектеліп, қалалық инфрақұрылымның, көшелердің, тротуарлардың, аялдамалардың және жаяу жүргіншілер өткелдерінің ерекшеліктерін ескермеген», –деп атап өтті «ҚазжолҒЗИ» мамандары.
Сарапшылардың айтуынша, мұндай жағдайда стандартты реагенттерді қолдану жарақат алу қаупін арттырып, жабындар мен абаттандыру элементтерінің бұзылуын жеделдетуі мүмкін,сондай-ақ адамдар мен үй жануарларының денсаулығына кері әсерін тигізуі ықтимал.
Қазақстан Республикасының Экологиялық кодексінің 238-бабының 9-тармағына сәйкес, елді мекендер аумағында топыраққа, өсімдіктерге және экожүйеге зиянды әсері болғандықтан көктайғақпен күрес мақсатында ас тұзын қолдануға тыйым салынады.
«ҚазжолҒЗИ» әзірлеген жаңа ұлттық стандарт қалалық ортаға қауіпсіз көктайғаққа қарсы материалдардың рұқсат етілген түрлерін, қасиеттерін және сапа көрсеткіштерін айқындайды. Құжат халықаралық тәжірибелер мен елімізде жинақталған қысқы жол күтімі тәжірибесінің талдауы негізінде дайындалған.
Бұл стандартты енгізу қыс мезгіліндегі көктайғақпен күрес шараларының тиімділігін арттыруға, қауіпті реагенттердің қолданылуын болдырмауға мүмкіндік береді.
«ҚазжолҒЗИ» мамандарының айтуынша, стандартты әзірлеудің басты мақсаты жол қозғалысының қауіпсіздігін арттыру және жол-көлік оқиғаларының санын азайту.
👍3
🔹Впервые в Казахстане разработали национальный стандарт противогололедных материалов для населённых пунктов
В «Казахстанском дорожном научно-исследовательском институте» («КаздорНИИ»)разработан национальный стандарт, который впервые устанавливает требования к противогололедным материалам (ПГМ), применяемым в пределах населённых пунктов.Документ направлен на повышение безопасности пешеходов и транспорта в зимний период, а также на снижение негативного воздействия реагентов на окружающую среду.
«До настоящего времени в стране действовал ГОСТ 33387-2015 «Дороги автомобильные общего пользования. Противогололедные материалы. Технические требования».Однако его область применения ограничивалась автомобильными дорогами общего пользования и не учитывала особенности городской инфраструктуры улиц,тротуаров, остановок и пешеходных переходов», - отметили в «КаздорНИИ».
Как отмечают специалисты, использование стандартных реагентов в таких условиях могло повышать травмоопасность, ускорять разрушение покрытий и элементов благоустройства, а также оказывать негативное влияние на здоровье людей и домашних животных.
Согласно пункту 9 статьи 238 Экологического кодекса Республики Казахстан, в пределах населённых пунктов запрещено применение поваренной соли для борьбы с гололёдом из-за её вредного воздействия на почву, растения и экосистему.
«КаздорНИИ»разработало новый национальный стандарт, который определяет допустимые виды,свойства и показатели качества противогололедных материалов, безопасных для городской среды. Документ создан на основе анализа международных практик и накопленного опыта зимнего содержания дорог в стране.
Его внедрение позволит повысить эффективность мероприятий по борьбе с зимней скользкостью, исключить применение небезопасных реагентов и унифицировать подходы к закупкам по всей стране.
В«КаздорНИИ» подчёркивают, что разработка стандарта направлена на повышение безопасности и снижение аварийности дорожного движения.
В «Казахстанском дорожном научно-исследовательском институте» («КаздорНИИ»)разработан национальный стандарт, который впервые устанавливает требования к противогололедным материалам (ПГМ), применяемым в пределах населённых пунктов.Документ направлен на повышение безопасности пешеходов и транспорта в зимний период, а также на снижение негативного воздействия реагентов на окружающую среду.
«До настоящего времени в стране действовал ГОСТ 33387-2015 «Дороги автомобильные общего пользования. Противогололедные материалы. Технические требования».Однако его область применения ограничивалась автомобильными дорогами общего пользования и не учитывала особенности городской инфраструктуры улиц,тротуаров, остановок и пешеходных переходов», - отметили в «КаздорНИИ».
Как отмечают специалисты, использование стандартных реагентов в таких условиях могло повышать травмоопасность, ускорять разрушение покрытий и элементов благоустройства, а также оказывать негативное влияние на здоровье людей и домашних животных.
Согласно пункту 9 статьи 238 Экологического кодекса Республики Казахстан, в пределах населённых пунктов запрещено применение поваренной соли для борьбы с гололёдом из-за её вредного воздействия на почву, растения и экосистему.
«КаздорНИИ»разработало новый национальный стандарт, который определяет допустимые виды,свойства и показатели качества противогололедных материалов, безопасных для городской среды. Документ создан на основе анализа международных практик и накопленного опыта зимнего содержания дорог в стране.
Его внедрение позволит повысить эффективность мероприятий по борьбе с зимней скользкостью, исключить применение небезопасных реагентов и унифицировать подходы к закупкам по всей стране.
В«КаздорНИИ» подчёркивают, что разработка стандарта направлена на повышение безопасности и снижение аварийности дорожного движения.
👍3❤2
Қазақстан мен ҚХР автотасымалдарға рұқсат беру бойынша шектеусіз жүйеге көшуге келісті
2025 жылғы 5-6 қараша күндері «Қорғас» шекара маңы ынтымақтастығы халықаралық орталығында Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі мен Қытай Халық Республикасының Көлік министрлігі өкілдерінің халықаралық автомобиль тасымалдары мәселелеріне қатысты кездесуі өтті.
Қазақстандық делегация құрамына ҚР ҚМ Мемлекеттік кірістер комитетінің, «Қазақстан халық банкі» АҚ, «Ақпараттық-есептік орталық» АҚ және тасымалдаушылар қауымдастығының өкілдері кірді.
Келіссөздердің нәтижесінде тараптар келесі келісімдерге қол жеткізді:
• ағымдағы жылғы 6-12 қараша аралығында қытай тарапы қазақстанға 15 мың рұқсат бланкілерін береді. Осылайша жеті күннің қорытындысы бойынша қазақстандық тасымалдаушылардың тәуліктік нақты қажеттілігі айқындалады. Алынған деректердің негізінде болашақта рұқсат бланкілері күн сайын берілетін болады.
• 2026 жылдан бастап рұқсат бланкілерін сандық шектеусіз, яғни шексіз түрде беру жүйесіне көшу жоспарлануда. Осылайша қытайға электронды кезек жүйесі арқылы кіретін барлық көлік құралдарына, ҚХР заңнамасын бұрын бұзбаған жағдайда, рұқсаттар автоматты түрде берілетін болады.
Атап өту қажет, 2024 жылы қазақстандық тасымалдаушылар 228 мың рұқсат бланкілерін пайдаланған, ал ағымдағы жылдың басынан бері 230 мыңнан астам қытайлық рұқсат бланкілері алынған және пайдаланылған.
2025 жылғы 5-6 қараша күндері «Қорғас» шекара маңы ынтымақтастығы халықаралық орталығында Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі мен Қытай Халық Республикасының Көлік министрлігі өкілдерінің халықаралық автомобиль тасымалдары мәселелеріне қатысты кездесуі өтті.
Қазақстандық делегация құрамына ҚР ҚМ Мемлекеттік кірістер комитетінің, «Қазақстан халық банкі» АҚ, «Ақпараттық-есептік орталық» АҚ және тасымалдаушылар қауымдастығының өкілдері кірді.
Келіссөздердің нәтижесінде тараптар келесі келісімдерге қол жеткізді:
• ағымдағы жылғы 6-12 қараша аралығында қытай тарапы қазақстанға 15 мың рұқсат бланкілерін береді. Осылайша жеті күннің қорытындысы бойынша қазақстандық тасымалдаушылардың тәуліктік нақты қажеттілігі айқындалады. Алынған деректердің негізінде болашақта рұқсат бланкілері күн сайын берілетін болады.
• 2026 жылдан бастап рұқсат бланкілерін сандық шектеусіз, яғни шексіз түрде беру жүйесіне көшу жоспарлануда. Осылайша қытайға электронды кезек жүйесі арқылы кіретін барлық көлік құралдарына, ҚХР заңнамасын бұрын бұзбаған жағдайда, рұқсаттар автоматты түрде берілетін болады.
Атап өту қажет, 2024 жылы қазақстандық тасымалдаушылар 228 мың рұқсат бланкілерін пайдаланған, ал ағымдағы жылдың басынан бері 230 мыңнан астам қытайлық рұқсат бланкілері алынған және пайдаланылған.
👍2
Казахстан и КНР согласовали переход к безлимитной системе выдачи разрешений на автоперевозки
5-6 ноября т.г. в Международном центре приграничного сотрудничества «Хоргос» состоялась встреча представителей Министерства транспорта Республики Казахстан и Министерства транспорта Китайской Народной Республики по вопросам международных автомобильных перевозок.
В состав казахстанской делегации также вошли представители Комитета государственных доходов МФ РК, АО «Народный банк Казахстана», АО «Информационно-учетный центр» и Ассоциации перевозчиков.
По итогам переговоров стороны достигли следующих договоренностей:
• в период с 6 по 12 ноября т.г. китайская сторона передаст казахстанской стороне 15 тыс. бланков разрешений. По результатам семидневного периода будет определена фактическая среднесуточная потребность казахстанских перевозчиков в поездках. На основании полученных данных в дальнейшем будет осуществляться ежедневная передача бланков.
• С 2026 года планируется переход на безлимитное выделение бланков, без установления количественных ограничений. Таким образом, всем транспортным средствам, въезжающим в КНР посистеме электронной очереди, будут автоматически присваиваться бланки при условии отсутствия ранее зафиксированных нарушенийзаконодательства Китая.
Отмечается, что в 2024 году казахстанскими перевозчиками было использовано 228 тыс. бланков разрешений, а с начала текущего года получено и использовано уже более 230 тыс. китайских бланков.
5-6 ноября т.г. в Международном центре приграничного сотрудничества «Хоргос» состоялась встреча представителей Министерства транспорта Республики Казахстан и Министерства транспорта Китайской Народной Республики по вопросам международных автомобильных перевозок.
В состав казахстанской делегации также вошли представители Комитета государственных доходов МФ РК, АО «Народный банк Казахстана», АО «Информационно-учетный центр» и Ассоциации перевозчиков.
По итогам переговоров стороны достигли следующих договоренностей:
• в период с 6 по 12 ноября т.г. китайская сторона передаст казахстанской стороне 15 тыс. бланков разрешений. По результатам семидневного периода будет определена фактическая среднесуточная потребность казахстанских перевозчиков в поездках. На основании полученных данных в дальнейшем будет осуществляться ежедневная передача бланков.
• С 2026 года планируется переход на безлимитное выделение бланков, без установления количественных ограничений. Таким образом, всем транспортным средствам, въезжающим в КНР посистеме электронной очереди, будут автоматически присваиваться бланки при условии отсутствия ранее зафиксированных нарушенийзаконодательства Китая.
Отмечается, что в 2024 году казахстанскими перевозчиками было использовано 228 тыс. бланков разрешений, а с начала текущего года получено и использовано уже более 230 тыс. китайских бланков.
❤3👍3🔥1
Forwarded from UKIMET
Олжас Бектенов авиациялық хаб құру жөніндегі Президент тапсырмалары аясында Астана әуежайын дамыту мәселелері бойынша кеңес өткізді
Премьер-министр Олжас Бектенов Мемлекет басшысының халықаралық авиациялық хаб құру жөніндегі міндеттері шеңберінде Астана қаласының халықаралық әуежайын дамыту мәселелері жөнінде кеңес өткізді.
🛫 Жиын барысында Премьер-министрге Астана әуежайының ұшу-қону жолағын жоспарлы жөндеу мерзімінің аяқталғаны туралы баяндалды. Жүргізілген жұмыстар инфрақұрылымның сенімділігі мен ұшу қауіпсіздігін арттыруға бағытталған. Астана қаласының әкімі Жеңіс Қасымбек әуе айлағының материалдық-техникалық базасын одан әрі реконструкциялау және нығайту жоспарлары туралы хабардар етті.
🏗 Жобада жаңа ұшу-қону жолағын салу, перрондар мен терминалдарды жөндеу, техникалық құралдарды жаңарту сынды тағы да басқа жұмыстар қарастырылған. Одан бөлек, логистикалық кешендер, қоймалар, қонақүйлер, кеңселер және әкімшілік ғимараттарды қоса алғанда инфрақұрылымды дамыту жоспарланып отыр. Бүгінгі таңда әуежай жылына 9 млн-ға жуық жолаушыға қызмет көрсетеді. Жобаны жүзеге асыру таяудағы бірнеше жылда бұл көрсеткішті орта есеппен 12 млн жолаушыға дейін арттыруға мүмкіндік береді.
💬 Жиынға қатысушылар әуежайды одан әрі дамыту үшін инвесторлар тарту мәселесін талқылады. Ірі халықаралық корпорациялар тарапынан қызығушылық бары атап өтілді.
✅ Кеңес қорытындысында Премьер-министр Көлік министрлігі мен Астана қаласының әкімдігіне елорданың авиациялық әлеуетін дамытуға бағытталған жобаны жүзеге асыру мәселесін бақылауда ұстауды тапсырды.
➖
Олжас Бектенов провел совещание по развитию аэропорта Астаны в рамках поручений Президента по созданию аэрохаба
Премьер-министр Олжас Бектенов провел совещание по вопросам развития международного аэропорта города Астаны в рамках задач, поставленных Главой государства по созданию международного авиационного хаба.
🛫 В ходе совещания Премьер-министру было доложено о завершении в срок планового ремонта взлетно-посадочной полосы аэропорта Астаны. Проведенные работы направлены на повышение надежности инфраструктуры и безопасности осуществления полетов. Аким города Астаны Женис Касымбек проинформировал о планах по дальнейшей реконструкции и укреплению материально-технической базы воздушной гавани.
🏗 Проектом предусмотрено строительство новой взлетно-посадочной полосы, ремонт перронов, терминалов, обновление технических средств и др. Кроме того, планируется развитие инфраструктуры, включающей логистические комплексы, склады, отели, офисы и административные здания. На сегодняшний день аэропорт обслуживает порядка 9 млн пассажиров в год. Реализация проекта позволит нарастить мощности в среднем до 12 млн пассажиров в ближайшие несколько лет.
💬 На совещании участники обсудили вопросы привлечения инвесторов для дальнейшего развития аэропорта. Отмечен интерес со стороны крупных международных корпораций.
✅ По итогам совещания Премьер-министр поручил Министерству транспорта и акимату города Астаны держать на контроле вопрос реализации проекта, направленного на развитие авиационного потенциала столицы.
@KZgovernment
Премьер-министр Олжас Бектенов Мемлекет басшысының халықаралық авиациялық хаб құру жөніндегі міндеттері шеңберінде Астана қаласының халықаралық әуежайын дамыту мәселелері жөнінде кеңес өткізді.
🛫 Жиын барысында Премьер-министрге Астана әуежайының ұшу-қону жолағын жоспарлы жөндеу мерзімінің аяқталғаны туралы баяндалды. Жүргізілген жұмыстар инфрақұрылымның сенімділігі мен ұшу қауіпсіздігін арттыруға бағытталған. Астана қаласының әкімі Жеңіс Қасымбек әуе айлағының материалдық-техникалық базасын одан әрі реконструкциялау және нығайту жоспарлары туралы хабардар етті.
🏗 Жобада жаңа ұшу-қону жолағын салу, перрондар мен терминалдарды жөндеу, техникалық құралдарды жаңарту сынды тағы да басқа жұмыстар қарастырылған. Одан бөлек, логистикалық кешендер, қоймалар, қонақүйлер, кеңселер және әкімшілік ғимараттарды қоса алғанда инфрақұрылымды дамыту жоспарланып отыр. Бүгінгі таңда әуежай жылына 9 млн-ға жуық жолаушыға қызмет көрсетеді. Жобаны жүзеге асыру таяудағы бірнеше жылда бұл көрсеткішті орта есеппен 12 млн жолаушыға дейін арттыруға мүмкіндік береді.
💬 Жиынға қатысушылар әуежайды одан әрі дамыту үшін инвесторлар тарту мәселесін талқылады. Ірі халықаралық корпорациялар тарапынан қызығушылық бары атап өтілді.
✅ Кеңес қорытындысында Премьер-министр Көлік министрлігі мен Астана қаласының әкімдігіне елорданың авиациялық әлеуетін дамытуға бағытталған жобаны жүзеге асыру мәселесін бақылауда ұстауды тапсырды.
➖
Олжас Бектенов провел совещание по развитию аэропорта Астаны в рамках поручений Президента по созданию аэрохаба
Премьер-министр Олжас Бектенов провел совещание по вопросам развития международного аэропорта города Астаны в рамках задач, поставленных Главой государства по созданию международного авиационного хаба.
🛫 В ходе совещания Премьер-министру было доложено о завершении в срок планового ремонта взлетно-посадочной полосы аэропорта Астаны. Проведенные работы направлены на повышение надежности инфраструктуры и безопасности осуществления полетов. Аким города Астаны Женис Касымбек проинформировал о планах по дальнейшей реконструкции и укреплению материально-технической базы воздушной гавани.
🏗 Проектом предусмотрено строительство новой взлетно-посадочной полосы, ремонт перронов, терминалов, обновление технических средств и др. Кроме того, планируется развитие инфраструктуры, включающей логистические комплексы, склады, отели, офисы и административные здания. На сегодняшний день аэропорт обслуживает порядка 9 млн пассажиров в год. Реализация проекта позволит нарастить мощности в среднем до 12 млн пассажиров в ближайшие несколько лет.
💬 На совещании участники обсудили вопросы привлечения инвесторов для дальнейшего развития аэропорта. Отмечен интерес со стороны крупных международных корпораций.
✅ По итогам совещания Премьер-министр поручил Министерству транспорта и акимату города Астаны держать на контроле вопрос реализации проекта, направленного на развитие авиационного потенциала столицы.
@KZgovernment
👍1
✈️Қазақстандық әуе компаниялар мен америкалық компаниялар арасындағы ынтымақтастық кеңеюде
Мемлекет басшысының АҚШ-қа сапары аясында Air Astana әуе компаниясы мен Boeing компаниясы арасында Boeing 787-9 Dreamliner үлгісіндегі 15 ұшақты жеткізу жөніндегі келісімшартқа қол қойылды. Бұл келісім бұрын тапсырыс берілген осындай үш әуе кемесін толықтырады. Келісімшарттың жалпы құны 7 миллиард АҚШ долларын құрайды.
Әуе паркінің жаңартылуы Air Astana компаниясына халықаралық бағыттар географиясын кеңейтуге, соның ішінде АҚШ-қа тікелей әуе рейстерін ашуға мүмкіндік береді.
Бұдан бөлек, SCAT әуе компаниясы мен Boeing арасындағы әріптестік те жалғасуда. 2035 жылға дейін 15 дана Boeing 737 ұшағын сатып алу жоспарланып отыр. Сондай-ақ «Қазаэронавигация» РМК мен америкалық Leidos компаниясы арасында аэронавигация жүйесін Skyline-X деңгейіне дейін жаңарту жөніндегі ынтымақтастық жалғасуда.
Аталған жобаларды іске асыру Қазақстандағы әуе қозғалысын басқару жүйесінің техникалық жарақтандырлу деңгейін және қызмет көрсету сапасын арттыруға мүмкіндік береді.
➖
✈️Расширяется сотрудничество казахстанских авиакомпаний с американскими компаниями
В рамках визита Главы государства в США между авиакомпанией Air Astana и компанией Boeing подписан контракт на поставку 15 самолётов Boeing 787-9 Dreamliner, дополнительно к ранее заказанным трём воздушным судам данного типа. Общая стоимость контракта составляет 7 млрд долларов США.
Пополнение парка позволит Air Astana расширить географию международных маршрутов, в том числе для открытия прямых рейсов в США.
Кроме того, продолжается сотрудничество авиакомпании SCAT с Boeing по дальнейшему расширению флота до 15 самолётов Boeing 737 к 2035 году, а также сотрудничество РГП «Казаэронавигация» с американской компанией Leidos по дальнейшему обновлению аэронавигационной системы до уровня Skyline-X.
Реализация указанных проектов позволит повысить уровень оснащения и качество обслуживания воздушного движения в Казахстане.
Мемлекет басшысының АҚШ-қа сапары аясында Air Astana әуе компаниясы мен Boeing компаниясы арасында Boeing 787-9 Dreamliner үлгісіндегі 15 ұшақты жеткізу жөніндегі келісімшартқа қол қойылды. Бұл келісім бұрын тапсырыс берілген осындай үш әуе кемесін толықтырады. Келісімшарттың жалпы құны 7 миллиард АҚШ долларын құрайды.
Әуе паркінің жаңартылуы Air Astana компаниясына халықаралық бағыттар географиясын кеңейтуге, соның ішінде АҚШ-қа тікелей әуе рейстерін ашуға мүмкіндік береді.
Бұдан бөлек, SCAT әуе компаниясы мен Boeing арасындағы әріптестік те жалғасуда. 2035 жылға дейін 15 дана Boeing 737 ұшағын сатып алу жоспарланып отыр. Сондай-ақ «Қазаэронавигация» РМК мен америкалық Leidos компаниясы арасында аэронавигация жүйесін Skyline-X деңгейіне дейін жаңарту жөніндегі ынтымақтастық жалғасуда.
Аталған жобаларды іске асыру Қазақстандағы әуе қозғалысын басқару жүйесінің техникалық жарақтандырлу деңгейін және қызмет көрсету сапасын арттыруға мүмкіндік береді.
➖
✈️Расширяется сотрудничество казахстанских авиакомпаний с американскими компаниями
В рамках визита Главы государства в США между авиакомпанией Air Astana и компанией Boeing подписан контракт на поставку 15 самолётов Boeing 787-9 Dreamliner, дополнительно к ранее заказанным трём воздушным судам данного типа. Общая стоимость контракта составляет 7 млрд долларов США.
Пополнение парка позволит Air Astana расширить географию международных маршрутов, в том числе для открытия прямых рейсов в США.
Кроме того, продолжается сотрудничество авиакомпании SCAT с Boeing по дальнейшему расширению флота до 15 самолётов Boeing 737 к 2035 году, а также сотрудничество РГП «Казаэронавигация» с американской компанией Leidos по дальнейшему обновлению аэронавигационной системы до уровня Skyline-X.
Реализация указанных проектов позволит повысить уровень оснащения и качество обслуживания воздушного движения в Казахстане.
👍1👏1