Forwarded from Aqorda 🇰🇿
⚡️Қасым-Жомарт Тоқаев:
«Елдегі автокөлік жолдарын халықаралық стандарттарға сай жаңғырту – айрықша маңызды міндет.
Бұл, біріншіден, Қазақстанның батыс пен шығыс арасындағы транзит дәлізі ретіндегі рөлін арттыра түседі. Екіншіден, облыстар арасындағы көлік байланысын барынша жақсартады.
Жақында Қызылорда – Жезқазған жолының Қызылордаға тиесілі бөлігі салынып бітті.
Жыл соңына дейін Ұлытау облысындағы бөлігінде көлік қозғалысы толық ашылады. Жолдың жалпы ұзындығы – шамамен 400 шақырым.
Ең бастысы, биыл елімізде бұрын-соңды болмаған ауқымды инфрақұрылымдық жобалар басталады.
«Батыс Қытай – Батыс Еуропа» – Қазақстандағы ең негізгі жолдың бірі. Алайда, оның Қызылорда – Ақтөбе арасындағы бөлігі – тар, көлік апаттары жиі болып жатады. Мен осыған дейін бұл жолды кеңейту туралы тапсырма бердім.
Биыл осы бағытта төрт жолақты жаңа күре жолдың құрылысы басталады. Қазіргі жолдың көбі облыстардың ішкі жолы болып қала береді.
Сондай-ақ мен былтырғы Жолдауымда «Бейнеу – Сексеуіл» жолының құрылысын тездетуді тапсырғанымды білесіздер. Ондағы жұмыстар да биыл басталмақ. Жоба жүзеге асқан соң «Орта дәліздің» қашықтығы 900 шақырымға қысқарады, яғни, Ақтау, Құрық порттарына тура жол ашылады.
Қарағанды – Жезқазған бағытындағы жол талай жылдан бері тозып тұр. Биыл ескі жолдың қапталына екі жолақты жаңа жол салуға кірісеміз Кейін ескі жолды да жаңғыртып, төрт жолақ ету жоспарлануда.
Бұдан бөлек, Сарыағаш маңындағы көлік қозғалысы да өте тығыз. Сондықтан, осы жылы «Сарыағаш айналма жолының» құрылысы қолға алынады.
Барлық жұмыстың сапалы әрі уақытылы орындалуын тікелей бақылауда ұстайтын боламын. Себебі, бұл жобалар Қазақстанның халықаралық көлік-логистика орталығы ретіндегі әлеуетін мейлінше нығайта түседі».
t.me/aqorda_resmi
«Елдегі автокөлік жолдарын халықаралық стандарттарға сай жаңғырту – айрықша маңызды міндет.
Бұл, біріншіден, Қазақстанның батыс пен шығыс арасындағы транзит дәлізі ретіндегі рөлін арттыра түседі. Екіншіден, облыстар арасындағы көлік байланысын барынша жақсартады.
Жақында Қызылорда – Жезқазған жолының Қызылордаға тиесілі бөлігі салынып бітті.
Жыл соңына дейін Ұлытау облысындағы бөлігінде көлік қозғалысы толық ашылады. Жолдың жалпы ұзындығы – шамамен 400 шақырым.
Ең бастысы, биыл елімізде бұрын-соңды болмаған ауқымды инфрақұрылымдық жобалар басталады.
«Батыс Қытай – Батыс Еуропа» – Қазақстандағы ең негізгі жолдың бірі. Алайда, оның Қызылорда – Ақтөбе арасындағы бөлігі – тар, көлік апаттары жиі болып жатады. Мен осыған дейін бұл жолды кеңейту туралы тапсырма бердім.
Биыл осы бағытта төрт жолақты жаңа күре жолдың құрылысы басталады. Қазіргі жолдың көбі облыстардың ішкі жолы болып қала береді.
Сондай-ақ мен былтырғы Жолдауымда «Бейнеу – Сексеуіл» жолының құрылысын тездетуді тапсырғанымды білесіздер. Ондағы жұмыстар да биыл басталмақ. Жоба жүзеге асқан соң «Орта дәліздің» қашықтығы 900 шақырымға қысқарады, яғни, Ақтау, Құрық порттарына тура жол ашылады.
Қарағанды – Жезқазған бағытындағы жол талай жылдан бері тозып тұр. Биыл ескі жолдың қапталына екі жолақты жаңа жол салуға кірісеміз Кейін ескі жолды да жаңғыртып, төрт жолақ ету жоспарлануда.
Бұдан бөлек, Сарыағаш маңындағы көлік қозғалысы да өте тығыз. Сондықтан, осы жылы «Сарыағаш айналма жолының» құрылысы қолға алынады.
Барлық жұмыстың сапалы әрі уақытылы орындалуын тікелей бақылауда ұстайтын боламын. Себебі, бұл жобалар Қазақстанның халықаралық көлік-логистика орталығы ретіндегі әлеуетін мейлінше нығайта түседі».
t.me/aqorda_resmi
👍2
Forwarded from Aqorda 🇰🇿
⚡️Касым-Жомарт Токаев:
«Наряду с автомобильными трассами следует продолжить работу над расширением и укреплением железнодорожной инфраструктуры, что важно для усиления транспортной связанности.
Запуск движения по вторым путям участка «Достык – Мойынты» в прошлом году, а также завершение строительства обводной линии вокруг Алматы значительно укрепили транзитный статус страны.
В этом году будут построены железнодорожные линии «Кызылжар – Мойынты» и «Дарбаза – Мактаарал», а также модернизированы участки «Алтынколь – Жетыген» и «Жезказган – Сексеул».
Особое значение для Казахстана имеет развитие воздушных путей сообщения.
Нужно запускать новые международные рейсы. Это вопрос не только экономики, но и статуса нашего государства как открытого общества, в котором граждане пользуются свободой передвижения по всему миру.
По нашей территории проходят более десятка международных маршрутов, это положительная тенденция, которую надо всячески стимулировать. Именно сейчас Казахстан должен заявить о себе как международный транзитно-транспортный узел».
t.me/aqorda_resmi
«Наряду с автомобильными трассами следует продолжить работу над расширением и укреплением железнодорожной инфраструктуры, что важно для усиления транспортной связанности.
Запуск движения по вторым путям участка «Достык – Мойынты» в прошлом году, а также завершение строительства обводной линии вокруг Алматы значительно укрепили транзитный статус страны.
В этом году будут построены железнодорожные линии «Кызылжар – Мойынты» и «Дарбаза – Мактаарал», а также модернизированы участки «Алтынколь – Жетыген» и «Жезказган – Сексеул».
Особое значение для Казахстана имеет развитие воздушных путей сообщения.
Нужно запускать новые международные рейсы. Это вопрос не только экономики, но и статуса нашего государства как открытого общества, в котором граждане пользуются свободой передвижения по всему миру.
По нашей территории проходят более десятка международных маршрутов, это положительная тенденция, которую надо всячески стимулировать. Именно сейчас Казахстан должен заявить о себе как международный транзитно-транспортный узел».
t.me/aqorda_resmi
👍1
Forwarded from Aqorda 🇰🇿
⚡️ Глава государства:
«Чтобы занять достойное место на глобальной карте логистики, нужны системные усилия и четкая стратегия действий.
Перед Правительством поставлена задача достижения конкретных результатов в авиации, в частности, грузовой авиации.
То, что наша страна до сих пор не стала евразийским центром перевозки авиационных грузов, это, на мой взгляд, непростительное упущение, попросту говоря, абсурд.
Правительством принято неправильное управленческое решение по созданию государственной грузовой авиакомпании.
Эту задачу почему-то возложили на железнодорожную компанию «Қазақстан темір жолы». Если Правительство не в состоянии выполнить поручение, передайте данный вопрос частным структурам.
На недавнем расширенном совещании выяснилось, что камень преткновения – цена на авиатопливо, она слишком высокая, неконкурентоспособная в сравнении с аэропортами сопредельных государств.
Страна, производящая сырую нефть, не может конкурировать по цене авиакеросина со странами, не занимающимися нефтедобычей. Это разве не абсурд?!».
t.me/aqorda_resmi
«Чтобы занять достойное место на глобальной карте логистики, нужны системные усилия и четкая стратегия действий.
Перед Правительством поставлена задача достижения конкретных результатов в авиации, в частности, грузовой авиации.
То, что наша страна до сих пор не стала евразийским центром перевозки авиационных грузов, это, на мой взгляд, непростительное упущение, попросту говоря, абсурд.
Правительством принято неправильное управленческое решение по созданию государственной грузовой авиакомпании.
Эту задачу почему-то возложили на железнодорожную компанию «Қазақстан темір жолы». Если Правительство не в состоянии выполнить поручение, передайте данный вопрос частным структурам.
На недавнем расширенном совещании выяснилось, что камень преткновения – цена на авиатопливо, она слишком высокая, неконкурентоспособная в сравнении с аэропортами сопредельных государств.
Страна, производящая сырую нефть, не может конкурировать по цене авиакеросина со странами, не занимающимися нефтедобычей. Это разве не абсурд?!».
t.me/aqorda_resmi
❤4👍1
⛴️Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінде флоттағы авариялардың алдын алу жөніндегі іс-шаралар жоспары бекітілді
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі кеме қатынасының қауіпсіздігін, оның ішінде шағын көлемді кемелерді пайдалану қауіпсіздігін арттыру мақсатында 2026 жылға арналған флоттағы авариялардың алдын алу жөніндегі іс-шаралар жоспарын әзірлеп, бекітті.
Аталған құжат көліктік оқиғалар санын азайтуға, флотты, оның ішінде шағын көлемді кемелерді қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз етуге, азаматтардың өмірі мен денсаулығын қорғауға, сондай-ақ қоршаған ортаның сақталуына бағытталған.
Жоспарда су көлігі саласындағы заңнама талаптарының сақталуына бақылауды күшейту, кемелердің командалық құрамының және шағын көлемді кемелерді басқарушылардың кәсіби даярлық деңгейін арттыру, кеме иелері мен пайдаланушы ұйымдар арасында түсіндіру жұмыстарын жүргізу, сондай-ақ авариялардың себептерін талдау және олардың алдын алу бойынша тиісті шаралар қабылдау көзделген.
Бекітілген іс-шараларды іске асыру флотты пайдалану кезіндегі қауіпсіздік деңгейін арттыруға, кеме қатынасы тәртібін нығайтуға және авариялық жағдайлардың туындау тәуекелдерін барынша азайтуға мүмкіндік береді.
Анықтама:
Қазақстан Республикасының мемлекеттік кеме тізілімдерінде 270 теңіз кемесі, 802 өзен кемесі және 20 мыңнан астам шағын көлемді кеме тіркелген.
➖
⛴️В Министерстве транспорта РК утверждён План мероприятий по предупреждению аварийности на флоте
Министерством транспорта Республики Казахстан в целях повышения уровня безопасности судоходства, в том числе безопасности эксплуатации маломерных судов, разработан и утверждён План мероприятий по предупреждению аварийности на флоте на 2026 год.
Документ направлен на снижение количества транспортных происшествий, обеспечение безопасной эксплуатации флота, включая маломерные суда, защиту жизни и здоровья граждан, а также сохранность окружающей среды.
Планом предусмотрен комплекс организационных, профилактических и контрольно-надзорных мер, в том числе усиление надзора за соблюдением требований законодательства в области водного транспорта, повышение уровня профессиональной подготовки командного состава судов и судоводителей маломерных судов, проведение разъяснительной работы с судовладельцами и эксплуатирующими организациями, а также анализ причин аварийности с последующим принятием превентивных мер.
Реализация утверждённых мероприятий позволит повысить уровень безопасности эксплуатации флота, укрепить дисциплину судоходства и минимизировать риски возникновения аварийных ситуаций.
Справочно:
В государственных судовых реестрах Республики Казахстан зарегистрировано 270 морских судов, 802 речных судна и более 20 тысяч маломерных судов.
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі кеме қатынасының қауіпсіздігін, оның ішінде шағын көлемді кемелерді пайдалану қауіпсіздігін арттыру мақсатында 2026 жылға арналған флоттағы авариялардың алдын алу жөніндегі іс-шаралар жоспарын әзірлеп, бекітті.
Аталған құжат көліктік оқиғалар санын азайтуға, флотты, оның ішінде шағын көлемді кемелерді қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз етуге, азаматтардың өмірі мен денсаулығын қорғауға, сондай-ақ қоршаған ортаның сақталуына бағытталған.
Жоспарда су көлігі саласындағы заңнама талаптарының сақталуына бақылауды күшейту, кемелердің командалық құрамының және шағын көлемді кемелерді басқарушылардың кәсіби даярлық деңгейін арттыру, кеме иелері мен пайдаланушы ұйымдар арасында түсіндіру жұмыстарын жүргізу, сондай-ақ авариялардың себептерін талдау және олардың алдын алу бойынша тиісті шаралар қабылдау көзделген.
Бекітілген іс-шараларды іске асыру флотты пайдалану кезіндегі қауіпсіздік деңгейін арттыруға, кеме қатынасы тәртібін нығайтуға және авариялық жағдайлардың туындау тәуекелдерін барынша азайтуға мүмкіндік береді.
Анықтама:
Қазақстан Республикасының мемлекеттік кеме тізілімдерінде 270 теңіз кемесі, 802 өзен кемесі және 20 мыңнан астам шағын көлемді кеме тіркелген.
➖
⛴️В Министерстве транспорта РК утверждён План мероприятий по предупреждению аварийности на флоте
Министерством транспорта Республики Казахстан в целях повышения уровня безопасности судоходства, в том числе безопасности эксплуатации маломерных судов, разработан и утверждён План мероприятий по предупреждению аварийности на флоте на 2026 год.
Документ направлен на снижение количества транспортных происшествий, обеспечение безопасной эксплуатации флота, включая маломерные суда, защиту жизни и здоровья граждан, а также сохранность окружающей среды.
Планом предусмотрен комплекс организационных, профилактических и контрольно-надзорных мер, в том числе усиление надзора за соблюдением требований законодательства в области водного транспорта, повышение уровня профессиональной подготовки командного состава судов и судоводителей маломерных судов, проведение разъяснительной работы с судовладельцами и эксплуатирующими организациями, а также анализ причин аварийности с последующим принятием превентивных мер.
Реализация утверждённых мероприятий позволит повысить уровень безопасности эксплуатации флота, укрепить дисциплину судоходства и минимизировать риски возникновения аварийных ситуаций.
Справочно:
В государственных судовых реестрах Республики Казахстан зарегистрировано 270 морских судов, 802 речных судна и более 20 тысяч маломерных судов.
❤1👍1
Forwarded from UKIMET
Президент тапсырмаларын орындау: жаңа теміржол желілерінің құрылысы осы жылы аяқталады
📌 Биыл жаңа теміржол желілерінің құрылысы аяқталады, ал Қызылорда – Жезқазған автожолындағы қозғалыс 2026 жылдың соңына дейін ашылады. Ұлттық құрылтайда берілген Президенттің тапсырмаларын орындау шеңберінде көлік инфрақұрылымын дамыту туралы Үкімет отырысында көлік министрі Нұрлан Сауранбаев баяндады.
Оның айтуынша, биыл Қызылжар – Мойынты, Дарбаза – Мақтаарал желілері салынады, сондай-ақ Алтынкөл – Жетіген және Жезқазған – Сексеуіл учаскелерін жаңғырту аяқталады. Вокзалдарды реконструкциялау жұмыстары да жалғасады.
Автожолдар саласында 2026 жылдың соңына дейін Қызылорда – Жезқазған учаскесінде қозғалысты ашу жоспарлануда. Биыл Қызылорда – Ақтөбе төрт жолақты магистралінің құрылысы басталады. Екінші жартыжылдықта Қарағанды – Жезқазған жобалары мен Сарыағашты айналып өту жолының жұмыстары басталады.
Авиация саласы бойынша Венаға, Токиоға, Римге, Нью-Йоркке және тағы басқа бағыттар бойынша рейстер ашылады деп жоспарлануда. Жүк авиатасымалдаушыларды тарту үшін Fedex, UPS, Cargolux сияқты ірі шетелдік авиакомпаниялармен жұмыс жүргізілуде.
➖
Исполнение поручений Президента: строительство новых ж/д линий завершат в текущем году
📌 В текущем году завершится строительство новых железнодорожных линий, а движение на автодороге Кызылорда – Жезказган откроют до конца 2026 года. О развитии транспортной инфраструктуры в рамках исполнения поручений Президента, данных на Национальном Курултае, на заседании Правительства доложил министр транспорта Нурлан Сауранбаев.
По его словам, в этом году будут построены линии Кызылжар – Мойынты, Дарбаза – Мактаарал, а также завершена модернизация участков Алтынколь – Жетыген и Жезказган – Сексеул. Также продолжится программа реконструкции вокзалов.
В сфере автодорог до конца 2026 года планируется открытие движения на участке Кызылорда – Жезказган. В текущем году начнется строительство четырехполосной магистрали Кызылорда – Актобе. Во втором полугодии стартуют работы на проектах Караганда – Жезказган и обходе Сарыагаша.
В авиации запланировано открытие маршрутов в Вену, Токио, Рим, Нью-Йорк и другие города. Ведутся переговоры с грузовыми гигантами Fedex, UPS, Cargolux.
📱 @KZgovernment
Оның айтуынша, биыл Қызылжар – Мойынты, Дарбаза – Мақтаарал желілері салынады, сондай-ақ Алтынкөл – Жетіген және Жезқазған – Сексеуіл учаскелерін жаңғырту аяқталады. Вокзалдарды реконструкциялау жұмыстары да жалғасады.
Автожолдар саласында 2026 жылдың соңына дейін Қызылорда – Жезқазған учаскесінде қозғалысты ашу жоспарлануда. Биыл Қызылорда – Ақтөбе төрт жолақты магистралінің құрылысы басталады. Екінші жартыжылдықта Қарағанды – Жезқазған жобалары мен Сарыағашты айналып өту жолының жұмыстары басталады.
Авиация саласы бойынша Венаға, Токиоға, Римге, Нью-Йоркке және тағы басқа бағыттар бойынша рейстер ашылады деп жоспарлануда. Жүк авиатасымалдаушыларды тарту үшін Fedex, UPS, Cargolux сияқты ірі шетелдік авиакомпаниялармен жұмыс жүргізілуде.
💬 Жалпы бұл салада көрсеткіштер оң динамикасын көрсетіп отыр: авиа жүк өндеуі өсуде. Өткен жылы жүк өндеу 173 мың тоннаға жетті, осы аймақтағы ең жоғары көрсеткіш. Бұл бағытта жұмысты күшейтеміз💬 , — деді министр.
➖
Исполнение поручений Президента: строительство новых ж/д линий завершат в текущем году
По его словам, в этом году будут построены линии Кызылжар – Мойынты, Дарбаза – Мактаарал, а также завершена модернизация участков Алтынколь – Жетыген и Жезказган – Сексеул. Также продолжится программа реконструкции вокзалов.
В сфере автодорог до конца 2026 года планируется открытие движения на участке Кызылорда – Жезказган. В текущем году начнется строительство четырехполосной магистрали Кызылорда – Актобе. Во втором полугодии стартуют работы на проектах Караганда – Жезказган и обходе Сарыагаша.
В авиации запланировано открытие маршрутов в Вену, Токио, Рим, Нью-Йорк и другие города. Ведутся переговоры с грузовыми гигантами Fedex, UPS, Cargolux.
💬 В целом наблюдается положительная динамика роста показателей отрасли: растет обработка грузов. По итогам прошлого года обработано 173 тыс. тонн грузов, что является самым высоким показателем в регионе. По данному направлению работа будет усилена💬 , — подчеркнул министр.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
🔹Көлік және авиация саласындағы екі заң жобасы Мәжілістің бірінші оқылымында мақұлданды
Қазақстан Республикасының Парламенті Мәжілісінің жалпы отырысында көлік және азаматтық авиация саласындағы халықаралық ынтымақтастықты дамытуға бағытталған екі заң жобасы қаралды.
Бірінші заң жобасы - Қазақстан мен Қырғызстан арасындағы өткізу пункттері туралы келісімнің хаттамасын ратификациялау. Хаттама «Кеген–Қарқыра» автомобиль өткізу пунктінің жұмысы істеу уақытын жарық уақыттан тәулік бойы режиміне ауыстыруды көздейді. Бұл шекарадағы өткізу қабілетін арттыруға және туризмді дамытуға мүмкіндік береді. 2025 жылы Қазақстан мен Қырғызстан арасындағы шекара арқылы 11 миллион адам және 3 миллион көлік өткен.
Екінші заң жобасы - Халықаралық азаматтық авиация туралы конвенцияның 50 (а) және 56-баптарына өзгерістер енгізу жөніндегі хаттамаларды ратификациялау. Құжат ИКАО кеңесінің құрамын 36-дан 40 мемлекетке, ал Аэронавигациялық комиссияны 19-дан 21 мүшеге дейін ұлғайтуды көздейді.
ИКАО Кеңесі халықаралық авиациялық стандарттарды бекітуге, ұйым қызметін басқаружәне мемлекеттер арасындағы дауларды шешу бойынша ұйым болса, Аэронавигациялық комиссия ұшу қауіпсіздігі мен әуе қозғалысын ұйымдастыру мәселелерін қарайтын техникалық орган болып табылады.
Қазіргі уақытта аталған құжаттарды 120 мемлекет ратификациялаған.
Аталған заң жобалары Қазақстан Республикасы Парламенті Мәжілісінің бірінші оқылымында мақұлданды.
➖
🔹Два законопроекта в сфере транспорта и авиации одобрены Мажилисом в первом чтении
На пленарном заседании Мажилиса Парламента Республики Казахстан рассмотрены два законопроекта, направленные на развитие международного сотрудничества в сфере транспорта и гражданской авиации.
Первый законопроект предусматривает ратификацию протокола к соглашению между Республикой Казахстан и Кыргызской Республикой о пунктах пропуска через государственную границу. Протоколом предлагается перевод режима работы автомобильного пункта пропуска «Кеген – Каркыра» со светлого времени суток на круглосуточный. Реализация данной меры позволит увеличить пропускную способность и будет способствовать развитию туризма. В 2025 году казахстанско-кыргызскую границу пересекли 11 миллионов человек и 3 миллиона автомобилей.
Второй законопроект касается ратификации протоколов о внесении изменений в статьи 50 (a) и 56 Конвенции о международной гражданской авиации. Документом предусматривается увеличение численного состава Совета ИКАО с 36 до 40 государств, а также Аэронавигационной комиссии — с 19 до 21 члена.
Совет ИКАО утверждает международные авиационные стандарты, управляет деятельностью организации и разрешает споры между государствами.
Аэронавигационная комиссия является техническим органом и рассматривает вопросы безопасности полетов и организации воздушного движения.
На сегодняшний день соответствующие протоколы ратифицированы 120 государствами.
По итогам рассмотрения оба законопроекта были одобрены Мажилисом Парламента Республики Казахстан в первом чтении.
Қазақстан Республикасының Парламенті Мәжілісінің жалпы отырысында көлік және азаматтық авиация саласындағы халықаралық ынтымақтастықты дамытуға бағытталған екі заң жобасы қаралды.
Бірінші заң жобасы - Қазақстан мен Қырғызстан арасындағы өткізу пункттері туралы келісімнің хаттамасын ратификациялау. Хаттама «Кеген–Қарқыра» автомобиль өткізу пунктінің жұмысы істеу уақытын жарық уақыттан тәулік бойы режиміне ауыстыруды көздейді. Бұл шекарадағы өткізу қабілетін арттыруға және туризмді дамытуға мүмкіндік береді. 2025 жылы Қазақстан мен Қырғызстан арасындағы шекара арқылы 11 миллион адам және 3 миллион көлік өткен.
Екінші заң жобасы - Халықаралық азаматтық авиация туралы конвенцияның 50 (а) және 56-баптарына өзгерістер енгізу жөніндегі хаттамаларды ратификациялау. Құжат ИКАО кеңесінің құрамын 36-дан 40 мемлекетке, ал Аэронавигациялық комиссияны 19-дан 21 мүшеге дейін ұлғайтуды көздейді.
ИКАО Кеңесі халықаралық авиациялық стандарттарды бекітуге, ұйым қызметін басқаружәне мемлекеттер арасындағы дауларды шешу бойынша ұйым болса, Аэронавигациялық комиссия ұшу қауіпсіздігі мен әуе қозғалысын ұйымдастыру мәселелерін қарайтын техникалық орган болып табылады.
Қазіргі уақытта аталған құжаттарды 120 мемлекет ратификациялаған.
Аталған заң жобалары Қазақстан Республикасы Парламенті Мәжілісінің бірінші оқылымында мақұлданды.
➖
🔹Два законопроекта в сфере транспорта и авиации одобрены Мажилисом в первом чтении
На пленарном заседании Мажилиса Парламента Республики Казахстан рассмотрены два законопроекта, направленные на развитие международного сотрудничества в сфере транспорта и гражданской авиации.
Первый законопроект предусматривает ратификацию протокола к соглашению между Республикой Казахстан и Кыргызской Республикой о пунктах пропуска через государственную границу. Протоколом предлагается перевод режима работы автомобильного пункта пропуска «Кеген – Каркыра» со светлого времени суток на круглосуточный. Реализация данной меры позволит увеличить пропускную способность и будет способствовать развитию туризма. В 2025 году казахстанско-кыргызскую границу пересекли 11 миллионов человек и 3 миллиона автомобилей.
Второй законопроект касается ратификации протоколов о внесении изменений в статьи 50 (a) и 56 Конвенции о международной гражданской авиации. Документом предусматривается увеличение численного состава Совета ИКАО с 36 до 40 государств, а также Аэронавигационной комиссии — с 19 до 21 члена.
Совет ИКАО утверждает международные авиационные стандарты, управляет деятельностью организации и разрешает споры между государствами.
Аэронавигационная комиссия является техническим органом и рассматривает вопросы безопасности полетов и организации воздушного движения.
На сегодняшний день соответствующие протоколы ратифицированы 120 государствами.
По итогам рассмотрения оба законопроекта были одобрены Мажилисом Парламента Республики Казахстан в первом чтении.
❤1
🛣️Көлік министрлігі Мемлекет басшысының автожол инфрақұрылымын дамыту жөніндегі тапсырмаларын орындауға кірісті
V Ұлттық құрылтайда қабылданған шешімдер аясында Көлік министрлігі елдің автожол инфрақұрылымын жаңғырту мен транзиттік әлеуетін дамытуға бағытталған Президент тапсырмаларын орындауға кірісті.
Қызылорда – Жезқазған автомобиль жолы жобасын іске асыру аясында жалпы ұзындығы 400 шақырымды құрайтын жолдың Қызылорда облысы аумағындағы 192 шақырымының құрылысы аяқталып, пайдалануға берілді. Қалған 208 шақырымда құрылыс-монтаж жұмыстары жалғасуда. Аталған жолда 2026 жылдың соңына дейін көлік құралдары үшін қозғалысты толық ашу жоспарланған.
2026 жылдан бастап бірқатар ірі автожол жобаларын іске асыру жоспарланған. Атап айтқанда, халықаралық «Батыс Еуропа – Батыс Қытай» көлік дәлізі бойындағы Қызылорда – Ақтөбе бағытында төрт жолақты жаңа автомагистраль салынып, сондай-ақ, Қарағанды – Жезқазған автомобиль жолын кезең-кезеңімен төрт жолаққа дейін кеңейте отырып салу көзделген. Бұдан бөлек, елдің оңтүстігіндегі көлік ағындарын азайту мақсатында Сарыағаш қаласын айналып өтетін жол салу жобасы жүзеге асырылады. Аталған жобаларды іске асыру «толық цикл» («под ключ») қағидаты бойынша қарастырылған.
Қазіргі кезеңде халықаралық қаржы ұйымдарымен келісімдерге қатысты дайындық жұмыстары толық аяқталды. Қазір конкурс рәсімдері өткізіліп жатыр, ал құрылыс-монтаж жұмыстары 2026 жылдың екінші жартысында басталады деп жоспарланып отыр.
Жалпы ұзындығы 500 шақырым жоғары болатын Бейнеу – Сексеуіл автожолы жобасы ерекше бақылауда. Бүгінде техникалық-экономикалық негіздеме дайындалып, мемлекеттік сараптамадан оң қорытынды алынған. Барлық рәсімдер аяқталғаннан кейін жобаны іске асыру жұмыстары басталмақ.
Автожол жобаларының жүзеге асырылуы Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің қатаң бақылауында.
V Ұлттық құрылтайда қабылданған шешімдер аясында Көлік министрлігі елдің автожол инфрақұрылымын жаңғырту мен транзиттік әлеуетін дамытуға бағытталған Президент тапсырмаларын орындауға кірісті.
Қызылорда – Жезқазған автомобиль жолы жобасын іске асыру аясында жалпы ұзындығы 400 шақырымды құрайтын жолдың Қызылорда облысы аумағындағы 192 шақырымының құрылысы аяқталып, пайдалануға берілді. Қалған 208 шақырымда құрылыс-монтаж жұмыстары жалғасуда. Аталған жолда 2026 жылдың соңына дейін көлік құралдары үшін қозғалысты толық ашу жоспарланған.
2026 жылдан бастап бірқатар ірі автожол жобаларын іске асыру жоспарланған. Атап айтқанда, халықаралық «Батыс Еуропа – Батыс Қытай» көлік дәлізі бойындағы Қызылорда – Ақтөбе бағытында төрт жолақты жаңа автомагистраль салынып, сондай-ақ, Қарағанды – Жезқазған автомобиль жолын кезең-кезеңімен төрт жолаққа дейін кеңейте отырып салу көзделген. Бұдан бөлек, елдің оңтүстігіндегі көлік ағындарын азайту мақсатында Сарыағаш қаласын айналып өтетін жол салу жобасы жүзеге асырылады. Аталған жобаларды іске асыру «толық цикл» («под ключ») қағидаты бойынша қарастырылған.
Қазіргі кезеңде халықаралық қаржы ұйымдарымен келісімдерге қатысты дайындық жұмыстары толық аяқталды. Қазір конкурс рәсімдері өткізіліп жатыр, ал құрылыс-монтаж жұмыстары 2026 жылдың екінші жартысында басталады деп жоспарланып отыр.
Жалпы ұзындығы 500 шақырым жоғары болатын Бейнеу – Сексеуіл автожолы жобасы ерекше бақылауда. Бүгінде техникалық-экономикалық негіздеме дайындалып, мемлекеттік сараптамадан оң қорытынды алынған. Барлық рәсімдер аяқталғаннан кейін жобаны іске асыру жұмыстары басталмақ.
Автожол жобаларының жүзеге асырылуы Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің қатаң бақылауында.
👍2
🛣️Министерство транспорта приступило к реализации поручений Президента по развитию автодорожной сети
По итогам V Национального Курултая Министерством транспорта Республики Казахстан приняты к исполнению поручения Главы государства, направленные на модернизацию автодорожной сети и развитие транзитного потенциала страны.
В рамках реализации проекта автомобильной дороги Кызылорда – Жезказган общей протяженностью 400 километров завершено строительство и введены в эксплуатацию 192 километра на территории Кызылординской области. На оставшихся 208 километрах продолжаются строительно-монтажные работы. Полное открытие движения по всей трассе запланировано на конец 2026 года.
В 2026 году планируется начало реализации ключевых автодорожных проектов. В их числе строительство новой четырехполосной автомагистрали Кызылорда – Актобе на участке международного транспортного коридора Западная Европа – Западный Китай, а также строительство автомобильной дороги Караганда – Жезказган с поэтапным доведением до четырех полос. Кроме того, будет реализован проект обхода города Сарыагаш, направленный на разгрузку транспортных потоков на юге страны.
По данным проектам в 2025 году завершены подготовительные процедуры по соглашениям с международными финансовыми организациями. Реализация проектов предусмотрена по принципу «под ключ». В настоящее время проводятся конкурсные процедуры, начало строительно-монтажных работ запланировано на второе полугодие 2026 года.
Отдельное внимание уделяется проекту Бейнеу – Саксаульский протяженностью более 500 километров. На текущий момент разработано технико-экономическое обоснование и получено положительное заключение государственной экспертизы. После проведения всех процедур начнется реализация проекта.
Реализация автодорожных проектов находится на особом контроле Министерства транспорта Республики Казахстан.
По итогам V Национального Курултая Министерством транспорта Республики Казахстан приняты к исполнению поручения Главы государства, направленные на модернизацию автодорожной сети и развитие транзитного потенциала страны.
В рамках реализации проекта автомобильной дороги Кызылорда – Жезказган общей протяженностью 400 километров завершено строительство и введены в эксплуатацию 192 километра на территории Кызылординской области. На оставшихся 208 километрах продолжаются строительно-монтажные работы. Полное открытие движения по всей трассе запланировано на конец 2026 года.
В 2026 году планируется начало реализации ключевых автодорожных проектов. В их числе строительство новой четырехполосной автомагистрали Кызылорда – Актобе на участке международного транспортного коридора Западная Европа – Западный Китай, а также строительство автомобильной дороги Караганда – Жезказган с поэтапным доведением до четырех полос. Кроме того, будет реализован проект обхода города Сарыагаш, направленный на разгрузку транспортных потоков на юге страны.
По данным проектам в 2025 году завершены подготовительные процедуры по соглашениям с международными финансовыми организациями. Реализация проектов предусмотрена по принципу «под ключ». В настоящее время проводятся конкурсные процедуры, начало строительно-монтажных работ запланировано на второе полугодие 2026 года.
Отдельное внимание уделяется проекту Бейнеу – Саксаульский протяженностью более 500 километров. На текущий момент разработано технико-экономическое обоснование и получено положительное заключение государственной экспертизы. После проведения всех процедур начнется реализация проекта.
Реализация автодорожных проектов находится на особом контроле Министерства транспорта Республики Казахстан.
👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Заместитель председателя Комитета автомобильных дорог МТ РК Максат Баяхмет в эфире телеканала 24.kz рассказал о развитии транспортной логистики и реализации масштабных дорожных проектов
🎥: 24KZ
🎥: 24KZ
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Президент на V курылтае обозначил первостепенные задачи транспортно-логистической отрасли. В этом контексте обсудили развитие авиационной отрасли — от открытия новых рейсов до модернизации аэропортов. О проводимой работе на телеканале 24.kz рассказал заместитель председателя Комитета гражданской авиации МТ РК Дархан Катышев.
🎥: 24KZ
🎥: 24KZ
👍2🔥1
🌉Қазақстанда көпірлердің өтпелі аймағын жобалау мен жөндеуге арналған бірыңғай норматив бекітілді
Қазақстанда ВН «Көпір құрылыстары. Көпірдің үйіндімен түйісу аймағы» атты ведомстволық нормативтік құжат қолданысқа енгізілді. Бұл құжат жол жамылғысының шөгуі мен деформациялануы көптеп кездесетін көпір және кіреберіс үйінділері арасындағы өтпелі аймақты жобалау, салу, жөндеу және пайдалану кезінде қолданылатын бірыңғай талаптарды белгілейді.
Құжат Қазақстан жол ғылыми-зерттеу институты (ҚазжолҒЗИ) тарапынан әзірленіп, жалпы қолданысқа ие автомобиль жолдарындағы көпір құрылыстары бойынша жұмыстардың толық циклін қамтып, инженерлік-геологиялық ізденістерден бастап, конструктивтік шешімдерді таңдау, жөндеу және кейінгі пайдалану кезеңдеріне дейінгі процестерді реттейді.
Нормативте өтпелі плиталар мен төсемдер, олардың тіреу тораптарына, майда тас негіздеріне, дренаждық үйінділер, сондай-ақ үйінді конустары мен жиегін нығайтуға қойылатын талаптар айқындалған. Бұл талаптар көпірлерді жаңадан салу, реконструкциялау, күрделі және орташа жөндеу жұмыстары кезінде қолданылады.
ВН талаптары Қазақстанның барлық климаттық аймақтарында пайдаланылатын көпірлерді, оның ішінде сейсмикалық қауіптілігі 9 баллға дейінгі аудандар мен күрделі инженерлік-геологиялық жағдайлары бар учаскелерде, әлсіз, суланған және шөкпелі топырақтар орналасқан аумақтарды қамтыйды.
Құжатта диагностикалық жұмыстарға ерекше назар аударылған. Көпірдің үйіндімен түйісу тораптарының техникалық жай-күйін тексеру және бағалау әдістемесі енгізіліп, бұл ақауларды ерте кезеңде анықтауға және негізделген жобалық әрі жөндеу шешімдерін қабылдауға мүмкіндік береді. Сонымен қатар өтпелі аймақтың тұрақтылығына тікелей әсер ететін инженерлік-геологиялық және гидрологиялық ізденіс материалдарына қойылатын талаптар белгіленген.
Норматив үйіндінің негізі мен денесінің көтергіш қабілетін арттыру тәсілдерін, соның ішінде геосинтетикалық материалдар мен заманауи топырақты нығайтатын технологияларды қолдану мүмкіндіктерін қарастырады. Сондай-ақ, шайылу, эрозия және сырғу үдерістерінен қорғау шаралары да реттелген.
Норматив талаптарының практикалық жүзеге асырылуы заманауи цифрлық құралдарды енгізумен қатар жүргізілуде. Көпірлерді тексеру барысында пилотсыз ұшу аппараттары мен үш өлшемді модельдеу технологиялары қолданылып, түйісу тораптарының цифрлық модельдері қалыптастырылады. Бұл олардың техникалық жай-күйін неғұрлым дәл бағалауға мүмкіндік береді.
Жұмыстар Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің Автомобиль жолдары комитетімен үйлестіру арқылы іске асырылуда және көпір құрылыстарының сенімділігін арттыруға, пайдалану шығындарын азайтуға әрі автомобиль жолдарындағы қозғалыс қауіпсіздігін жақсартуға бағытталған.
Құжатпен Нормативтік-техникалық құжаттардың бірыңғай мемлекеттік қорының ресми сайтында мына сілтеме арқылы танысуға болады: https://new-shop.ksm.kz/egfntd/ntdgo/kad/
Қазақстанда ВН «Көпір құрылыстары. Көпірдің үйіндімен түйісу аймағы» атты ведомстволық нормативтік құжат қолданысқа енгізілді. Бұл құжат жол жамылғысының шөгуі мен деформациялануы көптеп кездесетін көпір және кіреберіс үйінділері арасындағы өтпелі аймақты жобалау, салу, жөндеу және пайдалану кезінде қолданылатын бірыңғай талаптарды белгілейді.
Құжат Қазақстан жол ғылыми-зерттеу институты (ҚазжолҒЗИ) тарапынан әзірленіп, жалпы қолданысқа ие автомобиль жолдарындағы көпір құрылыстары бойынша жұмыстардың толық циклін қамтып, инженерлік-геологиялық ізденістерден бастап, конструктивтік шешімдерді таңдау, жөндеу және кейінгі пайдалану кезеңдеріне дейінгі процестерді реттейді.
Нормативте өтпелі плиталар мен төсемдер, олардың тіреу тораптарына, майда тас негіздеріне, дренаждық үйінділер, сондай-ақ үйінді конустары мен жиегін нығайтуға қойылатын талаптар айқындалған. Бұл талаптар көпірлерді жаңадан салу, реконструкциялау, күрделі және орташа жөндеу жұмыстары кезінде қолданылады.
ВН талаптары Қазақстанның барлық климаттық аймақтарында пайдаланылатын көпірлерді, оның ішінде сейсмикалық қауіптілігі 9 баллға дейінгі аудандар мен күрделі инженерлік-геологиялық жағдайлары бар учаскелерде, әлсіз, суланған және шөкпелі топырақтар орналасқан аумақтарды қамтыйды.
Құжатта диагностикалық жұмыстарға ерекше назар аударылған. Көпірдің үйіндімен түйісу тораптарының техникалық жай-күйін тексеру және бағалау әдістемесі енгізіліп, бұл ақауларды ерте кезеңде анықтауға және негізделген жобалық әрі жөндеу шешімдерін қабылдауға мүмкіндік береді. Сонымен қатар өтпелі аймақтың тұрақтылығына тікелей әсер ететін инженерлік-геологиялық және гидрологиялық ізденіс материалдарына қойылатын талаптар белгіленген.
Норматив үйіндінің негізі мен денесінің көтергіш қабілетін арттыру тәсілдерін, соның ішінде геосинтетикалық материалдар мен заманауи топырақты нығайтатын технологияларды қолдану мүмкіндіктерін қарастырады. Сондай-ақ, шайылу, эрозия және сырғу үдерістерінен қорғау шаралары да реттелген.
Норматив талаптарының практикалық жүзеге асырылуы заманауи цифрлық құралдарды енгізумен қатар жүргізілуде. Көпірлерді тексеру барысында пилотсыз ұшу аппараттары мен үш өлшемді модельдеу технологиялары қолданылып, түйісу тораптарының цифрлық модельдері қалыптастырылады. Бұл олардың техникалық жай-күйін неғұрлым дәл бағалауға мүмкіндік береді.
Жұмыстар Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің Автомобиль жолдары комитетімен үйлестіру арқылы іске асырылуда және көпір құрылыстарының сенімділігін арттыруға, пайдалану шығындарын азайтуға әрі автомобиль жолдарындағы қозғалыс қауіпсіздігін жақсартуға бағытталған.
Құжатпен Нормативтік-техникалық құжаттардың бірыңғай мемлекеттік қорының ресми сайтында мына сілтеме арқылы танысуға болады: https://new-shop.ksm.kz/egfntd/ntdgo/kad/