Казахстан и Узбекистан синхронизируют работу приграничных узлов для двукратного роста железнодорожных перевозок
Объединенная делегация Казахстана и Узбекистана совершила рабочую поездку по ключевым приграничным железнодорожным объектам. Визит состоялся в рамках реализации договоренностей между министерствами транспорта двух стран по увеличению объема перевозок до 60 млн тонн.
В состав делегации вошли руководители железнодорожных администраций, представители Пограничной службы, Комитета государственных доходов (КГД), а также специалисты Министерства сельского хозяйства, ответственные за фитосанитарный и ветеринарный контроль.
Делегация провела детальный осмотр стратегических стыков Сарыагаш и Сырдарья. Именно эти объекты станут опорными точками для расширения пропускной способности, что позволит вдвое нарастить объемы перевозок между странами.
В ходе мероприятия рассмотрены вопросы развития инфраструктуры в части устранения узких мест, влияющих на пропускную способность и эффективность железнодорожных перевозок.
В рамках визита стороны подтвердили приоритетность планового расширения пропускной способности межгосударственных стыков: планируется увеличение пропускной способности стыка Сарыагаш с 36 до 40 пар поездов в сутки, а на стыке Оазис – пятикратный рост, до 10 пар.
Особое значение отводится развитию стыка Сырдарья, где после ввода в эксплуатацию стратегического участка Дарбаза – Мактарал показатель также будет доведен до 10 пар поездов, что обеспечит необходимую техническую базу для достижения целевого грузооборота в 60 млн тонн.
Объединенная делегация Казахстана и Узбекистана совершила рабочую поездку по ключевым приграничным железнодорожным объектам. Визит состоялся в рамках реализации договоренностей между министерствами транспорта двух стран по увеличению объема перевозок до 60 млн тонн.
В состав делегации вошли руководители железнодорожных администраций, представители Пограничной службы, Комитета государственных доходов (КГД), а также специалисты Министерства сельского хозяйства, ответственные за фитосанитарный и ветеринарный контроль.
Делегация провела детальный осмотр стратегических стыков Сарыагаш и Сырдарья. Именно эти объекты станут опорными точками для расширения пропускной способности, что позволит вдвое нарастить объемы перевозок между странами.
В ходе мероприятия рассмотрены вопросы развития инфраструктуры в части устранения узких мест, влияющих на пропускную способность и эффективность железнодорожных перевозок.
В рамках визита стороны подтвердили приоритетность планового расширения пропускной способности межгосударственных стыков: планируется увеличение пропускной способности стыка Сарыагаш с 36 до 40 пар поездов в сутки, а на стыке Оазис – пятикратный рост, до 10 пар.
Особое значение отводится развитию стыка Сырдарья, где после ввода в эксплуатацию стратегического участка Дарбаза – Мактарал показатель также будет доведен до 10 пар поездов, что обеспечит необходимую техническую базу для достижения целевого грузооборота в 60 млн тонн.
👍2❤1
Астанада Қазақстан мен Ресейдің шекара маңындағы инфрақұрылымын дамыту мәселелері бойынша кездесу өтті
2026 жылғы 24 ақпанда Астана қаласында Қазақстан Республикасы Көлік министрі Нұрлан Сауранбаев пен Ресей Федерациясы Орынбор облысының Губернаторы Евгений Солнцевтің кездесуі өтті.
Келіссөздер барысында тараптар екіжақты ынтымақтастықты дамытудың өзекті мәселелерін талқылап, шекара маңындағы теміржол және автомобиль өткізу пункттерінің жұмыс істеуі мен оларды жаңғыртуға ерекше назар аударды. Пункттердің өткізу қабілетін арттырудың, инфрақұрылымды жетілдірудің және тауар айналымы мен азаматтардың қозғалысын жеделдету үшін қолайлы жағдайлар жасаудың маңыздылығы атап өтілді.
Сондай-ақ, тараптар Қазақстан Республикасы мен Ресей Федерациясы арасындағы сауда-экономикалық ынтымақтастықтың қазіргі жай-күйі мен келешегін қарастырды. Өзара сауданың оң динамикасы, сондай-ақ көлік-логистика саласындағы кооперацияны одан әрі кеңейтудің елеулі әлеуеті бар екені айтылды.
Қазақстан Республикасы мен Ресей Федерациясының Орынбор облысы арасындағы бірлескен инвестициялық жобаларды іске асыруға ерекше назар аударылды.
Кездесу қорытындысы бойынша тараптар екіжақты ынтымақтастықты одан әрі дамытуға өзара мүдделілік танытып, аталған бағыттар бойынша конструктивті диалогты жалғастыруға дайын екендіктерін растады
2026 жылғы 24 ақпанда Астана қаласында Қазақстан Республикасы Көлік министрі Нұрлан Сауранбаев пен Ресей Федерациясы Орынбор облысының Губернаторы Евгений Солнцевтің кездесуі өтті.
Келіссөздер барысында тараптар екіжақты ынтымақтастықты дамытудың өзекті мәселелерін талқылап, шекара маңындағы теміржол және автомобиль өткізу пункттерінің жұмыс істеуі мен оларды жаңғыртуға ерекше назар аударды. Пункттердің өткізу қабілетін арттырудың, инфрақұрылымды жетілдірудің және тауар айналымы мен азаматтардың қозғалысын жеделдету үшін қолайлы жағдайлар жасаудың маңыздылығы атап өтілді.
Сондай-ақ, тараптар Қазақстан Республикасы мен Ресей Федерациясы арасындағы сауда-экономикалық ынтымақтастықтың қазіргі жай-күйі мен келешегін қарастырды. Өзара сауданың оң динамикасы, сондай-ақ көлік-логистика саласындағы кооперацияны одан әрі кеңейтудің елеулі әлеуеті бар екені айтылды.
Қазақстан Республикасы мен Ресей Федерациясының Орынбор облысы арасындағы бірлескен инвестициялық жобаларды іске асыруға ерекше назар аударылды.
Кездесу қорытындысы бойынша тараптар екіжақты ынтымақтастықты одан әрі дамытуға өзара мүдделілік танытып, аталған бағыттар бойынша конструктивті диалогты жалғастыруға дайын екендіктерін растады
В Астане обсудили вопросы развития приграничной инфраструктуры Казахстана и России
24 февраля 2026 года в г. Астане в стенах Министерства транспорта РК состоялась встреча Министра Нурлана Сауранбаева и Губернатора Оренбургской области Российской Федерации Евгения Солнцева.
В ходе переговоров стороны обсудили актуальные вопросы развития двустороннего сотрудничества, уделив особое внимание функционированию и модернизации приграничных железнодорожных и автомобильных пунктов пропуска.
Отмечена важность повышения их пропускной способности, совершенствования инфраструктуры и создания благоприятных условий для ускорения товарооборота и передвижения граждан.
Стороны также рассмотрели текущее состояние и перспективы торгово-экономического взаимодействия между Республикой Казахстан и Российской Федерацией.
Подчеркнута положительная динамика взаимной торговли, а также значительный потенциал для дальнейшего расширения кооперации в транспортно-логистической сфере.
Отдельное внимание было уделено реализации совместных инвестиционных проектов между Республикой Казахстан и Оренбургской областью Российской Федерации.
По итогам встречи стороны отметили взаимную заинтересованность в дальнейшем развитии двустороннего сотрудничества и подтвердили готовность продолжать конструктивного диалога в указанных направлениях.
24 февраля 2026 года в г. Астане в стенах Министерства транспорта РК состоялась встреча Министра Нурлана Сауранбаева и Губернатора Оренбургской области Российской Федерации Евгения Солнцева.
В ходе переговоров стороны обсудили актуальные вопросы развития двустороннего сотрудничества, уделив особое внимание функционированию и модернизации приграничных железнодорожных и автомобильных пунктов пропуска.
Отмечена важность повышения их пропускной способности, совершенствования инфраструктуры и создания благоприятных условий для ускорения товарооборота и передвижения граждан.
Стороны также рассмотрели текущее состояние и перспективы торгово-экономического взаимодействия между Республикой Казахстан и Российской Федерацией.
Подчеркнута положительная динамика взаимной торговли, а также значительный потенциал для дальнейшего расширения кооперации в транспортно-логистической сфере.
Отдельное внимание было уделено реализации совместных инвестиционных проектов между Республикой Казахстан и Оренбургской областью Российской Федерации.
По итогам встречи стороны отметили взаимную заинтересованность в дальнейшем развитии двустороннего сотрудничества и подтвердили готовность продолжать конструктивного диалога в указанных направлениях.
Ақтөбеде жаяу жүргіншіні алдын ала анықтайтын «ақылды» өткел орнатылды
Ақтөбеде жүргізушілер жаяу жүргіншінің өткелге жақындағанын алдын ала байқай алады. Жүйе адам жолдың жүріс бөлігіне шықпай тұрып-ақ жарық сигналын беріп, жылдамдықты төмендету қажеттігін ескертеді.
Қаладағы Әбілқайыр хан мен Сағадат Нұрмағамбетов көшелерінің қиылысында отандық NAZAR автономды жаяу жүргіншілер өткелі тәжірибелік пайдалануға берілді.
Жүйе жаяу жүргінші анықталған сәтте автоматты түрде іске қосылып, қосымша жарықтандыруды және жол бетіне стоп-сызықтың жарық проекциясын шығарады.
Бұл қараңғы уақытта өткелдің көрінуін айтарлықтай арттырып, жолды кесіп өту қаупі туындайтын сәтте жүргізушілердің назарын күшейтеді.
Жобаны енгізуге ғылыми-техникалық сүйемелдеуді «Қазақстан жол ғылыми-зерттеу институты» (ҚазжолҒЗИ) жүзеге асыруда. Институт мамандары аталған учаскеде мониторинг жүргізіп, көлік құралдарының қозғалыс параметрлерін талдап, нысанның қолданыстағы нормативтік талаптарға сәйкестігін тексереді.
Салалық құрылымдардың деректеріне сәйкес, жол-көлік оқиғаларының ең кең таралған түрлерінің бірі – жаяу жүргіншіні қағып кету. Мұндай жағдайлардың негізгі себептері ретінде жарықтандырудың жеткіліксіздігі және реттелмейтін жаяу өткелдердің жеткілікті деңгейде көзге түспеуі аталады.
«Біз жүйе орнатылғаннан кейін жүргізушілердің өздерін қалай ұстайтындығын бағалаймыз. Көлік ағынының жылдамдығын, ықтимал қақтығыс жағдайларының санын және өткелді пайдалану қарқындылығын тіркейміз. Мониторинг қорытындысы бойынша бұл шешімнің тиімділігіне объективті баға беріледі», – деді ҚазжолҒЗИ бас маманы Закиржан Данияр.
Институт сарапшыларының ұқсас халықаралық тәжірибені талдауына негізделген бағалауға сәйкес, белсенді жарықтық индикацияны қолдану жаяу жүргіншіні қағып кету оқиғаларын орта есеппен 30–40 пайызға дейін азайтуы мүмкін.
Қазіргі уақытта жоба практикалық сынақ кезеңінен өтуде. Жиналған деректер талданғаннан кейін республикалық және жергілікті маңызы бар автомобиль жолдары желісінде осындай автономды өткелдерді кезең-кезеңімен енгізу мүмкіндігі қарастырылатын болады.
Ақтөбеде жүргізушілер жаяу жүргіншінің өткелге жақындағанын алдын ала байқай алады. Жүйе адам жолдың жүріс бөлігіне шықпай тұрып-ақ жарық сигналын беріп, жылдамдықты төмендету қажеттігін ескертеді.
Қаладағы Әбілқайыр хан мен Сағадат Нұрмағамбетов көшелерінің қиылысында отандық NAZAR автономды жаяу жүргіншілер өткелі тәжірибелік пайдалануға берілді.
Жүйе жаяу жүргінші анықталған сәтте автоматты түрде іске қосылып, қосымша жарықтандыруды және жол бетіне стоп-сызықтың жарық проекциясын шығарады.
Бұл қараңғы уақытта өткелдің көрінуін айтарлықтай арттырып, жолды кесіп өту қаупі туындайтын сәтте жүргізушілердің назарын күшейтеді.
Жобаны енгізуге ғылыми-техникалық сүйемелдеуді «Қазақстан жол ғылыми-зерттеу институты» (ҚазжолҒЗИ) жүзеге асыруда. Институт мамандары аталған учаскеде мониторинг жүргізіп, көлік құралдарының қозғалыс параметрлерін талдап, нысанның қолданыстағы нормативтік талаптарға сәйкестігін тексереді.
Салалық құрылымдардың деректеріне сәйкес, жол-көлік оқиғаларының ең кең таралған түрлерінің бірі – жаяу жүргіншіні қағып кету. Мұндай жағдайлардың негізгі себептері ретінде жарықтандырудың жеткіліксіздігі және реттелмейтін жаяу өткелдердің жеткілікті деңгейде көзге түспеуі аталады.
«Біз жүйе орнатылғаннан кейін жүргізушілердің өздерін қалай ұстайтындығын бағалаймыз. Көлік ағынының жылдамдығын, ықтимал қақтығыс жағдайларының санын және өткелді пайдалану қарқындылығын тіркейміз. Мониторинг қорытындысы бойынша бұл шешімнің тиімділігіне объективті баға беріледі», – деді ҚазжолҒЗИ бас маманы Закиржан Данияр.
Институт сарапшыларының ұқсас халықаралық тәжірибені талдауына негізделген бағалауға сәйкес, белсенді жарықтық индикацияны қолдану жаяу жүргіншіні қағып кету оқиғаларын орта есеппен 30–40 пайызға дейін азайтуы мүмкін.
Қазіргі уақытта жоба практикалық сынақ кезеңінен өтуде. Жиналған деректер талданғаннан кейін республикалық және жергілікті маңызы бар автомобиль жолдары желісінде осындай автономды өткелдерді кезең-кезеңімен енгізу мүмкіндігі қарастырылатын болады.
В Актобе установили «умный» пешеходный переход: система реагирует на человека и усиливает сигнал водителю
Теперь водители в Актобе могут увидеть, что к пешеходному переходу приближается человек, ещё до того, как он выйдет на проезжую часть, и получают чёткий визуальный сигнал о необходимости снизить скорость.
На пересечении улиц Абулхаир хана и Сагадата Нурмагамбетова началась апробация автономного пешеходного перехода NAZAR отечественного производства.
Система срабатывает при появлении человека и включает дополнительную подсветку и проекцию стоп-линии на дорожное покрытие. Это усиливает видимость перехода в тёмное время суток и акцентирует внимание водителей в момент потенциального пересечения проезжей части.
Научно-техническое сопровождение внедрения обеспечивает «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт» (КаздорНИИ).
Специалисты института проводят мониторинг участка, анализируют параметры движения транспорта и проверяют соответствие объекта действующим нормативам.
По данным профильных структур, одним из самых распространённых видов ДТП остаётся наезд на пешехода. Среди основных причин — недостаточная освещённость и низкая заметность нерегулируемых переходов.
«Мы оцениваем, как меняется поведение водителей после установки системы: фиксируем скорость транспортного потока, количество конфликтных ситуаций и интенсивность использования перехода. По итогам мониторинга будет дана объективная оценка эффективности решения», — отметил главный специалист КаздорНИИ Закиржан Данияр.
По экспертной оценке института, основанной на анализе аналогичных международных решений, применение активной световой индикации способно снизить число наездов на пешеходов в среднем на 30–40 %.
Проект проходит этап практической апробации. После обработки полученных данных будет рассмотрен вопрос о поэтапном внедрении аналогичных автономных переходов на республиканской и местной сети автодорог.
Теперь водители в Актобе могут увидеть, что к пешеходному переходу приближается человек, ещё до того, как он выйдет на проезжую часть, и получают чёткий визуальный сигнал о необходимости снизить скорость.
На пересечении улиц Абулхаир хана и Сагадата Нурмагамбетова началась апробация автономного пешеходного перехода NAZAR отечественного производства.
Система срабатывает при появлении человека и включает дополнительную подсветку и проекцию стоп-линии на дорожное покрытие. Это усиливает видимость перехода в тёмное время суток и акцентирует внимание водителей в момент потенциального пересечения проезжей части.
Научно-техническое сопровождение внедрения обеспечивает «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт» (КаздорНИИ).
Специалисты института проводят мониторинг участка, анализируют параметры движения транспорта и проверяют соответствие объекта действующим нормативам.
По данным профильных структур, одним из самых распространённых видов ДТП остаётся наезд на пешехода. Среди основных причин — недостаточная освещённость и низкая заметность нерегулируемых переходов.
«Мы оцениваем, как меняется поведение водителей после установки системы: фиксируем скорость транспортного потока, количество конфликтных ситуаций и интенсивность использования перехода. По итогам мониторинга будет дана объективная оценка эффективности решения», — отметил главный специалист КаздорНИИ Закиржан Данияр.
По экспертной оценке института, основанной на анализе аналогичных международных решений, применение активной световой индикации способно снизить число наездов на пешеходов в среднем на 30–40 %.
Проект проходит этап практической апробации. После обработки полученных данных будет рассмотрен вопрос о поэтапном внедрении аналогичных автономных переходов на республиканской и местной сети автодорог.
👍2
Қазақстанда азаматтық авиация саласын 2050 жылға дейін дамыту жөніндегі Мастер-жоспарды (CAMP) әзірлеу жұмыстары басталды
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінде вице-министр Талғат Ластаев пен ИКАО сарапшылар тобының жоба үйлестірушісі, ханым Луиза СТОЛС арасында азаматтық авиация саласын 2050 жылға дейін дамыту жөніндегі Мастер-жоспарды (CAMP) әзірлеу жұмыстарының басталуына орай кездесу өтті.
Кездесу барысында вице-министр ИКАО сарапшылары әзірлейтін CAMP Қазақстанның азаматтық авиация жүйесін сапалы әрі теңгерімді дамытуға арналған стратегиялық бағдар болатынын атап өтті.
Сондай-ақ ол қазіргі уақытта азаматтық авиация саласын дамыту мемлекеттік деңгейде басты басымдықтардың бірі екенін айтты. Елде әуежай инфрақұрылымын кең көлемде жаңғырту жұмыстары жүргізілуде, отандық авиакомпаниялар жыл сайын Батыста өндірілген заманауи әуе кемелерімен өз әуе паркін жаңартып және ұлғайтып келеді.
Сонымен қатар, жалпы авиация, пилотсыз авиация секторы белсенді дамып жатыр және саланың тұрақты дамуын қамтамасыз етуге бағытталған тәсілдер енгізілуде. Жоба үйлестірушісі
Азаматтық авиация комитеті мен Қазақстанның авиациялық әкімшілігі жұмысымен және саланың басымдықтары мен
даму көрсеткіштерімен танысты.
Луиза СТОЛС ханымның сапары аясында саланың негізгі қатысушыларымен кездесулер, қолданыстағы стратегиялық құжаттарды талдау және CAMP-тың жұмыс жоспарын әзірлеу қарастырылған.
ИКАО сарапшылары әзірлейтін CAMP жобасы — азаматтық авиация саласын дамытуға арналған ұзақ мерзімді, шынайы және бәсекеге қабілетті модельді қалыптастыруға мүмкіндік беретін тәуелсіз әрі кәсіби сараптамалық бағалау болып табылады.
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінде вице-министр Талғат Ластаев пен ИКАО сарапшылар тобының жоба үйлестірушісі, ханым Луиза СТОЛС арасында азаматтық авиация саласын 2050 жылға дейін дамыту жөніндегі Мастер-жоспарды (CAMP) әзірлеу жұмыстарының басталуына орай кездесу өтті.
Кездесу барысында вице-министр ИКАО сарапшылары әзірлейтін CAMP Қазақстанның азаматтық авиация жүйесін сапалы әрі теңгерімді дамытуға арналған стратегиялық бағдар болатынын атап өтті.
Сондай-ақ ол қазіргі уақытта азаматтық авиация саласын дамыту мемлекеттік деңгейде басты басымдықтардың бірі екенін айтты. Елде әуежай инфрақұрылымын кең көлемде жаңғырту жұмыстары жүргізілуде, отандық авиакомпаниялар жыл сайын Батыста өндірілген заманауи әуе кемелерімен өз әуе паркін жаңартып және ұлғайтып келеді.
Сонымен қатар, жалпы авиация, пилотсыз авиация секторы белсенді дамып жатыр және саланың тұрақты дамуын қамтамасыз етуге бағытталған тәсілдер енгізілуде. Жоба үйлестірушісі
Азаматтық авиация комитеті мен Қазақстанның авиациялық әкімшілігі жұмысымен және саланың басымдықтары мен
даму көрсеткіштерімен танысты.
Луиза СТОЛС ханымның сапары аясында саланың негізгі қатысушыларымен кездесулер, қолданыстағы стратегиялық құжаттарды талдау және CAMP-тың жұмыс жоспарын әзірлеу қарастырылған.
ИКАО сарапшылары әзірлейтін CAMP жобасы — азаматтық авиация саласын дамытуға арналған ұзақ мерзімді, шынайы және бәсекеге қабілетті модельді қалыптастыруға мүмкіндік беретін тәуелсіз әрі кәсіби сараптамалық бағалау болып табылады.
В Казахстане началась работа по разработке Мастер‑плана развития гражданской авиации Казахстана (CAMP) до 2050 года
В Министерстве транспорта Республики Казахстан состоялась встреча вице‑министра Талгата Ластаева с координатором проекта группы экспертов ИКАО, г-жой Луизой СТОЛС, в рамках начала работ по разработке Мастер‑плана развития отрасли гражданской авиации Казахстана (CAMP) до 2050 года.
В ходе обсуждения вице‑министр обозначил, что разрабатываемый экспертами ИКАО CAMP станет стратегическим ориентиром качественного и сбалансированного развития всей системы гражданской авиации Казахстана, с учетом лучших международных практик. Им также было отмечено, что на сегодня развитию гражданской авиации в Казахстане уделяется приоритетное внимание на государственном уровне. Проводится масштабная модернизация аэропортовой инфраструктуры, отечественные авиакомпании ежегодно обновляют и расширяют парк воздушных судов современными самолетами западного производства. Наряду с этим активно развивается авиация общего назначения, сектор беспилотной авиации, а также внедряются подходы, направленные на обеспечение устойчивого развития отрасли. Координатор проекта
ознакомилась с деятельностью
Комитета гражданской авиации
и Авиационной администрации
Казахстана, а также с приоритетами и ключевыми
показателями развития
отрасли.
В рамках визита г-жи Луизы СТОЛС запланированы встречи с ключевыми участниками отрасли, анализ действующих стратегических документов, а также подготовка рабочего плана CAMP.
Разработка CAMP экспертами ИКАО является независимой и профессиональной экспертной оценкой, которая позволит сформировать долгосрочную, реалистичную и конкурентоспособную модель развития отрасли гражданской авиации Казахстана.
В Министерстве транспорта Республики Казахстан состоялась встреча вице‑министра Талгата Ластаева с координатором проекта группы экспертов ИКАО, г-жой Луизой СТОЛС, в рамках начала работ по разработке Мастер‑плана развития отрасли гражданской авиации Казахстана (CAMP) до 2050 года.
В ходе обсуждения вице‑министр обозначил, что разрабатываемый экспертами ИКАО CAMP станет стратегическим ориентиром качественного и сбалансированного развития всей системы гражданской авиации Казахстана, с учетом лучших международных практик. Им также было отмечено, что на сегодня развитию гражданской авиации в Казахстане уделяется приоритетное внимание на государственном уровне. Проводится масштабная модернизация аэропортовой инфраструктуры, отечественные авиакомпании ежегодно обновляют и расширяют парк воздушных судов современными самолетами западного производства. Наряду с этим активно развивается авиация общего назначения, сектор беспилотной авиации, а также внедряются подходы, направленные на обеспечение устойчивого развития отрасли. Координатор проекта
ознакомилась с деятельностью
Комитета гражданской авиации
и Авиационной администрации
Казахстана, а также с приоритетами и ключевыми
показателями развития
отрасли.
В рамках визита г-жи Луизы СТОЛС запланированы встречи с ключевыми участниками отрасли, анализ действующих стратегических документов, а также подготовка рабочего плана CAMP.
Разработка CAMP экспертами ИКАО является независимой и профессиональной экспертной оценкой, которая позволит сформировать долгосрочную, реалистичную и конкурентоспособную модель развития отрасли гражданской авиации Казахстана.
❤1
Көлік министрлігінде 2025 жылдың қорытындылары шығарылып, 2026 жылға арналған міндеттер айқындалды
Қазақстан Республикасы Премьер-Министрінің Бірінші орынбасары Роман Склярдың төрағалығымен Көлік министрлігінің алқа отырысы өтті. Іс-шараға Президент Әкімшілігінің, Үкімет Аппаратының өкілдері, ведомствоға қарасты ұйымдардың басшылары және жергілікті атқарушы органдардың өкілдері қатысты.
Жиында Көлік министрі мен оның орынбасарлары Мемлекет басшысының тапсырмаларының орындалуы және 2025 жылғы саланың негізгі көрсеткіштері туралы есеп беріп, алдағы кезеңге арналған басым бағыттарды айқындады.
Өз сөзінде Премьер-Министрдің Бірінші орынбасары Р. Скляр алқа отырысы еліміздегі саяси трансформация және Қазақстан Республикасының жаңа Конституциясын әзірлеу аясында өтіп жатқанын атап өтті.
«Жаңа Конституция жобасы қоғамның белсенділігі мен саяси мәдениетін арттыру шараларын көздейтін, мемлекетіміздің дамуының сапалық жаңа деңгейін белгілейтін тұжырымдамалық жаңа құжат болып табылады», – деді ол.
Теміржол саласында ірі инфрақұрылымдық жобалар жүзеге асырылды. Атап айтқанда, Достық – Мойынты учаскесі мен Алматы станциясының айналма теміржол желісі іске қосылды, 1,5 мың шақырымнан астам жол жаңартылды, шамамен 320 млн тонна жүк тасымалданды.
Автомобиль жолдары саласында 13 мың шақырымға жуық жолда құрылыс және жөндеу жұмыстары жүргізілді. Қызылорда – Жезқазған (Қызылорда облысы аумағындағы), Қалбатау – Майқапшағай және Ұзынағаш – Отар жобалары аяқталды.
Азаматтық авиация саласында ұшу қауіпсіздігі бойынша ИКАО стандарттарына сәйкестік деңгейі 95,7 пайызға жетті. Еліміздегі әуежайлар 30 млн-нан астам жолаушыға қызмет көрсетті, халықаралық маршруттар желісі кеңейтілуде.
2026 жылға арналған жоспарлар шеңберінде теміржол саласында «Дарбаза – Мақтаарал», «Мойынты – Қызылжар» желілерінің құрылысы, «Алтынкөл – Жетіген» және «Бейнеу – Маңғыстау» учаскелерін жаңғырту жұмыстарын аяқтау, сондай-ақ «Бақты – Аягөз» жобасын жалғастыру көзделген. Бұдан бөлек, вокзалдарды жаңғырту жұмыстарын аяқтау және жолаушылар мен жүк вагондары паркін одан әрі жаңарту жоспарлануда.
Автожол саласында жалпы ұзындығы 11 мың шақырымды қамтитын жол құрылысы мен реконструкциялау жұмыстары жалғасады. Атап айтқанда, «Қызылорда – Жезқазған» автожолында (Ұлытау облысы аумағында) жұмыстар жүргізіледі. «Орталық – Батыс» жобасын іске асырудың белсенді кезеңі басталады. Сонымен қатар «Қарағанды – Жезқазған», «Ақтөбе – Қызылорда» және «Бейнеу – Сексеуіл» жобаларын бастау жоспарланған.
Мультимодальды тасымалды дамыту мақсатында Ақтау және Құрық порттарының инфрақұрылымын жаңғырту, оның ішінде айлақтарды реконструкциялау және түбін тереңдету жұмыстарын аяқтау көзделуде.
Әуе хабтарын және авиациялық инфрақұрылымды дамыту аясында Астана мен Шымкентте екінші ұшу-қону жолақтарын салу, Алматы әуежайының ішкі рейстер терминалын және Ақтау әуежайының перронын реконструкциялау, Атырау қаласында жаңа терминал салу, Павлодар әуеайлағын жаңғырту, Арқалық әуежайын қалпына келтіру, сондай-ақ Катонқарағай, Зайсан және Кендірлі курорттық аймақтарындағы әуежайлар құрылысын аяқтау жоспарланып отыр.
2026 жылдың соңына дейін отандық әуе компаниялары 9 жаңа әуе кемесін сатып алып, әуе паркінің санын шамамен 118 бірлікке дейін ұлғайтуды жоспарлауда. Бұл жолаушылар тасымалы сыйымдылығын арттыруға, жаңа халықаралық бағыттарды ашуға және рейстер жиілігін көбейтуге мүмкіндік береді.
Алқа отырысының қорытындысы бойынша Роман Скляр көлік-логистика саласын одан әрі дамыту бойынша қосымша міндеттерді айқындап, нақты тапсырмалар берді.
Қазақстан Республикасы Премьер-Министрінің Бірінші орынбасары Роман Склярдың төрағалығымен Көлік министрлігінің алқа отырысы өтті. Іс-шараға Президент Әкімшілігінің, Үкімет Аппаратының өкілдері, ведомствоға қарасты ұйымдардың басшылары және жергілікті атқарушы органдардың өкілдері қатысты.
Жиында Көлік министрі мен оның орынбасарлары Мемлекет басшысының тапсырмаларының орындалуы және 2025 жылғы саланың негізгі көрсеткіштері туралы есеп беріп, алдағы кезеңге арналған басым бағыттарды айқындады.
Өз сөзінде Премьер-Министрдің Бірінші орынбасары Р. Скляр алқа отырысы еліміздегі саяси трансформация және Қазақстан Республикасының жаңа Конституциясын әзірлеу аясында өтіп жатқанын атап өтті.
«Жаңа Конституция жобасы қоғамның белсенділігі мен саяси мәдениетін арттыру шараларын көздейтін, мемлекетіміздің дамуының сапалық жаңа деңгейін белгілейтін тұжырымдамалық жаңа құжат болып табылады», – деді ол.
Теміржол саласында ірі инфрақұрылымдық жобалар жүзеге асырылды. Атап айтқанда, Достық – Мойынты учаскесі мен Алматы станциясының айналма теміржол желісі іске қосылды, 1,5 мың шақырымнан астам жол жаңартылды, шамамен 320 млн тонна жүк тасымалданды.
Автомобиль жолдары саласында 13 мың шақырымға жуық жолда құрылыс және жөндеу жұмыстары жүргізілді. Қызылорда – Жезқазған (Қызылорда облысы аумағындағы), Қалбатау – Майқапшағай және Ұзынағаш – Отар жобалары аяқталды.
Азаматтық авиация саласында ұшу қауіпсіздігі бойынша ИКАО стандарттарына сәйкестік деңгейі 95,7 пайызға жетті. Еліміздегі әуежайлар 30 млн-нан астам жолаушыға қызмет көрсетті, халықаралық маршруттар желісі кеңейтілуде.
2026 жылға арналған жоспарлар шеңберінде теміржол саласында «Дарбаза – Мақтаарал», «Мойынты – Қызылжар» желілерінің құрылысы, «Алтынкөл – Жетіген» және «Бейнеу – Маңғыстау» учаскелерін жаңғырту жұмыстарын аяқтау, сондай-ақ «Бақты – Аягөз» жобасын жалғастыру көзделген. Бұдан бөлек, вокзалдарды жаңғырту жұмыстарын аяқтау және жолаушылар мен жүк вагондары паркін одан әрі жаңарту жоспарлануда.
Автожол саласында жалпы ұзындығы 11 мың шақырымды қамтитын жол құрылысы мен реконструкциялау жұмыстары жалғасады. Атап айтқанда, «Қызылорда – Жезқазған» автожолында (Ұлытау облысы аумағында) жұмыстар жүргізіледі. «Орталық – Батыс» жобасын іске асырудың белсенді кезеңі басталады. Сонымен қатар «Қарағанды – Жезқазған», «Ақтөбе – Қызылорда» және «Бейнеу – Сексеуіл» жобаларын бастау жоспарланған.
Мультимодальды тасымалды дамыту мақсатында Ақтау және Құрық порттарының инфрақұрылымын жаңғырту, оның ішінде айлақтарды реконструкциялау және түбін тереңдету жұмыстарын аяқтау көзделуде.
Әуе хабтарын және авиациялық инфрақұрылымды дамыту аясында Астана мен Шымкентте екінші ұшу-қону жолақтарын салу, Алматы әуежайының ішкі рейстер терминалын және Ақтау әуежайының перронын реконструкциялау, Атырау қаласында жаңа терминал салу, Павлодар әуеайлағын жаңғырту, Арқалық әуежайын қалпына келтіру, сондай-ақ Катонқарағай, Зайсан және Кендірлі курорттық аймақтарындағы әуежайлар құрылысын аяқтау жоспарланып отыр.
2026 жылдың соңына дейін отандық әуе компаниялары 9 жаңа әуе кемесін сатып алып, әуе паркінің санын шамамен 118 бірлікке дейін ұлғайтуды жоспарлауда. Бұл жолаушылар тасымалы сыйымдылығын арттыруға, жаңа халықаралық бағыттарды ашуға және рейстер жиілігін көбейтуге мүмкіндік береді.
Алқа отырысының қорытындысы бойынша Роман Скляр көлік-логистика саласын одан әрі дамыту бойынша қосымша міндеттерді айқындап, нақты тапсырмалар берді.
❤1