🛣️Продолжается реконструкция дороги «Актобе - Улгайсын»
На автомобильной дороге «Актобе – Улгайсын» продолжается реконструкция семи участков общей протяженностью более 260 км. Работы охватывают земляное полотно, дорожное покрытие, мосты и водопропускные сооружения. Полностью завершить проект планируется в 2029 году.
На первом участке протяженностью 28 км, с 791-го по 819-й километр, основные земляные работы практически завершены. Их объем составил около 3,6 млн кубометров. Верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона уложен почти на 26 км правой и 28 км левой стороны дороги.
Кроме того, установлены 45 водопропускных труб и построены пять скотопрогонов, обустроено около 24 км барьерного ограждения. На участке работают более 270 специалистов, задействовано около 150 единиц техники. До конца текущего года планируется открыть движение в обоих направлениях, а завершить реконструкцию участка — в 2027 году.
На остальных шести участках общей протяженностью более 230 км также ведутся строительно-монтажные работы. Из предусмотренных проектом около 29 млн кубометров земляных работ выполнено порядка 7 млн кубометров. Одновременно ведутся устройство дорожного основания, переустройство инженерных сетей, строительство мостов и водопропускных сооружений.
На этих участках задействовано более 1,3 тыс. специалистов и около 1 тыс. единиц техники. В рамках строительства уже установлены 22 водопропускные трубы и скотопрогона из 84 предусмотренных проектом. Работы ведутся на пяти из девяти мостов. Также заготовлено около 100 тыс. тонн щебеночных материалов и изготовлено порядка 3 тыс. кубометров железобетонных изделий.
На всех участках осуществляется технический надзор за качеством работ и соблюдением строительных норм. Реконструкция дороги «Актобе – Улгайсын» является частью развития международного транспортного коридора Западная Европа – Западный Китай. Реализация проекта позволит повысить пропускную способность дороги, улучшить безопасность движения и транспортное сообщение между регионами, а также укрепить транзитный потенциал Казахстана.
На автомобильной дороге «Актобе – Улгайсын» продолжается реконструкция семи участков общей протяженностью более 260 км. Работы охватывают земляное полотно, дорожное покрытие, мосты и водопропускные сооружения. Полностью завершить проект планируется в 2029 году.
На первом участке протяженностью 28 км, с 791-го по 819-й километр, основные земляные работы практически завершены. Их объем составил около 3,6 млн кубометров. Верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона уложен почти на 26 км правой и 28 км левой стороны дороги.
Кроме того, установлены 45 водопропускных труб и построены пять скотопрогонов, обустроено около 24 км барьерного ограждения. На участке работают более 270 специалистов, задействовано около 150 единиц техники. До конца текущего года планируется открыть движение в обоих направлениях, а завершить реконструкцию участка — в 2027 году.
На остальных шести участках общей протяженностью более 230 км также ведутся строительно-монтажные работы. Из предусмотренных проектом около 29 млн кубометров земляных работ выполнено порядка 7 млн кубометров. Одновременно ведутся устройство дорожного основания, переустройство инженерных сетей, строительство мостов и водопропускных сооружений.
На этих участках задействовано более 1,3 тыс. специалистов и около 1 тыс. единиц техники. В рамках строительства уже установлены 22 водопропускные трубы и скотопрогона из 84 предусмотренных проектом. Работы ведутся на пяти из девяти мостов. Также заготовлено около 100 тыс. тонн щебеночных материалов и изготовлено порядка 3 тыс. кубометров железобетонных изделий.
На всех участках осуществляется технический надзор за качеством работ и соблюдением строительных норм. Реконструкция дороги «Актобе – Улгайсын» является частью развития международного транспортного коридора Западная Европа – Западный Китай. Реализация проекта позволит повысить пропускную способность дороги, улучшить безопасность движения и транспортное сообщение между регионами, а также укрепить транзитный потенциал Казахстана.
🚊Теміржол көлігінде кедергісіз орта қалыптастыру жұмыстары жетілдірілуде
Құрылтай депутаты Елдос Баялышбаев Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің және «Жолаушылар тасымалы» АҚ өкілдерімен бірлесіп теміржол вокзалы мен пойызда мүмкіндігі шектеулі жолаушыларға қызмет көрсету жағдайларымен танысты.
Іс-шара барысында теміржол инфрақұрылымының қолжетімділігіне, мамандандырылған вагондардың техникалық жабдықталуына және ерекше қажеттіліктері бар жолаушылар үшін қолайлы жағдайлар жасауға ерекше назар аударылды.
Штабтық вагондарда мүмкіндігі шектеулі жолаушыларға арналған арнайы купелер қарастырылған. Олар көтергіш құрылғылармен жабдықталған, ал кең тамбур аймақтары мен дәліздер мүгедектер арбасымен еркін қозғалуға мүмкіндік береді. Купелерде мүгедектер арбасындағы жолаушы мен оны алып жүретін адамға арналған орындар, сондай-ақ арбаны сенімді бекітуге арналған арнайы құрылғылар қарастырылған. Санитарлық тораптар тұтқалармен және ыңғайлы биіктікте орналасқан қолжуғыштармен жабдықталған.
Жол жүру кезіндегі қолайлылықты арттыру мақсатында вагондардың тамбурларында жарықдиодты жарықтандыру жүйесі, сондай-ақ купелерде температураны жеке реттеу жүйесі қарастырылған. Бұдан бөлек, жолаушылардың жеке заттарын сақтауға арналған сейфтер орнатылған.
Жол жүрудің жайлылығы мен қауіпсіздігі ауа баптау және бейне бақылау жүйелерімен, айналымдағы ауаны залалсыздандыру құрылғыларымен және биодәретхана кешендерімен қамтамасыз етіледі. Жолаушыларға қолайлы жағдай жасау үшін мобильді құрылғыларды қуаттауға мүмкіндік беретін электр розеткалары мен USB-порттар орнатылған.
Кездесу барысында мүмкіндігі шектеулі азаматтарға қызмет көрсету жағдайларын одан әрі жетілдіру мүмкіндіктері де талқыланды. Елдос Баялышбаев теміржол инфрақұрылымының қолжетімділігін арттыруға және жолаушыларға қызмет көрсету сапасын жақсартуға бағытталған бірқатар бастамаларды ұсынды.
Теміржол көлігінде кедергісіз орта қалыптастыру жолаушылардың барлығына қолайлы әрі қауіпсіз қозғалыс жағдайларын және тең мүмкіндіктерді қамтамасыз етуге бағытталған жұмыстың маңызды бағыты болып табылады.
Құрылтай депутаты Елдос Баялышбаев Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің және «Жолаушылар тасымалы» АҚ өкілдерімен бірлесіп теміржол вокзалы мен пойызда мүмкіндігі шектеулі жолаушыларға қызмет көрсету жағдайларымен танысты.
Іс-шара барысында теміржол инфрақұрылымының қолжетімділігіне, мамандандырылған вагондардың техникалық жабдықталуына және ерекше қажеттіліктері бар жолаушылар үшін қолайлы жағдайлар жасауға ерекше назар аударылды.
Штабтық вагондарда мүмкіндігі шектеулі жолаушыларға арналған арнайы купелер қарастырылған. Олар көтергіш құрылғылармен жабдықталған, ал кең тамбур аймақтары мен дәліздер мүгедектер арбасымен еркін қозғалуға мүмкіндік береді. Купелерде мүгедектер арбасындағы жолаушы мен оны алып жүретін адамға арналған орындар, сондай-ақ арбаны сенімді бекітуге арналған арнайы құрылғылар қарастырылған. Санитарлық тораптар тұтқалармен және ыңғайлы биіктікте орналасқан қолжуғыштармен жабдықталған.
Жол жүру кезіндегі қолайлылықты арттыру мақсатында вагондардың тамбурларында жарықдиодты жарықтандыру жүйесі, сондай-ақ купелерде температураны жеке реттеу жүйесі қарастырылған. Бұдан бөлек, жолаушылардың жеке заттарын сақтауға арналған сейфтер орнатылған.
Жол жүрудің жайлылығы мен қауіпсіздігі ауа баптау және бейне бақылау жүйелерімен, айналымдағы ауаны залалсыздандыру құрылғыларымен және биодәретхана кешендерімен қамтамасыз етіледі. Жолаушыларға қолайлы жағдай жасау үшін мобильді құрылғыларды қуаттауға мүмкіндік беретін электр розеткалары мен USB-порттар орнатылған.
Кездесу барысында мүмкіндігі шектеулі азаматтарға қызмет көрсету жағдайларын одан әрі жетілдіру мүмкіндіктері де талқыланды. Елдос Баялышбаев теміржол инфрақұрылымының қолжетімділігін арттыруға және жолаушыларға қызмет көрсету сапасын жақсартуға бағытталған бірқатар бастамаларды ұсынды.
Теміржол көлігінде кедергісіз орта қалыптастыру жолаушылардың барлығына қолайлы әрі қауіпсіз қозғалыс жағдайларын және тең мүмкіндіктерді қамтамасыз етуге бағытталған жұмыстың маңызды бағыты болып табылады.
🚊На железнодорожном транспорте совершенствуют безбарьерную среду
Депутат Курултая Елдос Баялышбаев совместно с представителями Министерства транспорта Республики Казахстан и АО «Пассажирские перевозки» ознакомился с условиями обслуживания маломобильных пассажиров на железнодорожном вокзале и в поезде.
В рамках визита рассмотрены вопросы доступности железнодорожной инфраструктуры, технического оснащения специализированных вагонов и создания комфортных условий для пассажиров с особыми потребностями.
В штабных вагонах предусмотрены специальные купе для маломобильных пассажиров. Они оборудованы подъёмными устройствами, а удобные тамбурные зоны и широкие коридоры обеспечивают возможность передвижения на кресле-коляске. В купе предусмотрены места для пассажира на кресле-коляске и сопровождающего лица, а также специальные крепления для надёжной фиксации кресла. Санузлы оснащены поручнями и раковинами, расположенными на удобной высоте.
Для повышения комфорта в пути вагоны оборудованы светодиодным освещением в тамбурах и системой индивидуальной регулировки температуры в купе. Дополнительно предусмотрены сейфы для хранения личных вещей пассажиров.
Комфорт и безопасность поездок также обеспечиваются системами кондиционирования воздуха и видеонаблюдения, устройствами обеззараживания рециркуляционного воздуха и биотуалетными комплексами. Для удобства пассажиров установлены электрические розетки и USB-порты, позволяющие заряжать мобильные устройства.
В ходе визита обсуждены возможности дальнейшего совершенствования условий обслуживания маломобильных граждан. Елдос Баялышбаев предложил ряд инициатив, направленных на повышение доступности железнодорожной инфраструктуры и улучшение качества пассажирского обслуживания.
Создание безбарьерной среды на железнодорожном транспорте остаётся важным направлением работы, призванным обеспечить комфортные и безопасные условия передвижения и равные возможности для всех пассажиров.
Депутат Курултая Елдос Баялышбаев совместно с представителями Министерства транспорта Республики Казахстан и АО «Пассажирские перевозки» ознакомился с условиями обслуживания маломобильных пассажиров на железнодорожном вокзале и в поезде.
В рамках визита рассмотрены вопросы доступности железнодорожной инфраструктуры, технического оснащения специализированных вагонов и создания комфортных условий для пассажиров с особыми потребностями.
В штабных вагонах предусмотрены специальные купе для маломобильных пассажиров. Они оборудованы подъёмными устройствами, а удобные тамбурные зоны и широкие коридоры обеспечивают возможность передвижения на кресле-коляске. В купе предусмотрены места для пассажира на кресле-коляске и сопровождающего лица, а также специальные крепления для надёжной фиксации кресла. Санузлы оснащены поручнями и раковинами, расположенными на удобной высоте.
Для повышения комфорта в пути вагоны оборудованы светодиодным освещением в тамбурах и системой индивидуальной регулировки температуры в купе. Дополнительно предусмотрены сейфы для хранения личных вещей пассажиров.
Комфорт и безопасность поездок также обеспечиваются системами кондиционирования воздуха и видеонаблюдения, устройствами обеззараживания рециркуляционного воздуха и биотуалетными комплексами. Для удобства пассажиров установлены электрические розетки и USB-порты, позволяющие заряжать мобильные устройства.
В ходе визита обсуждены возможности дальнейшего совершенствования условий обслуживания маломобильных граждан. Елдос Баялышбаев предложил ряд инициатив, направленных на повышение доступности железнодорожной инфраструктуры и улучшение качества пассажирского обслуживания.
Создание безбарьерной среды на железнодорожном транспорте остаётся важным направлением работы, призванным обеспечить комфортные и безопасные условия передвижения и равные возможности для всех пассажиров.
✈️Flydubai Алматы мен Дубай арасында жүк рейстерін орындай бастады
Алматы халықаралық әуежайы flydubai әуе компаниясының Дубай – Алматы – Дубай бағыты бойынша алғашқы жүк рейсін қарсы алды. Жаңа жүк бағытының ашылуына орай салтанатты рәсім ұйымдастырылып, әуе кемесі авиациядағы дәстүрлі су аркасымен қарсы алынды.
Аталған бағыт бойынша жүк рейстері Boeing737 әуе кемелерімен аптасына бір рет орындалады.
Жаңа бағыт Орталық Азия мен Таяу Шығыстың маңызды көлік-логистикалық орталықтары саналатын Алматы мен Дубай арасында тікелей жүк әуе қатынасын қамтамасыз етеді. Бұл бағыттағы тұрақты рейстер экспорттық-импорттық тасымалдарды дамытуға, логистикалық ынтымақтастықты кеңейтуге және сауда-экономикалық байланыстарды нығайтуға қосымша мүмкіндіктер ашады.
Алматы халықаралық әуежайы әлемнің негізгі логистикалық орталықтарымен жүк әуе қатынасын дамытуды жалғастырып, жүк тасымалының мүмкіндіктерін кеңейтуге және Алматының Орталық Азиядағы авиациялық-логистикалық орталық ретіндегі позициясын нығайтуға бағытталған жұмыстарды жүргізуде.
Алматы халықаралық әуежайы flydubai әуе компаниясының Дубай – Алматы – Дубай бағыты бойынша алғашқы жүк рейсін қарсы алды. Жаңа жүк бағытының ашылуына орай салтанатты рәсім ұйымдастырылып, әуе кемесі авиациядағы дәстүрлі су аркасымен қарсы алынды.
Аталған бағыт бойынша жүк рейстері Boeing737 әуе кемелерімен аптасына бір рет орындалады.
Жаңа бағыт Орталық Азия мен Таяу Шығыстың маңызды көлік-логистикалық орталықтары саналатын Алматы мен Дубай арасында тікелей жүк әуе қатынасын қамтамасыз етеді. Бұл бағыттағы тұрақты рейстер экспорттық-импорттық тасымалдарды дамытуға, логистикалық ынтымақтастықты кеңейтуге және сауда-экономикалық байланыстарды нығайтуға қосымша мүмкіндіктер ашады.
Алматы халықаралық әуежайы әлемнің негізгі логистикалық орталықтарымен жүк әуе қатынасын дамытуды жалғастырып, жүк тасымалының мүмкіндіктерін кеңейтуге және Алматының Орталық Азиядағы авиациялық-логистикалық орталық ретіндегі позициясын нығайтуға бағытталған жұмыстарды жүргізуде.
✈️Flydubai запустила грузовые рейсы между Алматы и Дубаем
Международный аэропорт Алматы встретил первый грузовой рейс авиакомпании flydubai по маршруту Дубай – Алматы – Дубай. Открытие нового грузового маршрута сопровождалось приветственной церемонией и традиционной для авиации встречей воздушного судна водной аркой.
Грузовые рейсы по данному маршруту будут выполняться один раз в неделю на воздушных судах Boeing 737.
Новое направление обеспечит прямое грузовое авиасообщение между Алматы и Дубаем — важными транспортно-логистическими центрами Центральной Азии и Ближнего Востока. Регулярные рейсы по этому маршруту создадут дополнительные возможности для развития экспортно-импортных перевозок, расширения логистического сотрудничества и укрепления торгово-экономических связей.
Международный аэропорт Алматы продолжает развивать грузовое авиасообщение с ключевыми логистическими центрами мира, расширяя возможности для грузовых перевозок и укрепляя позиции Алматы как авиационно-логистического центра Центральной Азии.
Международный аэропорт Алматы встретил первый грузовой рейс авиакомпании flydubai по маршруту Дубай – Алматы – Дубай. Открытие нового грузового маршрута сопровождалось приветственной церемонией и традиционной для авиации встречей воздушного судна водной аркой.
Грузовые рейсы по данному маршруту будут выполняться один раз в неделю на воздушных судах Boeing 737.
Новое направление обеспечит прямое грузовое авиасообщение между Алматы и Дубаем — важными транспортно-логистическими центрами Центральной Азии и Ближнего Востока. Регулярные рейсы по этому маршруту создадут дополнительные возможности для развития экспортно-импортных перевозок, расширения логистического сотрудничества и укрепления торгово-экономических связей.
Международный аэропорт Алматы продолжает развивать грузовое авиасообщение с ключевыми логистическими центрами мира, расширяя возможности для грузовых перевозок и укрепляя позиции Алматы как авиационно-логистического центра Центральной Азии.
✈️Қазақстан әуежайларындағы қолжетімділік мәселелері қаралды
Қазақстанның авиациялық әкімшілігінде әуе көлігінің ерекше қажеттіліктері бар жолаушылар үшін қолжетімділігін қамтамасыз ету мәселелері талқыланды. Кеңеске ҚР Көлік министрлігінің, Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің, отандық әуе компаниялар мен әуежайлардың өкілдері, сондай-ақ мүгедектігі бар адамдар мен ерекше қажеттіліктері бар басқа да жолаушылардың мүдделерін білдіретін қоғамдық ұйымдар мен инклюзивті қоғамдастықтардың өкілдері қатысты.
Кеңес барысында нормативтік талаптарды жетілдіру, ерекше қажеттіліктері бар жолаушыларға қызмет көрсету статистикасы, сондай-ақ әуе компаниялар, әуежайлар мен қызмет көрсетушілер арасындағы өзара іс-қимылдың практикалық аспектілері қаралды. Әуежайлардың инфрақұрылым қолжетімділігін арттыру және жолаушыларға қызмет көрсету сапасын жақсарту бағытындағы тәжірибелер таныстырылды.
Алматы халықаралық әуежайы мен Астана халықаралық әуежайының өкілдері ерекше қажеттіліктері бар жолаушыларға қызмет көрсету саласында қолданылатын тәсілдер мен практикалық шешімдерді ұсынды.
Қатысушылар мүгедектер арбалары мен басқа да қозғалыс құралдарын тасымалдау ерекшеліктерін, оның ішінде оларды қауіпсіз тасымалдауды ұйымдастыру және әуе тасымалы процесіне қатысушылардың өзара іс-қимылын үйлестіру мәселелерін талқылады.
Кеңестің маңызды бөлігінің бірі инклюзивті қоғамдастық өкілдерінің мәселелері мен ұсыныстарын талқылауға арналды. Өздерінің практикалық тәжірибелерімен ҚР Еңбек және халықты әлеуметтік қорғау министрінің штаттан тыс кеңесшісі, «Еңбек ресурстарын дамыту орталығы» АҚ-ның сарапшы-кеңесшісі Гүлнара Ахмолдина, «AUTISM KAZAKHSTAN» ұлттық қауымдастығының төрайымы, Аутизм жөніндегі Түркі мемлекеттері федерациясындағы Қазақстан Республикасының уәкілетті өкілі Нұрия Балтабайқызы, «ДОС» тәуелсіз өмір орталығы» мүгедектігі бар адамдардың қоғамдық бірлестігі төрағасының кеңесшісі Жаңагүл Ділжанова бөлісті. Ерекше қажеттіліктері бар жолаушылардың әуе көлігін пайдалану кезінде кездесетін өзекті мәселелері көтерілді.
Кеңеске қатысушылар мемлекеттік органдар, әуе компаниялар, әуежайлар және инклюзивті қоғамдастықтар өкілдері арасындағы жүйелі диалогты жалғастыру қажеттігін атап өтті. Бұл ретте нормативтік талаптар мен қызмет көрсету рәсімдерін жетілдіру кезінде жолаушылардың өздерінің практикалық тәжірибесі мен нақты қажеттіліктерін ескеру маңызды.
Әуежай инфрақұрылымы мен қызметтердің қолжетімділігін қамтамасыз ету, сондай-ақ мүгедектігі бар адамдар мен халықтың басқа да жүріп-тұруы шектеулі топтарына қызмет көрсету сапасын арттыру бағытындағы жұмысты одан әрі үйлестіру және бірыңғай тәсілдерді әзірлеу мақсатында ҚР Көлік министрлігі Қазақстанның авиациялық әкімшілігімен бірлесіп, мемлекеттік органдардың, әуежайлардың, авиакомпаниялардың және инклюзивті қоғамдастықтардың өкілдері қатысатын бірлескен жұмыс тобын құруға бастамашылық жасады.
Жұмыс тобы қолданыстағы талаптар мен қызмет көрсету тәжірибесіне талдау жүргізумен, проблемалық мәселелерді анықтаумен, ерекше қажеттіліктері бар жолаушыларға қызмет көрсетуді ұйымдастырудың бірыңғай тәсілдерін әзірлеумен, сондай-ақ әуежай инфрақұрылымы мен қызметтердің қолжетімділігін арттыру және барлық мүдделі тараптар арасындағы өзара іс-қимылды жетілдіру жөнінде ұсыныстар дайындаумен айналысады.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігінде әуе көлігінің ерекше қажеттіліктері бар жолаушылар үшін қолжетімділігін қамтамасыз ету мәселелері талқыланды. Кеңеске ҚР Көлік министрлігінің, Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің, отандық әуе компаниялар мен әуежайлардың өкілдері, сондай-ақ мүгедектігі бар адамдар мен ерекше қажеттіліктері бар басқа да жолаушылардың мүдделерін білдіретін қоғамдық ұйымдар мен инклюзивті қоғамдастықтардың өкілдері қатысты.
Кеңес барысында нормативтік талаптарды жетілдіру, ерекше қажеттіліктері бар жолаушыларға қызмет көрсету статистикасы, сондай-ақ әуе компаниялар, әуежайлар мен қызмет көрсетушілер арасындағы өзара іс-қимылдың практикалық аспектілері қаралды. Әуежайлардың инфрақұрылым қолжетімділігін арттыру және жолаушыларға қызмет көрсету сапасын жақсарту бағытындағы тәжірибелер таныстырылды.
Алматы халықаралық әуежайы мен Астана халықаралық әуежайының өкілдері ерекше қажеттіліктері бар жолаушыларға қызмет көрсету саласында қолданылатын тәсілдер мен практикалық шешімдерді ұсынды.
Қатысушылар мүгедектер арбалары мен басқа да қозғалыс құралдарын тасымалдау ерекшеліктерін, оның ішінде оларды қауіпсіз тасымалдауды ұйымдастыру және әуе тасымалы процесіне қатысушылардың өзара іс-қимылын үйлестіру мәселелерін талқылады.
Кеңестің маңызды бөлігінің бірі инклюзивті қоғамдастық өкілдерінің мәселелері мен ұсыныстарын талқылауға арналды. Өздерінің практикалық тәжірибелерімен ҚР Еңбек және халықты әлеуметтік қорғау министрінің штаттан тыс кеңесшісі, «Еңбек ресурстарын дамыту орталығы» АҚ-ның сарапшы-кеңесшісі Гүлнара Ахмолдина, «AUTISM KAZAKHSTAN» ұлттық қауымдастығының төрайымы, Аутизм жөніндегі Түркі мемлекеттері федерациясындағы Қазақстан Республикасының уәкілетті өкілі Нұрия Балтабайқызы, «ДОС» тәуелсіз өмір орталығы» мүгедектігі бар адамдардың қоғамдық бірлестігі төрағасының кеңесшісі Жаңагүл Ділжанова бөлісті. Ерекше қажеттіліктері бар жолаушылардың әуе көлігін пайдалану кезінде кездесетін өзекті мәселелері көтерілді.
Кеңеске қатысушылар мемлекеттік органдар, әуе компаниялар, әуежайлар және инклюзивті қоғамдастықтар өкілдері арасындағы жүйелі диалогты жалғастыру қажеттігін атап өтті. Бұл ретте нормативтік талаптар мен қызмет көрсету рәсімдерін жетілдіру кезінде жолаушылардың өздерінің практикалық тәжірибесі мен нақты қажеттіліктерін ескеру маңызды.
Әуежай инфрақұрылымы мен қызметтердің қолжетімділігін қамтамасыз ету, сондай-ақ мүгедектігі бар адамдар мен халықтың басқа да жүріп-тұруы шектеулі топтарына қызмет көрсету сапасын арттыру бағытындағы жұмысты одан әрі үйлестіру және бірыңғай тәсілдерді әзірлеу мақсатында ҚР Көлік министрлігі Қазақстанның авиациялық әкімшілігімен бірлесіп, мемлекеттік органдардың, әуежайлардың, авиакомпаниялардың және инклюзивті қоғамдастықтардың өкілдері қатысатын бірлескен жұмыс тобын құруға бастамашылық жасады.
Жұмыс тобы қолданыстағы талаптар мен қызмет көрсету тәжірибесіне талдау жүргізумен, проблемалық мәселелерді анықтаумен, ерекше қажеттіліктері бар жолаушыларға қызмет көрсетуді ұйымдастырудың бірыңғай тәсілдерін әзірлеумен, сондай-ақ әуежай инфрақұрылымы мен қызметтердің қолжетімділігін арттыру және барлық мүдделі тараптар арасындағы өзара іс-қимылды жетілдіру жөнінде ұсыныстар дайындаумен айналысады.
✈️Доступность аэропортовой инфраструктуры для пассажиров с особыми потребностями обсудили в ААК
В Авиационной администрации Казахстана обсудили вопросы доступности воздушного транспорта для пассажиров с особыми потребностями. В совещании приняли участие представители Министерства транспорта РК, Авиационной администрации Казахстана, отечественных авиакомпаний и аэропортов, а также общественных организаций и инклюзивных сообществ, представляющих интересы лиц с инвалидностью и других пассажиров с особыми потребностями.
Были рассмотрены вопросы совершенствования нормативных требований, статистика обслуживания пассажиров с особыми потребностями, а также практические аспекты взаимодействия авиакомпаний, аэропортов и поставщиков услуг. Был представлен практический опыт аэропортов по повышению доступности инфраструктуры и качества обслуживания пассажиров.
Представители Международного аэропорта Алматы и Международного аэропорта Астана представили применяемые подходы и практические решения в сфере обслуживания пассажиров с особыми потребностями.
Участники обсудили особенности перевозки инвалидных кресел-колясок и других средств мобильности, включая вопросы организации их безопасной перевозки и взаимодействия между всеми участниками процесса воздушной перевозки.
Важной частью совещания стало обсуждение вопросов и предложений от представителей инклюзивных сообществ. Практическим опытом поделились внештатный советник министра труда и социальной защиты населения РК, эксперт-советник АО «Центр развития трудовых ресурсов» Гульнара Ахмолдина, председатель Национальной ассоциации «AUTISM KAZAKHSTAN», уполномоченный представитель РК в Федерации Аутизма Тюркских стран Нурия Балтабайкызы, советник председателя ООИ «Центр независимой жизни «ДОС» Жанагулт Дилжанова. Прозвучали актуальные вопросы, с которыми сталкиваются пассажиры с особыми потребностями при пользовании воздушным транспортом.
Участники совещания отметили необходимость продолжения системного диалога между госорганами, авиакомпаниями, аэропортами и представителями инклюзивных сообществ. При этом, при совершенствовании нормативных требований и процедур обслуживания важно учитывать именно практический опыт и потребности самих пассажиров.
В целях дальнейшей координации работы и выработки единых подходов к обеспечению доступности аэропортовой инфраструктуры и качества обслуживания лиц с инвалидностью и других маломобильных групп населения министерство транспорта РК совместно с Авиационной администрацией Казахстана инициировало создание совместной рабочей группы с участием представителей госорганов, аэропортов, авиакомпаний и инклюзивных сообществ. Группа займется анализомдействующих требований и практики обслуживания, выявлением проблемных вопросов, выработкойединых подходов к организации обслуживания пассажиров с особыми потребностями, а также подготовкой предложений по совершенствованию доступности аэропортовой инфраструктуры и услуг и взаимодействия между всеми заинтересованными сторонами.
В Авиационной администрации Казахстана обсудили вопросы доступности воздушного транспорта для пассажиров с особыми потребностями. В совещании приняли участие представители Министерства транспорта РК, Авиационной администрации Казахстана, отечественных авиакомпаний и аэропортов, а также общественных организаций и инклюзивных сообществ, представляющих интересы лиц с инвалидностью и других пассажиров с особыми потребностями.
Были рассмотрены вопросы совершенствования нормативных требований, статистика обслуживания пассажиров с особыми потребностями, а также практические аспекты взаимодействия авиакомпаний, аэропортов и поставщиков услуг. Был представлен практический опыт аэропортов по повышению доступности инфраструктуры и качества обслуживания пассажиров.
Представители Международного аэропорта Алматы и Международного аэропорта Астана представили применяемые подходы и практические решения в сфере обслуживания пассажиров с особыми потребностями.
Участники обсудили особенности перевозки инвалидных кресел-колясок и других средств мобильности, включая вопросы организации их безопасной перевозки и взаимодействия между всеми участниками процесса воздушной перевозки.
Важной частью совещания стало обсуждение вопросов и предложений от представителей инклюзивных сообществ. Практическим опытом поделились внештатный советник министра труда и социальной защиты населения РК, эксперт-советник АО «Центр развития трудовых ресурсов» Гульнара Ахмолдина, председатель Национальной ассоциации «AUTISM KAZAKHSTAN», уполномоченный представитель РК в Федерации Аутизма Тюркских стран Нурия Балтабайкызы, советник председателя ООИ «Центр независимой жизни «ДОС» Жанагулт Дилжанова. Прозвучали актуальные вопросы, с которыми сталкиваются пассажиры с особыми потребностями при пользовании воздушным транспортом.
Участники совещания отметили необходимость продолжения системного диалога между госорганами, авиакомпаниями, аэропортами и представителями инклюзивных сообществ. При этом, при совершенствовании нормативных требований и процедур обслуживания важно учитывать именно практический опыт и потребности самих пассажиров.
В целях дальнейшей координации работы и выработки единых подходов к обеспечению доступности аэропортовой инфраструктуры и качества обслуживания лиц с инвалидностью и других маломобильных групп населения министерство транспорта РК совместно с Авиационной администрацией Казахстана инициировало создание совместной рабочей группы с участием представителей госорганов, аэропортов, авиакомпаний и инклюзивных сообществ. Группа займется анализомдействующих требований и практики обслуживания, выявлением проблемных вопросов, выработкойединых подходов к организации обслуживания пассажиров с особыми потребностями, а также подготовкой предложений по совершенствованию доступности аэропортовой инфраструктуры и услуг и взаимодействия между всеми заинтересованными сторонами.
🛣️Қазақстанда республикалық маңызы бар 4 мың шақырымнан астам автомобиль жолында жөндеу жұмыстары жүргізілуде
Қазақстанда Мемлекет басшысының республикалық маңызы бар 10 мың шақырым автомобиль жолын жөндеу жөніндегі тапсырмасын іске асыру жалғасуда. 2026 жылы 4 мың шақырымнан астам автожол жөндеу жұмыстарымен қамтылды. Жыл соңына дейін 2 мың шақырымнан астам жолда орташа жөндеу жұмыстарын аяқтау және күрделі жөндеуден өткен 97 шақырым автожолды пайдалануға беру жоспарланып отыр.
Қазіргі уақытта жалпы ұзындығы 3,6 мың шақырымнан асатын 124 учаскеде орташа жөндеу жұмыстары жүргізілуде. Бүгінгі таңда 1,2 мың шақырымнан астам жолда жол төсемінің негізі дайындалып, 1,8 мың шақырымға асфальтбетон жабынының төменгі қабаты және 2,2 мың шақырымға жоғарғы қабаты төселді.
Сонымен қатар жалпы ұзындығы 343 шақырымды құрайтын автомобиль жолдарында күрделі жөндеу жұмыстары жүргізілуде. Жөндеу жұмыстары барлығы 60 нысанды қамтиды. Оның ішінде 29 нысанда жобаларды іске асыру жалғасып, 2 нысан пайдалануға берілді. Жыл соңына дейін тағы 8 нысандағы жалпы ұзындығы 97 шақырым жолды жөндеуден өткізіп, пайдалануға беру көзделген.
Бұдан бөлек, республикалық жол желісін одан әрі жаңғыртуға бағытталған жаңа жобалар әзірленуде. Жөндеу жұмыстарын кезең-кезеңімен жүзеге асыру жол жабынының жай-күйін жақсартуға, қозғалыс қауіпсіздігін арттыруға және еліміздің өңірлері арасындағы тұрақты көлік қатынасын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.
Барлық жұмыстар белгіленген мерзімдер мен сапа талаптарына сәйкес жүргізіліп жатыр. Бұл ретте жол жөндеу технологияларының сақталуына және автомобиль жолдарының тиісті деңгейде күтіп ұсталуына ерекше назар аударылуда.
#заңментәртіп #законипорядок
Қазақстанда Мемлекет басшысының республикалық маңызы бар 10 мың шақырым автомобиль жолын жөндеу жөніндегі тапсырмасын іске асыру жалғасуда. 2026 жылы 4 мың шақырымнан астам автожол жөндеу жұмыстарымен қамтылды. Жыл соңына дейін 2 мың шақырымнан астам жолда орташа жөндеу жұмыстарын аяқтау және күрделі жөндеуден өткен 97 шақырым автожолды пайдалануға беру жоспарланып отыр.
Қазіргі уақытта жалпы ұзындығы 3,6 мың шақырымнан асатын 124 учаскеде орташа жөндеу жұмыстары жүргізілуде. Бүгінгі таңда 1,2 мың шақырымнан астам жолда жол төсемінің негізі дайындалып, 1,8 мың шақырымға асфальтбетон жабынының төменгі қабаты және 2,2 мың шақырымға жоғарғы қабаты төселді.
Сонымен қатар жалпы ұзындығы 343 шақырымды құрайтын автомобиль жолдарында күрделі жөндеу жұмыстары жүргізілуде. Жөндеу жұмыстары барлығы 60 нысанды қамтиды. Оның ішінде 29 нысанда жобаларды іске асыру жалғасып, 2 нысан пайдалануға берілді. Жыл соңына дейін тағы 8 нысандағы жалпы ұзындығы 97 шақырым жолды жөндеуден өткізіп, пайдалануға беру көзделген.
Бұдан бөлек, республикалық жол желісін одан әрі жаңғыртуға бағытталған жаңа жобалар әзірленуде. Жөндеу жұмыстарын кезең-кезеңімен жүзеге асыру жол жабынының жай-күйін жақсартуға, қозғалыс қауіпсіздігін арттыруға және еліміздің өңірлері арасындағы тұрақты көлік қатынасын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.
Барлық жұмыстар белгіленген мерзімдер мен сапа талаптарына сәйкес жүргізіліп жатыр. Бұл ретте жол жөндеу технологияларының сақталуына және автомобиль жолдарының тиісті деңгейде күтіп ұсталуына ерекше назар аударылуда.
#заңментәртіп #законипорядок