🏫Ақтөбе облысында Қарауылкелді вокзалын қайта жаңғырту жұмыстары аяқталды
Ақтөбе облысында 1945 жылы салынған Қарауылкелді теміржол вокзалын қайта жаңғырту жұмыстары аяқталды.
Нысанды жөндеу Мемлекет басшысының тапсырмасы бойынша іске асырылып жатқан еліміздің теміржол вокзалдарын жаңғырту бағдарламасы шеңберінде жүргізілді.
Қайта жаңғырту барысында бір қабатты ғимараттың ауданы 112-ден 208 шаршы метрге дейін ұлғайтылды. Жақтау мен шатыр толығымен жаңартылып, қасбеті фиброцемент тақтайшалармен қапталған. Ішкі инженерлік желілер жаңғыртылып, әрлеу жұмыстары жүргізілді, іргелес аумақ абаттандырылды.
Ішкі бөлмелерде қабырғалар су негізіндегі бояумен сәндік сылақпен безендіріліп, «Армстронг» түріндегі аспалы төбелер орнатылған. Едендерді жабу үшін фарфор плиткалары мен модульдік винил тақталары қолданылған. Вокзал жаңа жиһазбен және қажетті жабдықтармен жабдықталған. Жұмыстарды жүргізу кезінде қазақстандық өндірістің материалдары қолданылды.
Қарауылкелді вокзалы 2 типке жатады. Станция арқылы Семей, Маңғыстау, Бейнеу, Атырау, Орал, Ақтөбе, Көкшетау, Бурабай, Қостанай, Шымкент, Түркістан, Тараз және Шумен байланыстыратын 12 пойыз қатынайды.
Ақтөбе облысында 1945 жылы салынған Қарауылкелді теміржол вокзалын қайта жаңғырту жұмыстары аяқталды.
Нысанды жөндеу Мемлекет басшысының тапсырмасы бойынша іске асырылып жатқан еліміздің теміржол вокзалдарын жаңғырту бағдарламасы шеңберінде жүргізілді.
Қайта жаңғырту барысында бір қабатты ғимараттың ауданы 112-ден 208 шаршы метрге дейін ұлғайтылды. Жақтау мен шатыр толығымен жаңартылып, қасбеті фиброцемент тақтайшалармен қапталған. Ішкі инженерлік желілер жаңғыртылып, әрлеу жұмыстары жүргізілді, іргелес аумақ абаттандырылды.
Ішкі бөлмелерде қабырғалар су негізіндегі бояумен сәндік сылақпен безендіріліп, «Армстронг» түріндегі аспалы төбелер орнатылған. Едендерді жабу үшін фарфор плиткалары мен модульдік винил тақталары қолданылған. Вокзал жаңа жиһазбен және қажетті жабдықтармен жабдықталған. Жұмыстарды жүргізу кезінде қазақстандық өндірістің материалдары қолданылды.
Қарауылкелді вокзалы 2 типке жатады. Станция арқылы Семей, Маңғыстау, Бейнеу, Атырау, Орал, Ақтөбе, Көкшетау, Бурабай, Қостанай, Шымкент, Түркістан, Тараз және Шумен байланыстыратын 12 пойыз қатынайды.
🏫В Актюбинской области завершена реконструкция вокзала Карауылкелды
В Актюбинской области завершена реконструкция железнодорожного вокзала Карауылкелды, построенного в 1945 году.
Работы выполнены в рамках программы модернизации железнодорожных вокзалов страны, реализуемой по поручению Главы государства.
В ходе реконструкции площадь одноэтажного здания увеличена со 112 до 208 кв. м. Полностью обновлены каркас и кровля, фасад облицован фиброцементными панелями. Модернизированы внутренние инженерные сети, проведены отделочные работы, благоустроена прилегающая территория.
Во внутренних помещениях стены отделаны декоративной штукатуркой с водоэмульсионной окраской, установлены подвесные потолки типа «Армстронг». Для покрытия полов использованы керамогранит и модульная виниловая плитка. Вокзал оснащён новой мебелью и необходимым оборудованием. При проведении работ применялись материалы казахстанского производства.
Вокзал Карауылкелды относится ко 2 типу. Через станцию курсируют 12 поездов, связывающих её с Семеем, Мангистау, Бейнеу, Атырау, Оралом, Актобе, Кокшетау, Бурабаем, Костанаем, Шымкентом, Туркестаном, Таразом и Шу.
В Актюбинской области завершена реконструкция железнодорожного вокзала Карауылкелды, построенного в 1945 году.
Работы выполнены в рамках программы модернизации железнодорожных вокзалов страны, реализуемой по поручению Главы государства.
В ходе реконструкции площадь одноэтажного здания увеличена со 112 до 208 кв. м. Полностью обновлены каркас и кровля, фасад облицован фиброцементными панелями. Модернизированы внутренние инженерные сети, проведены отделочные работы, благоустроена прилегающая территория.
Во внутренних помещениях стены отделаны декоративной штукатуркой с водоэмульсионной окраской, установлены подвесные потолки типа «Армстронг». Для покрытия полов использованы керамогранит и модульная виниловая плитка. Вокзал оснащён новой мебелью и необходимым оборудованием. При проведении работ применялись материалы казахстанского производства.
Вокзал Карауылкелды относится ко 2 типу. Через станцию курсируют 12 поездов, связывающих её с Семеем, Мангистау, Бейнеу, Атырау, Оралом, Актобе, Кокшетау, Бурабаем, Костанаем, Шымкентом, Туркестаном, Таразом и Шу.
📈Қазақстан алдағы жылдарға және 2050 жылға дейінгі кезеңге арналған азаматтық авиацияны дамыту басымдықтарын айқындауда
🏢Астанада өткен New Silk Way VIII халықаралық көлік-логистикалық бизнес-форумында Қазақстанның азаматтық авиациясын дамыту перспективалары, авиациялық хабтар құру, отандық әуе тасымалдаушылары мен әуежайлар үшін жаңа мүмкіндіктер мәселелері талқыланды.
ҚР Көлік министрлігі Азаматтық авиация комитетінің төрағасы Салтанат Томпиева Мемлекет басшысы Қасым-Жомарт Тоқаевтың Қазақстанның көлік-логистикалық әлеуетін нығайту жөніндегі тапсырмаларын іске асыру аясында саланы дамытудың негізгі нәтижелері мен басым бағыттарын таныстырды.
2026 жылдың тоғыз айында қазақстандық авиакомпаниялар 12,4 млн жолаушы тасымалдады, ал әуежайларда 136,5 мың тонна жүк өңделді. Халықаралық маршруттық желі 31 ел мен 137 бағытты қамтиды. Қазақстандық және шетелдік авиакомпаниялар 24 жаңа әуе бағытын ашты.
Саланың алдағы кезеңге арналған міндеттерін іске асырумен қатар, Халықаралық азаматтық авиация ұйымымен (ИКАО) бірлесіп, 2050 жылға дейінгі мастер-жоспар әзірленуде. Құжат саланы ұзақ мерзімді дамыту моделін айқындауға бағытталған.
Басым бағыттардың қатарында жүк авиациясын дамыту да бар. Мемлекет отандық жүк тасымалдаушыларды қолдау шараларын көздеген. Олардың қатарында жүк әуе кемелерінің жекелеген санаттарын жеңілдікпен әкелу және халықаралық нарықтарға шығу мүмкіндіктерін кеңейту бар.
Авиация нарығына қатысушылар да нақты даму жоспарларын ұсынды. Астана әуежайы 2035 жылға дейінгі даму стратегиясын таныстырды. Ол екінші ұшу-қону жолағын салуды, жүк инфрақұрылымын кеңейтуді және цифрландыруды қамтиды.
Қарағанды әуежайы QarGo Hub тұжырымдамасын дамытуда және ағымдағы жылы жүк ағыны 61 мың тоннаға дейін өседі деп болжап отыр. Ақтауда 400–500 млн АҚШ доллары көлемінде әлеуетті инвестиция тартуды көздейтін авиациялық-логистикалық хаб жобасы таныстырылды.
Ішкі әуе тасымалдарының қолжетімділігіне де ерекше назар аударылды. Петропавл әуежайының өкілі шағын өңірлік әуежайлардың экономикалық тұрақтылығын қамтамасыз ету және одан әрі дамыту мәселелерін көтерді.
SCAT авиакомпаниясы Шымкентте авиациялық хабты дамытуға арналған ауқымды бағдарламасын таныстырды. Бағдарлама әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету саласын дамыту мен әуежай инфрақұрылымын кеңейтуді қоса алғанда, 12 инвестициялық жобаны қамтиды. Vietjet Qazaqstan ішкі авиация нарығын дамыту жөніндегі өз көзқарасын ұсынып, әуе тасымалдарының қолжетімділігін арттыру және саланың тұрақты өсуін қамтамасыз ету бойынша ұсыныстарын білдірді. Ұлттық жүк тасымалдаушы Alatau Air Cargo жақын уақытта ұшуды бастауға дайындалуда.
Сонымен қатар авиацияны дамыту саланың барлық қатысушыларының ортақ міндеті ретінде қарастырылады. Салтанат Томпиева авиакомпаниялармен, әуежайлармен және нарықтың басқа да қатысушыларымен тұрақты диалог жүргізудің маңыздылығын атап өтті. Мұндай тәсіл мемлекеттік шешімдер қабылдау кезінде саланың нақты қажеттіліктерін ескеруге және тасымалдарды дамыту жөніндегі практикалық қадамдарды бірлесіп айқындауға мүмкіндік береді.
🏢Астанада өткен New Silk Way VIII халықаралық көлік-логистикалық бизнес-форумында Қазақстанның азаматтық авиациясын дамыту перспективалары, авиациялық хабтар құру, отандық әуе тасымалдаушылары мен әуежайлар үшін жаңа мүмкіндіктер мәселелері талқыланды.
ҚР Көлік министрлігі Азаматтық авиация комитетінің төрағасы Салтанат Томпиева Мемлекет басшысы Қасым-Жомарт Тоқаевтың Қазақстанның көлік-логистикалық әлеуетін нығайту жөніндегі тапсырмаларын іске асыру аясында саланы дамытудың негізгі нәтижелері мен басым бағыттарын таныстырды.
2026 жылдың тоғыз айында қазақстандық авиакомпаниялар 12,4 млн жолаушы тасымалдады, ал әуежайларда 136,5 мың тонна жүк өңделді. Халықаралық маршруттық желі 31 ел мен 137 бағытты қамтиды. Қазақстандық және шетелдік авиакомпаниялар 24 жаңа әуе бағытын ашты.
Саланың алдағы кезеңге арналған міндеттерін іске асырумен қатар, Халықаралық азаматтық авиация ұйымымен (ИКАО) бірлесіп, 2050 жылға дейінгі мастер-жоспар әзірленуде. Құжат саланы ұзақ мерзімді дамыту моделін айқындауға бағытталған.
Басым бағыттардың қатарында жүк авиациясын дамыту да бар. Мемлекет отандық жүк тасымалдаушыларды қолдау шараларын көздеген. Олардың қатарында жүк әуе кемелерінің жекелеген санаттарын жеңілдікпен әкелу және халықаралық нарықтарға шығу мүмкіндіктерін кеңейту бар.
Авиация нарығына қатысушылар да нақты даму жоспарларын ұсынды. Астана әуежайы 2035 жылға дейінгі даму стратегиясын таныстырды. Ол екінші ұшу-қону жолағын салуды, жүк инфрақұрылымын кеңейтуді және цифрландыруды қамтиды.
Қарағанды әуежайы QarGo Hub тұжырымдамасын дамытуда және ағымдағы жылы жүк ағыны 61 мың тоннаға дейін өседі деп болжап отыр. Ақтауда 400–500 млн АҚШ доллары көлемінде әлеуетті инвестиция тартуды көздейтін авиациялық-логистикалық хаб жобасы таныстырылды.
Ішкі әуе тасымалдарының қолжетімділігіне де ерекше назар аударылды. Петропавл әуежайының өкілі шағын өңірлік әуежайлардың экономикалық тұрақтылығын қамтамасыз ету және одан әрі дамыту мәселелерін көтерді.
SCAT авиакомпаниясы Шымкентте авиациялық хабты дамытуға арналған ауқымды бағдарламасын таныстырды. Бағдарлама әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету саласын дамыту мен әуежай инфрақұрылымын кеңейтуді қоса алғанда, 12 инвестициялық жобаны қамтиды. Vietjet Qazaqstan ішкі авиация нарығын дамыту жөніндегі өз көзқарасын ұсынып, әуе тасымалдарының қолжетімділігін арттыру және саланың тұрақты өсуін қамтамасыз ету бойынша ұсыныстарын білдірді. Ұлттық жүк тасымалдаушы Alatau Air Cargo жақын уақытта ұшуды бастауға дайындалуда.
Сонымен қатар авиацияны дамыту саланың барлық қатысушыларының ортақ міндеті ретінде қарастырылады. Салтанат Томпиева авиакомпаниялармен, әуежайлармен және нарықтың басқа да қатысушыларымен тұрақты диалог жүргізудің маңыздылығын атап өтті. Мұндай тәсіл мемлекеттік шешімдер қабылдау кезінде саланың нақты қажеттіліктерін ескеруге және тасымалдарды дамыту жөніндегі практикалық қадамдарды бірлесіп айқындауға мүмкіндік береді.
❤1