Едем стоя: 4-я линия сеульского метрополитена запустила новые вагоны без сидений, но с удобными поручнями.

Это нововведение не означает, что комфорт сидячих мест начал уходить в прошлое. Цель в том, чтобы расширить пространство внутри поездов и вместить больше пассажиров в час-пик. Было подсчитано, что в утренние и вечерние часы загруженность популярной "голубой" ветки метро составляет аж 193.4%. Поэтому в это время суток будут ходить поезда со стоячим вагоном №3.

Вскоре такие вагоны планируют задействовать и на других линиях метро Сеула. 🚇

"Древо и змей": в Корейском национальном музее в Сеуле открылась выставка, повествующая о корнях буддизма в Индии и раскрывающая красоту его традиций – "Tree & Serpent".

Хотя результаты опросов показывают, что примерно половина современных корейцев не относит себя ни к одной из религий, наследие буддизма всё ещё занимает важную позицию в культуре и искусстве Кореи, а её буддийские храмы всё ещё остаются блистательным примером гармонии природы и архитектуры.

На выставке посетители увидят элементы архитектуры, скульптуры и украшения из Индии прошлых веков и узнают больше об их символизме. Цветок лотоса, например – символ и присутствия Будды, и непрерывного цикла жизни и смерти.

Посыл выставки прост. Взывая к душе, а не к разуму, она несёт красоту и напоминает о ценностях самого Будды – любви и мире.

Билет стоит 10000₩, часы работы 10-18 (до 21 по средам и субботам).

Адрес: 서울 용산구 서빙고로 137 국립중앙박물관 🪷

Космический поезд: ж/д компания Korail Travel запустила туристическую программу для желающих больше узнать о космической индустрии Кореи и познакомиться с достопримечательностями страны.

2-х дневный тур “Space Science Train” стартует на станции метро Yongsan в Сеуле и движется на юг с остановками в провинциях Кёнгидо, Чхунчхон-Намдо, Чолла-Пукто и Чолла-Намдо. Также в программу первого дня входит посещение Корейского института аэрокосмических исследований в Тэджоне.

Второй день путешественники начнут с медитативной прогулки в окрестностях горы Парёнсан (팔영산), а затем направятся в южный портовый город Ёсу, где их ждут традиционные рынки, рестораны, поездка на фуникулёре и многое другое. Последний пункт – остров Одондо (오동도), известный своими цветущими камелиями и бамбуковым лесом. Затем возвращение в Сеул.

Тур стоит 249000₩ для взрослых и 229000₩ для детей. Стоимость включает проживание и питание. Ближайшие даты – 26 января и 16 февраля. Бронирование на сайте Korail Travel (кор.) и по телефону 1544-7755. 🚀

От пайка к угощению: "чумокпаб" (주먹밥) – одно из самых простых в приготовлении корейских блюд, но также одно из самых вкусных.

Название переводится примерно как "рис с кулак", что относится одновременно и к форме этой закуски, и к способу приготовления: сваренный рис, приправленный кунжутным маслом, мнут в руках, придавая ему форму плотного шарика. Использовать как начинку можно что угодно – лук, морковь, кимчи, рыбу или мясо, майонез и т.п.

Чумокпаб – родственник японского онигири, вошедшего в моду в Корее в 1990-х, но свидетельства о существовании рисовых шариков восходят аж к древнему периоду Яёй (300 г. до н.э. - 250 г. н.э.) в Японии. В период Гражданской войны в Корее маленькие рисовые шарики были "солдатской едой", и за неимением других ингредиентов, рис просто смешивали с ячменем.

Сейчас чумокпаб можно встретить в закусочных и супермаркетах, а можно сделать самому. Классический вариант – шарик с тунцом и майонезом, обсыпанный сушёными водорослями. 🍚

Поездки с кэшбэком: в мае в Корее появится единый проездной "K-pass", обладатели которого смогут получить выгоду от 20% при пользовании общественным транспортом.

Кэшбэк будет начисляться в вонах или милях за предыдущий месяц использования карты для оплаты транспорта. Есть условие: необходимо совершать поездки не менее 15 раз в месяц.

K-pass будет действовать по всей стране (за исключением поездов SRT и KTX и междугородних автобусов), и оформить его могут как граждане Кореи, так и зарегистрированные иностранцы с корейским номером телефона.

Пассажирам от 19 до 34 лет будут возвращать 30% потраченных средств, от 35 лет – по 20%, а для малоимущих кэшбэк составит 53%.

Новые пользователи смогут оформить карту на сайте или в приложении. 🚍

Как дешево попасть в Сеул? Прямых перелетов в Южную Корею нет, но есть относительно дешевый и удобный вариант – перелет с пересадкой в Китае. Есть много вариантов с ценой около 40 тыс. рублей за рейс туда и обратно.

У рейсов через Китай есть несколько подвохов и особенностей, о них можно почитать тут (текст про полеты в Японию, но все, что касается Китая, тут идентично). Ну и о том, что делать в Корее, можно почитать тут.

Новый чат-бот: Управление по контролю и профилактике заболеваний РК запустило нового виртуального помощника для путешественников, планирующих посетить Корею.

Чат-бот проинформирует пользователей о вспышках инфекционных заболеваний, мерах профилактики и правилах безопасности, а также ответит на вопросы о прохождении таможенного досмотра, декларировании иностранной валюты и других таможенных правилах, действующих в Корее.

Сервис доступен на 12 языках, включая русский. Баннер чат-бота можно встретить на сайтах Q-code, Управления по контролю и профилактике заболеваний и др.

На смартфоне смена языка пока работает странно, надежда на то, что бот доведут до ума. 🤖

Автономный автобус: утренние пробки – проклятие больших городов, и Сеул – не исключение. Особенно бывают загружены такие центры активности как районы Ёидо и Каннам. Администрация взялась за решение проблемы, и одним из шагов к облегчению трафика стало введение беспилотных автобусов.

Ночные автономные автобусы уже были представлены публике в декабре, а утренние появятся во второй половине 2024 года. Они будут начинать движение в 3:30 утра, на полчаса раньше обычных автобусов. Это особенно поможет работникам в сфере охраны и чистоты, чей рабочий день начинается раньше.

Маршрут 160 – самый загруженный по утрам (в час-пик в один автобус загружаются аж по 50 человек), поэтому начнут с него. Беспилотные автобусы будут следовать от станции метро Dobongsan до Yeondeungpo, проезжая районы Чонно, Мапхо и Ёидо по пути. 🚏