Tadbirkorlar bilan ochiq muloqot

Ayni daqiqalarda Bojxona qo‘mitasida transport-logistika sohasidagi tadbirkorlar va tashuvchilar ishtirokidagi ochiq muloqot o‘z ishini boshladi.

Tadbirda Bojxona qo‘mitasi, Transport vazirligi va Markaziy bank rahbariyati, shuningdek Kadastr agentligi hamda Davlat aktivlari agentligi masullari ishtirok etib, tadbirkorlarni o‘ylantirayotgan masalalar va takliflarini muhokama qilishadi.

Tadbir joriy yilning 1 iyul kuni transport-logistika tizimi Davlatimiz Rahbari huzuridagi rivojlantirish va mamlakatimizning tranzit salohiyatidan samarali foydalanish bo‘yicha bo‘lib o‘tgan yig‘ilishdagi topshiriqlar ijrosidan kelib chiqib, tashkil qilinmoqda.

Ochiq muloqotda hududlardan ham tadbirkorlar taklif qilingan bo‘lib, Bojxona qo‘mitasining Qoraqalpog‘iston Respublikasi va barcha viloyatlar bojxona boshqarmalarining studiyalaridan videokonferensiya orqali ishtirok etishmoqda.


Открытый диалог с предпринимателями

В эти минуты в Таможенном комитете начал свою работу открытый диалог с участием предпринимателей и перевозчиков из сферы транспорта и логистики.

В мероприятии принимают участие руководители Таможенного комитета, Министерства транспорта и Центрального банка, а также ответственные лица Агентства кадастра и Агентства по управлению государственными активами для обсуждения волнующих предпринимателей вопросов и предложений.

Мероприятие организовано во исполнение поручений, данных на совещании под председательством Главы нашего государства 1 июля текущего года, которое было посвящено развитию транспортно-логистической системы и эффективному использованию транзитного потенциала нашей страны.

На открытый диалог также приглашены предприниматели из регионов, которые принимают участие посредством видеоконференцсвязи из студий таможенных управлений Республики Каракалпакстан и всех областей.

#OCHIQ_MULOQOT

Ochiq muloqotda transport-logistika tizimi mamlakat eksport salohiyati, investitsiyaviy jozibadorligi va hududlar rivoji uchun strategik ahamiyatga ega ekanligi hamda davlatimiz rahbari yuritayotgan o‘zaro manfaatli tashqi siyosat natijasida tashqi savdo hajmi yildan-yilga ortib borayotganligi alohida ta’kidlandi.

Masalan, so‘nggi besh yilning o‘zida chegara bojxona postlari orqali harakatlangan transportlar soni 2 barobarga oshdi.

Xususan, oxirgi bir yil ichida harakatlanayotgan transportlar soni 2,5 mln tadan 5,5 mln taga, tashilayotgan eksport va import yuklarining hajmi esa 5 mln tonnadan 11 mln tonnaga yetdi.

Respublikamizda faoliyat yuritayotgan avtokorxonalar, besh yil oldin 1,5 mingtani tashkil etgan bo‘lsa, hozirda deyarli 2,5 mingtani tashkil qilmoqda.

Xalqaro yuk tashishda foydalanilayotgan avtotransportlar soni ham 14 mingdan 29 mingga yetdi.


В ходе открытого диалога было особо подчеркнуто, что транспортно-логистическая система имеет стратегическое значение для экспортного потенциала страны, её инвестиционной привлекательности и развития регионов, а также что в результате взаимовыгодной внешней политики, проводимой главой нашего государства, объём внешней торговли растёт из года в год.

К примеру, только за последние пять лет количество транспорта, проследовавшего через пограничные таможенные посты, увеличилось в 2 раза.

В частности, за последний год количество транспортных средств в движении выросло с 2,5 млн до 5,5 млн, а объём перевезённых экспортных и импортных грузов — с 5 млн до 11 млн тонн.

Если пять лет назад в нашей республике действовало 1,5 тысячи автопредприятий, то сейчас их насчитывается почти 2,5 тысячи.

Число автотранспортных средств, используемых в международных грузоперевозках, также возросло с 14 тысяч до 29 тысяч.

#OCHIQ_MULOQOT

Ushbu yuqori o‘sish tendensiyasini saqlab qolgan holda, kelgusida:

Xonobod va Angren shaharlari, Yangiyo‘l, Ohangaron, Olot va Termiz tumanlarini transport-logistika sohasiga ixtisoslashtirish;

ushbu hududlarda logistika markazlarini tashkil etish uchun tadbirkorlarimizga har bir hududda 50 gektardan, jami 300 gektar yer maydonini ajratish;

Qibray va Termiz tumanlarida bojxona terminallari va avtoturargohlar qurishni, Xonobod shahrida xalqaro temir yo‘l chegara o‘tkazish punktini barpo etish;

Yangiyo‘l tumanidagi temir yo‘l stansiyasini kengaytirishni, Ohangaron tumanida “A” toifadagi yirik logistika markazini qurish nazarda tutilgan.

Shuningdek, logistika markazlariga zamonaviy uskunalar, omborxona va yuk ortish-tushirish texnikalari, agregat va ehtiyot qismlarni olib kirishda bojxona boji hamda majburiy sertifikatlash talablarini yengillashtirish;

logistika sohasida ham raqamlashtirish va zamonaviy boshqaruv tizimlarini amaliyotga kiritish, logistika markazlarida terminal va omborlarni boshqarish tizimini joriy etib, “E-logistika” platformasiga integratsiya qilish, avtotransportlarni onlayn kuzatish, ularning raqamlarini aniqlash va elektron hisobga olish tizimini yo‘lga qo‘yish rejalashtirilgan.

Eng katta yangiliklardan yana biri shundaki, chegara o‘tkazish punktlarida “Yagona to‘xtash” (one stop) tamoyilini joriy qilish orqali yuklarni rasmiylashtirish jarayonini tezlashtirish nazarda tutilmoqda.

Davlatimiz Rahbari huzurida muhokama qilingan mazkur takliflarning barchasi O‘zbekistonni Sharq va G‘arbni bog‘lovchi quruqlikdagi yirik transport xabiga aylantirish uchun juda katta imkoniyatlar borligini ko‘rsatmoqda.


При сохранении этой высокой тенденции роста в будущем предусмотрено следующее:

Специализация городов Ханабад и Ангрен, а также Янгиюльского, Ахангаранского, Алатского и Термезского районов в транспортно-логистической сфере;

Выделение нашим предпринимателям для создания логистических центров на этих территориях земельных участков общей площадью 300 гектаров — по 50 гектаров в каждом регионе;

Строительство таможенных терминалов и автостоянок в Кибрайском и Термезском районах, создание международного железнодорожного пограничного пункта пропуска в городе Ханабаде;

Расширение железнодорожной станции в Янгиюльском районе и строительство в Ахангаранском районе крупного логистического центра категории "А".

Кроме того, планируется упростить таможенные пошлины и требования обязательной сертификации при ввозе современного оборудования, складской и погрузочно-разгрузочной техники, агрегатов и запасных частей для логистических центров;

Внедрение в сферу логистики цифровизации и современных систем управления, запуск в логистических центрах системы управления терминалами и складами с её интеграцией в платформу "E-logistika", а также налаживание системы онлайн-отслеживания автотранспорта, распознавания его номеров и электронного учёта.

Одним из важнейших нововведений также станет ускорение процесса оформления грузов за счёт внедрения на пограничных пунктах пропуска принципа "Единой остановки" (one stop).

Все эти предложения, обсужденные на совещании у Главы нашего государства, свидетельствуют о наличии огромных возможностей для превращения Узбекистана в крупный сухопутный транспортный хаб, связывающий Восток и Запад.

Masalan, mamlakatimiz hududidan xalqaro ahamiyatga ega bo‘lgan 4 ming km.lik tranzit yo‘laklari o‘tadi, 4 ming 700 km temir yo‘l tarmog‘i mavjud.

Toshkent shahri, Navoiy va Namanganda zamonaviy transport-logistika markazlari va “quruqlik portlari” rivojlanmoqda.

Navoiy aeroporti Yevroosiyo havo yo‘laklarida muhim KARGO tuguni vazifasini bajarmoqda.

“Xitoy – Qirg‘iziston – O‘zbekiston” temir yo‘lini qurish, Transafg‘on temir yo‘li loyihasini jadallashtirish esa mamlakatimizning mintaqaviy va xalqaro transport tizimidagi o‘rnini yanada mustahkamlaydi.

Yurtboshimiz taʼkidlaganlaridek, ushbu yirik loyihalar ishga tushsa, O‘zbekiston Tinch okeanidan Yevropagacha bo‘lgan eng qisqa quruqlik yo‘lagining asosiy bo‘g‘iniga aylanadi.

Buning uchun esa masʼul davlat idoralarining asosiy vazifasi tadbirkorlar bilan hamkorlikda ishlashni yanada kuchaytirib, transport-logistika sohasidagi barcha masalalarni hal etishdan iborat ekanligi taʼkidlandi.


Например, по территории нашей страны проходят транзитные коридоры международного значения протяжённостью 4 тыс. км, имеется железнодорожная сеть длиной 4,7 тыс. км.

В Ташкенте, Навои и Намангане развиваются современные транспортно-логистические центры и "сухие порты."

Аэропорт Навои служит важным КАРГО-узлом на евразийских воздушных коридорах.

Строительство железной дороги "Китай – Кыргызстан – Узбекистан", а также ускорение проекта Трансафганской железной дороги ещё больше укрепят позиции нашей страны в региональной и международной транспортной системе.

Как подчеркнул глава нашего государства, с запуском этих крупных проектов Узбекистан станет ключевым звеном кратчайшего сухопутного коридора от Тихого океана до Европы.

Было отмечено, что основной задачей ответственных государственных органов является дальнейшее усиление взаимодействия с предпринимателями для решения всех вопросов в транспортно-логистической сфере.