🤓 پوشش کامل سطوح جانبی ساختمان های بلند مرتبه بهمراه رینگ 20% با نصب 2 صاعقه گیر فعال

با ما ، مطلع طراحی نمایید👈👈
www.toonir.com

💢 حداقل سایز همبندی در دامداری 10 میلیمتر مربع می باشد.
www.toonir.com
سایر الزامات را در تصاویر زیر مشاهده نمایید
👇👇👇👇👇

1️⃣ الزامات سیستم ارتینگ و باندینگ در دامداری
www.toonir.com

2️⃣ الزامات سیستم ارتینگ و باندینگ در دامداری
www.toonir.com

3️⃣ الزامات سیستم ارتینگ و باندینگ در دامداری
www.toonir.com

4️⃣ الزامات سیستم ارتینگ و باندینگ در دامداری
www.toonir.com

💠 فرصت شغلی
#استخدام

محل فعالیت: تهران-دفتر مرکزی شرکت مهندسی تونیر

نوع فعالیت: تمام وقت (شنبه تا چهارشنبه ساعت ۸:۳۰ تا ۱۷ و پنجشنبه ها ۸:۳۰ تا ۱۳)

مهارت های شغلی:
۱. آشنایی با پارامترهای اقتصادی
۲. علاقمند به حوزه برق (سیستم ارتینگ و حفاظت در برابر صاعقه)
۳. روابط اجتماعی بالا
۴. همکاری در تولید محتوا ، اسناد فنی و فایلهای کامپیوتری
۵. روحیه مسئولیت پذیری
۶. توانایی برنامه ریزی و پیشبرد فعالیتها بر اساس طرح ارائه شده

جهت کسب اطلاعات بیشتر رزومه و یا درخواست خود را به ایمیل
job@toonir.com
و یا آیدی تلگرام
@LPSys
ارسال نمائید.
www.toonir.com
021-88470834
09128464984

سیستم صاعقه گیر مجسمه مسیح در شهر ریو دوژانیرو برزیل این مجسمه با 39.6 متر بلندی در سال ۱۹۲۶ و در ارتفاع ۷۱۰ متری نوک کوه کورکووادو ساخته شده‌است
www.toonir.com

اگر حوصله محاسبه کلاس حفاظتی را ندارید، راهکار ساده ای برای شما داریم👇👇😳😳

از جدول فوق با توجه به نوع کاربری پروژه تان می تونید کلاس حفاظتی را مشخص کنید.
لازم به توضیح است براساس کلاس حفاظتی باید سیستم حفاظتی را طراحی و هزینه های پروژه را مدیریت نمود
www.toonir.com

مقایسه انواع الکترود زمین و عوامل مهم در انتخاب آن
www.toonir.com

🔼بهترین راه پیشگیری از آتش و انفجار ناشی از الکتریسیته ساکن طبق استاندارد API 2015

حذف اتمسفر قابل اشتعال به روش های ذیل :

ا. Purge با گازهای بی اثر و بخار آب
ب. خنثی سازی توسط گازهای بی اثر
ج. حذف فضای خالی مخزن جهت جلوگیری از تبخیر مایع هیدروکربنی . با تشکر از آقای ميرطاوسي

www.toonir.com

💥Road Tankers Loading
((بارگيري تانكرهاي جاده اي))

⬅️استاندارد IPS :
حالت (شرشرکردن)يا به اصطلاح Splash
در مخازن تانكر هاي جاده اي و يا ريلي میتواند با توجه به زون صفر الکتریسته ی ساکن تولید کند به همين دليل:

🔻طبق استاندارد IPS ورودی لوله ی تغذیه رو همیشه پایین تر از حداقل سطح مایع در مخزن در نظر میگیرن که ارتفاع سقوط مایع به کف مخزن هر چه ممکنه کمتر باشه و الکتریسیته ی ساکن حاصل از ریزش مایع بوجود نیايد.توصيه مي شود از يك منحرف كننده T با يك اريب ٤٥ درجه در انتهاي پايين دهانه استفاده شود.شرکت مهندسی تونیر. شرشر کردن مایع سبب تولید الکتریسته ساکن می گردد و اگر اتمسفر قابل اشتعال باشد منجر به آتش سوزی یا انفجار می گردد ( مثل ورود مایع بداخل مخزن به حالت شرشر و یا خروج سریع یک مایع از نوک یک نازل ) مثل نفتکش ها که سعی میشه بازوی بارگیری تا کف مخزن نزدیک شود.پر كردن از پايين مخزن تانكر احتمال خطرات الكترسيته ساكن را كه در نتيجه اتصال نامناسب زمين يا قرار گيري نامناسب لوله پر كردن در بارگيري از بالا مي باشد را به حداقل مي رساند. با تشکر از آقای ميرطاوسي
www.toonir.com

طوفان هاي الكتريكي(صاعقه يا رعد و برق) طبق ٢٦ Chapter گايد لاين ISGOTT در مجاورت تانكر يا ترمينال:اين Chapter بر مبناي مديرت ايمني عمليات كشتي و ترمينال در خصوص وضعيت اقليمي(تغيير شرايط و آب و هوايي در حين بارگيري،استفاده از البسه حفاظتي شخصي براي پرسنل كشتي و ساحل و همچنين راهنماي تكميل چك ليست ايمني كشتي/ساحل براي عمليات Safe مي باشد.

🔼26.1.3 Electrical Storms (Lightning)

When an electrical storm is anticipated in the vicinity of the tanker or terminal, the following operations must be stopped, whether or not the ship’s cargo tanks are inerted:
🔼Handling of volatile petroleum.
🔼Handling of non-volatile petroleum in tanks not free of hydrocarbon
vapour.
🔼Ballasting of tanks not free of hydrocarbon vapour.
🔼Purging, tank cleaning or gas freeing after the discharge of volatile petroleum.

All tank openings and vent valves must be closed, including any bypass valves fitted on the tank venting system.
www.toonir.com

🔰 الکتریسیته ساکن و مخازن ذخیره

⬅️طبق استاندارد API 2015

🔴حد نصاب قابلیت انفجار بخارات نفتی در مخزن ها, میان 2 تا 15 درصد وزنی غلظت هیدروکربور در آمیزه هوا و بخارات موجود در مخزن است و این شرایط معمولا هنگامی که مخزن خالی یا در حال خالی شدن است به وجود می آید.شرکت مهندسی تونیر. به همین سبب لازم است که این مخزن ها در آغاز با سرعتی کم پر شوند تا از تراکم الکتریسیته ساکن و جرقه زدن جلوگیری گردد. همچنین نصب تجهیزات همبندی همچون RGA یکی از راهکارهای مقابله می باشد.
www.toonir.com

📕طبق استاندارد API RP 545 انفجارهاي مخازن در اثر ضربه هاي صاعقه به علت يكي از موارد ذيل عنوان شده است:
- باز بودن سقف مخزن،(به طور مثال دريچه هاي گيج كه باز رها شده اند.
-هواكش هايي كه به قطعات Flashback مجهز نشده اند،مانند دريچه تخليه فشار
-حفره هايي كه در اثر خوردگي و كاهش ضخامت ورق روي سقف مخزن ايجاد شده اند.

با توجه به نزدیکی به زمان برگزاری نمایشگاه نفت، گاز و پتروشیمی در نمایشگاه بین المللی تهران ، مباحث مرتبط با حفاظت مخازن را به اشتراک گذاشته ایم.
www.toonir.com

نمونه ای از همبندی
www.toonir.com

🤓همیشه سعی کنید از تجربه گذشتگان یاد بگیرید ، نه اینکه خودتان آن موضوع را تجربه کنید🤓👇👇👇

خسارت منجر به انفجار مخزن

در سال 1965 مخزن 1500 متر مکعبی حاوی بنزین در پالایشگاه Scholven شهر کالسروهه را صاعقه زد و مخزن آتش گرفت و بکلی سوخت . در داخل تانک ترمومتری سوار شده بود مشتمل بر یک فنر نیکلی و با فلوتر- ترمومتر به وسیله کابلی به اطاق کنترل متصل بود که خود دارای سیستم ارتی "جداگانه" بود- صاعقه در یک چشم بهم زدن سیستم ارت مخزن و محتویات آن را به پتانسیلی معادل ده ها کیلو ولت رساند اما کابل ترمومتری دارای "ارت" دور و جداگانه ای بود. اختلاف پتانسیل بین ارت مخزن (بالا آمده از صاعقه) و ارت واحد کنترل (صفر در مقایسه با مخزن) باعث بروز جرقه بین تانک و ترمومتر و آتش گرفتن محتویات مخزن و سپس انفجار گردید.
@LightningEarthing

واقعه مشابه دیگری ده سال بعد در سال 1975 در هلند اتفاق افتاد. مخزن 5000 متر مکعبی نفت در زمین دفن شده بود که در اثر صاعقه آتش گرفت. سیستم ارت مخزن مقاومتی بسیار کمی داشت حدود 0.5 اهم اما ترمومتر داخل تانک به اطاقک کنترلی متصل بود که حدود 200 متر فاصله داشت و متاسفانه مانند واقعه فوق دارای ارتی جداگانه و دور بود. اختلاف پتانسیل به وجود آمده (caused impulse earth resistance-@LightningEarthing) بین ارت مخزن و ارت واحد کنترل درجه حرارت باعث بروز جرقه و آتش گرفتن بخارات موجود نفت در مخزن و انفجار آن بود.

با بررسی این دو واقعه توسط شرکت مهندسی تونیر نتیجه می گیریم که در هر دو مورد کابل کنترل با "ارت دور جداگانه" نقطه ای از قفس فاراده را به اصطلاح سوراخ کرده بود و همین منفذ باعث بروز حادثه شده است.

در واقعه دیگری مشابه دو حادثه فوق در سال 1984 در شهر Herne برای یک مخزن الکل اتفاق افتاد. پس از بررسی کارشناسان معلوم شد که دلیل آتش گرفتن مخزن الکل همان دو دلیل تکراری فوق الذکر است.

@LightningEarthing

با دلایل اشتعال برج های تقطیر و پالایشگاهها بیشتر آشنا شویم:
👇👇👇👇👇👇👇

دلایل انفجار و اشتعال برج های تقطیر :

- تخلیه الکتریسیته ساکن در قسمت دریچه ورودی/خروجی مواد سوختی

- برخورد مستقیم صاعقه به مخازن

- تخلیه الکتریسیته ساکن در جداره داخلی مخزن

- بروز جرقه ما بین بدنه های فلزی ایزوله شده

- تخلیه الکتریسیته ساکن به هنگام بارگیری خودروی حمل سوخت

🆔 @LightningEarthing

🎥 لحظه برخورد صاعقه به نزدیکی سکوی نفتی
www.toonir.com
شرکت مهندسی تونیر (طراحی ، تامین اقلام و اجرای سیستم حفاظت در برابر صاعقه)