🔦Вдогонку про фонарь в багажнике в старом Pontiac.
У нас есть чем ответить Чемберлену

Ртутного выключателя или длиннющего провода наши производители, конечно, не делали.
Однако на некоторых моделях автомобилей «Москвич» штатно устанавливался фонарик под капотом. Он автоматически включался при открытии, что было удобным дополнением для ремонта или осмотра двигателя в темноте, но часто он терялся потому что отваливался.🤷‍♀️

На «Волгах» (ГАЗ-21, ГАЗ-24, ГАЗ-3110) штатно устанавливался небольшой фонарик (лампа освещения) - тоже под капотом, который также включался при открытии. Он подключался к бортовой сети, часто через отдельный предохранитель, и располагался в удобном месте, чтобы освещать моторный отсек. 💡

А вот в «Жигулях» такого не было. ВАЗ оснащал фонариком ремкомплект, откуда его можно было при необходимости достать и подключить к автомобильной сети через прикуриватель.

☀️На фото - шедевр промышленного дизайна - штатный фонарь «Волги»!