Роутеры Tandem-4GL-OEM в зарядных станциях электромобилей.
Установка роутера Tandem 4G в машину — LADA Калина Седан, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2
https://www.drive2.ru/l/594545520630879022/
https://www.drive2.ru/l/594545520630879022/
drive2.ru
Установка роутера Tandem 4G в машину — LADA Калина Седан, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2
Отзыв владельца LADA Калина седан — аксессуары. Всем привет! Еще пару лет назад для одного из проектов с озона заказал интересное устройство, а именно, 4G роутер "Tandem 4G OEM" от компании microdrive с поддержкой LTE MIMO и Wi-Fi. Но по стечению обстоятельств…
Forwarded from Коты и кошка Крамника
Вот такого слишком много в последние дни. Сообщают о подобном и другие предприятия оборонки:
_______
Коллеги, хочу попросить опубликовать письмо на тему происходящего в микроэлектронной отрасли, и надеюсь военкоматы и МО услышит и предпримет меры:
«Уважаемые представители МО, военкоматов, военной прокуратуры. В кластере микроэлектроники в Зеленограде: Элинс, Ангстрем-Т, Микрон и прочие, и в других городах, - проводится мобилизация сотрудников и цифры планируются сотнями. Уже забрали ряд ключевых специалистов. Хочу прояснить что такое микроэлектроника для нашей страны. Каждый специалист до своего уровня проходит обучение не менее 10 лет на очень дорогих установках, требующие высочайшей квалификации, с очень специфическими знаниями. Электроника – фундамент любой современной техники. В мире сейчас дефицит специалистов, их собирают, за них борются… а мы их отдаем под пулю, нож и 82-мм мину. Этот человеческий капитал стоит сотни миллионов и спасает жизни на миллиарды, создавая технологический паритет для тех кто на фронте из простых и массовых профессий, а где-то и преимущество на поле боя. Одумайтесь, цикл восстановления прежней производственной способности от 10 лет, а с учетом потерь учебного и кадрового потенциала в таком количестве – не менее 20 лет. Вы просто похороните отрасль. Я не знаю, кто принимал это решение и кто выписывает людям повестки, работающие на этих предприятиях. Но это просто саботаж или лютейшая тупизна с профнепригодностью, когда не могут посчитать экономику и стоимость человеческого капитала»
--
С уважением, Костромин Василий Владимирович
Генеральный директор технологической компании ООО "ФРАКСИС"
Программные продукты, IoT и приборостроение.
_______
Коллеги, хочу попросить опубликовать письмо на тему происходящего в микроэлектронной отрасли, и надеюсь военкоматы и МО услышит и предпримет меры:
«Уважаемые представители МО, военкоматов, военной прокуратуры. В кластере микроэлектроники в Зеленограде: Элинс, Ангстрем-Т, Микрон и прочие, и в других городах, - проводится мобилизация сотрудников и цифры планируются сотнями. Уже забрали ряд ключевых специалистов. Хочу прояснить что такое микроэлектроника для нашей страны. Каждый специалист до своего уровня проходит обучение не менее 10 лет на очень дорогих установках, требующие высочайшей квалификации, с очень специфическими знаниями. Электроника – фундамент любой современной техники. В мире сейчас дефицит специалистов, их собирают, за них борются… а мы их отдаем под пулю, нож и 82-мм мину. Этот человеческий капитал стоит сотни миллионов и спасает жизни на миллиарды, создавая технологический паритет для тех кто на фронте из простых и массовых профессий, а где-то и преимущество на поле боя. Одумайтесь, цикл восстановления прежней производственной способности от 10 лет, а с учетом потерь учебного и кадрового потенциала в таком количестве – не менее 20 лет. Вы просто похороните отрасль. Я не знаю, кто принимал это решение и кто выписывает людям повестки, работающие на этих предприятиях. Но это просто саботаж или лютейшая тупизна с профнепригодностью, когда не могут посчитать экономику и стоимость человеческого капитала»
--
С уважением, Костромин Василий Владимирович
Генеральный директор технологической компании ООО "ФРАКСИС"
Программные продукты, IoT и приборостроение.
Forwarded from Минпромторг России
🚙 А вот и первые фото с открытия завода в Липецкой области
Электромобиль Evolute I-Pro это:
⚙️ тяговая батарея ёмкостью 53 кВт;
⚙️ запас хода в 420 км (по циклу NEDC);
⚙️ мощность электродвигателя 150 л.с.;
⚙️ крутящий момент 260 Нм.
Электромобиль Evolute I-Pro это:
⚙️ тяговая батарея ёмкостью 53 кВт;
⚙️ запас хода в 420 км (по циклу NEDC);
⚙️ мощность электродвигателя 150 л.с.;
⚙️ крутящий момент 260 Нм.
Forwarded from АРПЭ
В России провели испытания отечественной базовой станции LTE. В ходе исследований протестировали голосовые вызовы с телефона, а также выход в интернет. Станция создана, в первую очередь, чтобы обеспечить связью удаленные и малые населенные пункты.
https://www.cnews.ru/news/top/2022-09-29_nii_radio_zakonchil_ispytaniya
https://www.cnews.ru/news/top/2022-09-29_nii_radio_zakonchil_ispytaniya
CNews.ru
Российская базовая станция 4G готова к запуску в эксплуатацию - CNews
В России провели испытания отечественной базовой станции LTE. В ходе исследований протестировали голосовые вызовы...