МИХАИЛ ГРАЧЕВ | КАНАЛ
18.1K subscribers
468 photos
569 videos
223 links
CEO и основатель GRASS
Оборот более 46 млрд ₽/ год
Резидент Club 500

https://mihailgrachev.ru/

Номер заявления в Роскомнадзор:

6349655570
Download Telegram
10 лет вместе. Оловянная свадьба 💒

Спасибо партнеру «Магнит» за крепкое и долгосрочное сотрудничество.

💚❤️

#магнит #grass #10лет
🔥38👏4❤3
Поздравляю всех причастных с Днём Генерального директора! 🤝

Желаю не бояться больших идей, собирать вокруг себя сильных людей и всегда видеть возможности там, где другие видят сложности. 💚

Ну и чтобы фраза «есть одна идея» всегда заканчивалась хорошим результатом! 💪🏻

#grass
❤‍🔥29👍15🤝5❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
О чем думаешь, то и видишь.

#тренд
❤16😁5🤣3👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лучшее время не наступит. Оно уже сейчас. Не откладывай жизнь на потом.

#грачев #время #мир
❤42🔥18👏9👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Слабость современного мира.

#мир #мысли #слабость #зумеры #соцсети
1🔥34❤6👍6❤‍🔥2💯2👏11
За два дня мы преодолели около 100 километров: 40 километров в первый день и 60 во второй.

1. Начало велопробега

Наш велопробег стартовал из Горного Балыклея Дубовского района. Нас было восемь человек.

Мы выехали из Горного Балыклея, пересекли Камышинскую трассу и добрались до деревни Варькино, где посетили овечью ферму.

Затем направились в Студёновку, откуда по асфальту доехали до Романовки.

2. Романовка и дом Малашкина

В Романовке мы переночевали в доме, где вырос Александр Николаевич Малашкин.

Встретились с главой поселения, посмотрели отреставрированный Малашкиным дом купца Кускова.

Также посетили парк с фотографиями известных людей, которые жили или бывали в Романовке.

3. Второй день. Чухонастовка и Госселекстанция

На следующий день отправились в Чухонастовку, где пообщались с местными жителями.

Затем поехали в посёлок Госселекстанция. Раньше здесь действовала советская экспериментальная станция, где выращивали различные сорта зерновых культур и подсолнечника.

Там живёт подруга Оксаны Алексеевны Малашкиной, с которой они вместе учились в Волгограде.

Заехали к ней в гости, попили свежего коровьего молока, набрали винограда и мяты.

После этого направились в Камышин.

4. Неожиданная встреча с велогонщиками

По дороге мы неожиданно попали на соревнования велосипедистов. Трасса была перекрыта для автомобилей, но нам разрешили проехать, попросив держаться справа.

Около девяти километров мы ехали рядом с профессиональными велогонщиками, которые проносились мимо на огромной скорости.

Среди участников были и дети от восьми лет, и взрослые спортсмены. Догнать их было практически невозможно.

На финише нас поздравили, предложили зафиксировать время и пригласили на следующий день на основные соревнования. Оказалось, мы попали на предварительный заезд.

5. Опасный участок Камышинской трассы

После этого мы выехали на Камышинскую трассу. До города оставалось около десяти километров.

Это был самый опасный участок маршрута. Рядом проносились фуры, а ехать по мягкой обочине, особенно в гору, было крайне сложно.

Приходилось двигаться по краю асфальта. Грузовики сигналили, проезжали совсем близко, а воздушные потоки то затягивали к ним, то отбрасывали в сторону.

В какой-то момент я попытался ехать вдоль дорожного ограждения, но понял, что в случае опасности мне просто некуда будет свернуть.

Я съехал на обочину. На спуске при торможении попал в песок, велосипед занесло, и переднее колесо врезалось в металлическую стойку ограждения.

От резкой остановки я сильно ударился ногой. Даже шнурки на обуви лопнули от удара. Нога моментально опухла.

6. Прибытие на турбазу и отдых

В итоге мы добрались до турбазы «Авиабаза», где познакомились с другом Малашкина.

После насыщенного дня отправились в спа-зону, а вечером сходили в караоке и отлично поужинали.

Переночевали на турбазе, а на следующий день отправились знакомиться с Камышином.

7. Камышин, пивоварня и Петров Вал

Через владельца «Авиабазы» мы договорились о встрече с владельцем камышинского пива «Пегас» и заехали к нему.

Затем посетили Петров Вал, где сохранились остатки исторического канала.

В этих местах Пётр Первый пытался построить водный путь между Доном и Волгой. Однако началась война со Швецией, и средств на завершение строительства не хватило.

Остатки канала и земляных сооружений сохранились до наших дней. Мы смогли увидеть эту историческую достопримечательность своими глазами.

p.s. На маршруте были интересные встречи, исторические места, красивые пейзажи, неожиданные приключения и даже опасные моменты.

Это было незабываемо!

#велопробег #грачев
🔥48👍6❤4