📌В Казахстане усиливается государственная поддержка машиностроительной отрасли

Машиностроение остается одной из ключевых отраслей обрабатывающей промышленности индустриально развитых стран. В Казахстане развитие сектора рассматривается как приоритет государственной промышленной политики и инструмент укрепления экономической устойчивости.

Финансовые инструменты и меры стимулирования
В стране в настоящее время как на республиканском, так и на местном исполнительном уровне продолжаются меры государственной поддержки в рамках утвержденного в 2023 году «Комплексного плана по развитию машиностроительной отрасли Республики Казахстан на 2024-2028 годы». Господдержка осуществляется в формате инвестиций, стимулирования экспорта, создания благоприятных условий по лизингу продукции отечественного машиностроения и другим льготным финансовым инструментам.

Реализуются меры через организации, которые обладают широким спектром финансовых инструментов и программ поддержки:

🔹АО «Банк развития Казахстана»
🔹АО «Фонд развития промышленности»
🔹АО «Аграрная кредитная корпорация»
🔹АО «КазАгроФинанс»
🔹АО «Фонд развития предпринимательства «Даму»

Указанные институты предлагают широкий спектр инструментов – от льготного кредитования до экспортной поддержки.
Отдельную роль играет Казахстанский центр индустрии и экспорта Qazindustry, который выступает оператором Министерства промышленности и строительства по предоставлению мер государственного стимулирования.

QazIndustry возмещает часть затрат предприятий по следующим направлениям:

• подтверждение соответствия продукции и систем менеджмента;
• повышение компетенций работников;
• внедрение цифровых технологий;
• совершенствование технологических процессов (включая приобретение оборудования);
• повышение эффективности организации производства;
•транспортировка продукции железнодорожным транспортом внутри страны.

Льготы для предприятий в СЭЗ
Также работающие на территории свободных экономических зон (СЭЗ) машиностроительные компании получают значительные налоговые и таможенные льготы сроком до 10 лет и более.

В число льгот входят следующие возможности:

• 0% корпоративного подоходного налога;
• освобождение от земельного налога и налога на имущество;
• освобождение от НДС и таможенных пошлин при импорте сырья;
• безвозмездное предоставление земли и инфраструктуры;
• упрощенные процедуры привлечения иностранной рабочей силы.

Курс на локализацию и новые механизмы закупок
Продолжается работа по увеличению доли казахстанского содержания в регулируемых закупках крупных предприятий и недропользователей. Программа по росту локализации с акцентом на поддержку малого и среднего бизнеса реализуется уже три года. Это позволяет машиностроительным предприятиям заключать долгосрочные оффтейк-контракты, наращивать загрузку производств и увеличивать уровень локализации.

Кроме того, с 1 января 2026 года начал функционировать Реестр казахстанских товаропроизводителей с автоматической верификацией и приоритетным доступом к закупкам, заменив индустриальные сертификаты и сертификаты СТ-KZ.

Экспортный потенциал и вызовы
Вместе с тем, наиболее экспортоориентированной подотраслью в стране остается производство электрооборудования.

Так, ежегодно Казахстан экспортирует:

• автомобильные аккумуляторы;
• трансформаторное оборудование;
• кабельно-проводниковую продукцию.

Сохраняется потенциал экспорта в автопроме (легковые автомобили, автобусы, грузовая техника), сельхозмашиностроении (опрыскиватели, косилки, оборудование для животноводства), нефтегазовом машиностроении (насосы, запорная арматура), а также в сегменте вентиляционного оборудования.

Традиционным рынком сбыта остается Россия. Однако текущая региональная ситуация, сложности с расчетами и логистикой требуют диверсификации поставок и усиления торговых связей со странами Центральной Азии и Ираном.

Среди ключевых проблем выхода на зарубежные рынки:

• недостаточная конкурентоспособность по цене;
• ограниченный доступ к финансированию;
• высокая степень господдержки производителей в других странах;
• административные барьеры и сложности сертификации.

«Машиностроение – это фундамент промышленного суверенитета. Сегодня в Казахстане сформирован комплекс инструментов, позволяющих не только модернизировать производство, но и стимулировать экспорт. Ключевая задача ближайших лет – усиление локализации, снижение импортозависимости и повышение конкурентоспособности отечественной продукции на внешних рынках», – отметил руководитель Управления электротехнического и тяжелого машиностроения Комитета промышленности МПС РК Тореадил Абдрахманов.

Перспективы развития
Отметим, что государство уже реализует меры предэкспортного финансирования, экспортного страхования, организации торговых миссий, участия в международных выставках и бизнес-форумах.
Дальнейшее снижение административных барьеров, оптимизация налогового администрирования и расширение компенсационных механизмов способны существенно увеличить объемы экспорта машиностроительной продукции страны и укрепить позиции на глобальных рынках.